Ich wusste gar nicht, dass man seine Beiträge im Nachhinein ändern kann
. Also in Kurzform, was Euch hier erwartet. Kein Zug bei mir bleibt im Original oder er bekommt eine Zuglok, die farblich mit den Waggons harmoniert. Meistens im Stahlblau der Epoche drei. Da ich Alternativen zur Realität anbiete, sind die umgebauten Modelle in ihren Seitenansichten unterschiedlich. Da man ja nicht gleichzeitig beide Seiten i.d.R. betrachten kann.
Um substanzlose Zeiten zu Überbrücken
, stelle ich immer wieder Fotos von der Vereinsanlage Schwarzenbek mit ein. Details in der Umgebungsgestaltung und vor allem Züge. Alle Epochen, ganz Europa. Die Intelenz 
der Gruppe sorgt für Abwechslung. Und immer neue Ideen. BW Altona in N ist immer hervorzuheben 
VT 11.5/ BR 601 in blau glänzend mit Panoramadächern, stromführenden USB Steckern als Kupplungen, verspiegelten Fenstern und poppenden Passagieren. Er kann wahlweise mit den VT Triebköpfen bespannt werden als auch mit einer zur Diesellok umgebauten E 03 und einem zum Steuerwagen umgebauten Triebkopf versehen werden. Durch die USB Stecker kann auf Wechsel- und Gleichstrom durch Tausch des Triebkopfunterbaus gefahren werden.
Lack + Decals S. 1 - 4, 7
Umbau E03/ V03 S. 1 - 3
Panoramadach S. 1 - 4, 7
USB, Licht S. 3 - 7
Verspiegelung S. 2
Eroitk S. 2 - 4, 7
VT 11.5/ BR 601 in dunkelgrau mit Kupferapplikationen
S. 3, 5
Blauer Enzian mit:
BR 05 003 Frontkabine. Nach dem Krieg erfolgte hier fiktiv nur die Umrüstung auf Ölfeuerung.
S. 4
BR 230, V300: 6 achsige Dieselloks mit Höchstgeschwindigkeit bis 160km/h hätten sich doch auch alternativ mit durchsetzen können
S. 1,4,5
E 03: Auch erste (sehr merkwürdig aussehende) Prototypen hatten zumindest des blau/ beige des 63er Rheingolds. Märklin hat bereits ein Modell mit dieser fiktiv möglichen Lackierung verkauft. Der hohe schwarze Balken gefiel mir nicht.
S. 1
TEE Panoramawagen in blau/rot wie Halbspeisewagen und verspiegelt
S. 3, 4
BR 218 Popart in silber blau entsprechend der Eurofima Prototypenwagen mit Umbau eines Speisewagens.
S. 4, 5
E 19 /E 18 als Rheingold Zuglok der Epoche 2 in Violett und beige violett (bereits nicht mehr existierend)
S. 1, 3
E 18 in TEE Farben (wird wohl nie fertig gestellt)
S. 4
BR 120 als Diesellok mit einem roten TEE farblich Richtung Railjet.
S. 1
Ganz vielen Dank an den Trööt "BR 103 in türkis und andere", insbesondere an Christian mit all seinen Ideen und seinem Auge fürs Detail!
Es werden noch entstehen:
BR 103 in Trinidadfarben (ET 403 Ursprungslackierung) als Triebzug mit 9 Waggons
Zu der Schweizer E-Lok OrientExpress Anhänger mit Kupfer/ blau Lackierung
S. 2
V200 der BundesPOST : 3 der Prototypen sind von der Post bezahlt worden und sollte mit dem Wendezugwagen (gibt es einen aber wurde nie mit der Funktion benutzt) durch die BRD düsen. Ähnlich dem Post TGV der Franzosen
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Ursprünglich:
Moin Leude aus dem Norden!
Über die Überlegung, eine E03 in blau sehen zu wollen, bin ich bei Recherche auf Goggl zu stummi und die Rubrik "BR103 türkis und andere" gestoßen. Geniale Ideen, was man noch so aus Lokomotiven machen kann. Lauter verrückte und schöne Ideen.
Darauf bin ich gekommen, weil mir die passende Lokomotive zu meinem blauen Enzian fehlte- die E 03 wäre ideal aber die Farbe passte nicht. Dann sah ich die fiktive blaue 03 von Märhlin: überhaupt nicht meins mit dem schwarzen Balken und den roten Stromabnehmern. Dazu noch die Preise. Dafür gab es alte Märklin E 03 für 40 Tacken zu ersteigern. Vor allem gab es passende Nassschiebebilder! Also ran an den Speck...
Die Nachkriegsbeschriftung gefiel mir. Silbern. Ausgeschriebener Name. Aber welcher Typus? So machte ich je nach Seite verschiedene Ausführungen. Die der V200 und die der Schnellzugwagen. Und unbedingt das DB Zeichen an die Stirn, das schon die blaue Enzian Wagen haben.
Das war das Ergebnis:
.
Die Form war nicht leicht anzupassen. Seine Kanzel zum Ausblick werden
sehr gut.
