Hallo Carsten,

Ich drücke die Daumen, dass sich Deine Frau von dem Schlaganfall erholen kann.

LG
Hubert

Hallo Carsten,

Mann oh Mann, was für ein Mist.

Ganz klar geht jetzt erst mal die Gesundheit deiner Frau vor.
Deiner Frau denn mal gute und vor allem schnelle Besserung, auf dass keine bzw. oder nur wenige (das lässt sich so früh ja immer nicht so genau sagen) Schäden zurückbleiben. Und natürlich auch deiner Familie und dir viel Kraft um diese Situation durchzustehen.

Dass jetzt die Moba erstmal zweitrangig ist, das kann man nur zu gut verstehen.

Hoffentlich lesen wir hier bald bessere Nachrichten.

Alles Gute und viele Grüße,
Stephan

Hallo Carsten,

das ist ja ein Riesen Mist mit deiner Frau

Natürlich geht da die Gesundheit deiner Frau vor, ich drücke Euch beiden die Dauen, das Ihr alles Gut übersteht.
Vor allem deiner Frau das sie davon nix zurückbehält.

Hallo Carsten,

alles gute für deine Frau und natürlich ebenfalls für die restliche Familienangehörigen! Ich drücke die Daumen für eine gute Genesung!

Hallo Carsten,

auch von mir, alles Gute für Euch und beste Genesung für Deine Frau

Liebe Grüße

Max

Hallo Carsten,

das sind ja schlimme Neuigkeiten.
Ich wünsche Euch viel Kraft und Deiner Frau schnelle und vollständige Genesung.

Hallo Carsten,

auch von mir alle möglichen guten Wünsche für die Genesung Deiner Frau!

Und wie einige meiner Vorschreiber auch ... vergiss die MoBa nicht ganz, das kann eine gute und sinnvolle Ablenkung von den ganzen schlechten Gedanken sein!

In der Hoffnung auf gute Nachrichten!

Liebe Grüße auch an die Familie!
Mike

Hallo Carsten,

Du kannst einem ja die Freude über die entfernte Schutzweiche ganz schön vermiesen...

Ich wünsche Deiner Frau die besten Genesungswünsche und hoffe, das sie keine allzu großen Langzeitschäden davon trägt.

Und natürlich wünsche ich auch Euch als ganze Familie viel Kraft für diese schwere Zeit.

Servus, Carsten,

erst einmal die besten Genesungswünsche an Deine Frau und Dir die Kraft, diese schwierige Zeit durchzustehen. Drücke Euch beiden ganz fest die Daumen.

Zum KSM-Thema: Du wirst wohl zwei von den KSMs brauchen. Trenne dann die Schleifen/SBFs vom Bahnhof (hinter dem Abzweig) und verdrahte entsprechend die Aus- und Einfahrten in die Wendeschleifen als Sensorgleise. Dann sollten die Gleisverbindungen im Bahnhof keine Probleme mehr machen, da sie gleich gepolt sind. Die Versorgung der Wendeschleifen/SBF erfolgt dann jeweils über die Klemmen AK/BK. Ich selber fahre mit einem Littfinski-KSM (kommt ohne Sensorgleise aus) und habe keine Probleme.

Ciao, Frank

Hallo Carsten,

wie Frank schreibt, brauchst Du 2 KSM für den Hundeknochen.
Seine Beschreibung sagt alles Nötige dazu.
Bei mir sind es Digikeijs Geräte, die ebenfalls ohne Sensorgleise auskommen.
Idealerweise verwende einen Abschnitt ohne SBH, die Abschnitte müssen den längsten Zug aufnehmen. Dann klappt das auch.

Viele Grüße
Daniel

Hallo Carsten,
ich bin hier schon seit langem stiller Mitleser aber diese Nachricht hat mich geschockt. Es wird einem wieder bewußt wie kostbar die Gesundheit ist. Ich wünsche Dir und Deiner Frau alles Gute und eine schnelle gute Genesung.

viele Grüße
Wolfgang

Hallo Carsten,
die Nachricht über den Schlaganfall deiner Frau hat mich erst einmal schockiert. Da wünsche ich gute Besserung und hege die Hoffnung das die Medizin hier das Schlimmste verhindern kann.
Das in so einem Fall die Priorität des Hobbys auf den letzten Platz sinkt ist nachvollziehbar. Hoffe trotzdem das der Baustopp irgendwann aufgehoben werden kann.

Nochmals alles Gute für deine Frau.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Moin Gemeinde

Als Erstes möchte ich mich bei euch, auch im Namen meiner besseren Hälfte, ganz für eure Anteilnahme und die Genesungswünsche bedanken
Solch ein Ereignis wirft einen doch ganz ordenlich aus der Bahn, und es kreisen die übelsten Gedanken durch den Kopf. Aber mittlerweile geht´s bei ihr langsam bergauf, und auch die Heilungschancen stehen laut den behandelnden Ärzten nicht schlecht. Aber das wird noch Monate in Anspruch nehmen, und ob sie 100% wieder fit wird, wagt niemand zu prognostizieren. Somit kreist das Schreckgespenst eines eventuellen Umzuges ( 3. Etage ohne Aufzug ) nach wie vor über uns.
Für die Anlage Mühlental in ihrer jetzigen Form bedeutet es in jedem Fall das ENDE!!!
Gestern habe ich zusammen mit meiner Bastelliese den gerade fertigen Rohbau fachmännisch zurückgebaut,







und der Entsorgung zugeführt.



Für die Demontage der Schattenbahnhöfe hat die Zeit bis zur Abfuhr nicht mehr gereicht. Das machen wir in Ruhe die Tage, zumal ja einiges ( nicht nur die Bauweise ) recycled werden muss.

Aber wie geht´s nun weiter?

Die alte Anlage hätte von Größe und Gewicht ja keinen Umzug überlebt, also heißt es verkleinern. Die maximalen Abmaße dürfen die eines normalen Türblattes nicht mehr überschreiten, sodas die Anlage sich noch mit 2 Mann transportieren lässt, und zudem in jede Bude/Keller passt.
Da wurde es mit der Planung schon kniffelig, und bei dem nun wesendlich geringeren Platz ( 185 x 82 cm zu 220 x 112 cm zuzügl. Anbau Hohenbure 95 x 75 cm ) sollte ja soviel Fahrstrecke wie möglich untergebracht werden und natürlich darf es an Rangiermöglichkeiten nicht fehlen.
Somit ergab sich das Konzept "Endbahnhof" schon fast von selbst, muss man sich hier doch auf jeden Fall irgendwie mit Rangierarbeiten beschäftigen
Was für mich ebenfalls wichtig war ist, das Grundkonzept der alten Anlage dennoch zu übernehmen, d.H. Schlagworte wie "Mühlbachsperre", MMEG, Marzibahner usw. sollten irgendwie wieder auftauchen.
Aus diesem Gedankengewusel entstand in den letzten Tagen folgender Plan:





Zum Betrieb:

Mühlental stellt ja nach wie vor eine industriell geprägte Kreisstadt dar und hat auch dementsprechenden Verkehr zu bieten. Der Bahnhof wird täglich von mehreren Eilzügen und natürlich dem D-Zugpaar 1452/53 angefahren. Hier übernehmen nach wie vor E-Loks die Traktion, der Personennah- und Güterverkehr jedoch obliegt der Dieselfraktion.
Für die tägl. Nahgüterzüge gibt es in Mühlental 3 Abnehmer. Direkt am Empfangsgebäude befindet sich ein Gleis zur Stückgutverladung, welches 3 Gbs locker aufnehmen kann. Dann befindet sich unten links ( andeutungsweise ) die Maschinenfabrik MMEG, welche nicht nur Guß- und Schmiedeteile ausliefert, sondern auch Schrott, Quarzsand u.ä. Materialien für die Giesserei benötigt. Dann gibt es noch ein Freiladegleis, auf welchem alles Mögliche angeliefert und abgeholt werden kann.

Aus früheren Zeiten ist noch eine kleine Lokeinsatzstelle übrig geblieben. Sie dient dem örtlichen "Dreibein" als Unterstand, und ankommenden Dieselloks als " Wellnessoase " E-Loks sind hier tabu, es sein denn sie werden geschleppt.

Die eingleiseige Stecke nach Mühlental hinauf zweigt fiktiv irgendwo von der im Tal verlaufenden Hauptstrecke ab, welche ja eigendlich nur eine Verlängerung der Kehrschleife ist. Auf diese Weise konnte ich noch eine ( wenn auch gefakte ) Doppelspur unterbringen und eine meiner Wendeln, sowie die Bauweise des SBF zu 100 % recyclen.

Da ich momentan mehr Zeit habe als mir lieb ist, und Ablenkung bekanntlich ganz gut tut, habe ich euch mal ein paar SCARM-Bilder gemacht. So bekommt man schon einen guten Überblick, wie die Sache mal aussehen wird. Die zu sehenden OL-Masten sind übrigens nicht im Programm enthalten, die sind eine Eigenkonstruktion, genau so wie die Häuser mit Fenstern und Türen.















Bin mal auf eure Meinungen gespannt!

Gruß

Carsten

Hallo Carsten,

Zuersteinmal auch auf diesem Wege gute Besserung und alle Gute für die Familie.

Erschreckend sind daneben auch die Bilder des Rückbaus, aber es ist ja hoffendlich nicht das Ende.
Zu deinem Plan hatte ich den Gedanken ob man nicht unterhalb des neuen Bahnhofs in Anschluss die Zusammenführung der zweigleisigen Strecke eine verdeckte Kehrschleife unterbringen kann, so das man zur Not auch mal einen Zug einfach zwischen SBF und Kehrschleife hin und her fahren lassen kann, wenn man keine Lust zum rangieren hat.

Viele Grüße

Ulf

Moin Carsten,

schön das es mit deiner Frau bergauf geht, deswegen auch als erstes weiterhin beste Genesungswünsche an sie. 👍

Zitat von Ulf_B im Beitrag #1689

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Zu deinem Plan hatte ich den Gedanken ob man nicht unterhalb des neuen Bahnhofs in Anschluss die Zusammenführung der zweigleisigen Strecke eine verdeckte Kehrschleife unterbringen kann, so das man zur Not auch mal einen Zug einfach zwischen SBF und Kehrschleife hin und her fahren lassen kann, wenn man keine Lust zum rangieren hat.

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Hallo Carsten,
auch von mir erstmal gute Besserung an deine Frau.
Auch wenn der Weg lang sein wird, Hauptsache es wird wieder so wie vorher, ich drücke euch beiden die Daumen.

Dann habe war ich sehr erschrocken wo ich die Bilder vom Rückbau gesehen habe, aber unter der Prämisse kann ich das voll verstehen.

Mir gefällt dein neuer Plan, auch schön das du weiter machst.
Ich denke mal das es für dich auch etwas Abwechslung gibt, zum momentanen Alltag.

Hallo Carsten,

schön zu hören, dass es bei deiner Frau bergauf geht.
Natürlich kann aktuell noch keiner sagen ob alles wieder zu 100% so wird wie vorher. Ich drücke meine Daumen, dass alles wieder wird wie vorher, und wünsche deiner Frau weiterhin gute Besserung. Und dir und deiner Familie natürlich auch alles Gute für diese schwierige Zeit.

Unter der Prämisse, dass ggf. ein Umzug in eine andere Wohnung notwendig wird, ist es natürlich absolut verständlich, dass du dein bisheriges Anlagenvorhaben nicht weiterführen willst bzw. kannst.
So erscheckend die Bilder vom Abbau auch anzusehen sind, so richtig ist es auch, dass du es tust.
Und selbst euer Rückbau ist genauso perfekt, wie der Anlagenbau. Man könnte meinen, dass man die Sachen jederzeit wieder montieren könnte.

Und auch schon zu sehen, dass du trotzdem weitermachen willst. Der neue Plan schaut ja schon mal gut aus.
Hätte nicht gedacht, dass ich nach den Bildern vom Rückbau gleich noch einen neuen Plan zu sehen bekomme.
Aber die Planung der neuen Anlage ist sicher derzeit auch eine sehr willkommene Abwechslung.

Und wenn sich doch irgendwann, wieder erwarten, mehr Platz ergeben sollte, dann kannst du ja immer noch erweitern.
Die derzeit unsichere Platzsituation "schreit" ja geradezu nach einem modularen Aufbau.

Zerlegst du nun Hohenbure eigentlich auch, oder lässt du den Anbau vorerst ganz, um ihn dann (wenn möglich) wieder in die neue Anlage zu integrieren?

Grüße,
Stephan

Hallo Carsten,

zuerst war ich über den zweiten Schock erschrocken, aber es scheint auch mir der richtige Weg zu sein.

Weiterhin gute Besserung für deine Bessere Hälfte und alles Gute für dich und deine "Bastelliese"!

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Carsten,

zuallererst natürlich meine Besten Wünsche an Deine Frau, schön das es Besserung gibt.

Ich schätze bezüglich der Anlage hätte ich genauso gehandelt, es ist besser vorbereitet zu sein.
Was mich erfreut ist die Tatsache das die Modellbahn Dir in der schweren Zeit einen Anker bietet, und Du im Gegensatz zu sehr vielen Menschen hier nur ein Kapitel beendest, nicht das ganze Buch.
( natürlich haben die Bilder der Trümmer am Strassenrand etwas Mitleiderregendes )

Zum neuen Plan sag ich erst ma nix, der ändert sich noch ein paarmal....

Grüße und Kopf hoch
Andy

Moin Carsten,

das ist eine schöne Nachricht, das die Prognose für deine Frau so positiv ausfällt. Und schön das Du auch schon wieder in die Zukunft planst.
Ich wünsche Dir und deiner Familie alles Gute und noch viel Spass beim Planen und Basteln.

Grüße aus dem Norden
Frank

Hallo Carsten,
das ist absolut der richtige Weg den Du einschlägst. Ein Abbau ist immer schmerzhaft, aber dieser Abbau und mögliche Neubau soll für längere Zeit halten. Solche Gedanken wie Umzug treiben mich auch umher, darum geht es bei mir noch nicht weiter. Man wird auch nicht jünger und denke auch über das Alter nach. Da wäre für meine Knochen und Gelenke ein Aufzug nicht schlecht. Es ist schön, dass es Deiner Frau wieder besser geht. Der Weg ist noch lang. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Trotzdem Kopf hoch und mit vereinten Kräften an das Werk. Ich wünsche Euch nur das Beste

Viele Grüße
Wolfgang

Hallo Carsten,
es freut mich zu hören dass es deiner Frau schon wieder etwas bessergeht. Wünsche ihr weiterhin gute Besserung.

Nun die Trümmer der Altanlage zu sehen ist ja auch nicht gerade schön. Für mich selbst sind jedoch die Stunden der Planung auch immer eine schöne Beschäftigung. Monatelang habe ich bisher beim Anlagenwechsel über Pläne gebrütet. (Früher mit Bleistift und Schablone, aktuell ja mit dem PC.) Man kann gar nicht genug überlegen um hier keine Fehler zu machen. Selbst habe ich ja aktuell nur eine reine Bahnhofsanlage geplant. (Es ist wohl meine letzte Anlage und die Zeiten von Großanlagen sind vorbei!) Für mich war wichtig das die Züge aus dem Abstellbahnhof jeweils von beiden Richtungen in den Hbf einfahren können. Nun, bei mir hat sich die gründliche Planung gelohnt. Änderungen gegenüber dem Plan gab es bisher (fast) gar nicht. Die ursprünglich noch geplante Nebenstrecke wurde gestrichen. (Wie beim Vorbild. Schmunzel)

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Hallo zusammen

Eure Genesungswünsche scheinen ja tatsächlich Wunder zu wirken! Gerade erhielt ich den Anruf, das meine Frau in die Reha verlegt wird

Nochmals ein riesen DANKE an Euch!

Zitat von Ulf_B im Beitrag #1689

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Zu deinem Plan hatte ich den Gedanken ob man nicht unterhalb des neuen Bahnhofs in Anschluss die Zusammenführung der zweigleisigen Strecke eine verdeckte Kehrschleife unterbringen kann, so das man zur Not auch mal einen Zug einfach zwischen SBF und Kehrschleife hin und her fahren lassen kann, wenn man keine Lust zum rangieren hat.

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Hallo Carsten,

Das hört sich doch nach guten Fortschritten an. Ich drücke weiter die Daumen für die gute Genesung.

Genau so wie du das eingezeichnet hast habe ich mir das auch gedacht. Ich würde noch versuchen den Gegenschwung nach der Bogenweiche auszubügeln da der ggf. zu Fahrproblemen führen kann.
Ansonsten finde ich die Idee hinter dem Gleisplan schon recht überzeugend.

Viele Grüße

Ulf

Hallo Carsten, die Neuigkeiten machen ja schon mal Hoffnung!

Das du deine große Anlage abbauen musstest ist natürlich schade, aber den Umständen geschuldet. Umso schöner ist natürlich die Nachricht, dass es trotzdem weiter geht. Und ich denke, dass ist auch ganz wichtig, um zeitweise auf andere Gedanken zu kommen.

Der Gleisplan gefällt mir übrigens sehr. Bin gespannt, wann es dann mit Bauarbeiten losgeht.

Ansonsten wünsche ich euch, dass die guten Nachrichten nicht abreißen!