Irgendwie schon komisch, beim Parallelthread zur neuen BR 44 jammern viele über die zu hohe Pufferbohle und dass sich Märklin endlich von alten Zöpfen verabschieden soll (Abwärtskompatibilität der Kurzkupplung), aber bei der Drehscheibe soll bloß nichts geändert werden, weder die Länge noch der Winkel.
Wobei wenn die Drehscheibe mit 7,5° oder 15° gekommen wäre, hätte sicher der eine oder andere gemault, dass man ruhig etwas mutiger hätte sein können und mal einen neuen Abzweigwinkel ausprobieren sollte - denn 7,5° und 15° gibt es doch schon ausreichend bei der Konkurrenz.