Zitat

---

Rail-Com Rückmeldung bzw. mfx-Rückmeldung zur Standortbestimmung.

---

Moin,
du kannst sicher sein, dass man bei Märklin an den elektronischen Elementen arbeitet, doch es wird immer schwieriger damit. Ohne die notwendige CE-Zertifizierung kannst du heute in Europa nichts mehr verkaufen.

Meine Wünsche wären
61 001 in DB Ausführung (teilentkleidet)
Eine zeitgemäß detailierte 78
Und die 78.10 .

Außerdem ein Modellgleis ohne Bettung mit Pukos zwischen den Schwellen.

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Hallo,

meine Wünsche sind:
44 wie 37881 in schwarz/rot Epoche II,
die 62 und die 95 für alle.

Gruß Thomas

Hallo,

Warum nicht eine BR 93 ? T14.1 ? :

Gruss
Francois

Zitat

---

Hallo,

Warum nicht eine BR 93 ? T14.1 ? :

Gruss
Francois

---

Da wäre ich dann auch dabei. Und aus der T14.1 kann man die T14 ableiten, die in vielen Ländern Europas nach dem ersten Weltkrieg gefahren ist - in Frankreich z.B. auf Vmax=90km/h hochgerüstet und mit Wendezugeinrichtung...
Das ist eine richtige Brot-und-Butter-Lok, die im Programm fehlt, seit die 86 nicht mehr hergestellt wird.

Zitat von sebi0410 im Beitrag Wünsche für Märklin-Neuheiten 2020

---

Und wie immer wünsche ich mir neue K-Gleise. Schön in verschiedenen Ausführungen. Mit Nachbildung von Holz-, Beton- und Stahlschwellen. Von mir aus auch erstmal Flexgleise mit den verschiedenen Schwellenarten.
Die Puko sollten zwischen den Schwellen sein und die Gleisprofilhöhe sollte niedriger sein als jetzt.

Gruß Sebastian

---

Alles was so an Epoche IV noch nicht richtig vorhanden ist oder was lange nicht produziert(Neuauflage) worden ist.

[quote="Thomas 38205" post_id=1755291 time=1511855813 user_id=7808]
Hallo,

meine Wünsche sind:
44 wie 37881 in schwarz/rot Epoche II,
die 62 und die 95 für alle.

Gruß Thomas
[/quote]

Wer weiss, ob nicht eine Neukonstruktion folgt.
http://www.swp.de/goeppingen/lokales/goe...m-24376048.html

Vorsicht, in der Überschrift steht 41, im Text Baureihe 44

Von mir aus darf die gerne nochmal mit Knickrahmen als 043 315-1 kommen. So bespannte sie den letzten "planmäßgen" Dampfzug der DB im Herbst 77.
Der allerletzte Dampfzug fuhr mit 043 903-4, das war aber nur ein Hilfszug. Diese Maschine gab es schon von Märklin (37882), insofern ergäbe das ein schönes Duo.

Gruß Andi

In der Unter-Überschrift steht 41315, das ist - mit Ausnahme der fehlenden Luft vor 1315 und der fehlenden 4 - die Nummer der Lok auf dem Foto.
Von einer 41 ist de facto nirgends die Rede.

Die 44 ist bei mir gerade in einer 50 Jahre alten Version eingezogen; auf eine Neukonstruktion wäre ich gespannt.

Mir scheint, bei Neukonstruktionen können wir nur mehr auf berühmte Loks hoffen, oder auf Baureihen, die irgendwo in Betrieb beobachtet werden können. Die 44 ist eine davon.

Hallo,
ich wünsche mir:

- den SINUS - Antrieb zurück, mindestens für INSIDER - oder sonstige hochpreisige Modelle. Für mich der beste Antrieb, den es bislang zumindest von Märklin gab.
- ein Modell der ENNO - Triebwagen z. B. für die Verbindung Hildesheim - Braunschweig
- ein Modell der Triebwagen der Westfalenbahn, z. B. für die Verbindung Braunschweig - Bielefeld

Freundliche Grüße
Jürgen

Hallo
Ich wünsche mir von Märklin eine Ae 4/7 der SBB mit heb und senkbaren Pantographen, Führerstandsbeleuchtung C-Sinus Antrieb und Sound. Je nachdem wie modular die Gussform der Ae 8/14 von Märklin aufgebaut ist sollte es auch nicht so aufwändig sein diese zu erstellen. Da ja beide Loks die gleichen Führerstände haben. Und dann noch ein C-Flexgleis in 2 Ausführungen. Einmal mit Betonschwellen und einmal mit Holzschwellen.
Gruss Marco

Und noch ein Wünsch erfüllt mit der BR 01 202 als Neuheit 2018. Herzlichen Dank Märklin.

sank

Zitat

---

Ich wünsche mir von Märklin eine Ae 4/7 der SBB mit heb und senkbaren Pantographen, Führerstandsbeleuchtung C-Sinus Antrieb und Sound.

---

Moin Marco,

wünschen kannst Du Dir ja Vieles, aber mit dem C-Sinus wird das wohl nichts mehr werden.
Falls Dir das immer noch nicht bekannt sein sollte: den C-Sinus-Motor gibt es schon seit einiger Zeit nicht mehr!

klein.uhu

Hallo,

nachdem mein Wunsch nach einer BLS E Lok Re 425 (auch Re 4/4) erhört wurde - die Lok kommt ab KW 52 /2018 von Roco -
bleibt bei Märklin nur noch 1 Wunschmodell offen:

- eine hochhaxige Dampflok der BR 18.4 .... als Ersatz für den alten, ausgelutschten S 3/6 Hobel

und wieder gescheite Motoren a la Maxon, Bühler, Faulhaber und Glocki mit Schwungmasse. Loks mit dem China Böller kaufe ich schon
lange nicht mehr (Kaufverweigerungshaltung).

PS: (bitte jetzt keine neue Motorendiskussion, ich will dass MäTrix seine Einkaufspolitik überdenkt und ändert)

Gruss - Elokfahrer160

Zitat

---

Zitat

---

Ich wünsche mir von Märklin eine Ae 4/7 der SBB mit heb und senkbaren Pantographen, Führerstandsbeleuchtung C-Sinus Antrieb und Sound.

---

Moin Marco,

wünschen kannst Du Dir ja Vieles, aber mit dem C-Sinus wird das wohl nichts mehr werden.
Falls Dir das immer noch nicht bekannt sein sollte: den C-Sinus-Motor gibt es schon seit einiger Zeit nicht mehr!

klein.uhu

---

Also eigentlich meinte ich den SoftDrive Sinus Motor. Für mich war das der beste Motor den Märklin je produziert hat.Ich weiss dass das wahrscheinlich leider nur ein Wunsch bleiben wird .

Gruss Marco

Hallo,

schon "kleinere" Erweiterungen für das C-Gleis wären doch schon mal etwas...das Flexgleis ist wohl mein größter Wunsch...

Wie wäre es denn mit einer im Bettungsgleis eingebauten Gleissperre?

Beton- und vorallem Stahlschwellen sind schon lange auf meiner Liste, sonst muss ich mich wohl zwangsweise woanders umschauen.

Wie schon mehrfach erwähnt ist es sehr schade, dass wenig im Bereich PuKo-Gleise gemacht wird, da vor allem das C-Gleis eigentlich sehr großes Potential hat (Wenn es so weitergeht "hatte").
Auch vor polarisierbaren Weichen als "Profi-Gleis" o.Ä. würde ich mich an Märklins Stelle nicht scheuen, sondern gerade dort einen völlig neuen offensiven Standart/Maßstab in Sachen PuKos setzten, vielleicht auch in einem überarbeiteten neuem K-Gleis, wie oben schon beschrieben.

MfG Niklas

PS: Persönliche Meinung

Moin,

weiterhin auf meinem Wunschzettel:

V 100 ohne Telex
BR 62
BR 44
BR 78 (kommt bestimmt in den nächsten Jahren, da ja dieses Jahr als Neuentwicklung in Spur 1; siehe BR 75)
VS 145 (der von Liliput ist kaum erhältlich) für eine Nachbildung des E 1793
hochhaxige 18.4 wie von Trix schon mal angekündigt
Eilzugwagen Gr 30
Ciwl flech d`or

et kütt wie et kütt
Frank

[quote="Fliegender Kölner" post_id=1781384 time=1516220974 user_id=3899]
Eilzugwagen Gr 30[/quote]
Die doppeltürer habe ich vorletztes jahr in 1:87 von roco (64006,44546) gekauft, beleuchtet und bevölkert.

Hubert



Da sehe ich gerade: nach dem schlusslicht-einbau habe ich die einstiegsgriffstangen vergessen.

Hallo in die Runde,

neben den erwähnten C-Gleis-Entwicklungen Weichen, Flexibilität etc. bei den Loks natürlich die 62 und 66. Aber ganz besonders würde ich mich über eine Exoten freuen:

Die 02 0201-0 in grün der DR.

Traumhaftschöne Lok

Carsten

Meine Wünsche von Märklin:

> Ein Gleis mit Betonschwellen! Ein Flexgleis wäre ausreichend, es müssen nicht unbedingt auch neue Weichen sein.
> "Wittenberger" Steuerwagen als n-Wagen (ex-Silberling) in 1:93
> Blaue Interregio-Wagen in 1:93
> Baureihe 112.1 in Verkehrsrot: Bild
> Ein neues Fahrwerk für die alte E32 (3179) und die E52 (3366), die man dann wieder ins Sortiment aufnehmen könnte. Das Gehäuse von diesen Loks ist eigentlich gar nicht so schlecht.
> Die 141 in ozeanblau/beige mit Einfachlampen (Farbvariante der 39711): Bild
> Für Spur Z: ein Triebwagen Baureihe 628.4

Zitat

---

Hallo
Ich wünsche mir von Märklin eine Ae 4/7 der SBB mit heb und senkbaren Pantographen, Führerstandsbeleuchtung C-Sinus Antrieb und Sound. Je nachdem wie modular die Gussform der Ae 8/14 von Märklin aufgebaut ist sollte es auch nicht so aufwändig sein diese zu erstellen. Da ja beide Loks die gleichen Führerstände haben.
Gruss Marco

---

Bitte vergleiche einmal die Ae 4/7 und die Ae 8/14 11801/ 11851 alte Kastenform miteinander.
Die gleichen sich nur Oberflächlich!
Von der Achsfolge schreibe ich noch gar nichts.
Ausserdem hatten wir eine Piko Ae 4/7, die HAG Ae 4/7 gibt es auch noch.

Da wäre eine Be 4/7 willkommener, oder eine Ce 6/8I 14201 "Köfferlilok".
Für die "Köfferlilok" könnte man ev. das Fahrwerk der Be/ Ce 6/8 III verwenden. Der Kastenaufbau auch für eine Be 4/6.

Immer noch:

Neuauflage ICE V (5-teilig, Maßstab 1:93,5)
ICE-S, aktuelle Ausführung
IR-Wagen (DR, DB, DB AG),ja die DB Wagen gab es auch mit DR Logos

noch was exotisches:

VT 18.16 / BR 175 Schnelltriebwagen der DR, das Kato Modell ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit

Moin,
ich habe 2 Wünsche eine CS 3 mit WLAN ,und eine Märklin APP mit der man Weichen und Signale schalten kann.
Werner

Zitat

---

Moin,
ich habe 2 Wünsche eine CS 3 mit WLAN ,und eine Märklin APP mit der man Weichen und Signale schalten kann.
Werner

---

Es gibt kleine w-lan-router, unabhängig von einem vorhandenen hausnetz, die man an der cs3 befestigen kann und auch von dort den benötigten strom beziehen z.b. https://www.notebooksbilliger.de/tp+link...AyABEgIo-fD_BwE
und die märklin mobile station app für apple und android sowieso: https://www.maerklin.de/de/service/kunde...tion-app-hilfe/
Damit sind deine wünsche bereits erfüllt.

Hubert