Zitat

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Moin Thomas,
Kurzzeitig halten die C-Gleise durch, jedoch länger als einen Tag lieber nicht.

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Danke Günter,
ich lasse jetzt einmal die Gleise auch über Nacht liegen .

Mal sehen was passiert.
Aber am Montag, nach der Arbeit, kann ich weiter probefahren und ich habe noch so viele Loks und Züge, welche ich auf die Gleise setzen soll.

Abper jetzt noch schnell den letzten Zug des Tages ins Netzt stellen.

Es containert mal wieder in Schwabing,
welche Überraschung !

[youtu-be]https://youtu.be/ypi3UTxFQCI[/youtu-be]

Zitat

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Zitat

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Moin Thomas,
Kurzzeitig halten die C-Gleise durch, jedoch länger als einen Tag lieber nicht.

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Danke Günter,
ich lasse jetzt einmal die Gleise auch über Nacht liegen .

Mal sehen was passiert.
Aber am Montag, nach der Arbeit, kann ich weiter probefahren und ich habe noch so viele Loks und Züge, welche ich auf die Gleise setzen soll.

Abper jetzt noch schnell den letzten Zug des Tages ins Netzt stellen.

Es containert mal wieder in Schwabing,
welche Überraschung !

[youtu-be]https://youtu.be/ypi3UTxFQCI[/youtu-be]

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Moin Thomas,
Aber regen- und schneestauglich sind sie nicht - da kenne ich nur LGB-Gleise aus dem Hause Märklin.

Auf der Ostalb regnet es - heute weniger Pflanzendienst.

Zitat von Oldfashion im Beitrag Schwabing, mittendrin! - Günter's Burtzeltags-Fahrtag -

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Moin Thomas,
Aber regen- und schneestauglich sind sie nicht - da kenne ich nur LGB-Gleise aus dem Hause Märklin.

Auf der Ostalb regnet es - heute weniger Pflanzendienst.

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Sehr gut hin bekommen Klasse

Lg
Mathias

Zitat

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Sehr gut hin bekommen Klasse

Lg
Mathias

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Freut mich Mathias,
jetzt brauchen wir nur noch die BLS Re4/4 Nummero 3 und 4 und wir können in Wuppertal so richtig groß auffahren !

Nur mit den Betriebsnummern müssen wir uns wieder absprechen .
Du Roco, ich wieder Rivarossi ?

Eigentlich wollte die ganze MoBa-Blas'n wegen des Abschieds der Tieseltraktion vor einem EuroCity nach Lindau.
Aber wegen des unbeständigen Wetters kam es anders und eine kleines Grüppchen ist an der Strecke zwischen Kempten und Alpsee gestrandet .

Und seht, was es dort zu bestaunen gab.

[youtu-be]https://youtu.be/JD4D-NvKKH4[/youtu-be]

Endlich habe ich die STRABAG NOHAB auch auf Film.
Diese affenscharfe Lok mit ihren weiblichen Pfiff muss unbedingt noch als Modell nach Schwabing .

Wer kennt ein Modell in H0?

Hi Thomas,

ein Video genau nach meinem Geschmack - und fast von mir zu Hause....
https://www.nmj.eu/nmj-topline-90603-str...my-1147-dc.html
Zwar DC - aber wo ein Wille da ein Weg

Hallo zusammen,

Zitat

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ein Video genau nach meinem Geschmack - und fast von mir zu Hause....
https://www.nmj.eu/nmj-topline-90603-str...my-1147-dc.html
Zwar DC - aber wo ein Wille da ein Weg

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so eine Lok fuhr diese Woche in Hamburg am Hochbahn-Haltepunkt Sengelmannstraße an mir vorbei. Sie war auf der eingleisigen Güterverbindungsbahn aus der Richtung Eidelstedt nach Tiefstack unterwegs. Allerdings war sie durchgängig grau und trug einen blauen Strabag-Schriftzug. Ihr Motor klang sehr anders als in dem Video, er gab relativ niederfrequente Töne von sich.

Mit freundlichen Grüßen
LPW

Hallo Thomas,

da warst Du ja sehr aktiv die letzte Zeit und hast dir tolle Modelle zugelegt. immer wieder bei dir reinzuschauen, zumal ich selbst zu fast nix komme, vom Schweizbesuch mal abgesehen.
Danke für den Containerlink, oder eher nicht, denn man ist ja fast versucht...


Grüße

Zitat

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Hi Thomas,

ein Video genau nach meinem Geschmack - und fast von mir zu Hause....
https://www.nmj.eu/nmj-topline-90603-str...my-1147-dc.html
Zwar DC - aber wo ein Wille da ein Weg

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Hallo Daniel,

auf dem Rückweg nach München auf der B12 kam mir auch der Gedanke, dass ich diesen Ausflug mit einem längst überfälligen Besuch bei Dir hätte verbinden können. Aber es war alles so spontan.

Tja, und bei der Strabag TMY 1147 hast Du recht .
Wo ein Wille, da ist auch ein Weg!
Sogar in 3L !

Zitat

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Hallo zusammen,

Zitat

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ein Video genau nach meinem Geschmack - und fast von mir zu Hause....
https://www.nmj.eu/nmj-topline-90603-str...my-1147-dc.html
Zwar DC - aber wo ein Wille da ein Weg

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so eine Lok fuhr diese Woche in Hamburg am Hochbahn-Haltepunkt Sengelmannstraße an mir vorbei. Sie war auf der eingleisigen Güterverbindungsbahn aus der Richtung Eidelstedt nach Tiefstack unterwegs. Allerdings war sie durchgängig grau und trug einen blauen Strabag-Schriftzug. Ihr Motor klang sehr anders als in dem Video, er gab relativ niederfrequente Töne von sich.

Mit freundlichen Grüßen
LPW

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Es freut mich, dass ich mit dem Filmchen Deinen Geschmack getroffen habe.

Deine Sichtung kann durchaus sein, aber mir sind nur 3 Lakierungen einer STRABAG-NOHAB bekannt.
- MY 1142 rot/weiß mit DSB Flügelrad an der Front
- MY 1125 im "Santa Fe" Kleid und
- TMY 1147 rot/grau, wie sie bei uns herumdüst.

Oder weiß jemand mehr?

Zitat

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Hallo Thomas,

da warst Du ja sehr aktiv die letzte Zeit und hast dir tolle Modelle zugelegt. immer wieder bei dir reinzuschauen, zumal ich selbst zu fast nix komme, vom Schweizbesuch mal abgesehen.
Danke für den Containerlink, oder eher nicht, denn man ist ja fast versucht...

Grüße

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Hi Pit,
schön, dass Du Dich wieder auf meinen Seiten verirrt hast .

Ja, der Nachlass vom Alex hinterlässt jetzt auch in meinem MoBa-Bestand Spuren.




Aber jetzt zum zweiten Thema der Überschrift:

Eigentlich wollte ich ja die Steuern machen. Meine Frau treibt mich schon seit Wochen mit der Peitsche an.
Also ab in das Büro, und was sehe ich da?
Ganz viele V160 in allen Varianten. Die müssen doch zuerst sortiert werden .


Märklin aus 29820 (digital mit Sound), V160 026 in Epoche III aus dem Bw Lübeck


Märklin 39189 (digital mit Sound), 210 001-4 in Epoche IV aus dem Bw Kempten


Märklin aus 29426 ( DELTA), 216 094-3 in Epoche V aus dem Bw Oberhausen


Liliput L132016 (digital mit Sound), 217 014-0 in Epoche VI aus dem Bw Halle


Märklin 37745 (digital mit Sound), 218 109-7 in Epoche V aus dem Bw Flensburg


Fleischmann ?? (Dummy), 218 166-7 in Epoche IV, aus dem Bw Regensburg


Fleischmann 4234 (analog), 218 217-8 in Epoche IV aus dem Bw Regensburg


Märklin 37764 (digital mit Sound), 218 245-9 in Epoche IV aus dem Bw Lübeck


Märklin 37767 (Digital mit Sound), 218 247-5 in Epoche IV aus dem Bw Lübeck


Trix 22221 (analog auf 3L), 218 256-6 in Epoche IV aus dem Bw Lübeck


Fleischmann 4232 (analog), 218 306-9 in Epoche IV aus dem Bw Regensburg


Fleischmann 4237 (analog), 218 362-2 in Epoche V aus dem Bw Mühldorf am Inn


Märklin 39218 (digital mit Sound), 218 416-6 in Epoche V aus dem Bw Regensburg


Märklin 39219 (digital mit Sound), 218 418-2 in Epoche V aus dem Bw Regensburg


Fleischmann 4933 (analog), 218 452-1 in Epoche IV aus dem Bw Regensburg


Liliput L132033 (digital mit Sound), 219 001-5 in Epoche IV aus dem Bw Kempten


Liliput L132013 (digital mit Sound), 225 032-0 in Epoche V aus dem Bw Halle


Fleischmann 394074 (digital mit Sound), 225 091-8 in Epoche V aus dem Bw Köln


Märklin 37743 (digital mit Sound), AT3 PE 239 der TSO/SNCF in Epoche V aus dem Bw Chelles

Das waren jetzt 19 meiner 20 Exemplare.
Die letzte, meine Märklin 39188 (210 003-0), eine Gasturbinen-Lok, liegt noch unter dem Nachlass vom Alex.

Nächste Schritt wird sein, die analogen Fleischmannmodelle zu digitalisieren. Sind ja schon alle für die Digitalisierung und den Lichtwechsel vorbereitet, aber halt nur nicht so leicht zum öffnen.

Hallo Thomas,
boaaah ey, soviele Varianten gibbet da . Ist schon was anderes, die so aufgereiht zu bewundern, als mal hie oder da eine Artikelnummer zu lesen. Das aber sehr .

Zitat

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.... Eigentlich wollte ich ja die Steuern machen. Meine Frau treibt mich schon seit Wochen mit der Peitsche an.
Also ab in das Büro, und was sehe ich da?

---

Jetzt rate mal, was ich heute den Nachmittag über gemacht habe . Keine Lokomotiven sortiert



Grüße

Mann Thomas,

du hast da viele 218er und wie sie noch so heißen.
Fast wie ich mit meinen Stieren (Taurus), aber 20 schaffe ich, glaube ich, nicht.
LG,

Bahram

Liebe Stummigemeinde,

bevor es mit dem Thema los geht, schnell noch die Post:

Zitat

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Hallo Thomas,
boaaah ey, soviele Varianten gibbet da . Ist schon was anderes, die so aufgereiht zu bewundern, als mal hie oder da eine Artikelnummer zu lesen. Das aber sehr .

Zitat

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.... Eigentlich wollte ich ja die Steuern machen. Meine Frau treibt mich schon seit Wochen mit der Peitsche an.
Also ab in das Büro, und was sehe ich da?

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Jetzt rate mal, was ich heute den Nachmittag über gemacht habe . Keine Lokomotiven sortiert

Grüße

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Ja Pit,
die Steuer ist immer noch nicht fertig .

Zu der V160.
Es sind bei weiten noch nicht alle Varianten. So fehlt mir z.B. noch eine 218.4, welche es von Roco gibt.

Zitat

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Man Thomas,

du hast da viele 218er und wie sie noch so heißen.
Fast wie ich mit meinen Stieren (Taurus), aber 20 schaffe ich, glaube ich, nicht.
LG,

Bahram

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Pass auf Bahram,
das geht auf einmal ganz schnell, das mit den zwanzig meine ich .


Jetzt zur Re 4/4 der BLS.

Vor Monaten habe ich auf einen der öffentlich Rechtlichen einen Beitrag zur Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn gesehen.
Der Simplon Pass, nicht der Tunnel, hat es mir schon vor fast 30 Jahren angetan, das ich dort über drei Wochen im VW-Bus für das 2. Staatsexamen gelernt habe.
Aber in den Beitrag habe ich mich sofort in die schnuckelige Re 4/4 der BLS "verkuckt", welche seit über 50 Jahren dort ihren Dienst tut.

Mathias aus Iserlohn kam dan auch noch auf die Idee, dass wir zusammen in Wuppertal Mehrfachtraktionen der Re 4/4 zusammenstellen können.

Und so kam eines zum anderen und Mathias erste Roco Re 4/4 BLS wurde an mich geliefert und ich konnte schon bals mit einer Rivarossi Re 4/4 nach ziehen.

Das erste Filmchen der beiden konntet Ihr ja schon hier bewundern.

[youtu-be]https://youtu.be/6K2feaxKL24[/youtu-be]

Jetzt will ich Euch aber beide Modelle, welche just zur selben Zeit auf den MoBa-Markt geworfen wurden, genauer in Bildern vorstellen.


Als erstes das Rivarossi-Modell HR2734ACS "BLS 174 Frutigen",


und die selbe Ansicht von der Roco 79781 "BLS 185 Lalden".

Schon bei der Seitenansicht erkennt man, dass beide, sehr gut getroffenen Modell, ganz unterschiedlich gearbeitet sind. Ist die Beschriftung bei Roco erhaben, so ist sie bei dem Rivarossi Modell nur aufgedruckt.
Auch hat Roco den Maschinenraum farblich gestaltet.


Der Dachgarten bei Rivarossi und


bei Roco.

Hier hat der eine Hersteller das eine und der andere das andere feiner ausgearbeitet. Eine Mischung wäre ideal .





Aber das Gitter ist eindeutig bei Rivarossi feiner.





Bei der Frontansicht erkennt man, dass man an jeder Lok das eine oder ander hinzurüsten muss und der Stromabnehmer bei der Rivarossi ist noch schief.





Die andere Breitseite.





Die andere Frontseite, bei Rivarossi sogar mit Lokführer.





Und die Unterseite.
Bei Rivarossi ist der Getriebekasten nach unten offen, was beim Bodenbahning wohl die Verschutzung fördert .
Aber beide mit Flüsterschleifer.

Und zum Abschluss zum Vergleich noch ein Vorbildfoto der Re 4/4 BLS 188 "Naters" in Brig.



Ich hoffe Euch ausreichend Diskussionsstoff geliefert zu haben.

Hallo Thomas,

hier hab ich sie als Doppelpack in Basel Bad. Bhf im September 2013 abgelichtet.

Zitat von Miraculus im Beitrag Schwabing, mittendrin! - Günter's Burtzeltags-Fahrtag -

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... soviele Varianten gibbet da ? Ist schon was anderes, die so aufgereiht zu bewundern, als mal hie oder da eine Artikelnummer zu lesen. Das aber sehr .

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Hallo Thomas

Vielen Dank für die Bilder der BLS Re 4/4,
Da ich auch noch so 2 solche Loks in meinem Bestand habe habe ich die Bilder mal mit meinen Loks verglichen.
Beide sind gut 20 jahre alt, die eine ist von Lima, die andere von APC.
Bei der Lima Lok sieht man deutlich die Verwantschaft zur heutigen Rivarossi. Ist ja mittlerweilen beides Hornby.
Da wurden schon ein paar Formen weiter verwendet, vor allem unten rum. Das Gehäuse ist aber deutlich besser geworden.
Leider sind beide nicht mehr einsatzfähig, bei der Lima habe ich das Gertiebe ausgebaut um sie als Dummy zu verwenden.
Und die von APC würde glaub noch funktionieren ist aber noch decoderlos.

Grüsse
Walter

Hi Thomas, @All,

wirklich schöne Modelle nach tollen Vorbildern. Irgendwie haben die Schweizer ein Händchen für gefällige Farbgebung ihres Schienenmaterials.

Noch ne Frage hät ich noch. Die Rundung der Führerstände wirken im Modell stärker ausgeprägt, als beim Original. Täuscht die Perspektive, oder ist das so? Tut aber der Schönheit keinen Abbruch .
@Brumfda: Du hast doch sicherlich noch deine blauen Varianten vergessen


Grüße

Hallo Thomas,

also die Re4/4 haben schon was uriges, auch wenn das braun absolut hässlich ist, trotzdem irgendwie schön.

Bahram, Einspruch! Das Braun macht die Loks doch erst so schön, es passt super zu den alten Formen!

Thomas, beides tolle Loks, da ist es schwer zu entscheiden!


Lg

Zitat

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Bahram, Einspruch! Das Braun macht die Loks doch erst so schön, es passt super zu den alten Formen!

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Justus, das ist eben Geschmacksache, aber wie ich schon sagte: diese Loks sind wie die Class66/77, eigentlich hässlich, aber in ihrer Art urig und stimmig und damit wieder schön. Wobei ich mich auch frage, ob eine andere Farbe, den Loks besser stehen würde. Ich glaube nicht und damit hast du auch wieder Recht.

Zitat

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Bahram, Einspruch! Das Braun macht die Loks doch erst so schön, es passt super zu den alten Formen!

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Zitat

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..... Wobei ich mich auch frage, ob eine andere Farbe, den Loks besser stehen würde. Ich glaube nicht und damit hast du auch wieder Recht.

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Das ist jetzt wieder eine Frage an Felix .

Ich wieß von seinem wunderschönen Naturmaterialdiorama, dass er auch anders kann als nur "blau"

Zitat

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Hi Thomas, @All,

wirklich schöne Modelle nach tollen Vorbildern. Irgendwie haben die Schweizer ein Händchen für gefällige Farbgebung ihres Schienenmaterials.

Noch ne Frage hät ich noch. Die Rundung der Führerstände wirken im Modell stärker ausgeprägt, als beim Original. Täuscht die Perspektive, oder ist das so? Tut aber der Schönheit keinen Abbruch .
@Brumfda: Du hast doch sicherlich noch deine blauen Varianten vergessen

Grüße

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Peter,

die Form wirkt in Natura, wie auf den Ablichtungen. Einfach nur zweckmäßig und dadurch auch wieder schön.
Eigentlich ein Design-Objekt, wie von Luigi Colani (die Tunneltüren) oder Joe Colombo (viel Raum unter kleiner Hülle).

Zitat

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Hallo Thomas

Vielen Dank für die Bilder der BLS Re 4/4,
Da ich auch noch so 2 solche Loks in meinem Bestand habe habe ich die Bilder mal mit meinen Loks verglichen.
Beide sind gut 20 jahre alt, die eine ist von Lima, die andere von APC.
Bei der Lima Lok sieht man deutlich die Verwantschaft zur heutigen Rivarossi. Ist ja mittlerweilen beides Hornby.
Da wurden schon ein paar Formen weiter verwendet, vor allem unten rum. Das Gehäuse ist aber deutlich besser geworden.
Leider sind beide nicht mehr einsatzfähig, bei der Lima habe ich das Gertiebe ausgebaut um sie als Dummy zu verwenden.
Und die von APC würde glaub noch funktionieren ist aber noch decoderlos.

Grüsse
Walter

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Hallo Walter,

leider habe ich keinen Vergleich zu den alten Lima-Modellen.
Vielleicht kannst Du ja hier Bilder einstellen.

Zitat

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Zitat von Miraculus im Beitrag Schwabing, mittendrin! - Günter's Burtzeltags-Fahrtag -

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... soviele Varianten gibbet da ? Ist schon was anderes, die so aufgereiht zu bewundern, als mal hie oder da eine Artikelnummer zu lesen. Das aber sehr .

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Moin Peter!

Da kommen noch ins Ausland verkaufte, private dazu. Bei der DB kommen mir Systemtechnik und die "Sonderzug nach Pankow Lok spontan ein. Prignitzbahn. Die anstatt ozeanblau das DR grün hat. Usw,

Moin Thomas, servus!

Geniale Sammlung an 218ern extrem

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Hallo Felix,

leider noch nicht vollständig .

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag Schwabing, mittendrin! - Günter's Burtzeltags-Fahrtag -

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Hallo Thomas,

hier hab ich sie als Doppelpack in Basel Bad. Bhf im September 2013 abgelichtet.

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Hallo Thomas

Da kann ich natürlich gerne ein paar Bilder der Lima Lok machen.
Hier bitte schön:

BLS Re4/4 183 Seite by Walter Berger, auf Flickr

BLS Re4/4 183 by Walter Berger, auf Flickr

BLS Re4/4 183 Oben by Walter Berger, auf Flickr

BLS Re4/4 183 Front by Walter Berger, auf Flickr

BLS Re4/4 183 Unten by Walter Berger, auf Flickr

Die Lok müsste wenn ich das richtig im Kopf habe von ca. 1995 sein.
Grüsse
Walter

Moin Thomas,

Mensch, deine 218 (V160) Parade ist ja echt der

Und dann sind das ja noch nicht einmal alle . Da kann ich mit meiner 218, die alleine ihren Dienst bei der TWB verbringt nicht mithalten...

Und die Schweizer Loks: Interessante Fahrzeuge, die Farbe finde ich jetzt auch nicht so schlimm. Die werden im Alltag sicher nicht so schnell verschmutzen, wie andere Fahrzeuge.
Trotzdem kann ich nicht so recht was mit anfangen. Ist halt weder mein Interessensgebiet, noch kenne ich sie aus der echten Welt. Über Bilder und Videos von Einsatz freue ich mich trotzdem. Im Gegensatz zum dem, was Europaweit unterwegs ist, heben sich die Schweitzer Loks halt schon gut ab. Genauso wie Loks aus Frankreich, Belgien, den Niederlanden, Tschechien und und und... So richtig markante eigene Loks haben wir in D ja nicht. Vielleicht die 101 :

Johannes, schäm dich! Du vergisst unsere 218, 232/233/234, 112 Ost & West, 143 sowie die Königinnen, 103 und 120, auch wenn beide offiziell nicht mehr fahren.

ops: ops: