Hallo liebe Kraninteressierte
Habe heute die Bremsen und Aufstiege geschafft:
Grüße aus dem Bärliner RAW,
Dirk
Hallo liebe Kraninteressierte
Habe heute die Bremsen und Aufstiege geschafft:
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Dirk
Gruß in die Runde aus der "halben Rotunde" !
....... natürlich in TT !
Dirk
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Hallo liebe Kraninteressierte
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Dirk
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Macht was her und sieht nach großem Spass aus!
Grüße, Franz
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Hallo Dirk,
es wir Zeit das ich mir mal deine Zangeleien bei dir anschauen komme. Vielleicht klappt es irgendwann im März mal das wir beide Zeit haben.
Details dann per PN oder Telefon.
Gruß von Olli
Über einen Besuch in meinem Kellerland würde ich mich freuen:
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Das bekommen wir hin Olli!
Nur ein kleines Update, der Unterbau beginnt:
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Dirk
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Hallo Leute
Heute ist der Unterbau mit seinen leicht laufenden Laufrädern entstanden:
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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Hallo werte Kranfreunde
Die "Innereien" des Kranhauses nehmen langsam Gestalt an:
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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Dirk
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Hallo Leute
Hab gepatzt, weil einige Teile vergessen.
Musste also improvisieren, hat so deutlich länger gedauert als geplant.
Die Planung mit dem Echtholz hat allerdings gefunzt:
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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Hallo Dirk,
ich bin immer wieder von deinen Arbeiten begeistert. Wirklicher Präzisionsmodellbau auf allerhöchstem Niveau. Schade das es den Bausatz nicht im
M 1:160 gibt. Ich hätte große Lust den wunderbaren Kran zu bauen.
Viele Grüße
Jürgen
maßstäblicher Modellbau im M1:160
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Tja Jürgen,
daraus wird wohl eher nix.
In 1:120 ist es schon ne Friemelei das Dingelchen zu zangeln, in 1:160 bekommt es wohl kaum einer hin.
Das ist der Hauptgrund für meine ZUrückhaltung im N - Maßstab.
Wenn Du mir allerdings 10 Leute "anschleppst", die verbindlich einen nehmen, lasse ich mich "breitschlagen", LOL!
Im Moment ist es eine wahre "Wohltat" mal was zum richtig zulangen in Händen zu haben.
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Dirk
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Sodale leibe Kranfans
Bisserl ist wieder geschehen.
Ziel war und ist es die Schiebetüren funktionsfähig zu machen.
Dem Ziel bin ich nun etwas näher gekommen.
Obs funzt , werde ich aber erst morgen herausfinden.
Gelungen ist aber auch die Konstruktion bezüglich des Holzfussbodens.
Die verwendeten Holzleisten schließen mit der Tür unten ab, so siehts doch recht realistisch aus wie ich finde.
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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Moin Dirk!
Danke für die vielen Detailfotos, die einem zeigen, was für ein filigranes durchdachtes Modell dort entsteht und Deinen flinken und könnerhaften Fingern. Das Modell ist so schön, dass es nahezu neben Deinem zum Schluss perfekt gesuperten Modell eines unbehandelten bedarf. Vorher nachher. Das Ingeneur-/Handwerks- und das Künstlermodell quasi. Ein Nebeneinander der verschiedenen Superlative.
Flauschige Woche noch, Fe lix
Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
103 in Türkis Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis und Vorwort
Loks und Züge, die es niemals gab, aber teils geplant waren:
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Mein Modul mit Naturmaterialien:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Jo Felix,
dankeschön und, da sachste was!
Der Aufwand, ein zweites Modell zu zangeln, ist mir aber zu hoch.
Weiß ich im Moment doch nicht einmal wie lange ich gesamt für die Montage brauche und damit auch nicht was ein Fertigmodell dann kostet.
Nur für mich ist mir der Aufwand darum zu hoch.
Gruß in die Runde aus der "halben Rotunde" !
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Dirk
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Nabend Jungs
... es ist mir gelungen, die Schiebetür funzt nun als solche.
Hinzugekommen ist die rechte Seitenwand, eine weitere Stütze und der Seilrollenträger für die Seilrolle die die Seile durch Dach führen.
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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Hallo werte Hebezeuginteressierte
Wiede bin ich etwas vorwärts gekommen.
Die untere Rückwand hat ihren Platz erhalten, hat auf den zehntel Millimeter gepasst:
Grüße aus der "Kranmanufaktur", Dirk
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Sodale Leute
... erst der Fleiß, dann der Preis!
Bevor ich die "Innereien" komplettiere, wollte ich unbedingt "den Deckel drauftuen"
Was für eine Zangelei, bis auf Kleinigkeiten, die ich schon berichtigt habe, hat alles gefunzt:
Grüße aus dem Bärliner RAW, mit angeschlossener Kranmanufaktur,
Dirk
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Hallo Dirk,
dein Kran macht ja enorme Fortschritte.
Es dauert bestimmt nicht mehr lange er fertig zum Lackieren ist.
Oder irre ich mich da gerade?
Gruß von Olli
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Naja Olli,
so zwei drei Wochen wirds schon noch dauern!
Hab da nämlich ne´Idee gehabt, LOL.
Später mehr davon ...
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Dirk
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Sodale Olli
und alle anderen Kranverrückten
War bei meinem Dealer des Vertrauens und hab mal was besorgt:
Ich dachte mir, wenn schon Urmodell, dann alle Optionen ausloten:
Grüße aus dem Bärliner RAW, mit angeschlossener Kranmanufaktur, Dirk
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Morgen Dirk,
... seh ich da ein Fenster im Fenster als Lüftungsklappe? Jetzt aber...
Faszinierte Grüße,
Wolfgang
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Jo, siehst Du Wolfgang
Einseitig stelle ich es geschlossen dar, auf der anderen Seite dann leicht geöffnet.
Auch an der Front gibbet ein Ausstellfenster, liegt schon zur Montage bereit.
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Dirk
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Sodale liebe Kraninteressierte
Heute gibbet wieder nen kleines Update.
Nun sind die "Innereien" fast fertig, eine Kleinigkeit, das Schutzgitter, das die Seile verdeckt, fehlt noch.
Davon aber später mehr.
Grüße aus der Kranbauabteilung,
Dirk
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Mehr fällt mir nicht ein.
Gruß von Olli
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Dankeschön Olli
Doch selbst der TT Kran sieht innen so aus.
Einzig das Echtholz, das auch dem H0 Kran fehlt, weist dieses Modell dem 0 - Maßstab zu.
Sodale liebe Kranfans
Das Gro des Kranhauses ist nun fertiggestellt, die Kleinigkeiten kommen erst kurz vor Abschluss der Zangelei.
Entstanden ist also das Schutzgitter, das den Bediensteten vor reissenden Seilen schützen soll
und erste Schaufelteile:
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Dirk
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Dirk
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Nabend und schönes, entspanntes WE aus der Kranmanufaktur
Heute hab ich nicht soviel geschafft.
Entstanden sind weitere Teile für die Schaufel:
Grüße aus dem Bärliner RAW, Dirk
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