Mein lieber Holger
Vielen Dank für den neuerlichen Besuch und die Anerkennung!
Doch ohne daß ich mich selbst beweihräuchern möchte:

Grad heute habe ich bemerkt daß ich den wohl endgei..... Bekohlungskran in H0 konstruiert habe, den gibt.
Fast alles funzt so wie gedacht, nur in Details muss ich beide Platinen überarbeiten.
Hängt dann noch, an vier Seilen, die Schaufel, und funzt sie auch noch, mit einem unterirdischem Antrieb, ist es DER BLICKFANG in jedem BW und am Ende eines jeden Zuges während einer Überführung!

Wenn ich nicht schon einen für mich, in 1:120, gezangelt hätte , ich würde ihn glatt selbst behalten!!!
"Leider" ist er aber bereits von einem "Maschinendezernenten", der ihn dringend zur Erleichterung der Arbeitsbedingungen seiner Leute im Groß - BW braucht, bestellt!

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Servus Dirk,

stimme Dir vollumwunden inclusive einer gehörigen Dosis Weihrauch zu. Klasse gemacht, Respekt³!

Gruß,
Wolfgang

Nabend Wolfgang

Schön daß auch Du den "Arnstadt" "entdeckt" hast!
Der "Weihrauch" war natürlich nicht wirklich so gemeint.
Trotzdem, ich bin schon ein Stück weit stolz.

Bei der Menge an Teilen, die dazu gehören, hätte ich mit deutlich mehr Fehlern gerechnet.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Kranfreunde

Heute möchte ich Euch die feinere Detaillierung der Traverse mit dem Hubantrieb für das Heben und Senken des Auslegers zeigen.



























Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hallo in die geneigte Runde

Nun möchte ich Euch zeigen wie es aussieht wenn Kranhaus und Fahrwerk miteinander "verhochzeitet" aussehen.
Ich jedenfalls habe meine helle Freude daran.











































Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Moin Gemeinde

Nun also war der Greifer dran.
Soweit hat alles gepasst, hab nur 2 Teile mehr auf der Platine vergessen, ist aber bereits nachgearbeitet:







































Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Stummis

Wasn los Leute, hab ich Euch mit dem Greifer geschockt?

Heute nun zeige ich Euch wie die Bremsspindel entstand und die Verstärkungsecken am Rahmen.
Von diesen hatte ich verschiedene konstruiert.
Die pervorierte Version hat super gefunzt.



























Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hallo Dirk,
ja das ist schon jedes mal wieder ein ein
Du hast ja mittlerweile schon eine ganz schöne Sammlung an Fahrzeugen und Gerätschaften zusammen! Wann geht es denn mit der Anlage weiter? Oder ist das RAW schon fertig?

Grüße nach Nürnberg Wolfgang

Jo, so nen bisserl was hatte ich inzwischen bereits in der Zangelzange.
Deswegen geriet das RAW auch ins Hintertreffen.
Obwohl, einige der Zangeleien gehören ja dazu!

An alle Kraninteressierten

Inzwischen hab ich das Dach etwas optimiert und die 4 Schienenzangen sind auch bereits entstanden.
Der Tip mit den Wuchtgewichten aus dem Reifenhandel war Gold wert.
Die Dinger sehen optisch passend aus und sind selbstklebend.
Das Gewicht kann, je nach Hublast, wunderbar angepasst werden.























Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Leute

Heute möchte ich Euch die Transportsicherung und den Schleppkabelhalter zeigen.




























Fröhliches Osterfest aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Kranfreunde

Heute möchte ich Euch den Fahrantrieb zeigen:

Auch diesen habe ich etwas überarbeitet.
Die Montage funzte aber gut:











































Ostergrüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Sodale liebe Gemeinde

Nach längerer Suche und einigen Fehlinvestitionen, ist der "Seilknoten" geplatzt.

Schließlich ist es feinst geflochtene Angelschnur geworden.
Sie ist schwarz und hat einen Durchmesser von etwa 0,15 mm.

Um die immerhin vier Seile ordentlich straff zu bekommen, hatte ich folgende Idee:

In meinem Fundus befand sich noch Kugelangelblei.
Dieses zwischen zwei Hämmern glatt geklopft und passend zugeschnitten, mit Sekundenkleber in die Schaufelhälften geklebt, ergibt ausreichend Gewicht die Seile zu spannen.

Nun also ist ein Kompromiss zwischen Betriebstauglichkeit und Seildurchmesser gefunden:




























Grüße in die Runde aus der halben Rotunde,

Dirk

Die Schnur sieht super aus!

Jo Frank

Danke, sie kommt optisch einem Stahlseil auch sehr nah.
Die Idee mit dem geklopften Blei ist bekannt?

Hallo Stummis

Alternativer Kranhaken

Da der Kran eben nicht nur zur Bekohlung gebraucht wurde, gab es auch die Möglichkeit ihn mit einem Haken auszustatten.

Wie der aussehen kann, möchte ich im folgenden zeigen:











































Grüße und einen schönen Feiertag,

Dirk

Der Kran ist der Hammer! Wenn ich nicht schon den Weinert-Kran gebaut hätte, würde ich den von Dir jetzt bauen wollen!

Dankeschön Mercutius

Zeig doch mal welchen Weinertkran Du meinst!

Meiner lässt sich jedoch in ein Funktionsmodell verwandeln.
Geht das mit dem Weinertmodell auch?



Hallo wertes Publikum

Vorab noch Bilder des Kranhakens ohne die Schaufel.
Der Haken ist groß genug um auch Seile auflegen zu können und dennoch zierlich genug um überzeugen zu lönnen.

Nun ist also die Lackierung an der Reihe.
Das Blau ist von Revell und sieht fast wie ein babyblau aus.
Lässt sich aber schön mit Pulverfarben abstumpfen.

Dazu aber erst später mehr:

Moin Stummis

Nun geht es an die Alterung und hernach an die Endmontage.
Auf die Beschriftung muss ich noch ein wenig warten:























































Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Der erste Linkt in meiner Signatur, der zu meinem AW, da beschreibe ich den Bau von dem 3388 Kran. Vorgesehen ist es nicht, den funktionsfähig zu bauen, aber gehen tut das sicher. Ist genug Platz in der Hütte .

Gruß

Peter

PS: sehr gelungene Alterung von dem Führerhaus!

Aber Hallo Peter

Da haste ja alles richtig gemacht und weißt ja ganz genau, wie es mir erging.
Der Ausleger ist ja gewaltig!
Hast Du denn den passenden Wiegebunker dazu?

Grüße Euch Leute

So langsam gehts ja dem Ende entgegen.
So ist die Verglasung und innere Verbretterung ebenso entstanden, wie der "sichere Stand" des Bedienpersonals.











































Grüße in die Runde, aus der "halben Rotunde",

Dirk

Hey Dirk,
einfach Oberklasse dein Bekohlungskran. Sehr schön, dass du uns an jedem Schritt teilhaben lässt.
Kann man so ein Bausatz bei dir erwerben?

Hey Erik

Vielen Dank zunächst für die Anerkennung.

Aber ja, beide Modelle, sowohl in TT als auch in H0, sind als Bausätze zu haben, zukünftig auch in 0!

Näheres per PN.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

dann schau mal bitte in deinem Postfach nach

Sodale liebe Kranfans

Heute die vorerst letzten Baubilder:

Ich warte noch auf die Decails bevor ich das Projekt abschließen kann.

























































































Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Zitat

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Das ist echt der Hammer, besonders die Innereien machen mich sprachlos.

Geniale Arbeit!