Danke Ferdi

Heutzutage wissen leider immer weniger, die Leistungen die man erbringt zu schätzen.
Trotzdem macht es mir immernoch riesigen Spaß solcherlei zu konstruieren und noch mehr Spaß zu zangeln, erst Recht, wenn alles passt.


Hallo in die Runde

Heute habe ich, mal eben, den Königszapfen an der Drehrumbum gezangelt.
Er ist durchbohr und ermöglicht so die Seile unter die Anlage zu führen.
So kann ein eventueller Antrieb, sowohl die Dreh - als auch die Hubbewegung ohne weiteres übernehmen.

Schließlich habe ich mir noch eine Montagehilfe, in Form eines Holzklotzes, gezangelt.
So kann die Plattform entspannt bestückt werden, lässt sie sich doch super drehen, so kommt man überall gut ran und sie rutscht einem bei der Montage nicht weg.

Sodale liebe Gemeinde

Heute habe ich dem Modell den "Drehantrieb" verpasst.

Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hallo Dirk,
mein Mund ist staubtrocken - so bleibt mir die Spucke weg. Was Du da in TT zauberst, bekommen andere nicht einmal in Spur 1 zustande. Alleine schon die Ideen und Wege zur Umsetzung sind bewundernswert.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Ha ho mein lieber Erich

Vielen Dank zunächst!
Aber, das sind Bilder des H0 - Modells.
Wenngleich es im inneren des TT - Krans genau so aussieht.

Gruß und vielen Dank für Deinen Besuch,

Dirk

Moin Gemeinde

Heute war die Lafette für den Seilantrieb dran.
Auch hie hat, zum Glück, alles gepasst.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Holla Gemeinde

heute waren die Seiltrommeln und erste Bedienelemente dran:
Man, es macht mit jeder Mionute mehr Spaß das Ding zu zangeln!



























Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hi Leute

Heute hab ich den "Rest" der Bedienelemente und erste Wandteile gezangelt:

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk





















Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Sieht großartig aus, wenn du deine Zangeleien noch in 1:160 anbieten würdest, dann würde ich sie dir sofort abnehmen!

Gruß Manuel

Moin Manuel

Vielen Dank fürs reinschauen und das Kompliment!
Ob Du allerdings wirklich einen solchen Kran in 1:160 zangeln möchtest, wage ich doch zu bezweifeln.
Viel Teile waren in TT schon grenzwertig.
Stark vereinfacht könnte aber gehen.
Allerdings käme der Vorbildeindruck nur bedingt gut rüber.
Dünnere Bleche als 0,20 mm möchte ich niemandem antun, auch mir nicht, wirkt dadurch dann aber wuchtiger.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Gruß in die Runde

Heute waren Seitenwände, auch innere, Dach und Türen dran:































Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hi Dirk,

Zitat

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Gruß in die Runde

Heute waren Seitenwände, auch innere, Dach und Türen dran:

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Hammer, genau mein Ding, faszinierend!!!!!

Gruß,
Wolfgang

Dank Dir Wolfgang

Hab grad bemerkt, die Türen und das Dach hab ich Euch vorenthalten, kommt aber hiermit:















Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Das ist schon unglaublich was Du da entwirfst und dann aus einem Blatt Messing zauberst...

Dank Dir Frank

In TT wars eine, in H0 sinds 2, wie viele es in 0 werden, na schaun wa mal.
Schön aber daß Du da warst und toll daß Dir meine neueste Schöpfung gefällt!

Grüße und eine entspannte Woche aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Sodale Leute

Heute hab ich die Anpassung der inneren Wände und Teile des Hecks geschafft:



















Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Lieber Dirk,

ich bin ja dank Deiner tollen Zangelarbeiten stolzer Besitzer des Überladekran Horb - aber was Du hier mit dem Arnstädter Bekohlungskran vorstellst, toppt sogar den Horber noch einmal. Und ich dachte, das geht gar nicht. Ich bin erneut schwer beeindruckt von Gesamtkunstwerk Planen - Umsetzen - Bauen. Ich sende sehr respektvolle Grüße von der Elbe an die Spree. Klaus

Dank Dir mein lieber Klaus

Es ist schon richtig, der "Arnstädter" ist deutlich aufwendiger, sowohl in der Konstruktion, als in der Montage, die Konstruktionsprinzipien sind aber gleich.
Dabei sind längst nicht alle Teile verbaut, die auch geplant und konstruiert wurden.
Zunächst wollte ich erst einmal schauen ob auch alles wichtige passt.
Bis jetzt, dem Zangelgott sei Dank, passte alles.

Ich zangle aber noch ein zweites, dann perfektes Modell, die Anleitung entsprechend.


Nabend Kraninteressierte

Heute ist mit die Montage der Rückseiten und eine erste "Stellprobe" mit Schiebetür gelungen:

























Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Moin Dirk,
Wie machst Du das denn mit dem Lackieren der Innereien? Waere es nicht an der Zeit gewesen jetzt erstmal den fantastischen Innenaufbau zu lackieren?

Hi Frank

... wird erst innen lackiert, dann abgeklebt, dann von außen lackiert.
Die teils hölzerne Innenverkleidung kann, wenn gewünscht, in einem anderen Farbton lackiert werden,
Ist doch vorgesehen sie erst ganz zum Schluss zu montieren.

Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Gemeinde

Gestern und heute habe ich den Ausleger begonnen.
Bisher hat auch hier alles gefunzt.
Dank der vielen Montagelöcher und Zapfen, lief es wirklich ganz gut:



























Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Moin Leute

Heute hab ich die groben Teile des Auslegers "verheiratet"!
Leider musste ich dabei bemerken daß ich an der Platine noch Änderungen vornehmen muss.
Shit happens, muss ich in den sauren Apfel beissen und die Platine nochmal neu machen.

Allerdings sind mir einige Highlights geglückt.
So hab ich es hinbekommen die Winkelprofile am Auslegerkopf nachzubilden und auch am großen Knotenblech ist es mir gelungen.

Solche Sachen funzen aber nur wenn man einen professionellen Ätzer beauftragt.
Schließlich erfolgte eine erste Stellprobe, zusammen mit dem Maschinenhaus:







































Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Kranfreunde

In der letzten Zeit habe ich die Umlenkrolle am Ausleger, die Seilführungen, ober - und unterhalb der Seilrolle, die seitlichen Nietenverkleidungen am Ausleger und erste Leiterteile gezangelt.
Die Seilrolle besteht übrigens aus genau 30 Teilen ...







































Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hallo Kranfreunde

Heute habe ich die Leiter mit Mannsicherung und die Verstärkungsbleche am unteren Teil des Auslegers fertiggezangelt:































Beste Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Nabend Freunde des "gepflegten Hebezeugs"

Nun habe ich Bilder für Euch, die zeigen, wie die zweite Leiter auf dem Ausleger aussieht.
Endlic habe ich es auch geschafft, provisorisch versteht sich, den Ausleger frei beweglich mit dem Kranhaus zu verbinden.
Die geplante Klemmung funktioniert einwandfrei.
So ist es also möglich jeden gewünschten Winkel des Auslegers darzustellen:



























































Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

Hallo Dirk ,

- wieder mal ein super Bausatz, den Du entworfen hast , mein Respekt

Viele Grüße

Holger