Zitat

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Hier noch ein paar "Rest"-Fotos vom GmP8304 am 13. August 1960 auf der Fahrt von Thannhausen nach Dinkelscherben.

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Moinsen Bernd! Eine schöne Kombi, weil man gleich an eine ´mütliche 65km/h Fahrt über eine Nebenbahn ins Schwärmen gerät. Die V60 ist ein Liebling von mir. Zum Thema Nebenbahn habe ich gerade das Schmuckstück in einem Hamburger Shop entdeckt:



Wer weiß, wo der lief? Sehr symphatischer Werbebanner!

Zitat von Thilo im Beitrag Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen

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Und hier kommt die Fortsetzung meiner vereinigten Länderbahn-Güterwagen.

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Zitat

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Zum Thema Nebenbahn habe ich gerade das Schmuckstück in einem Hamburger Shop entdeckt:



Wer weiß, wo der lief? Sehr symphatischer Werbebanner!

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Das ist Märklin 39979.
Der Bus gehörte der ÖBB, gehört jetzt der DNV Touristik-GMBH und fährt wohl immer noch so rum (Katalog 2018, "aktueller Betriebszustand").
Die DNV sitzt in Stuttgart, also würde ich sagen der eiert da unten irgendwo rum.
Den Wulle-Aufdruck gibts auch auf einem Kühlwagen und einem VW-Transporter, der bezieht sich auf die Stuttgarter Wulle-Brauerei.

Zitat

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Die fand ich sehr schön! Sehr detailiert. Wer kann etwas zu dem Kasten erzählen?
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Das ist einer der beiden ex LAG (Lokalbahn AG München) betriebenen Gütertriebwagen. Inbetriebnahme war 1892. Der kam dann bei der Vertaatlichung zur DR und wurde dann in dem Zuge auch möglicherweise mit dem Pleitegeier verunziert. Er lief wohl meisten mit Vms 40 km/h auf der Strecke Türkheim -- Bad Wörishofen.

https://de.wikipedia.org/wiki/LAG_Nr._895
Das was im Wiki steht entspricht nicht ganz den Angaben im Obermayer und dürfte daher kann ich nicht sagen, was stimmt.

http://maerklin-sammler-infos.de/maerkli...683/03683_m.htm

noch zwei Foto vom TUI Ferienexpress:

Drei Fotos der Allerwelts-Lok V100.20:







V100 2308, Brawa 42839

Hallo Bernd,

hier die letzte Märklin 212

Hallo,
die V 100 dürfte eine sehr häufig vorhandene Lok sein auf H0 Anlagen.
Märklin hat sie in zahlreichen Varianten aufgelegt.
Hier die gute alte Märklin V 100.2 / BR 212 in den Epoche 5 Varianten Märklin 33723, 37723, 37725 und 37726 (Doppeltraktion mit BR 213):
Dank identischer Ausstattung fahren meine BR 212 nahezu gleich, sodass man auch Doppeltraktionen bilden kann.

Die 33723 (mit HLA 60941 und ESU Lopi 3 mfx) vor Märklin n-Wagen DB AG Mintlinge in 1:100 :


Die 37725 vor Märklin Silberlingen in 1:100 :


Die 37726 echte Doppeltraktion aus BR 213 und BR 212:






und die 37723 (die letzte alte nicht vereinfachte Märklin BR 212 Variante):

Die Varianten der V100 sind Loks, die in der späten Epoche III und die ganze Epoche IV über gefühlt fast überall anzutreffen waren. Heinz zeigt die auch ganz im Südwesten.
Und wenn man die sehr schönen Fotos von Tobias noch das zunimmt, dann gab es in Epoche V auch noch einiges für die kleinen Dieselloks zu tun.

Das macht die Modelle auch sehr interessant.


V100 1365, Märklin 37003

Hallo Bernd,
in altrot sind die V100 in 1:1 heut noch sehr viel vertreten.Diese Lackierung sieht bei der V 100 sehr edel aus.
Hier die 3072.1 V100 2215

V100 - vorne eine roco, hinten eine mä

Hallo,

was für ein toller Thread, da will ich doch auch mal mitmachen. Heute gibt es zum Einstand die sieben Loks, die aktuell den Streckendienst auf meiner Anlage übernommen haben. In meinem Anlagenthread gibt es dazu auch ein Video..

BR 245 von Brawa:


BR 245 von Piko:


BR 245 von Piko, Händler-Shop-Sondermodell:


BB 22000 von Roco:


BB 26000 der SNCF von Märklin:


BB 26000 der SNCF von Roco:


BR 110 der TRI von Piko:


Bei mir sind stets sieben Züge unterwegs; in der Regel versuche ich, zueinander passende Modelle auszuwählen. Abhängig so ein wenig vom Vorbild, aber noch mehr vom Gefallen

Schönen Restsonntag,
Michael

Zitat von DerDrummer im Beitrag #1017

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Moin Moin

Heute habe ich auch endlich mal ein paar Bildchen für euch.
Nach langem Suchen konnte ich die 210 458 von Roco ergattern, wenn auch in AC. Nun ist sie umgebaut und bis auf Weiteres mit meinen Märklin n-Wagen unterwegs. Brawa-Ersatz soll folgen...


...
Lg Justus

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Zitat

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Justus, da hätte ich auch noch was für Dich:

RE Hamburg - Lübeck, 2009 nach der Elektrifizierung der Strecke

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Moin Bernd, moin Justus!

Da habe ich einen Zug in Ahrensburg auf halber Strecke nach Lübeck aufgenommen, nachdem er durch ein Wurmloch gefallen war :


Die Nachbearbeitung und Übersetzung ins Grüne geschah durch die Zauberhand Christian "Bahngarfield"

Fluffigen Abend noch, Fe lix

Zitat

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Da habe ich einen Zug in Ahrensburg auf halber Strecke nach Lübeck aufgenommen, nachdem er durch ein Wurmloch gefallen war :


Die Nachbearbeitung und Übersetzung ins Grüne geschah durch die Zauberhand Christian "Bahngarfield"

Fluffigen Abend noch, Fe lix

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Achja, die BR 112.1 "Adobe".
Hatte ich schon von gehört

Da in einem Thread ja über große und kleine Ohren der DB Dampfer diskutiert wird, ist diese hier gerade Minden entwischt und zieht einen Güterzug. Nur leider ist der Vorläufer entgleist.

45 020, Märkin 37430

Hallo Bernd,

dann schick ich dir mal den Hilfzug vorbei

Zitat

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Hallo Bernd,dann schick ich dir mal den Hilfzug vorbei

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Traumhaft schöner Hilfszug!

Ich schicke mal einen Traum von mir vorbei. Mal lässig mit einem PS Monster über einen Boulevard cruisen.



Stand im Verein genau so

Also ein komplettes Designgegenstück zu Deiner V60. Die hier gefällt mir als eine der wenigen in der derzeitigen Designzeit. Bestimmt ein sehr polarisierendes Modell. Würde sie lieber noch in einem ganz anderen Farbton sehen. Epoche V mäßig. Wie die türkise Ludmilla oder so.

Nennt hier jemand die hier in einer anderen Variante sein eigen ?

Flafösen Tag noch, Fe lix

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag #1041

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Hallo Bernd,

dann schick ich dir mal den Hilfzug vorbei
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Moin!

Ich habe da ein paar Bilder bekommen. Kann man zwar auch bei den Umbauten finden, aber ich habe den Eindruck, da schaut keiner mehr.















Viel Spaß beim Gucken!

Grüße
Buh

...der mal die Bilder vom letzten (Fremo)Treffen in Breese durchschauen muss...

Zitat von Buh im Beitrag #1044

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Moin!

Ich habe da ein paar Bilder bekommen. Kann man zwar auch bei den Umbauten finden, aber ich habe den Eindruck, da schaut keiner mehr.
...

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Zitat von Buh im Beitrag #1044

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Viel Spaß beim Gucken!

Grüße
Buh

...der mal die Bilder vom letzten (Fremo)Treffen in Breese durchschauen muss...

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Zitat

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Justus, da hätte ich auch noch was für Dich:
[url=https://abload.de/img/re_hh_luebeck_2009_00h3j64.jpg
][/url]
RE Hamburg - Lübeck, 2009 nach der Elektrifizierung der Strecke

Leider habe ich keinen Link auf ein Foto eines kompletten Zugs, daher mal eines von der Zuglok:
https://bahn-im-bild.startbilder.de/bild...on-luebeck.html

und dem Steuerwagen:
https://bauprojekte.deutschebahn.com/med...nter-jazbec.jpg
und
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig...ontentgross.jpg

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Moin Bernd

Das Foto eines kompletten RE 8/80 mit Lok voraus wird auch schwierig, weil die eigentlich auf der gesamten Strecke nur im Gegenlicht fahren. Wenn überhaupt schafft man es mal mit Seitenlicht und Frontschatten. Leider alles Nordloks...das war vor der Elektrifizierung noch anders. 2008 war ich aber auch erst 6 Jahre alt und damit noch ein wenig zu jung für Fotos...schlimme Sache!


Lg

Hallo Bernd,

momentan steht der ganze Bahnhof voll mit Dienstfahrzeugen

Die BR 10 von Märklin in nächtlicher Stimmung:

Hallo,

passend zur 45 mit Altbaukessel von Bernd, kommen von mir zwei Bilder meiner 45 019 mit Neubaukessel (Liliput/Bachmann).

Im Buch "Modellbahn-Zugbildung" (Kratzsch-Leichsenring/Tiedke) ist ein schönes Vorbildphoto von der "echten" 45 019, die im Juni 1951 einen Leerzug aus verschiedenen O-Wagen bei Retzbach/Main am Haken hatte.





Selbst der Packwagen hat die richtige Bauart.

23 105 (Primex) hat hingegen den Personenverkehr fest im Griff.



Und ja, ihre Beleuchtung ist stark runtergedimmt.

Ich experimentiere gerade mit den verschiedenen Einstellungen der kleinen Rollei-Kamera, da ich z. Zt. meine gute Samsung nicht ins Photogeschäft bringen kann. Die Einstellung "Landschaft" war nicht optimal.

Liebe Grüße

Thilo

Hallo,
an dieser Stelle möchte ich ein nicht ganz so häufiges Modell zeigen.Es handelt sich dabei um die Karlsruher Straßenbahn, die eines meiner Lieblingsmodelle ist.
Leider bewegte sich letzte Woche ein Treibgestell nicht mehr.Der Grund hierfür war schnell gefunden, eine gebrochene Kardankugel.
Sofort habe ich bei Roco nachgesehen, ob man sie noch als Ersatzteil bestellen kann.
Leider sind die gesuchten Kardankugeln nicht mehr lieferbar gewesen, sodass ich nach einer anderen Bezugsmöglichkeit umsehen musste, die ich dann auch fand und bestellt habe.
Gestern lag der Umschlag mit den Kardankugeln im Briefkasten. Sofort nach Erhalt habe ich die Kardankugel mit Erfolg ersetzt, sodass die schöne Karlsruher Straßenbahn wieder wie damals frisch vom Händler fährt.
Roco 43870 Karlsruher Straßenbahn: