Moin Frank,

das war ja dann die Suche nach der berühmten Nadel im Heuhaufen. Aber super, dass Du den Fehler gefunden hast.

Bei Deiner Bilderauswahl gefällt mir nach langer Überlegung, und das ist immer schwierig bei Deinen tollen Bildern, das von der Rückseite der Anlage bzw Fabrik am besten!

Zitat von Frank K im Beitrag #2424

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Hallo Frank,

ja die liebe Elektronik, da kann ich ein Lied von singen.
Ich hatte gestern ein ähnliches Problem und zwar hatte ich Probleme mit einem Signal was mir komische Signalbilder angezeigt hat.
Habe erst den Fehler im Programm vermutet, aber letztendlich lag der Fehler im Schaltdecoder, da hat wohl ein Ausgang eine Macke zum Glücke hatte ich noch welche frei und konnte das Signal Umklemmen und jetzt funzt das Signal wieder.

sehr dein neues Fabrikgelände, das schaut alles sehr stimmig aus.

Hallo Frank !

Sehr toll anzusehen , der Deutrans -LKW vor der verrusten Halle (Ist Deutrans eine DDR-Firma gewesen ?) !


Auch das Bild mit den Häusern im Vordergrund, die Gleisanlage in der Mitte und die fernen riesigen Orchideen im Hintergrund sieht gut aus !


LG Zillerkrokodil

Was so ein simples "M" ausmachen kann. Aber du hast es ja wieder hinbekommen und uns gleich mit tollen Bildern belohnt... Dankeschön, Frank!

Servus, liebe Mit-Stummis,

Danke Euch, Daniel, Silvio, Andreas (Kaffeebrenner), Clemens und Andreas (hohash) für Eure Besuche und lobenden Worte.

Clemens: Deutrans war die (einzige) DDR-Spedition für Internationales, auch ins westliche Ausland. Teilweise hatten die sogar West-LKW. Und da der VEB Elektromaschinenbau viel ins kapitalistische Ausland exportiert …

Andreas (beide): Es war ein kleines (fehlendes) m mit großer Wirkung. Und manche Fehlerquelle im Digitalen will wirklich erst einmal gefunden werden.

Heute hat es mal keine Betriebsbilder, dafür aber wieder eine kleine Geschichte, diesmal aus dem VEB Elektromaschinenbau. Alle Basteleien der letzten Tage lassen sich da gleich gut unterbringen. Viel Spaß damit!

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Arbeitssicherheitsverantwortlicher Gillenbronk zuckt zusammen. Sicherheitsrundgang ist wieder mal angesagt. Schließlich soll der Titel am Werkseingang erhalten bleiben. Also dann doch raus unters Volk und das kurz vor Feierabend. Wenigstens scheint die Abendsonne.




Also zunächst der Blick auf die Ladestraße. Hier alles vorbildlich. Die aktuelle Lieferung nach Mühlental steht zur Verladung bereit. Alle Kisten und Paletten sind ordnungsgemäß zum Ende des Ladebahnsteigs verbracht. Die zwei Fassl Öl – die werden morgen schon wegkommen. Alles im grünen Bereich – kein Wunder, wenn der große Chef im gleichen Gebäude hockt.




Weiter zum Gebäude 14, da wo die Ingenieure hocken. Auch hier alles sauber. Die rote Bank ist jetzt so kurz vor dem Feierabend verwaist. Den Namen hat sie nicht nur der Farbe nach. Sondern auch, weil sich hier des öfteren die Kollegen der Betriebsparteileitung getroffen haben. Ist ja, wenn die Sonne scheint, durchaus ein ganz netter Platz. Und der nächste Kaffeeautomat ist auch nicht weit.




Vom 14er Gebäude zum großen Hof. Auch hier ist alles brav gestapelt, Kisten fertig für Mühlental, solche die erst gefüllt werden müssen, die üblichen Blechkisten für Innerbetriebliches und ein paar Paletten. Passt also. Gut, auch hier Chefblick aus Gebäude 1. Das mag helfen. Also ab in den Feierabend. Zur Produktion gehe ich jetzt doch lieber nicht mehr, sagt sich Gillenbronk. Beliebt ist er da ohnehin nicht, die Atmosphäre dort ist rau und laut. Und so lange nix Ernsthaftes passiert, so ernsthaft, dass es sich nicht mehr vertuschen lässt …




Dabei – hinter dem 14er Gebäude endet der Chefblick. Dort im toten Winkel beginnt das Reich der Schichtler, der richtigen Arbeiter, da regiert die Arbeiterklasse wirklich. Und dann sind andere Fragen wichtig als die nach der Planerfüllung auf der letzten Parteiversammlung. Wie kommt man an ausreichende Mengen des neuen Zeugs, das allen den Schädel verdreht, Old 1776 genannt? Kommt der Wagen jetzt öfters oder nur einmal im Jahr? Und wird es nach Marzipan und Whisky noch weitere westliche Segnungen haben, wenn schon 80 % der Produktion harte DM erlösen? - Dabei, so schlecht ist der Old 1776 gar nicht, denkt sich Gillenbronk. So ab und an ein Schlückchen zum Feierabend macht das Leben dann doch leichter. Wenn man nicht jedes Mal eine Stunde dafür am Konsum anstehen müsste. Gut, aber jetzt ist wirklich Feierabend!




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Kommt gut in die neue Woche!

Ciao, Frank

Moin Frank, eine tolle - und durchaus realistische - Geschichte hast du erzählt.

Was sich extrem gelohnt hat, sind die vielen kleinen Ausstattungsgegenstände. Dadurch wirkt die ganze Szenerie sehr lebendig. Auch die Feierabendsstimmung kommt gut rüber, weil keine Menschenseele zu sehen ist. Sitzen wahrscheinlich schon alle in der Kneipe oder am Fernseher...

Moin Frank,

Sehr stimmungsvolle Bilder mit der Abendsonne und die Ausstattung gefällt mir auch genauso wie die Geschichte dazu

Viele Grüße

Ulf

Hallo Frank,

heute mal wieder auf Stipvisite in Grainitz

Der erweiterte Anlagenschenkel mit Industriegebiet und VEB Elektromaschinenbau entwickeln sich pächtig.
Da schmeiße ich die Flugeisen, die in Jägersburg eingeschlagen sind, doch gleich mal wieder zurück

Stück für Stück wachsen Ausgestaltung und Details. Einzig der weiße Auflieger des Deutrans-Sattelzuges braucht bei Gelegenheit noch etwas Farbe
Aber gut Ding will Weile haben

Die neuesten Bilder in der Abendsonne spiegeln eine tolle Atmosphäre wieder

Zitat von Frank K im Beitrag #2424

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Jetzt ist aber der Fehler gefunden und beseitigt. Schuld war letztendlich eine Fehleingabe bei der Schaltzeit der Weichen in iTrain. Hatte bei einer der Weichen aus Versehen das m der Millisekunden überschrieben und plötzlich stand da eine sehr große Zahl. Und beim Nachchecken war mir das durch die Lappen gerutscht.
In der Folge legte es erst die eine Weiche lahm und kurz darauf alle anderen. Irgendwie hängt ja in der Digitalwelt alles mit allem zusammen.

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Hallo Frank!

Du zeigst mal wieder Modellbau vom Feinsten! Ich freue mich, dass du das Elektronikproblem gefunden und behoben hast.

Dein Industriegebiet schaut hervorragend aus! Die Stimmung auf den Bildern ist sensationell. Aber die Geschichten drumherum...die ziehen einen immer in den Bann. Diese müssen sich, gefühlt, real zugetragen haben. Vor dieser/deiner Kreativität und der entsprechenden Umsetzung...da kann man nur den Hut ziehen.

Apropos Geschichten:

Zitat von Frank K im Beitrag #2423

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...Und den GmP „Devisenhandel“ gibt’s unten. Allerdings musste die Lok an der Grenze getauscht werden, 110 728 hat hier diese Leistung übernommen. Die zuständige Reichsbahndirektion plant nun inzwischen, einige der Personenzüge Grainitz – Aibstadt weiter nach Eckenreuth durchzubinden. Auch soll die Strecke als Umleitungsstrecke für Güterzüge in Richtung Mühlental genutzt werden, da die kürzeren Routen über Engelsroth und Grünzella mittlerweile ihre Kapazitätsgrenze erreicht haben.


Der GmP „Devisenhandel“ bei der Einfahrt nach Grainitz

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Gab ja auch Schmier-Stoff für etwatige argwöhnische Zöllner und Mauerpatroullien


grüße,
Sarah

Stimmt. Das hatte ich ganz vergessen

Liebe Grüße
Philipp

Servus, miteinand’,

Danke Euch, Andreas, Ulf, Christoph, Philipp und Sarah für Eure Zeilen und lobenden Kommentare.

Sarah und Philipp: Old 1776 hat sich tatsächlich mittlerweile neben richtigem Westgeld zu einer Drittwährung in den alltäglichen Tauschgeschäften entwickelt. In Grainitz selbst ist der Tauschwert auf Grund stabiler Lieferungen zwar etwas gesunken, aber außerhalb lässt sich das Zeugs mangels eines ausreichenden Angebots nach wie vor noch sehr gut einsetzen. Kein Wunder, dass nach einem entsprechenden Wegezoll der Zug die Grenze passieren durfte.

In den letzten Tagen habe ich mich mal etwas dem Straßenverkehr in Grainitz und dem Werksverkehr im VEB Elektromaschinenbau gewidmet. Etliche Fahrzeuge warteten ja noch in ihren Papp- und Plastikgaragen und durften nun ans Tageslicht. Zwei Multicar M22 und ein E-Karren wurden aus den entsprechenden Auhagenbausätzen zusammengebaut und umcoloriert. Und so hat der motorisierte Verkehr in der Stadt deutlich zugenommen.

Ferner hab ich angefangen, mit iTrain 5 etwas herumzuspielen. Ich bin grade am Überlegen, von Version 4.1 zu upgraden. Bei den für mich relevanten Funktionen sind die Unterschiede nicht allzu groß. Lediglich die Möglichkeit, die Geschwindigkeit in Weichenstraßen festzulegen – und das unabhängig von den benachbarten Blöcken - , ist mir bislang ins Auge gesprungen und wird auch schon genutzt.

Ciao, Frank

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M22-Knatterfrösche im Einsatz im VEB Elektromaschinenbau (im ersten Bild der vordere ist ein Fertigmodell)






… und auch noch ein E-Karren-Gespann




Zwei Weimar-Bagger T174 auf dem Weg zur Arbeit im VEB Elektromaschinenbau. Da wird wohl schon wieder erweitert …




Kleiner Stau auf der Riederburger Straße. Überholen auf absehbare Zeit unmöglich




Personenzug aus Eckenreuth a.S. über Aibstadt am Grainitzer Esig. Interimsweise fährt der Zug mit DB-Ausnahmegenehmigung mit Bghw-Wagen, die eigentlich keine Westzulassung haben. In Kürze übernimmt aber hier die DB die Stellung der grenzüberschreitenden Wagen.




Geballte Diesel-Power in der LESt Grainitz

Da mal die nebelschawaden beobachten, wenns draußen Arschkalt ist...

grüße,
Sarah

Hallo Frank,

ist der eine M22 irgendwie mit Hunden verwandt?
Es sieht so aus, als ob er ein Bein bzw Rad hebt - vielleicht muss er mal...

Schöne Szenen im Werk und auch bei der Bahn.

Gruß
Railstefan

Moin Frank,

wieder sehr schöne Bilder.

Der T174 in Orange steht auch auf meiner Wunschliste. Und der Bagger ist auch schon passend mit dem künftigen Einsatzort beschriftet: "Bahnmeisterei".

Zitat von Frank K im Beitrag #2437

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Geballte Diesel-Power in der LESt Grainitz

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Servus,

schöne Bilder zeigst du da mal wieder. Da kann ich mich oft gar nicht satt sehen

@Dibbedabb: ich meine zu erkennen, dass das U-Boot bereits einen grauen Rahmen hat. Damit wurde diese Lok bereits vom Raw KMST bereits remotorisiert und war damit nicht mehr so anfällig. Ich persönlich finde die original schwarzen Rahmen an den U-Booten ja schöner, aber was hilft es, wenn die Rumänien Hilfsdiesel nur bis zur nächsten Ausfahrtweiche kommen ...

Hallo Frank, also was bei dir wieder alles losgeht, ist der absolute ! Der Fuhrpark kann sich wirklich sehen!

Hallo Frank,

was lese und sehe ich denn da eine Erweiterung auf jeden fall super Bilder die uns zeigt bin auf neue Bilder gespannt


Bleib Gesund
Gruß Melvin

Hallo Frank,

da ist ja einiges an Grünzeugs, Ausgestaltungsgegenständen und Fahrzeugen dazugekommen. Fehlen nur noch paar Arbeiter im Fabrikkomplex...

Gruß Matthias

Hallo Frank,

wieder einmal absolut phantastische Betriebsbilder aus Grainitz II.

Dafür 'nen Haufen Deine Moba ist eine Klasse für sich .

Bitte weiter so. Kann mich kaum sattsehen an all den Details.


Herzliche Grüße
Volker

P.S. Wo sind im Moment denn die ganzen Genossen und Genossinnen aus dem VEB Elektromaschinenbau abgeblieben?
Hält die Partei für die Brigaden im Kollektiv wieder einmal eine politische Schulung ( wie z.B. Einführung in die sozialistische Produktion - ESP oder ähnliches) ab?

Moin Frank,

wiedermal fantastische Bilder und die neue E-Karre sowie die "Knatterfrösche" bringen richtig Leben in die Bude! Jetzt fehl wirklich nur noch der ein oder andere Malocher auf´m Hof oder in der Raucherecke
Allerdings würde ich noch versuchen, den Multicars ( wie sie ja heute heissen ) eine Pendelachse einzubauen, den das gehobene Bein sieht aus der Nähe doch etwas merkwürdig aus.
Auch die Bagger gefallen mir, und wenn sie jetzt noch ein passendes Einsatzgebiet hätten
Mir schwebt da eine Kanalbaustelle vor oder das Ausheben der Fundamente für die in Mühlental bestellte Großpresse Letzteres wäre alledings bei deinen vorbildlich verdreckten Fenstern eher schwierig, würde man dann doch nicht viel davon sehen.
Ich lass das dennoch mal als Ohrfloh hier, und bin mal gespannt, was da noch so an Details kommt.

Gruß

Carsten

Hallo Frank,

bin jetzt nach einigen Tagen Abstinenz auch mal wieder in Grainitz zu Gast.
Sehr schöne Bilder, die du uns da wieder zeigst. Völlig neue Einblicke auch in den VEB Elektromaschinenbau.

Zitat von Frank K im Beitrag #2424

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Ansonsten ist noch etwas Buschwerk im Neubauabschnitt des Werksgeländes gewachsen.

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Zitat von Railstefan im Beitrag #2439

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ist der eine M22 irgendwie mit Hunden verwandt?
Es sieht so aus, als ob er ein Bein bzw Rad hebt - vielleicht muss er mal...

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Zitat von Frank K im Beitrag #2417

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Stephan: Die Bag-Rekos haben keinerlei Kontaktschleifer und es hat auch keine Bausätze für die Beleuchtung. So werden sie dunkel bleiben müssen. Aber in der Ferkeltaxe hat es Licht und dann fährt sie den Lumpensammler.

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Servus, zusammen,

Erst mal ein großes Dankeschön an Euch, Sarah, Stefan, Silvio, Dibbedabb, André, Andreas, Melvin, Matthias, Volker, Carsten und Stephan für Eure Zeilen, die Ihr da gelassen habt. Und ebenso Dankeschön für das Lob, das Ihr dagelassen habt.

Sarah: Im Winter kann die Luft in Grainitz schon recht ätzend sein. Ist nur die Frage, wer mehr dazu beiträgt, die Trabis oder die Industriebetriebe inklusive Gaswerk.

Stefan/Carsten/Stephan: Der M22 hat wohl gerade mit Fullspeed ein Schlagloch genommen. Hab am Ende das Einfachste gemacht – ihm einen neuen ebneren Platz gesucht.

Silvio: Die T174 sind von AP modely aus Tschechien. Vertreiber in Deutschland ist auttos.de.

Dibbedabb/André: In Grainitz sind tatsächlich nur „germanisierte“ graue U-Boote im Einsatz. Und die laufen zuverlässig und werden regelmäßig gewartet.

Melvin/Stephan: Die Erweiterung soll sich der Betrachter denken, deshalb ist das Werksgelände nach einer Seite hin offen. Eine weitere echte Anlagenerweiterung ist leider nicht mehr möglich, da habe ich bei der letzte schon alles über-ausgereizt.

Matthias/Volker: Das proletarische Volk kommt noch – gemach, gemach! Wahrscheinlich gab es mal wieder ein Gerücht, im Konsum könnte es eine Lieferung Old 1776 geben – und da waren sie alle auf einmal fort.

Carsten: Der Ohrfloh knabbert und sucht sich gerade die dünnste Stelle. Muss mal schauen, ob und wo ich sinnvollerweise in die Tiefe graben kann, ohne gleich Rahmen und Verkabelung in Mitleidenschaft zu ziehen.

Stephan: Da der Lötkolben nicht zu meinen Lieblingsgeräten gehört und auch die Möglichkeiten einer mechanischen Nachbarbeitung von Wagen bescheiden sind, sind mir in Sachen Fahrzeugbeleuchtung Grenzen gesetzt. Ferner wäre auch noch der erhöhte Rollwiderstand ein Thema.

Nun zum neuesten Stand:

Baulich hat es bis auf zwei Telefonzellen und einen Verteilerkasten nichts Nennenswertes getan. Kann es ja auch nicht, denn bis auf die (richtige) Straßenbeleuchtung, die bald kommt, ist die grundlegende Gestaltung erst einmal fertig. Jetzt geht’s eher um Details, wie Preiserszenen etc. So, dass sowohl in Stadt als auch die Betriebe noch etwas mehr Leben reinkommt.

Dafür hat mich mehr die Steuerungsseite der Anlage beschäftigt. Ein Fehler im iTrain-Programm konnte beseitigt werden und mittlerweile ist auf Version 5 geupdatet. Da musste auch manche Kleinigkeit noch angepasst werden. Und dann haben mich noch meine roten Multimäuse geärgert. Sporadische Err13-Kommunikationsverluste zur LZV 200-Zentrale, mal nach 10 Minuten, mal nach 2 Stunden. Derzeit deutet alles darauf hin, dass hier die von Roco/Fleischmann mitgelieferten Kabel ungeeignet sind und die Aufhänger auslösen. Muss man erst einmal herausfinden.

Und mit André (XelionRail) hatte ich einen schönen Fahrtag. Leider haben wir vor lauter Betrieb und Ratschen keine Bildl gemacht. Vielleicht dann beim nächsten Mal wieder.

So, jetzt wieder ein paar aktuelle Anlagen- und Betriebsbildl.

Ciao, Frank


Das Freiluft-Verpackungslager des VEB Elektromaschinenbau Grainitz – diesmal von der Bahnseite aus




Blick auf die Ecke Riederburger Straße/Karl-Marx-Straße. Zur Freude der Grainitzer hat die Post nun endlich zwei weitere Telefonzellen aufgestellt.




119 023 mit Nahgüter aus Aibstadt „kreuzt“ Personenzug nach Kellerzell via Aibstadt mit 132 154 und 2 E5ern




Auf Grund der absehbar steigenden Nachfrage in Enkelstetten und Mühlental wurden die Schotterzüge aus Unterkarolsdorf um einen Wagen verlängert. Das haben die Gartenlauben nicht mehr geschafft und so hat 110 728 die Aufgabe des Schotterholens übernommen. Hier bei der Ausfahrt aus Grainitz nach Unterkarolsdorf.

Ein Tässchen Kaffee, dazu Franks Betriebsbilder... perfekter Start in den Tag!