Hallo Frank.

Zuerst mal Glückwunsch zu 100 Seiten.

Und jetzt auch von mir ein Dankeschön für die tollen Bilder.

Mach weiter so. Auf die nächsten 100.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Frank,

Auch von mir Glückwunsch zur 100

Viele Grüße

Ulf

Auch meinerseits ein fettes DANKESCHÖN für nun 100 Seiten wunderschöner Modellbahnkunst!

Zitat von E16-06 im Beitrag #2473

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Das sind ja mal besondere Varianten. Man lernt nie aus.

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Hi Frank,

wie immer schöne Bilder!
Und Glückwunsch zu 100 Seiten in deinem Thread ;)
Daran merkt man, dass in Grainitz wirklich was los ist!

Grüße
Markus

Hallo Frank,

auch von mir Glückwunsch zu den 100 Seiten.
Auf die nächsten 100 Seiten, mit vielen vielen Bildern.

Ich bin, da realtiv spät eingestiegen (aber schon länger am Lesen wie am Schreiben) noch immer am "aufarbeiten".
Bin grade noch so um die Seite 30 ...

Grüße,
Stephan

Servus, alle miteinand’,

Erst einmal Dankeschön an Euch, Andreas (Kaffeebrenner), Andreas (hohash), Ulf, Stephan, Hans, Volker, Wolfgang, Sarah und Markus für Eure aktuellen Beiträge und Eure Glückwünsche zum Erreichen der 100. Seite in diesem Trööt. 100 Seiten, dass sind 3 1/3 Jahre Baugeschichte der Anlage, 2480 Beiträge, über 350000 Klicks. Irgendwie schon etwas verrückt, das geschafft zu haben. Schritt für Schritt ist die Anlage gewachsen, Fahrzeuge kamen und gingen auch wieder, so mancher Ohrfloh hat sein Unwesen getrieben und zugebissen – mei, was wären Grainitz und ich ohne Euch. Von daher ein ganz großes

DANKESCHÖN

an alle, die irgendwann in diesem Trööt mitgeschrieben, den Daumen geklickt oder einfach nur mitgelesen haben. Jetzt fehlt nur noch der 100. YT-Abonnent (aktuell 96) .

Und nicht zu vergessen, die anlagenübergreifenden Geschichten und „Spielereien“, wie z.B. der Marzibahner, Old 1776 und der Zugverkehr im Stummikursbuch. In letzterem hat heute ein neuer Zug im Rahmen des kleinen Grenzverkehrs offiziell seinen Betrieb aufgenommen, der Eilzug Grainitz – Aibstadt – Eckenreuth a.S. Die DB hat nun endlich die richtige Zuggarnitur bereitstellen können, ein Bm 235 und einen Silberling. Nun braucht es also keine Ausnahmegenehmigung für DR-Rekowagen mehr. Den allerersten Zug auf der neuen Relation darf auf DR-Gebiet Traditionslok 65 1049 ziehen. Im Normalbetrieb ist es eine Planleistung für ein U-Boot oder eine Ljudmilla.

Auf in die nächsten 100!

Ciao, Frank

Moin Frank,
3 1/3 jahre Bauzeit, andere Stellen ind er Zeit weniger auf die Beine :-)

Ich hab das Stummikursbuch zwar verstanden, aber ich hab mich bisher gewundert wie man seine Anlage da mit rein bekommen kann. Weil ich wüsste schon ungefähr wo Sarthaal und Sayn da liegen würden :'D

grüße,
Sarah

Hi Frank,

toll, ich gratuliere was wäre das Forum ohne Dich und ohne Grainitz... So herum wird ein Schuh draus

Und wieder so schöne Bilder

Viele Grüße
Daniel

Hallo Frank,

auch von mir herzlichen Glückwunsch zu 100 Seiten - und erst recht zu Deiner schönen Anlage, die Du in kurzer Zeit so detailliert auf die Beine gestellt hast.

Das mit einem grenzüberschreitenden Zug aus DR-Traditionslok und DB-Wagen zu feiern, ist echt gelungen.

Darauf nen OLD 1776 oder nen Glen Swabia...

Gruß Matthias

Hallo Frank,

100 Seiten Grainitz II - Ganz großes Kino

Du hast uns auf all diesen Seiten mit deinen Bildern und Kommentaren viel Freude bereitet.

Dafür ein ganz dickes Dankeschön und ein extra großes Bitte weiter so!


Herzliche Grüße
Volker

Moin Frank ,

... auch von mir ein großes Dankeschön für die
100 Seiten in Deine Modellbahnwelt. Schön das Du uns
immer so schön teilhaben läßt an Deinem Werkeln
Hast ja von mir einige Vorbildbilder der ehemaligen
DDR zu Gesicht bekommen , aber ich hatte ja schon
lange gemerkt, Du brauchst die nicht
In diesem Sinn, weiter so

Grisde Frank,
af deine 100dert Seitn dring i anno a Mass mid
Gruß aus der Oberpfalz
sendet Otto

Servus, zusammen,

Danke Euch, Sarah, Daniel, Matthias, Volker, Thomas und Otto für Eure Besuche hier und Eure Glückwünsche zur 100. Seite. Mag mit Euch allen einfach symbolisch drauf anstoßen.

Sarah: Nun bist Du drinnen im Stummi-Kursbuch und der Schotter für Sayn und Sarthaal wird schon abgebaggert. Da werden bald die ersten Züge rollen.

Und es geht weiter in Grainitz – mit einer neuen Baustelle, einer, die bleiben wird. Denn kaum ist der Asphalt im VEB Elektromaschinenbau kalt geworden, werden die Straßen schon wieder aufgerissen (fast wie im wirklichen Leben ). Ein paar Rohrleitungen müssen getauscht werden. Und der Stadtbaubetrieb lässt sich viel Zeit mit den Arbeiten …



Ciao, Frank

EDIT: Bei der Baustelle hat auch ein gewisser Ohrfloh aus Mühlental zugebissen!

Moin Frank,

auch von mir einen lichen Glückwunsch zu völlig berechtigten 100 Seiten Grainitz. Es gibt immer wieder tolles neues zu sehen und entdecken.

Wie die aktuelle Baustelle, die ist wieder absolut top geworden.

Harzliche Grüsse

Ulrich

Moin Frank, so ein Mühlenthaler Ohrfloh ist schon ein hartnäckiges Biest! Aber wie man auch sieht, ein sehr erfolgreiches noch dazu.

Hallo Frank,

auch von mir noch einen herzlichen Glückwunsch zu 100 Seiten tolle Bauberichte und klasse Fotos.

Deine Bilder sind immer wieder auch für mich eine Inspiration für meine spätere Umsetzung und sehen einfach toll aus. Trifft soweit auch immer die Stimmung, welche ich in meinen Erinnerungen von damals wieder finde oder in diversen Dokus sehe :).

Hi Frank,

nochmals vielen Dank für den Tipp mit den beiden Baggeren. Heute haben auch zwei Exemplare den Weg nach Ebrueck gefunden!

Und bevor die Seite 101 aufgeht noch Glückwunsch zur 100-sten Seite im Grainitz-Trööt!

Hej Frank, gratuliere auch zu 100 Seiten Stummi ( seit ich auf den Kontinent gefahren bin 101 neue Beiträge), habe nicht alles verstanden (Stummi Kursbuch, Mühlenfeld etc.) aber werde alles nachlesen - solange kannst Du ja mal Pause machen, sonst komme ich nicht hinterher (Scheeeeeeeerz!)
Es macht einfach nur Freude, Deine Anlage plus Kommentare zu lesen.
Grüsse aus dem Norden
Harald

Hallo Frank,

erst mal auch von mir noch herzliche Glückwünsche zur Hundert.
Nebenbei habe ich wieder was gelernt, mir kam der Silberling im Osten spanisch vor, aber Wikipedia sagt, das sei im Interzonenverkehr so gewesen.

Die neue Baustelle hat was, und das erneute Aufreissen der Straße folgt sich dem Fünfjahresplan "Mehr Rohrleitungsbau für den Weltfrieden"

LG

Patrick

Servus,

spät, aber hoffentlich nicht zuspät auch noch meinen Glückwunsch zur Seite No. 100.
Zu den Silberlingen kann ich sagen, dass die auch in kleinen Grenzverkehr ins Reichsbahnland kamen. So zum Beispiel auch nach Saalfeld, wo ich die auch gesehen habe.
Ein Bilddokumet findet man hier: http://www.mitteldeutschesbahnforum.de/t...enzverkehr.html

Dieser Zug hat genau die richtige Modellbahn-Länge und fährt bei mir auch schon länger so rum. Letztens hat auch Märklin/Trix diese Kombination komplett nochmal auf den (H0-)Markt gebracht.
Von daher kann man Silberlinge auch auf DR Modellbahnen gut vertreten.

Frank, jetzt muss ich nur noch ne AC-Digital fähige Ludmilla besorgen Dann fahren die Züge wirklich *grins*


grüße,
Sarah

Servus, liebe Stummi-MitstreiterInnen,

Danke Euch, Ulrich, Andreas, Peter, Silvio, Harald, Patrick, André und Sarah für Eure Besuche, Eure lobenden Worte und Eure Glückwünsche zur 100. Grainitz-Seite.

Andreas: Die Mühlentaler Ohrflöhe haben eine besondere Beißkraft. Und sie bringen besondere Werkzeuge mit, um sich erfolgreich festzukrallen. Jeglicher Widerstand ist da zwecklos.

André: Genau so ein Bild hatte ich im Kopf, als ich mir den Silberling geordert hatte. Und der Zug auf Deinem Fotolink ist wirklich absolut Grainitz-tauglich.

Silvio: Hab heute die Bagger schon bei Dir bewundert. Die passen wirklich auch gut auf Deine Anlage.

Sarah: Unbedingt! So eine Ljudmilla gehört auf jede Anlage ab Ep. IV (Ost) bzw. Ep. V (West). Und in H0 ist das hoffentlich nicht so schwierig wie in TT, wo für die Roco-Maschinen Mondpreise gezahlt werden müssen. Aber auch davor bin ich viermal nicht zurückgeschreckt.

Baulich lassen sich die Fortschritte in zwei Punkten zusammenfassen:
- Es ward etwas mehr Licht im VEB Elektromaschinenbau
- Die Ljudmillas habe endlich ihre Griffstangen bekommen und
- Zwei Kesselwagen wurden noch gealtert, somit ist das Patineren das Wagenbestandes durch.

Von allem gibt`s gleich Bilder. Denn der Fotograf hat heute eine Schicht von 102 123 im Grainitzer Bahnhof begleitet. Wahrscheinlich brauchte es Bilder für die Schulwandzeitung seines Sohnes. Doch schaut selbst :

Schichtbeginn am Lokschuppen




Die Treibstofflieferung für die Dieseltanke ist da (der erste Kesselwagen war eines der beiden aktuellen Patinierungsopfer)




Großlieferung für Mühlental – die Wagen werden vom VEB Elektromaschinenbau abgeholt




Beim Ausziehen geht’s bis direkt ans Ra 10




Besuch am Gaswerk




Auch hier werden Wagen abgeholt, Warten am Ra 11b (stellt Euch die Wagen jetzt bitte leer vor )




Rangieren zur rechten Bahnhofsseite, um an die Wagen vom VEB Elektromaschinenbau anzusetzen




Die Zuglok 132 099 macht sich bereit – heute gibt’s ordentlich was an den Haken




Und die nächste Wagenladung wird gen VEB Elektromaschinenbau gedrückt




… und von der Nachtschicht beladen.




Derweil darf 102 123 einrücken und für heute Feierabend machen.




Ciao, Frank

Ja Frank,
ich bin am schauen ob Verkehrsrot oder altrot, sollte aber werden :-)

Ich selber möchte ja nicht viel rangieren, daher finde ich diese kleinen Geschichten bei dir irgendwie Herzallerliebst. :)


grüße,
Sarah

Hi Frank,

schöne Bilderserie!
Die gealterten Wagen machen sich sehr gut auf der Anlage, das sieht aus wie in einem Guss!