Moin Chris,

ich bin schon seit einiger Zeit stiller Mitleser Deiner Berichte. Ich kann mich Wolfgang nur anschließen! Du baust sehr geschickt, hochwertig und zielstrebig an Deinem Bahnhof. Es macht Freude, sich die Bilder anzusehen! Auch wenn es nicht meine Lieblingsepoche ist, so fasziniert mich doch die Atmosphäre, die bereits in diesem Stadium des Baus rüberkommt. Ich bin gespannt, wie die Häuser aussehen werden.

Viele Grüße
Frank

Moin!

@Wolfgang: Vielen Dank! Leider sind die meisten 3D-Scanner nicht genau genug um feine Formen wirklich sinnstiftend zu scannen und Du erhälst einen Datensatz, in den Du sehr viel Arbeit stecken musst, bevor Du ihn gebrauchen kannst. Dennoch wäre das sehr spannend!

@Frank: Herzlich Willkommen! Ich freue mich immer wenn sich "stille Mitleser" zu Wort melden
Dass eine Atmosphäre rüberkommt die auch "Epochenfremde" interessiert freut mich umso mehr! In diesem Sinn also vielen Dank!


In den letzten Tagen ist nicht allzu viel passiert, aber eine kleine Neuigkeit gibt es
Die ersten Grasbüschel sind gewachsen. Leider verfälscht die Kamera die Farben und das Grün von Gras und Turf sehen viel zu saftig aus. Bisher ist nur die erste Farbe Fasern aufgetragen. Das Gesamtbild ändert sich dann also noch, wenn die zweite Farbe hinzukommt.
Dazu dann mehr wenn es soweit ist










Soweit das Neueste.

Beste Grüße aus dem Norden!
Chris.

Hi Chris,

das wirkt doch schon mal sehr stimmig Ich bleib immer wieder an Deinem Bahnübergang hängen
Ist das eine ESU oder Brawa Gravita?

Hi Chris,

das hat schon was, das erste grün auf der Anlage, wir bauen ja beinahe synchron Das mit der Farbwiedergabe ist bei mir auch ein Thema, die Fotos sind auch allesamt zu bunt. Schaut trotzdem gut aus, welche Fasern und welchen Turf nutzt Du?

Gruß,
Wolfgang

Moin Chris
Mag sein, dass das Grün in Wirklichkeit viel blasser ist, aber dafür wirkt es auf den Fotos deutlich hübscher!
Und so sieht es schon echt gut aus.

Lg

Moin!

@Dede: Vielen Dank Die Gravita ist das Modell von Brawa. Die beiden kann man gut an den Trittstufen unterscheiden. Das ESU Modell hat die vorbildlichen gelben Warnmakierungen an den Trittstufen

@Wolfgang: Tatsächlich bauen wir recht paralell, allerdings bist Du schneller Nun hast Du mich ja schon fast überholt (und das auf einer weit größeren Anlage)...
Ich nutze als Grasfasern unterschiedliche Produkte von Mininatur, die unterschiedlichen Turf-Sorten kommen von Woodland. Aber es ist schon wieder etwas passiert, sodass Du mich nicht ganz abhängst

@Justus: Danke Dir. Vielleicht setze ich mich doch nochmal mit dem manuellen Weißabgleich meiner Spiegelreflex auseinander


Jetzt noch kurz ein kleines Update, denn auch an der "Kiel-Ausfahrt" keimt das erste Grün. Bevor Ihr Euch wundert, der Teer in den Straßen fehlt natürlich noch. Der Bordstein wäre sonst auch knapp 50cm hoch










Soweit von mir!

Beste Grüße aus dem Norden!
Chris.

Morgen Chris,

Zitat

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Moin!

@Wolfgang: Tatsächlich bauen wir recht paralell, allerdings bist Du schneller Nun hast Du mich ja schon fast überholt (und das auf einer weit größeren Anlage)...
Ich nutze als Grasfasern unterschiedliche Produkte von Mininatur, die unterschiedlichen Turf-Sorten kommen von Woodland. Aber es ist schon wieder etwas passiert, sodass Du mich nicht ganz abhängst

Chris.

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ja, momentan nehme ich mir einfach mal viel Zeit für die Moba, die letzten Jahre waren aufreibend genug, im Sommer schauts dann schon wieder ganz anders aus... Materialien verwenden wir ja (ich mittlerweile) auch die selben. Schaut wirklich gut aus bei Dir, schöne, entspannt-gelassene Farbigkeit!

Gruß,
Wolfgang

Hallo Chris,

irgendwie habe ich erschreckend lange hier schon nichts geschrieben. Dabei sind Deine Fortschritte gewaltig, dazu genau mein Stil. Gefällt mir sehr gut!
Ein kleiner Punkt der mich etwas komisch vorkommt: Die Turmmasten am Bahnübergang. Für nur noch zwei Gleise würde man kein Quertragwerk sondern Einzelmasten nehmen, wegen der Weiche vermutlich mit Doppelausleger und dann hinter den BÜ auf einen Abstpannmast. Wenn die Masten deutlich höher sind als der Abstand zwischen den Masten, sieht das irgendwie komisch aus, so unnötig eingeengt. Auch die im Bereich der Weichen wirken schon sehr eng, vielleicht gibt es da kürzere Masten?

Servus Chris,

wollte nur mal hören, ob es etwas Neues gibt?


Gruß,
Wolfgang

Guten Abend allerseits!

Leider steht im Moment sehr viel Arbeit auf dem Programm, sodass ich zu nichts anderem mehr komme. Viel ist nicht passiert, aber ein kurzes Lebenszeichen soll doch kommen.

@Wolfgang: begeistert begleite ich auch Dein Projekt! Inzwischen hast Du mich natürlich um Längen überholt. Hut ab, das gefällt mir!

@Dirk: Da freue ich mich, dass Du schreibst. Vielen Dank.
Zum Thema Oberleitung hast Du vollkommen recht. Die beiden Turmmasten dienen nur als Platzhalter. Dort werden später Einzelmasten mit Doppelausleger stehen! Sehr gut beobachtet


Der Weichenbereich ist jetzt mehr oder minder für die Begrünung vorbereitet. Hinzugekommen ist ein angedeuteter Parkplatz hinter dem BÜ.





Soweit ein kurzes Update.

Beste Grüße aus dem Norden,
Chris.

Hi Chris,

schön mal wieder von Dir zu hören! Schade, daß es bei Dir momentan nicht so recht vorangehen kann, habe mich immer über Bilder von Fortschritten gefreut. By the way, nachdem ich ja bei mir in den letzten Wochen erste ernsthafte Gipserfahrungen sammeln konnte, werde ich sehr wahrscheinlich beim Bau meiner Bahnsteige wegen der Bögen auf Deine Schalungsmethode zurückgreifen. Bitte hierfür um Nachsicht für den Diebstahl des geistigen Eigentums, ist aber genau für sowas wirklich eine exzellente Methode...

Gruß,
Wolfgang

Hi Chris,

ich find die Bilder Klasse. Was mir an Deiner Anlage besonders gefällt ist die Schlichtheit - überschaubares Gleisfeld, nichts übertriebenes oder unpassendes - einfach alles sehr Stimmig
Für mich eigentlich nicht nachvollziehbar, dass hier so wenig Kommentare geschrieben werden,.

Zitat

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Für mich eigentlich nicht nachvollziehbar, dass hier so wenig Kommentare geschrieben werden,.

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Hallo Chris,
was soll man dazu schreiben? Ich bin sprachlos und überwältigt von von der (Selbst-)Bauweise des Gleisumfeldes, der Straßen und Bahnsteige sowie der Häuser. Ich lese praktisch von Beginn an mit und überlege, welche Baumethoden ich mit meinen zwei linken Händen in Nettetal anwenden könnte. Du spielst aber wie auch Wolfgang in einer anderen Liga, da fällt das Kommentieren schwer.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hey Chris,

beim Grübeln über meine Bahnsteige ist mir Dein Bahnhof stets im Sinn... Gibt es ewas Neues?

Gruß
Wolfgang

Moin allerseits!

Nach einer langen Sommer- und Winterpause melde ich mich endlich wieder als lebend zurück.
Verzeiht mir, dass ich so lange nicht auf Eure Kommentare geantwortet habe, das werde ich nun schleunigst nachholen!

@Wolfgang: Vielen Dank! Ich lese bei Dir fleißig mit und bin anhaltend sehr beeindruckt, mit welcher Präzision Du die Wirklichkeit abzubilden vermagst. Sehr empfehlenswert bei Dir vorbeizugucken!
Ich bin mir grade nicht mehr ganz sicher, ob Du die Schalungsmethode wirklich genutzt hast... aber für genau diese Ideenfindung ist ja dieses Forum da! Freut mich also, wenn die Ideen auch für jemand anderen hilfreich sein können

@Dede: Danke Tatsächlich ist das bei der Planung nicht immer so einfach diese Schlichtheit beizubehalten. Eigentlich möchte ja doch jeder eine Schnellstrecke, ein BW mit Ringlokschuppen, eine Industrie, eine Großstadt und ländliche Umgebung auf seiner Anlage haben. Da konsequent bei einem kleinen Bahnhof zu bleiben ist manchmal schwer
Vielen Dank für dieses Lob! Leider bin ich in letzter Zeit ja auch kein so verlässlicher Blogger, sodass der Thread sicherlich auch in Vergessenheit gerät!

@Hans: Auch Dir herzlichen Dank für die lieben Worte! Es freut mich immer sehr zu erfahren, wenn jemand schon länger mitliest und das spannend findet, was hier so passiert!

Nun soll es heute auch wieder ein kleines Update geben! Das Thema Bahnsteige steht nach wie vor auf dem Plan und ist ein mühsames. Alle Pflastersteine werden von Hand in den Gips geritzt und das braucht Zeit und Muße. Aber seht selbst...







Soweit ein kleines Update von mir! In nächster Zeit lasse ich vermutlich wieder etwas mehr von mir hören...

In den letzten Monaten habe ich im Stillen und Verborgenen noch ein weiteres Projekt begonnen, welches ich hier auch in naher Zukunft vorstellen möchte. Den Link dazu findet Ihr dann in meiner Signatur
Vielleicht kann ich dafür ja dann auch den ein oder anderen begeistern...

Beste Grüße aus dem Norden!
Chris.

Hi Chris,

SCHÖN, mal wieder von Dir zu hören. "Erwartungsgemäß" feines Ergebnis. Auch das Rheinprojekt beginnt vielversprechend!

Auf die Schalungsmethode habe ich aus orthopädischen Gründen verzichtet. Habe die letzte Schicht der Bahnsteigsbeläge zumeist am Arbeitstisch bearbeitet, hat sich bewährt.

Freu mich auf Fortschritte, in Vergessenheit gerät Dein vorbildlich-schlichtes Layout bei mir gewiss nicht!


Gruß
Wolfgang

Moin Chris
Ist ne ganze Weile her, dass du hier was geschrieben hast! Dafür haben wir uns ja zwischendurch auch schon persönlich kennengelernt.

Die Pflastersteine sehen super aus, sehr akkurat geritzt! Muss eine sehr nervige Arbeit sein auf Dauer. Was ist jetzt der nächste Schritt? Anmalen?

1:160 gibt es jetzt auch noch, nicht schlecht. Sind dann ja insgesamt vier parallele Projekte?


Viele Grüße und hoffentlich bis bald

Guten Abend!

@Wolfgang: Das freut mich sehr zu hören! Ich bin ganz begeistert, was Du da alles an den Tag legst!
Leider kostet das Bahnsteig-"Pflastern" viel Kraft und Zeit und ist (wie Justus angemerkt hat) recht anstrengend...

@Justus: Wie geht es mit den Married-Pair-Wagen voran? Hat Deine ER20 schon was zu ziehen?
In der Tat hat dieser Thread viel zu lange geruht. Zwischendurch ist Löwenstein (RhB) fast fertig geworden und ein neues Projekt hinzugekommen
Irgendwie geht dann Süderbrarup manchmal etwas unter und ich möchte Euch auch nicht mit alten Bildern langweilen...

Aktuell bin ich außerdem mit einem kleinen Spur N Projekt beschäftigt ("Entlang der Rheinstrecke - in 1:160"), sodass die Zeit für Süderbrarup etwas begrenzt ist. Das ist aber gut, da die Bahnsteige wie gesagt recht ermüdend sind. Da ist ein wenig Spur N eine willkommene Alternative

Ich hoffe, dass ich Euch bald wieder neue Bilder zeigen kann!

Bis dahin beste Grüße aus dem Norden!
Chris.

Moin Chris
Mir fällt gerade auf, dass ich dir hier noch eine Antwort schulde. ops:
Bisher ist es noch nichts geworden mit den MP-Wagen, dafür hat der ER 20 ein komplett neues Innenleben bekommen, dieses Mal Marke Justus spezial. Mehr dazu in meinem Thread, wenn ich es mal schaffe, ein Update zu bringen. Die Wagen wurden dafür jetzt auf Ende des Jahres verschoben.

Lg