[Heichtl]

Hallo Reinout,

was für ein super tolles Video!
Ich hoffe, dass wird sich in anderen Gegenden rumsprechen, dass ein Überfall auf einen Zug keinen Sinn machen wird, da sonst sehr großes Geschütz aufgefahren wird, was vor nichts und niemanden halten wird (min 4:04)
(Musst das Video nur noch kennzeichnen als FSK 16 )


Gruß
Matthias

[trillano]

Hallo Reinout,
danke für den Beitrag! Endlich ist die gefährliche Fahrt überstanden, mit vielen tollen Ideen, wie das auf sichere Weise zu bewerkstelligen sei.
Ein Panzerzug mit Römern ... alle Achtung!
Bis bald wieder!

[wulfmanjack]

Hallo Reinout,

wie der Weg für den Marzipanzug frei geräumt wurde
Ein sehr gelungenes Drehbuch, mit vielen Phänomenal

So ist die wertvolle Fracht unbeschadet in der Eifel angekommen
Bin schon gespannt ob die Kohorte nochmals für die Abfahrt eingreifen muss, denn die Raubschweine lassen bestimmt nicht so einfach locker

[Frank K]

Servus, Reinout,

toller Film - !!!

Bin gespannt, was sich die Schweinderl als Gegenangriff ausdenken werden. Schließlich haben die Überlebenden ja nach wie vor noch Hunger auf das Marzipan ....

Ciao, Frank

[Vorarlberg-Express]

[quote="Bauzugfahrer Andreas" post_id=1750669 time=1510972719 user_id=14698]
Den Kanzlerzug von Willy...ich glaube, der hat sich heimlich, still und leise mit einem Sonderfahrplan auf und davon gemacht. Schließlich wollen der Lokführer und sein Heizer auch mal wieder nach Hause...

[/quote]
Hallo zusammen, der wurde wohl nochmals unterwegs gesichtet:
[url]
viewtopic.php?f=64&t=113326&start=3875[/url] #3895

Hallo Alexander, hallo zusammen,
ich finde die Idee von den weitreisenden Zügen klasse , mag aber leider kein Marzipan

Viele Grüße

Gerhard

[reinout]

Der Marzipanzug ist abgefahren nach Remagen.

Durch alle Schweinen und Sauen und Schnauze gibt es fast kein Sanderland mehr zu sehen Also bitte alle Schwein-relatierte Kommentaren Richtung Eifelgeschichten umlenken. Die letzte vier Bahnhöfe werden in die nächste 10 Tage dort alle eine kurze Link einstellen.

Reinout

[trillano]

Moin Stummis,
@ Gerhard:
ja, der "Kanzlerzug" mit der bekannten Lokbesatzung, der Herren Conradi und Adenau (nicht zu verwechselm mit einem wirklichen Reisezug des Altkanzlers), ist in Teilen noch überall unterwegs - nein, gerade lese ich, daß er gut wieder in Neustadt/Wald angekommen ist. Nur die Wagen mit der süßen Fracht fehlen noch. Die haben findige Bahnverwaltungen einfach abhängen lassen, und nun fahren sie separat mit diversen Zügen durchs Stummireich. Aber irgendwann sollen auch sie im Dampferreich eintrudeln. Wie ich höre, sind sie gerade auf dem Weg nach Remagen...
Daß Du kein Marzipanfreund bist, das soll der Freude am Spiel doch keinen Abbruch tun. Nimm Marzipan nur als Synonym für alle Leckereien dieser Welt, dann paßt es schon? Ich habe da auch noch einige andere Ideen. Also ruhig und gerne dabeibleiben!
@Reinout:
danke für die "Umleitung" der Kommentare. Ich finde es auch effektiver, wenn Kommentare immer im Thread des Erstellers abgegeben werden. Infos darüber sind natürlich immer willkommen. Und die Eifelburgenbahn ist mir sowieso immer einen Besuch wert!
Ein schönes Wochenende für alle! In Sanderland wird demnächst der Abriß der OL im Schattenbahnhof starten. Gestern sind die Messingrohre für die Querträger eingetroffen.
Manuel (viewtopic.php?f=64&t=123670&start=625#p1748836 Nr.631) hatte mir diesen nützlichen Tip gegeben. Vielen Dank nochmal dafür!
Bis bald wieder!

[Heichtl]

Hallo zusammen,

ich will hier kurz und knapp schildern, was sich heute in Heichtlingen abgespielt hatte. (der ausführliche Bericht darf dort gerne nachgelesen werden )


Aufgrund diverser Berichte aus anderen Regionen Deutschlands bzgl. Marzipan-Zug-Überfälle gingen die Einwohner des bayrischen Heichtlingen in Stellung und erwarteten die Ankunft des Zuges mit einem kleinen spontanen Fest








Marzipan-Schweine wurden jedoch nirgends in Heichtlingen gesehen, lag vielleicht auch daran:



der bereits angekommene Zug beim Rangieren ins Brauereigleis



Das Motto lautete, Tarnen und täuschen, daher waren es andere Wagen, als eigentlich angenommen



aber der Inhalt stimmte



und dieser wurde auch gleich in sichere Bier-Keller gebracht, damit das MArzipan auch bis Weihnachten reichen wird



Die Wagen sind alle im benachbarten Bahnhof der bayrischen Landeshauptstadt beheimatet, sodass auch die ansässigen Firmen und Vereine es sich nicht nehmen haben lassen, ihren Beitrag zu leisten





Die Ankunft und das Verladen der Ware fand ohne nennenswerte Behinderungen, Störungen oder Überfälle statt, womit das Konzept des Täuschen und Tarnens wohl komplett aufgegangen ist und so konnte der Zug wieder seine Heimreise antreten:




So, das war der sehr kurze Bericht aus Heichtlingen ,
abschließen möchte ich diesen kurzen Bericht noch mit einem letzten Bild und der Botschaft:
Wenn jeder im Herzen ein bischen Marzipan hätte, wäre die Welt süßer




In diesem Sinne

Gruß
Matthias

[Frank K]

Servus, Alexander,

mag Dir an dieser Stelle noch einmal dafür danken, die Idee der "Marzibahner-Züge" in die Welt gesetzt zu haben. Und ich danke auch allen Stummis, die hier mitgemacht und ihre eigenen lustigen Geschichten eingestellt haben. Was man daraus lernen kann, Wildschweine und Marzipan sollte man nicht zusammenkommen lassen. Im Ernst, finde das das Ganze überhaupt kein bisserl "Off Topic" war, zeigen die kleinen G'schichterl doch, dass unser gemeinsames Hobby neben dem eigenen Spaß auch etwas Verbindendes hat.

Themenwechsel: Du hattest eine meinem Trööt mal gefragt, wann der günstigste Zeitpunkt zum Einfärben der Gleise sei. Von meinen jetzigen Erfahrungen ausgehend - mach es so früh wie möglich. Vor dem Einbau hat es den Vorteil, dass Du jedes Gleis genau begutachten und ggf. auch mit Airbrush arbeiten kannst. Liegen die Gleise, bleibt Dir nur der Pinsel. Mach es aber definitiv VOR dem Einschottern, sonst erreichst Du die Zwischenräume zwischen den Schwellen nicht mehr. So lange die Farbe noch nicht trocken ist, sollte sie sich auch super von den Pukos wieder entfernen lassen.

Von neuen Entwicklungen in Sachen Städtefreundschaft Sanderland-Grainitz und der Aufnahme eines Zugverkehrs zwischen Grainitz und Sanderland wird bald zu berichten sein. Wie man so hört, laufen in der verantwortlichen Rechsbahndirektion schon ernsthafte Vorbereitungen ...

Ciao und einen schönen Sonntag!
Frank

[trillano]

Moin Frank,
der Dank ist angekommen , aber nicht zu vergessen ist, daß die ganze Sache, so, wie sie sich entwickelt hat, mir selber auch einen Riesenspaß gemacht hat!
Was das Patinieren der Gleise angeht, ist mir noch nicht ganz klar: färben die "Profis" nur die Schienenseiten oder auch die Schwellen? Ich bin lediglich von den Schienen ausgegangen. Beim Pinselauftrag am fertigen Gleisbett geht allenfalls schon mal was daneben... Deshalb werde ich künftig versuchen, das vor dem Verlegen hinzubekommen.
Mit Airbrush kann ich nicht arbeiten - mangels eines solchen Gerätes. Was müßte ich denn im Falle des Falles kaufen? Da gibt es doch bestimmt etliche Teile wie Düsen,Pistole, Kompressor und mehr. Kannst Du (oder jemand anderes) mir da einen Tip geben?
Auf die Berichte über die Städtefreundschaft bin ich gespannt. Ich habe endlich angefangen, die OL im Schattenbahnhof neu zu bauen (der Abriß der letzten ist bereits erfolgt). Die größte Freude wird es sein, endlich "den Deckel draufzumachen" und mit der eigentlichen Sanderland Anlage anzufangen. Und da wird dann der Grainitz-Zug regelmäßig seine Runden drehen.
Für meine Trix-Express-Bahnlinie im künftigen Sanderland hat mir ein Freund eine knuffige bayrische Dampflokomotive verehrt (er ist jetzt bei N-Spur hängengeblieben;Platzmangel ). Ich werde sie mal ablichten und Euch hier zeigen. Vielleicht kann mir auch jemand Näheres zu der Lok verraten.
Dir und allen Mitlesern noch einen schönen Restsonntag! Bis bald wieder!

[punch]

Hallo Alexander,

Deine Marzibahn-Züge sind einfach der Hammer
Und jetzt noch einen Kaffewagen dazu, da wird zwischen all dem Marzibahn, Rübenzucker und Milch hier im Stummiland die Kaffeetafel langsam komplett
Schön auch Deine letzten Aufnahmen, ich finde, das wirkt fast schon kleinbahnartig, sehr ansprechend.

Viele Grüße

Patrick

[Frank K]

Servus, Alexander,

ich arbeite mit Pinsel und habe vom Airbrush zugegebenermaßen keine Ahnung. Deshalb mag ich hier die anderen Stummikollegen um Hilfe und Erfahrungsberichte bitten.

Ich selber mache die Schwellen mit, schaut irgendwie dann doch besser aus, wenn der Charme braunschwarzen Plastiks verschwindet. Am besten bemalst Du zuerst die Schienen und danach mit einem ähnlichen Farbton die Schwellen. Da ist es nicht so schlimm, wenn beim Schienenbemalen mal was daneben geht. Solang noch kein Schotter liegt, erwischst Du beim Schwellenmalen auch gut die Zwischenräume zwischen den Schwellen. Flexgleise kann man erst dann bemalen, wenn sie fix verbaut sind. Tabu sind lediglich alle beweglichen Teile, sowie Kontaktstellen an den Weichen. Da kannst Du allenfalls lasieren.

Werde heut mal wieder bei mir ein zwei Bildl vom Fortschritt der Gleisalterungsarbeiten einstellen. Ich arbeite für verschieden stark befahrene Bereiche auch mit verschiedenen Brauntönen. Bin allerdings bei weitem noch nicht fertig.

P.S.: Auch ich hatte an der Marzibahner-Geschichte einen Riesen-Spaß!

Ciao und noch einen schönen Restsonntag!
Frank

[trillano]

Moin Stummis,
@ Frank
danke für die Hinweise zum Schienenbemalen. Eine Frage: warum nicht bei Flexgleisen? Platzt die Farbe ab?
@ Patrick
danke auch für Deinen Kommentar. Welche Bilder meinst Du? Von mir sind schon länger keine mehr zu sehen...
Aber zu Deiner "Kaffeetafel": ich habe mal die Vorgeschichte der Marzipanbewegung aus der Versenkung geholt. Sie ist wirklich interessant zu lesen. Andreas (Bauzugfahrer) entpuppt sich da als wahrer Philosoph und Erzähltalent! Und Karl (notbremse) hatte die Idee mit der Marzibahn...
Lest selbst:

Ich glaube, es fing bei Andreas so an:
http://abload.de/img/compressed_1172qwbct.jpg
Railstefan und Willi konnten das nicht unkommentiert lassen.
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=650#p1466996
Andreas hat dann die philosophische Frage gestellt, ob es überhaupt einen Weihnachtsmann gebe - höchst lesenswert!
Dann, in https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=675#p1484913
fordert Richard (Guppy) "freie Baaahn für Marzipaaan!" was Karl (notbremse) dann als Rechtschreibfehler korrigiert und das Wort "Marzibahn" einführt. Worauf Richard wiederum die Mariazellerbahn ins Feld führt.
Und das wiederum ermuntert unseren Geschichtenerzähler Andreas, die wahre Geschichte des Marzipan zu erzählen:
"@ Karl (und Richard) - ihr seit schon nahe dran...
Der Name Mariazellerbahn ist ja bekanntlich abgeleitet worden von dem Namen Marzipan.
Der Ursprung kommt daher das damals das begehrte Marzipan von Frauen in einer Zelle hergestellt wurde. Und nur Frauen mit Namen Maria durften das begehrte Marzipan herstellen.
Mit der Marzipanbahn wurde das Gut dann weitertransportiert.
Eine der Frauen mit Namen Maria konnte damals aus ihrer Zelle entkommen und hat das Rezept für das Marzipan mitgenommen. Ihre Flucht vor den Verfolgern - die natürlich das Rezept wiederhaben wollten - endete in Lübeck. Am Ende ihrer Kraft und mittlerweile völlig Mittellos verkaufte sie das Rezept an die Familie Niederegger und starb kurz darauf. Die Familie Niederegger brachte dann das Rezept zum Schutz vor den Verfolgern in das Holstentor. Hier konnte mit Hilfe der Hanse die Marzipanproduktion Richtig anlaufen und der gute Stoff gelangte in die ganze Welt.
Dadurch wurde dann das Holstentor zum Sinnbild für das Marzipan. Wie wertvoll das Marzian einst war erkennt man daran, das füher das Holstentor als Sinnbild für das Marzipan auf dem Fünfzig Mark schein abgebildet war.
Tja und die Marzipanbahn nannte sich dann irgendwann im Gedenken an die aus der Zelle geflüchtete Maria in Mariazellerbahn um....aber das ist alles schon lannnngee her."
Und daraus ist dann der Club der Marzibahner in Sanderland entstanden, und der Marzipanzug wurde auf den Weg gebracht.
Soviel noch einmal zur Geschichte der Marzipanzüge - und für andere Leckereien.

[Frank K]

Servus, Alexander,

kurz zur Erklärung: Wenn Du Flexgleise biegst, bewegen sich die Schienen relativ zu den Gleisen (auch wenn es nur ein paar mm sind). Das reicht aber aus, dass die Kleineisen an den Schwellen, die die Schienen halten, die Farbe wiederabkratzen würden. So fest ist Acrylfarbe auf Neusilber dann auch nicht (sonst könntest Du danach auch nicht die Kontaktflächen der Schienen mit einem Holzklotz wieder freikratzen). Daher, Flexgleise müssen vor dem Bemalen erst fixiert werden.

Ciao, Frank

[greg]

Zitat

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Ich habe mal die Vorgeschichte der Marzipanbewegung aus der Versenkung geholt. Sie ist wirklich interessant zu lesen. Andreas (Bauzugfahrer) entpuppt sich da als wahrer Philosoph und Erzähltalent! Und Karl (notbremse) hatte die Idee mit der Marzibahn...
Lest selbst:

Ich glaube, es fing bei Andreas so an:
http://abload.de/img/compressed_1172qwbct.jpg
Railstefan und Willi konnten das nicht unkommentiert lassen.
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=650#p1466996
Andreas hat dann die philosophische Frage gestellt, ob es überhaupt einen Weihnachtsmann gebe - höchst lesenswert!
Dann, in https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=675#p1484913
fordert Richard (Guppy) "freie Baaahn für Marzipaaan!" was Karl (notbremse) dann als Rechtschreibfehler korrigiert und das Wort "Marzibahn" einführt. Worauf Richard wiederum die Mariazellerbahn ins Feld führt.
Und das wiederum ermuntert unseren Geschichtenerzähler Andreas, die wahre Geschichte des Marzipan zu erzählen:
"@ Karl (und Richard) - ihr seit schon nahe dran...
Der Name Mariazellerbahn ist ja bekanntlich abgeleitet worden von dem Namen Marzipan.
Der Ursprung kommt daher das damals das begehrte Marzipan von Frauen in einer Zelle hergestellt wurde. Und nur Frauen mit Namen Maria durften das begehrte Marzipan herstellen.
Mit der Marzipanbahn wurde das Gut dann weitertransportiert.
Eine der Frauen mit Namen Maria konnte damals aus ihrer Zelle entkommen und hat das Rezept für das Marzipan mitgenommen. Ihre Flucht vor den Verfolgern - die natürlich das Rezept wiederhaben wollten - endete in Lübeck. Am Ende ihrer Kraft und mittlerweile völlig Mittellos verkaufte sie das Rezept an die Familie Niederegger und starb kurz darauf. Die Familie Niederegger brachte dann das Rezept zum Schutz vor den Verfolgern in das Holstentor. Hier konnte mit Hilfe der Hanse die Marzipanproduktion Richtig anlaufen und der gute Stoff gelangte in die ganze Welt.
Dadurch wurde dann das Holstentor zum Sinnbild für das Marzipan. Wie wertvoll das Marzian einst war erkennt man daran, das füher das Holstentor als Sinnbild für das Marzipan auf dem Fünfzig Mark schein abgebildet war.
Tja und die Marzipanbahn nannte sich dann irgendwann im Gedenken an die aus der Zelle geflüchtete Maria in Mariazellerbahn um....aber das ist alles schon lannnngee her."
Und daraus ist dann der Club der Marzibahner in Sanderland entstanden, und der Marzipanzug wurde auf den Weg gebracht.
Soviel noch einmal zur Geschichte der Marzipanzüge - und für andere Leckereien.

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Hallo Alexander

ich habe diesen Text in meine kleine Literatur-Linksammlung übernommen ....da sind u.a. auch die Geschichten der Marzibahner übersichtlich aufgeführt und als Vorgeschichte ist dein Text dazu wirklich hilfreich und war mir selbst völlig entgangen. flaster:

falls du da was dagegen hast, sag mir kurz Bescheid!

Grüssle
gregor

[trillano]

Hallo Gregor,
danke für den Hinweis! Das sieht ja nach einer richtig interessanten Sammlung aus, die mir viele vergnügte Stunden bereiten wird! Was sollte ich gegen einen solchen Hinweis haben? Rein ins pure Vergnügen!
Bis bald wieder!

[trillano]

Hallo Stummifreunde,
jetzt habe ich auch die Fotos don der bayrischen Dampflok, die mir ein Freund geschenkt hat.
Es ist eine Lok für meine künftige Trix-Express Linie, eine
Trix Express 32208 Bayerische Dampflok P 3/5H 3894 (BR 38).
Hier die versprochenen Fotos:

Trix Express Lok von Rolf 1 by Alexander Nowak, auf Flickr

Trix Express Lok von Rolf 2 by Alexander Nowak, auf Flickr
Nicht ganz neu, aber ich finde sie schön!
Bis bald wieder!

[211064]

Hallo Alexander,

da hat ja eine elegante Dame zu dir gefunden .

Was die Marzibahn-Thread angeht, schließe ich mich Frank es Dank an. Und dass Du die Geschichte der Marzibahn recherchiert hast auch. Eigentlich sollten wir Karl Lizenzgebühren in Marzipan zahlen rost:

[trillano]

Moin Stummifreunde,
@ Christoph
danke für den Dank! Und Karl hat mit der Marzibahn erheblich zur Sanderländer Gründung des Clubs der Marzibahner beigetragen. Ob das Lizenzgebühren verdient, weiß ich nicht, sonst wäre die Ideenvielfalt im Forum bald ein einträgliches Geschäft - und wir sind doch Idealisten mit unserem Hobby!
Mit dem Neubau der Oberleitung habe ich angefangen. Es läuft so einigermaßen. Die Anschlüsse an die Messingbänder sind etwas frickelig, und die Neusilberschienen sind weniger starr als gehofft. Theoretisch hätte das nach mehr Querträgern verlangt, aber es geht auch so, die Loks kommen damit zurecht, ohne daß die Schienen sich biegen.
Ein kleines Foto vom momentanen Stand der Dinge:



Eine schöne Restwoche noch und bis bald wieder!

[schnuffi02]

Hallo Alexander,

ich weis jetzt nicht, ob ich es irgendwo überlesen habe - was macht eigentlich dein Bahnhofumbau ?

Übrigens eine sehr schöne Dampflok, die du da geschenkt bekommen hast.

bis demnächst

[trillano]

Hallo Wolfgang,
schön, daß Du an den Bahnhof erinnerst. Daran hat sich jedoch nichts mehr getan. Denn erst nachdem der Schattenbahnhof überdeckelt ist und der genaue Gleisverlauf darauf feststeht, wird der Bahnhof fertiggestellt und an die Umgebung angepaßt. Da müssen wir (leider) noch etwas warten, ich bin selbst heilfroh, wenn es endlich mit der Hauptebene von Sanderland losgeht!
Bis bald wieder!

[Vorarlberg-Express]

Zitat

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Moin Stummis,
@ Gerhard:
Daß Du kein Marzipanfreund bist, das soll der Freude am Spiel doch keinen Abbruch tun. Nimm Marzipan nur als Synonym für alle Leckereien dieser Welt, dann paßt es schon? Ich habe da auch noch einige andere Ideen. Also ruhig und gerne dabeibleiben!

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Hallo Alexander,
Danke für deine Antwort. Bei uns in der Bodenseeregion ißt man weniger Marzipan, aber nicht weniger Süßes. (ich gehe mal von mir selber aus... flaster: ) Und selbst im hinterwäldlerischen Bregenzerwald sind im Advent hierzu Spezialtransporte unterwegs. Wohin, das weiß ich allerdings nicht...
viewtopic.php?f=50&t=145215&start=100

Viele Grüße

[trillano]

Hallo Gerhard,
danke für die Info zur Bahnverladung im hinterwäldkerischen Bregenzerwald! gut zu wissen, daß es auch dort Liebhaber von süßem Kram gibt!
Und danke auch für den Link mit Deinen interessanten Geschichten von Toni aus Müselbach! Habe ich gleich zu den Favoriten hinzugefügt.
Für alle: die OL im Schattenbahnhof macht Fortschritte - die Hälfte ist geschafft - 6 von 12 Gleisen sind wieder überspannt.
Dafür schaltet eine Weiche nicht mehr richtig , da ist Fehlersuche angesagt.
Bis bald wieder!

[trillano]

Eilmeldung!
Heute bekomme ich aus Grainitz die Meldung, daß der Fahrplan für den Interzonenzug nach Sanderland fertiggestellt sei. Sofort hat die Bahnverwaltung Sanderland den Fahrplan für die Rückfahrt erstellt und kann ihn veröffentlichen:


Jetzt sind die Sanderländer auf den neuen Zug gespannt!
Bis bald wieder!

[V200001]

Hallo Alexander.
Da hast du eine sehr elegante Dampflok „geerbt“, wie ich bei dir gerade entdeckt habe. Auf die neue Linie freue ich mich schon. Ich wünsche dir viel Spaß mit dem schönen Stück. Da spielt das Alter wirklich keine Rolle, eher die Emotionen die sie weckt.
Die Bahnverwaltung Sanderland ist ja auf Zack.

Ich wünsche dir und deinen Lieben eine gesunde und ruhige Vorweihnachtszeit.
Beste Grüße nach Herbolzheim. Pierre.



Neu-Schwarzburg, Neuanfang bis jetzt:
viewtopic.php?f=51&t=53094&start=2850
Alt-Schwarzburg
viewtopic.php?f=64&t=53094
Bin auch hier zu finden: http://www.appenfluhertal.com/
Die Schwerkraft des Geistes lässt mich nach oben fallen.
Wiedersehen auf Seite X.