Hallo,
folgendes Problem in unserem Schattenbahnhof tritt unregelmäßig auf:
Bei der Einfahrt in den Schattenbahnhof fährt der Zug in ein freies Gleis und dann über ein Kontaktgleis in den Halteabschnitt und hält dann an. Während des überfahrens des Kontaktgleises löst der Zug den nächsten aus, die nachfolgenden Weichen werden geschaltet und das Signal zur Ausfahrt im nähsten Abschnitt auf "Fahrt" gestellt.
Das ganze funktioniert hne Waggons, nur mit der Lok alleine, einwandfrei. Werden dann die Waggons beigestellt kommt der Ablauf unregelmäßig durcheinander und es löst der einfahrende Zug mit Waggon den nächsten und den übernächsten usw. aus und das Chaos ist perfekt

Gesteuert wird das ganze mit einer CS (60215), Softwareversion 3.0.0 und einem S88 Rückmeldmodul von Märklin.
Belegt sind beim S88 die Kontakte 9-18 (Kontaktgleise) und in der CS2 die Fahrstraßen im Memory. Die Kontakte sind zugeordnet und mit einem "Haken" bestätigt.

Vielleich hat der ein oder andere hier ein Lösung für unser Problem

Danke und Gruß
Christian

Hallo !


Ist es möglich die Rückmeldungen etwas unempfindlicher einzustellen .
Beim Stammtisch war auch eine Änliche Situation , die Nach einigemal Starten wieder Funktioniert hat .
Die Softwear ups ,Dürfte bei der 2.er Version etwas holprig sein . bzw. bei der 3er nicht ausgemärzt.

Schau mal bei Windigipet Forum rein obs da schon weitergekommen sind ob deines Problems .

mfG Anton

Hallo,
wie lang ist denn das Kontaktgleis? Kann es sein, dass es zwischendurch (bei langen Wagen) frei ist?

Zitat

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Kann es sein, dass es zwischendurch (bei langen Wagen) frei ist?

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... oder die Wagen isolierte DC-Achsen haben?
--> Kontktgleis verlängern.

Macht Euch noch einmal Gedanken über die angelegten Fahrstraßen und deren Wirkung.
Die Fahrstraßen werden bei jedem Wechsel des S88-Einganges von nicht aktiv nach aktiv ausgelöst.

Also entweder Fahrstraßen anders programmieren
oder Kontaktgleis so lang machen, daß der ganze Zug darauf zum stehen kommen kann
oder Kontaktgleis entprellen über eine Relaisschaltung mit mindestens 3 sekündiger Abfallverzögerung.

Hi!
Vorausgesetzt Du steuerst den SBHF durch das CS2-Memory...
Die Ausfahrt eines Zuges sollte durch ein Schaltgleis, das ganz am Anfang des Speichergleises eingebaut werden muß, ausgelöst werden! (Momentkontakt)
Die Einfahrt des nächsten Zuges in dieses nun freie Gleis könnte mit der Kontaktstrecke des Speichergleises durch "Farstraße XY wenn Kontakt FREI" ausgelöst werden.
Zu automatischer Freigleissuche mit der CS hatte ich ja schon was geschrieben.
Gruß AS.