Hallo

Beschäftige mich gerade mal wieder etwas mit dem PIKO IC3.

Hat jemand Erfahrung mit dem Ersatzmotor von SB ? Wenn Ja, welche?

(Oder passt gar der Märklinmotor rein? )

Ist Dein Motor kaputt oder funktioniert er noch?

Moin Heinzi,

ich wusste gar nicht, dass Piko einen >IC3< im Programm hat.

Ok,
hier ist noch da fehlende "E".

Aber ich glaube wir haben uns schon verstanden?

Und Peter.......ICH bin es der hier die Fragen stellt

Aber doch, der Motor tut noch seine Aufgabe. Angetrieben von einem Lopi M4 V3. Aber nähme wich eben wunder, ob mit dem SB Motor die Fahreigenschaften noch weiter verbessert werden können........Das Teil (also der SB Motor) ist ja nicht gerade billig, kostet ja fast so viel wie der ganze Zug an sich.

Zitat von Heinzi

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Aber ich glaube wir haben uns schon verstanden?

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Yo!
Ein IC3 wäre aber durchaus interessant ...

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Heinzi

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Aber ich glaube wir haben uns schon verstanden?

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Yo!
Ein IC3 wäre aber durchaus interessant ...

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Vollste Zustimmung !

Zitat von Der Krümel

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Ein IC3 wäre aber durchaus interessant ...

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IC3 gibt's bei Heljan.......

Klaus

Zitat

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Der Krümel hat geschrieben:
Ein IC3 wäre aber durchaus interessant ...


IC3 gibt's bei Heljan.......

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Und wo bekomme ich Sachen von Heljan?
Kein Händler verkauft Heljan Artikel.
Nich dass ich an dem IC3 interessiert wäre...,aber so die eine oder andere Nohab...

Zitat von Betulaceae

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Und wo bekomme ich Sachen von Heljan?
Kein Händler verkauft Heljan Artikel.
Nich dass ich an dem IC3 interessiert wäre...,aber so die eine oder andere Nohab...

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klickst Du: http://www.heljan.dk/web547.asp

mfg

D.

Zitat von Betulaceae

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Und wo bekomme ich Sachen von Heljan?
Kein Händler verkauft Heljan Artikel.
Nich dass ich an dem IC3 interessiert wäre...,aber so die eine oder andere Nohab...

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Bei ihren Händler...... Vielleicht sie müssen Norden der Grenze fahren, zu felderbanen in Kolding.

Klaus

Zitat von Heinzi

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Aber nähme wich eben wunder, ob...

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Hallo,

selbst nach dem vierten Mal Durchlesen habe ich es immer noch nicht verstanden...
Was will der Dichter uns hiermit sagen?

PS:

Zitat von Heinzi

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Ok,
hier ist noch da fehlende "E".

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Da du das fehlende 'E' nun nachgereicht hast, sei dir hiermit erlaubt, dieses nachträglich und VOLLSTÄNDIG in deinem Eingangspost zu integrieren! Tschaka!


Grüße

Zitat

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selbst nach dem vierten Mal Durchlesen habe ich es immer noch nicht verstanden...

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Nun, es gibt leute da haben eine Leitung.
Dann gibt es jene die haben eine lange Leitung.
Ich glaube du hast gerade eine lausig lange Leitung

Nichts für ungut:
hat der ICE3 von Piko noch keiner motorisch aufgemotzt?

Zitat von Mobahner

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Zitat von Heinzi

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Aber nähme wich eben wunder, ob...

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selbst nach dem vierten Mal Durchlesen habe ich es immer noch nicht verstanden...

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Hallo Mobahner,

wie kann denn ein einziger Tippfehler für eine derart lange Leitung sorgen?

Ersetze "wich" durch "mich" und Du solltest es verstehen, oder?

Natürlich hätte Heinzi stattdessen auch "es würde mich wundern, wenn" schreiben können, aber damit hätter er Dich ja nicht so schön verwirren können ...

Sorry Hendrik,

aber ich würde nicht mal im Vollrausch* verstehen, was mir mein Gegenüber mit "Nähme mich eben wunder" mitteilen wollen würde, geschweige denn, welche Sprache er spricht. Ich rätsel immer noch. Echt mal jetzt! ops:
Ich finde auch keinen kausalen Zusammenhang zwischen dem 'Original' und deiner Erklärung... Trotzdem danke dafür.

Naja was soll's. Heute ist Freitag, heute ist schönes Wetter. Morgen ist Wochenende, morgen ist schlechtes Wetter.


Grüße

(*) Ein Kumpel von mir sprach einmal im stark angeheiterten Zustand beinahe perfektes Englisch. Und das, obwohl er so eigentlich gar kein Englisch kann...

Zitat von Mobahner

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Naja was soll's. Heute ist Freitag, heute ist schönes Wetter. Morgen ist Wochenende, morgen ist schlechtes Wetter.

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Ich schließe daraus, dass Du Dich mindestens 100 km südlich meines Standortes befindest.

Zitat von Mobahner

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(*) Ein Kumpel von mir sprach einmal im stark angeheiterten Zustand beinahe perfektes Englisch. Und das, obwohl er so eigentlich gar kein Englisch kann...

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Ja ja, "two beer or not two beer - that´s the question" (Shakesbeer)

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Mobahner

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(*) Ein Kumpel von mir sprach einmal im stark angeheiterten Zustand beinahe perfektes Englisch. Und das, obwohl er so eigentlich gar kein Englisch kann...

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Ja ja, "two beer or not two beer - that´s the question" (Shakesbeer)

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Oder:
We speak english verry well, bröcklesweis und gar ned schnell. (Ein Franke)

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Mobahner

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Zitat von Heinzi

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Aber nähme wich eben wunder, ob...

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selbst nach dem vierten Mal Durchlesen habe ich es immer noch nicht verstanden...

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Hallo Mobahner,

wie kann denn ein einziger Tippfehler für eine derart lange Leitung sorgen?

Ersetze "wich" durch "mich" und Du solltest es verstehen, oder?

Natürlich hätte Heinzi stattdessen auch "es würde mich wundern, wenn" schreiben können, aber damit hätter er Dich ja nicht so schön verwirren können ...

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So, ich habe hier die Auflösung!
Heinzi und Hendrik sind wahrscheinlich (Hendrik, weil er es lesen konnte, ich will hier ja niemanden etwas unterstellen *ganz schnell wesch* ) ein Kind des 'einbahnfreien Autonormalverbrauchers'!
Die Auflösung ist nämlich (auch wenn es grammatikalisch immer noch falsch ist): 'Es täte mich eben wundern, ob...' Tata! Ich kann heut' doch beruhigt schlafen...

Zitat von Der Krümel

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Ich schließe daraus, dass Du Dich mindestens 100 km südlich meines Standortes befindest.

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Der Unwetterstreifen zieht sich relativ breit über Deutschland.


Grüße

Zitat von Mobahner

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'einbahnfreien Autonormalverbrauchers'!

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Watt is datt dann?

Näää! Isch bin einfach kluch!

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Mobahner

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'einbahnfreien Autonormalverbrauchers'!

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Watt is datt dann?

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Das sind die Leutchen, die sowas und sowas fabrizieren.

Zitat von Der Krümel

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Näää! Isch bin einfach kluch!

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Ok, akzeptiert.


Grüße

Zitat von Heinzi

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Nichts für ungut:
hat der ICE3 von Piko noch keiner motorisch aufgemotzt?

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Ich habe den Motorwagen vor ein paar Jahren bei sb umbauen lassen. Auch wenn das fast so viel wie der ICE 3 selbst kostete, ich bereue es keinen Moment. Den Original-Antrieb fand ich (im AC-Analogbetrieb) absolut unbrauchbar. Schade, denn ansonsten bietet das Modell für den Preis sehr, sehr viel. Einen vernünftigen Antrieb zu konstruieren, sollte doch für einen renommierten Hersteller kein so grosses Problem sein. Beim GTW schafft Piko das auch - zu einem wie ich meine fairen Preis.

Zum Zeitpunkt des sb-Umbaues war das Zeitalter des LokPilot V2.0. Wie gut ein aktueller LoPi V4.0 mit perfekt passenden CV-Einstellungen mit diesem Motor zurechtkommt, weiss ich halt nicht.

Damals hatte der Piko ICE 3 in AC-Ausführung leider keine NEM-Schnittstelle, sodass ein Ausprobieren unterschiedlicher Dekoder nur mit unverhältnismässigem Aufwand möglich gewesen wäre. Weiss jemand, ob das AC-Modell heutzutage eine NEM-Schnittstelle hat?

Beste Grüsse

ETR

NEM Stecker einbauen ist ganz einfach. Wir haben ein ICE3 mit Standard Motor. Es fährt ganz schnell und kann nicht langsam fahren.

Aber nach einbauen ein Lokpilot3 mit "analog conversion mode" und ein bisschen CV programmieren und die Zug fährt gut.

Aber mit ein 8-Wagen Zug und nur 2 angetriebenen Achsen sind der verschliss an der Getriebe sehr hoch und ersatzteile tauschen nicht ungewöhnlich.


Klaus