Moin,
ich denke mal 3049 BR E04(104),
und 3082 BR 41.
Oder gibt es schlechtere?

Moin Peter

Geht es nur um Märklin Loks oder um Loks aller Hersteller :

Fragt sich der Uwe aus Oege

Moin Uwe,
nur um Märklin-Loks.

Was heißt "laufen nicht so gut auf dem 360er Radius"????

Entgleisen?

Mir fällt aktuell keine Märklin Lok ein, die NICHT auf dem 360er Radius läuft ... selbst der Big Boy schafft es ...

Viele Grüße,

Kalle

Moin Kalle ,
mit nicht so gut meine ich
das eine z.B.E10 besser den 360er Radius packt
als eine BR 41,vorallem wen sie auf einem Gleiswendel fährt.
Es hat nix mit entgleisen zutun.

Zitat von kaeselok

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Was heißt "laufen [color=#0000FF]Mir fällt aktuell keine Märklin Lok ein, die NICHT auf dem 360er Radius läuft ... selbst der Big Boy schafft es ...

---

Wie schön, daß das Auge dabei dann mal nicht mitisst.

Guten Abend Peter,

Zitat von redwest

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Moin,
ich denke mal 3049 BR E04(104),
und 3082 BR 41.
Oder gibt es schlechtere?

---

Im R1 (360mm) konnte ich bislang alle getesteten Modelle auf den normalen M-Schienen fahren lassen.
Lediglich bei der R1-Weiche 30° gab es ein paar Exemplare, die dort gerne von gerader Strecke auf Abzweig fahrend entgleisten (aber nicht wegen der Laterne):
39020 (BR 18.3), 3054 (BR 103), 37080 (BR 10), 3411 (BR 18.1) und 0303 (Brawa DE300).

Was nicht geht sind R0-fahrten mit BR 41 und Schienenzeppelin.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Zitat von SAH

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[...]
Was nicht geht sind R0-fahrten mit BR 41 und Schienenzeppelin.[...]

---

An die Leute, die nie nimmer niemals auf keinen Fall sowieso nicht auf den R1-Radius verzichten können:

Warum knickt ihr eure Modelle nicht einfach vor? Vor der 'Bogen-' Fahrt das Modell einmal gepflegt übers Knie gewurschtelt und schon klappt's auch mit dem Durchprügeln mit Höchstgeschwindigkeit im R1!
Bei präziser Durchführung sind auch kleinere Radien als R1 möglich! R0 geht sowieso... bei starker Biegung geht es bis hinunter zu R-2 oder gar R-3*! Ja!

(*) Hierbei ist zu beachten, dass das Modell dann in Schleifenform einmal um die gesamte Achse zu biegen ist! Dabei müssen eventuell auftretende Materialrisse sorgfältig mit 150 ml Sekundenkleber verschlossen werden. Achtung: Darauf aufpassen, dass der Kleber nicht tropft und man am Modell festklebt... oder umgekehrt... macht gerade beim Rennen in der Öffentlichkeit komische Geräusche...

Guten Abend Mobahner,

Leider habe ich Deinen Beitrag nicht verstanden. Erklärst Du ihn bitte?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Er meint wohl so etwas:

Zitat von redwest

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Moin Kalle ,
mit nicht so gut meine ich
das eine z.B.E10 besser den 360er Radius packt
als eine BR 41,vorallem wen sie auf einem Gleiswendel fährt.
Es hat nix mit entgleisen zutun.

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Moin Peter,

du hast es längst selbst erkannt, aber noch nicht realisiert: Loks mit Drehgestellen (z.B. E10) laufen auf kleinen Radien besser als Loks mit großem Achsstand in starrem Rahmen (z.B. BR41). Deshalb hatten früher alle E-Kuppler den "berühmten Knickrahmen" mit 2+3 Achsen. Und deshalb haben auch einige Loks "Drehgestelle" im eigentlich starren Rahmen (z.B. E18, E19 - die E04 hat dagegen einen starren Achsstand).

So, jetzt kannst Du Dir bei allen Märklin-Modellen überlegen, welche wohl eher "besser" durch den 360er Radius kommen.

Gruß klein.uhu

Zitat von Mobahner

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... An die Leute, die nie nimmer niemals auf keinen Fall sowieso nicht auf den R1-Radius verzichten können: ...

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Und an die "Kollegen", die anderen immer alles mies machen und lästern müssen: mach Du es so, wie Du möchtest, und laß anderen Ihre Freude daran, wie sie es machen.

Wenn Du Deinen Beitrag mit dem Narren-Smilie kennzeichnest, nehme ich an, dass Du das alles "mit Humor" betrachtest - oder ?
Alaaf!

klein.uhu

Richtig Uhu, es war nicht ganz ernst gemeint... das Leben ist schon ernst genug.

@Ruinenbaumeister
Ja so habe ich mir das vorgestellt, allerdings fehlt hier noch die 'Kniebehandlung'!

Grüße

Moin,
es werden auf den beiden Hauptstrecken und der Bergstrecke
nur R2-Weichen eingebaut.
Allerdings werde ich höchst wahrscheinlich an 1-2 Stellen
nicht um einen 360er Radius herumkommen(Gleiswendel).
Werde aber versuchen wo es geht die Gleiswendel als ein
Oval zubauen.
In der Gleiswendel werden die Stromabnehmer auf der
darüber liegenden Trasse entlang gleiten.
Habe ich auf meiner alten Anlage getestet,
funktioniert 1A.
Wo es geht werden R2-Gleise eingebaut.
Im Plan geht es,aber in der Realität sieht es meistens
anders aus,da ich auch noch Platz für eine
Öffnung brauche.
Wobei eine BR41 und E04 auf einer Bergstrecke
eh nix zusuchen haben.
BR 86(HLA) macht keine probleme.
Auf einen größeren Schattenbahnhof sowie
Drehscheibe wird aus Platzgründen verzichtet.
Der Knickrahmen ist genial,der fehlt heute bei
einigen Dampf-Loks.
Diese Aussage wird einigen nicht passen,aber das
macht nix

Zitat von kaeselok

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Entgleisen?

... selbst der Big Boy schafft es ...

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IST DAS ECHT WAHHHHRRRR ???

Danke für mehr Info.

Bisher ging ich davon aus, das geht gar nicht ! Der 360iger Radius ist zu klein für den Big Boy ???

Gruß
Michael

Zitat von Hagi

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... Danke für mehr Info.

Bisher ging ich davon aus, das geht gar nicht ! Der 360iger Radius ist zu klein für den Big Boy ??? ...

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moin Michael,

lies es mal nach auf der Märklin-Seite
z.B. hier etwas weier unten Big Boy 37991

oder in der Bedienungsanleitung der Lok:
Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. ...

oder im Katalog bei der Beschreibung des Modells.

Gruß klein.uhu

Zitat von Mobahner

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Zitat von SAH

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[...]
Was nicht geht sind R0-fahrten mit BR 41 und Schienenzeppelin.[...]

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An die Leute, die nie nimmer niemals auf keinen Fall sowieso nicht auf den R1-Radius verzichten können:

...

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Klar daß dieses Thema Leute auf den Plan ruft, die nicht einmal zwischen R1 und R0 unterscheiden können.

Zitat von SAH

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Guten Abend Mobahner,

Leider habe ich Deinen Beitrag nicht verstanden. Erklärst Du ihn bitte?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

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Dito

Gruß

Werner

Zitat von redwest

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Moin,
ich denke mal 3049 BR E04(104),
...............................................
Oder gibt es schlechtere?

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Hallo Peter,

also diese Lok läuft so gar durch den Industriekreis.


"Kopfschüttel" über das was hier so alles nach- und hintergefragt wird

Guten Rutsch nach 2012!

Eine Württemberger K läuft nur ohne Kolbenschutzrohre durch Radien kleiner 600mm. Sieht und hört sich dann aber etwas gequält an.
Dafür läuft eine Gasturbine trotz RP25 durch den R1. Schön sieht allerdings anders aus.

Zitat von Treibstange

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Zitat von redwest

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Moin,
ich denke mal 3049 BR E04(104),
...............................................
Oder gibt es schlechtere?

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Hallo Peter,

also diese Lok läuft so gar durch den Industriekreis.


"Kopfschüttel" über das was hier so alles nach- und hintergefragt wird

Guten Rutsch nach 2012!

---

Moin Christian,
die Frage lautet welche Loks laufen nicht so gut auf dem 360er Radius,
das die 3049 auf dem 5120 Gleis laufen ist mir bekannt,nur wie.
Eine 3039 läuft halt besser auf dem 360er Radius,vorallem wenn noch
eine Gleiswendel damit gemacht wird.
Und dann die Württemberger K.
Ich gehe mal davon aus das Du die Frage nicht richtig verstanden hast.

Zitat von redwest

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Ich gehe mal davon aus das Du die Frage nicht richtig verstanden hast.

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Hallo Peter,

ich habe sie auch noch nicht verstanden ... ops:

Nehmen wir an, Du bekommst hier eine Liste jener Märklin Loks "die nicht so gut" im 360 mm Radius Bogen fahren ... was machst Du dann mit dieser Erkenntnis?

Werden diese Loks dann explizit nicht beschafft?

Ich habe Loks von Fremdherstellern die definitiv NICHT durch den 360er Radius fahren und entgleisen. Märklin Loks werden immer noch so gebaut, dass sie durch den 360er Radius fahren und das ohne zu entgleisen! Auch wenn viele Kollegen dies nicht wahr haben wollen, der 360er Radius ist halt immer noch "der Standard-Radius" in vielen Startpackungen und die entsprechenden Gleise (M, C oder K-Gleis) gibt's für wenig Geld kilogrammweise zu kaufen.

Was ich Dir wirklich nur empfehlen kann ist, wenn irgendwie möglich (!), auf den 360er Radius im Wendel zu verzichten. Wenn es natürlich vom Platz her nicht möglich ist, dann ist es halt nicht möglich.


Viele Grüße,

Kalle

Moin Kalle,

mir geht es nur darum welche Loks
nicht so gut auf dem 360er Radius fahren.
Die 3049 & 3082 habe ich,die Württemberger K habe ich nicht.
Da ich aber schon öfters gehört habe das sie nicht so gut auf dem
360er Radius fährt wird sie auch nicht geholt.
Vielleicht gibt es auch noch andere Loks die nicht so gut
auf dem 360er Radius fahren,und das möchte ich wissen,mehr nicht.

Gutes 2012

Hallo Peter,

die Württemberger K habe ich mal über eine M-Gleis Anlage geschickt. Sie schafft die 360er Radien, aber sieht schlimm dabei aus...

Wenn Loks einen langen starren Rahmen und mehrere Achsen haben, wie z. B. die BR 41, BR 39, BR 59, und die neue BR 50.40, dann vertragen sie es vor allem nicht, wenn die Gleislage seitlich kippt. So ist z. B. eine direkte Folge von Bogen und Gegenbogen mit Überhöhung nicht machbar. Da muss unbedingt in gerades Stück dazwischen...

Gleiswendel sollten - wenn irgend möglich - mindestens den R 2 haben. Wenn man ein Oval bauen kann, besteht die Möglichkeit, die Steigung im Bogen etwas zu reduzieren.

Bislang liefen alle Dampfer von M im 360er Bogen, aber manchmal nicht optimal, und keine sah gut dabei aus...

Vielleicht findest Du Jemanden mit deinen Wunschfahrzeugen, der sie mal zur Probefahrt mitbringt?

Ein "Problemfahrzeug" ist beim Gleisbau hilfreich, um Problemstellen prüfen, und korrigiern zu können.

Grüße,

Matthias

Grüße,

Matthias

Um nochmal kurz die Sache mit R1 aufzufangen....
Leider steht nunmal auch nicht bei allen Leuten ein Geldsch***** im Keller. Als Schüler muss man in einem Zimmer mit 14qm leben, in das neben Bett, Schrank, Schreibtisch etc. auch noch meine Modellbahn passen soll. Damit ich wenigstens ein bisschen Fahrspaß habe und weiterhin tagtäglich in dem zimmer "leben" kann muss ich auch an manchen Stellen R1 verwenden! Wo´s geht am liebsten natürlich Flexgleis mit schwindend geringen Radien, aber das ist bei einer Streckenlänge von gewünschten 26m in meinem Zimmer halt nicht immer möglich! Und da habe ich lieber eine Modellbahn mit realistischen Zügen, einer langen Fahrstrecke und viel Abwechslung, als an manchen Stellen auf Radius 1 zu verzichten! Warum werden hier immer alle, die teilweise auch R1 haben gleich so verurteilt? So super schön ist es natürlich nicht, aber man muss einfach auch auf die gegebenen Möglichkeiten schauen! Wenn ich meine Modellbahn nicht in meinem eigenen kleinen Zimmer aufbauen müsste würde ich echt gern verzichten! Und die Laufeigenschaften werden dadurch wirklich nicht beieinträchtigt!
Zur eigentlichen Frage: Ich habe viele Märklin Loks von meinem Großvater geerbt und die laufen alle auf R1! Soweit ich weiß tut das jede Märklin Lok.