Ich hab bislang hauptsächlich mitgelesen. Aber ein Forum lebt letztendlich von den Beiträgen, daher stell' ich Euch nach und nach meine Anlage vor.

Mein Großvater hatte in der hintersten Pfalz die Dorfschmiede mit Ladengeschäft, vor Weihnachten in kleinem Umfang immer auch Märklin. Daher war klar, welches System der Bub mit dem 4. Lebensjahr bekam. Jedes Jahr zu Buß- und Bettag begann mein Vater mit mir, die Bahn für ein paar Wochen wieder aufzubauen, an Heiligabend gab's immer kleine Überraschungen dazu. Mit 14 war dann Schluss, es gab viel interessantere und gut duftende Alternativen, die mit einer Modellbahn so gar nichts anfangen konnten...
Ich bin den Eltern heute noch dankbar, dass sie über die Jahrzehnte alles gut verpackt für mich aufgehoben haben, bis ich einmal wieder Interesse habe.
Jetzt bin ich in Rente und hab' Zeit für meine Hobbys. Außer Modellbahn noch Fotografieren, alte Stereoanlagen wieder aufmöbeln, Musik machen, jede Menge Sport, zwei Hunde und eine verständnis- und liebevolle Frau.

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Eine der ersten Aktionen war die Wiederbelebung meiner BR89. Als sie wieder fuhr, hab' ich mich fast so doll gefreut wie 60 Jahre zuvor an Heiligabend:

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Und der Fernsehturm -damals noch unter dem Label EHEIM verkauft- sah nach der Renovierung aus wie neu:

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Das war's für heute, nächste Woche stell' ich Fortschritte vor.

Moin Lutz,

viele Parallelen finde ich, die Hobbies Modellbahn und fotografieren betreibe ich auch, nur statt Musik habe ich Boote als drittes Hobby. Und zwei Hunde und eine liebe, treusorgende Ehefrau habe ich, die sich um das gemeinsame Sportprogramm kümmert. Und im Ruhestand befinde ich mich und habe viel Zeit für die vielen Hobbies, wunderbar!

Schön, dass Du Dein Hobby Modellbahn hier zeigen willst. Ich bin auch erst seit kurzem dabei und es war eine gute Entscheidung. Das Forum und die vielen Teilnehmer haben mir sehr geholfen, durch Beispiele, durch Kommentare, durch Ratschläge und durch das Beantworten meiner vielen konkreten Fragen. Vieles wird dadurch leichter für mich und das motiviert mich ungemein.

Gerne schaue ich mir Deine Schätze an, Dein Großvater saß ja "an der Quelle". Ich bin gespannt!

Viele Grüße

Paul

Hallo,

Willkommen bei den Verrückten, die sich Probleme zulegen, die sie sonst nicht hätten
Ohne dieses Forum würde man an selbigen verzweifeln.
Viel Spaß bei der Renovierung, Wiederinbetribnahme. deiner schätze.

Zitat von BR56-059 im Beitrag #1

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Und der Fernsehturm -damals noch unter dem Label EHEIM verkauft- sah nach der Renovierung aus wie neu:

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Hallo Matthias,

da liegst du völlig richtig
Eheim hat auch die O-Busse, die es bei Brawa gab/gibt entwickelt, hat sich später aber aus dem Modellbahnbereich zurückgezogen und sich der Aquaristik gewidmet (z B Pumpen)

Hallo Lutz,

dann mal weiter erfolgreiches Wiederbeleben der alten Sachen

Gruß
Railstefan

Da muss ich doch auch mal schauen, wohin der Link führt, den du in meinem Anlagenthread hinterlassen hast...

Na, das kann ja was werden! Und Langeweile wirst du im Ruhestand bestimmt nicht kriegen. Viel Spaß und Erfolg!

Gruß Rainer

Hallo Themenautor (ich gehe mal davon aus, das Lutz richtig ist),
bei mir war es ähnlich, meine erste Anlage bekam ich mit 6 Jahren, die stand aber nicht bei uns zuhause, sondern bei meiner Oma, aber nur ein Haus weiter.
Meine erste Lok habe ich noch im Einsatz, eine BR 89.
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mfg Otto

Zitat von ottoder1 im Beitrag #6

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Meine erste Lok habe ich noch im Einsatz, eine BR 89.

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #3

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Hallo,

Willkommen bei den Verrückten, die sich Probleme zulegen, die sie sonst nicht hätten
Ohne dieses Forum würde man an selbigen verzweifeln.
Viel Spaß bei der Renovierung, Wiederinbetribnahme. deiner schätze.
…

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Zitat von dlok im Beitrag #8

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #3

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Hallo,

Willkommen bei den Verrückten, die sich Probleme zulegen, die sie sonst nicht hätten
Ohne dieses Forum würde man an selbigen verzweifeln.
Viel Spaß bei der Renovierung, Wiederinbetribnahme. deiner schätze.
…

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Mann hat das Matthias gut geschildert

Herzlich willkommen und viel Spaß bei uns, am Basteln, Renovieren, Modelleisenbahn- Bauen … und Fahren.

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Ups! Ich hätte nie gedacht, dass so viele Likes und nette Antworten kommen!

Heute lad' ich Euch alle zu einer Rundfahrt durch die noch nicht mal halb fertige Anlage ein. Meine Kamera ist eigentlich für die Bestückung von Drohnen und für alle Arten von Outdoorsport entwickelt, aber sie war (Stand November 22) die einzige, deren Abmessungen auf einen Flachgüterwagen und unter der Oberleitung durch einen Tunneleingang passten. Dazu kam noch Black Friday, also her damit! Wie alle Kameras dieses Genres ist die Entfernung fix auf Unendlich eingestellt, für Nahaufnahmen ist sie nur sehr eingeschränkt verwendbar. Also ein passendes Set mit Nahlinsen mit 35mm Filterdurchmesser gekauft und mit Tesafilm davorgeklebt. Sozusagen die Lesebrille für die Kamera. Die 10dpt Version sagte mir für den Zweck am meisten zu, damit ist in der Nähe beinahe alles scharf. Aber wer genau hinguckt, sieht die kissenförmige Verzeichnung in der Nähe. Bloß kenn' ich keine Profikamera mit diesen Abmessungen, sonst hätte ich sie schon.

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Als Zugmaschine die alte BR23 mit dem Druckgussgehäuse, die zieht wirklich alles weg und da bricht auch nicht gleich beim ersten Entgleisen irgendwas ab.

Hallo Lutz,

auch von meiner Seite noch hier und auch gleichzeitig bei den Rentnern im Forum.
Da habe ich ja eine menge Parallelen entdeckt bezüglich der ersten MoBa-Berührungen.
Das Video ist Dir gut gelungen. Ich bin erstaunt über die Qualität der Aufnahmen. Den Bahnhof Neuffen habe ich auch wahrgenommen. Wenn Du mich mal in meinem Thread besuchst, wirst Du ihn in verkleinerter Variante vorfinden.

Ich betrachte auch immer gerne die gute alte Metallausführung von Märklin, da kommen schöne Erinnerungen hoch. Gerne mehr davon!

Grüße aus Dülken,
Martin

Hallo Lutz,

danke für das Video.
Was du beim nächsten mal versuchen kannst, ist den Wagen von der Lok schieben zu lassen - dann hast du fast die Lokführer-Prespektive

Gruß
Railstefan

Zitat von BR56-059 im Beitrag #10

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Heute lad' ich Euch alle zu einer Rundfahrt durch die noch nicht mal halb fertige Anlage ein. Meine Kamera ist eigentlich .....
Dabei sag' ich Euch ganz ehrlich, dass ich jenes Maß an Naturtreue, um das die meisten hier im Forum sich bemühen, nie erreichen werde.....

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Zitat von Zugschubser im Beitrag #3

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Ist da die Aquaristik Firma "EHEIM" gemeint?
Oder bin ich da auf der falschen Dampflok?

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Danke für die Rundfahrt! Ich habe auch alles aus Holz, Pappe, Packpapier und Grasmatten gebaut. Hat man früher so gemacht und passt doch auch gut zu den alten Modellen. Freue mich schon auf alles Weitere!😎

Der Eheim Funkturm ist super, den habe ich auch, leider nicht ganz so schön.

Ja, Eheim hat einiges an schönem Zubehör gebaut.

Wie du schon schreibst, die Seilbahnen. Aber auch die T1 Draisinen oder die Oberleitungsbusse sind tolle Sachen 👍🏼

Gruß Sven

Ok, Ihr habt's ja so gewollt: Heute zeig' ich Euch meine Kabinenbahn.Vom Vater ca. 1965 noch unter dem Label EHEIM gekauft. Die Berg- und Talstation sind noch überwiegend aus dünnem Sperrholz, das er nach dem Zusammenbauen erst mit PELIKAN Deckweiss anpinseln musste.

Schon damals machte der Motor (linkes Bild) einen Höllenradau, das lag an der speziellen Bauart „Glockenankermotor“. Nach der Wiederinbetriebnahme Jahrzehnte später lief er noch wie früher, aber der Gummibelag bei der Kraftübertragung war verhärtet und geschrumpft und bewegte keine Gondel mehr. Ähnliches kennt man von Tonbandgeräten und Cassettenrecordern der 60er und 70er Jahre, die bei ebay mit unrealistischen Preisvorstellungen verhökert werden und wo es in den Anzeigen immer heißt „konnte die Funktion leider nicht ausprobieren, weil ich kein Tonband/Cassette mehr besitze“. Da sollte man die Finger von lassen!

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Der neue Motor (rechts im Bild) ist wesentlich leiser als der alte, 20dB sind schon eine Hausnummer. Er läuft aber für meinen Geschmack viel zu schnell, wenn man ihn wie werksseitig vorgeschlagen an 16V AC bzw. an Märklin Licht anschließt. Auch bei 14V AC (Foto) war er mir noch zu schnell. Um keinen teuren Trafo mit Regler nur für die Kabinenbahn zu opfern, hab ich im Baumarkt für’n Appel und Ei einen Klingeltrafo gekauft und betreibe die Bahn mit 12V AC -> Einwandfrei! Dieser Klingeltrafo befeuert im Übrigen auch die Märklin Drehscheibe aus den 60ern, die damit ganz ohne Hardwarebasteleien erträglich laut und halbwegs vorbildgerecht langsam wird.

An dieser Stelle ein großes Lob und Dankeschön an Fa. BRAWA, deren Kundendienst innerhalb von 3 Stunden (!) den Link auf einen Ersatzmotor schickte nebst dem Hinweis, dass die alte Bergstation dann aber nicht mehr passen würde.
Aber sie passt doch, wenn man das Mittelteil der Frontseite entfernt und ein wenig weiter vorne wieder dransetzt. Damit es vernünftig aussieht muss dasselbe mit dem Dach passieren. Hinterher würde es niemandem auffallen, der es nicht weiß.
Bei den beiden Kabinen hab ich die Beleuchtung entfernt, die Mattfolie durch Klarfolie ersetzt und ein paar Preiserlein reingesetzt.

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Und so sieht's auf meiner noch nicht mal halbfertigen Anlage im Betrieb aus:

Die Gondeln sind der Hit, auch das Schaukeln gefällt mir. Das gab es in manchen Skiurlauben auch...

Und die Krönung ist die Seilbahnstütze, die von den Gondeln mit Bravour genommen wird. Danke für´s Zeigen!

Zitat von ottoder1 im Beitrag #6

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Meine erste Lok habe ich noch im Einsatz, eine BR 89. mfg Otto

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Hallo Lutz,

bin mal Deinem Link gefolgt und auf dieser Seite gelandet.
Sehr interessant Deine Wiederbelebung.
Die Seilbahn mit den Gondeln ist herzallerliebst, gut das es noch den Kundendienst gibt, die auch schnell reagiern.

Selbst habe ich ja auch versucht meine Schiebebühne wieder flott zu machen, ist mit aber noch nicht gelungen. 30 Jahre Stillstand machen sich doch bemerkbar...

Hoffentlich präsentierst Du uns noch weitere Bilder.

Grüße Stefan

Zitat von BR56-059 im Beitrag #19

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Zitat von ottoder1 im Beitrag #6

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Meine erste Lok habe ich noch im Einsatz, eine BR 89. mfg Otto

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Hallo Otto, das sieht ja so aus, als liefe die Bahn in Deinem Büro an der Wand entlang? Da könnte man ja glatt auf dieselbe Idee kommen... Haste noch mehr Fotos? LG Lutz

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Hallo Lutz,
entschuldige das ich mich jetzt erst wieder melde.
Meine Anlage steht in einem separatem Kellerraum in meinem Haus.
Bilder dazu,
Größe

Hallo Lutz,
entschuldige das ich mich jetzt erst wieder melde.
Meine Anlage steht in einem separatem Kellerraum in meinem Haus.
Bilder dazu,
Größe und Gleisplan
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einige andere Fotos
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mfg Otto

@ottoder1 Wohl dem, der ein unterkellertes Eigenheim bewohnt! Einige der Häuschen (Kirche, Feuerwehr, Hotel/Pension) finden sich auch in meinem Bestand.
Aber auch @u36613_Gartenbahner--.html hat aus den gegebenen Voraussetzungen das Beste gemacht, die Anlage ist der Brüller. Die Stehlampe geht mittendurch, da muss man erstmal drauf kommen! Ich hoffe aber nicht, dass Du jetzt auf dem Ecksofa schlafen musst, oder?


Ein Foto aus 1981 -für mich erinnerungsträchtig- gab den Anlass zum Versuch, es auf meiner noch nicht halbfertigen Anlage nachzustellen. Damals analog aufgenommen am Bahnhof in Obernhof / Lahn. heute mit einer digitalen Systemkamera. Die Kamera und ich sind ein Team, die kann ich blind bedienen und musste das auch, denn beim Focusstacking muss ja zunächst manuell fokussiert werden. Das war nicht gerade einfach wie Ihr seht.

Bei dieser Gelegenheit sieht man die Ungenauigkeiten bei den von Hand bemalten PREISER-Figuren, die mittlerweile auch ihre Jahrzehnte auf dem Buckel haben. Egal. Denken wir uns halt, der Fahrdienstleiter hat mehr als nur einen über den Durst getrunken und deshalb ein rotes Gesicht.

Ach ja, und wie in meinem richtigen Leben gibt es heute eine andere Maus. Damals brünett, heute blond.
(Fotos anklicken = vergrößern)
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Guude,
schöne Idee, so ein altes Erinnerungsfoto umzusetzen. Diesbezüglich könnte ich aber gar nicht genug Bahnhöfe unterbringen...😉
Der Bhf Obernhof ist nicht allzu weit von mir entfernt. Da hat sich auch einiges verändert seit '81.