Hallo,

Wie ich in meiner Präsentation im angepassten Teil sagte, verzeihen Sie mir mein Deutsch.

Mein Eisenbahn- und MOBA-Hintergrund ist so alt, wie ich mich erinnern kann. Meine erste Märklin 2920 S-Box, mit der berühmten Br 89 (lok 3000), stammt von Weihnachten 1977 und war bis dato emotional (materiell natürlich) mein schönstes Geschenk. Als Teenager hatte ich das Glück, in meinem Zimmer ein "Holzbrett" einbauen zu können, aber es war zu klein für meine "Ambitionen". Ich war geduldig ... für eine lange Zeit.

Im Jahr 2003 hatte ich dank des Erwerbs eines kleinen Hauses im Jahr 2001 endlich einen eigenen Raume von etwa 12 m2 (4,35 x 2,75). 2003 startete meine erste Anlage. Ich habe dieses in 17 Jahren gebaut, ohne es in Bezug auf Details und Dekorationen fertigzustellen. Aber 2007 war es alle Strecken gelegt fertig. Dadurch konnte ich viel mit meinen Zügen fahren, digital und mit WDGP. Das Thema wurde von der Gotthardlinie inspiriert. Spuren dieser Anlage finden Sie im Internet DIM11852.

Nach meinem Umzug in die Alpen im Jahr 2021 habe ich einen neuen Raum, der viel größer ist als zuvor (ca. 34 m2). Ich habe mich entschieden, einige für mich wichtige Punkte zu ändern, insbesondere die Gleisen. Da ich in "3 Leiter" war, hatte ich K-Gleis für mein vorheriges Projekt verwendet. Ich fand, in Bezug auf meine Bedürfnisse sowohl in Bezug auf Präzision als auch auf Ästhetik, dass dieser Weg nicht geeignet war. Was zu tun ist ? Ich habe mich entschieden, meine Gleise teilweise zu bauen, zuerst in Code 83, dann mit schlankeren Weichen.

Ich habe meine ersten Tests mit Tillig-Weichen mit einem Radius von 1350 und 2200 mm gemacht. Bei den DKWs habe ich mich dann für die Verwendung des ROCO in 10° entschieden, also einem Radius von ca. 950 mm. Bei der Strecke fiel die Wahl auf Weinert-Schwellen, Tillig-Code-83-Profile und Pukos von Walter Völklein Weichen (Dank an ihn).

Ich habe einen kleinen Prüfstand gebaut, um meine Auswahl bezüglich der Strecken, deren Betrieb mit meiner Ausrüstung und der Steuerung der Hände und des DKW zu validieren.
Gleichzeitig habe ich meinen Gleisplan mit Raily 4.0 UE gezeichnet. Meine Pläne teile ich euch im nächsten Teil mit.

Bis Bald
Viel Spaß
Dimitri

Moin Dimitri.

Gotthard 21 hört sich ziemlich groß an. Ich bin neugierig auf die Pläne.

Du verwendest das K-Gleis nicht mehr. Aber bleibst du beim 3-Leiter-System und verlegst selbst Punktkontakte oder wird es eine 2-Leiter-Anlage?

Viele Grüße

Jörg

Hallo Dimitri,
da hast du dir ja ein Mammut-Projekt vorgenommen!
Bin auf deine Überlegungen gespannt...
Anregung:
Nicht zuviel auf einmal, es gibt leider viele Beispiele wo die Erbauer zu ambitioniert gestartet sind und irgendwann auf der Strecke geblieben sind.
Plane in beherschbaren Etappen die sicher abgeschlossenen werden können und trotzdem Betrieb zulassen.
Auch was für dich im Vordergrund steht: Fahren oder Rangieren?
Beispiele hier im Forum:
Südrampe als Fahranlage
Effingen mit Bahnhof als zentrales Element

Beste Grüße Uwe

Hallo liebe Stummi's

Vielen Dank für Ihre ersten Kommentare. Ich werde versuchen, im Laufe der Zeit die besten Momente oder Fortschritte entsprechend meiner Wahrnehmung mit Ihnen zu teilen.

@Uwe: Danke, das werde ich zur Kenntnis nehmen. Ich weiß, dass es Zeiten geben wird, in denen mein Projekt langsamer voranschreitet, und andere, in denen es mit meiner besten Motivation voranschreitet.

Hier sind einige Höhepunkte des Fortschritts meines Projekts:

1. Mein Test von Gleisen Code 83

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2. Mein Traumzimmer

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Weitere Informationen folgen, wie zum Beispiel der Aufbau, die Pläne…

Bis Bald
Viel Spaß
Dimitri

Hi Dimitri,

auf den Fortgang bin ich gespannt. Die Aussicht aus der Schiebetür scheint toll zu sein. Hättest Du davon auch ein Bild?
Nur mit den Markierungen auf dem Boden komme nicht klar. Wie und wo soll man laufen können. Aus meinen Erfahrungen rate ich sehr dazu, lieber etwas kleiner zu planen und Platz zum gehen zu lassen. Und so zu planen, dass man niemals unter der Anlage durchkriechen muss.

Viele Grüße Dirk

Hallo liebe Stummi's

@Dirk Danke für deine Kommentare und Ratschläge. Ich nutze meine MOBA-Projekte, um flexibel, jung und fit zu bleiben – sonst kann ich es nicht mehr aufbauen. Meine Planungen und insbesondere der Bau sind bereits weit fortgeschritten.

Abgesehen vom Hauptthema, das von der Sankt-Gothard-Linie inspiriert ist, werde ich mich hauptsächlich auf die Gotthard-Linie beziehen und keine genauen Abschnitte wiedergeben. Meine Anlage wird einen großen sichtbaren Bahnhof (ich mag große Bahnhöfe und große Manöver) und eine sekundäre Bergstation wie Göschenen oder Airolo umfassen. Dann eine schöne Berglinie wie die Gotthardlinie. Eine große Bergkette trennt die Anlage in zwei Teile, auf der einen Seite den Hauptbahnhof und auf der anderen die Bergrampe.

Dann gibt es auf der untersten Ebene eine versteckte Dreifachstation für die Verwaltung der Züge und die realistische Darstellung des Zugverkehrs in den sichtbaren Teilen.

Bevor ich die Pläne meiner aktuellen Anlage teile, teile ich einen Plan der sichtbaren Teile meiner vorherigen Anlage:
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Dank seines Konzepts in Form von Brille konnte ich angesichts der Raumgröße von 435 x 275 cm einen Bahnhof mit einer guten Bahnsteiglänge und einer korrekten Berglinie haben. Der Nachteil ist, dass ich mich nicht in meiner Anlage bewegen konnte und daher die Perspektive auf einen Blick aus der Mitte meiner Anlage oder von beiden „Zugriffspunkten“ beschränkt war.
Ein paar Bilder...aus der Vergangenheit...

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Und hier ist jetzt die Zukunft...

Hier ist der Plan der sichtbaren Teile meines Gotthard 21-Projekts:
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Ich hoffe es gefällt dir…

Bis Bald
Viel Spaß
Dimitri

Guten Abend alle zusammen,

Alles begann „physisch“ am 12. April 2022, mit dem Bau des Bauwerks...
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…dann erfolgt die Verlegung der ersten Gleise... um das Ergebnis zu sehen und die Pläne mit der Realität zu vergleichen...
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…und dann die Probleme mit der Schalldämmung … nach vielen Recherchen bin ich nicht ganz überzeugt … selbst wenn es zu einer Reduzierung des Schallgeräuschs kommt …
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Das Cockpit ... es ist wichtig, nicht wahr?
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Offensichtlich wird alles, was Sie auf diesen Fotos sehen, später „unsichtbar“ sein ...

Hier für heute Abend...

Bis Bald
Viel Spaß und Guten Abend alle zusammen
Dimitri

Hallo Dimitri

Das ist ja ein Riesenprojekt, großer Respekt meinerseits vor dieser Herkulesaufgabe! Was man bis dahin sehen kann, ist sehr schön ausgeführt.
Da ich C–Gleis sehe, folgende zwei Hinweise von mir (nur als guter Tipp gemeint, meine Spielanlage ist keine 10% so groß):
- falls später das Ganze überwacht werden soll, bitte gleich von Anfang an die Gleise als Kontaktgleise ausführen; da findet sich vieles in diesem tollen Forum zu dem Thema;
- Schalldämmung und C Gleis ist so eine Sache… ich habe unter das Gleis Resorb, aber auch in den Bettungskörper kleine Streifen eingeklebt. Leider war das bei mir nur noch teilweise nachträglich möglich, der Dämmungseffekt macht ungefähr die Hälfte aus.

Lass uns gerne weiter teilhaben an diesem phantastischen Projekt!

Herzliche Grüße
Urban

Salve Dimitri,

ich kannte Deine Anlage von youtube. Da hast Du viele Viedos eingestellt. Alle haben mir immer gut gefallen. Jetzt ist die alte Anlage Vergangenheit und Du hast ein neues Projekt gestartet und Dich hier angemeldet. Klasse, nun kann ich hier im Stummi den Aufbau verfolgen und freue mich, sobald auf der neuen Anlage wieder Fahrbetrieb möglich ist, über neue Videos von Dir.

Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Aufbau.

Hallo Dimitri. Habe gerade einige der Videos Deiner alten Anlage angesehen. Super! Falls Du hier nun mit einem online-übersetzungsprogramm arbeitest (?), versuch es doch mal mit deepL (www.deepl.translate). Gemäss meiner Erfahrung und div Experten-Tests das derzeit beste Tool auf dem Markt. Erstaunlich fehlerfrei!

Gruss Richard

Hallo Liebe Sutmmis,

Vielen Dank für diese ermutigenden Kommentare. Und manchmal braucht es Mut, für unsere kleinen Eisenbahnunternehmen, auch wenn es aus Leidenschaft geschieht.

@Urban
Vielen Dank für Ihre Ratschläge. Die Rückmeldung ist für meine Anlage dieser Größe sehr wichtig und die Steuerung mit Computer ist meiner Erfahrung nach notwendig. Also ja, es wird sie geben. In dem, was ich auf den Fotos oben und unten bereits eingerichtet habe, gibt es bereits 240 Bereiche mit Rückmeldungen.
Ich werde Sie sicher in diesem Forum an meinem "Abenteuer" teilhaben lassen.
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@Helmut
Vielen Dank für dein Feedback. Ich habe mit meiner alten Anlage enorm viel Spaß gehabt. Ich werde versuchen, auch regelmäßig Videos zu teilen, sobald ich genug dynamisches Material habe.

@Richard
Danke auch für dein Feedback und den Tipp mit dem Übersetzer. Es ist toll, wenn ich leichter übersetzen kann, obwohl ich hoffe, dass ich mit meinem Deutsch im Rahmen des Austauschs in diesem Forum Fortschritte mache. Denn bei GG muss ich enorm viel nachschlagen und die richtigen Worte finden, damit meine Aussage noch verständlich ist.

Nach meiner vorherigen Mitteilung hier also die Fortschritte bis zur aktuellen Situation.

Ein kleines "Diorama", um zu sehen, wie mein Gleis aussieht, die Oberleitung aus 0,3/0,2 mm und...

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...die Fortsetzung des Baus...mit mehreren "Etagen", die aufeinander folgen...und einen Einblick in die Komplexität meiner Anlage geben...auch wenn ich versucht habe, sie zu vereinfachen....

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Bis Bald
Viel Spaß und Guten Abend alle zusammen
Dimitri

Moin Stummi's

Heute biete ich Ihnen ein kleines Update meines Projekts.

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Wenn das Wetter regnerisch ist (die Natur braucht es mehr als nötig), ist eine Garage ganz nett, um kleine Teile nachzuzeichnen oder manchmal sogar auszuschneiden (die großen mit zu viel Staub sind draußen ... hier sehen wir meine Versuche dazu). sich von Stürzen erholen.

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Offensichtlich ist es draußen besser...

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Ansonsten habe ich schnell ein zweites „Diorama“ erstellt, um ein oder zwei Techniken zu validieren ... nur um einige Entscheidungen zu treffen ... von denen hier die Bilder ... des Aufbaus ... sind

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Falls es jemals ein Video gibt, in dem wir Tests und erste Fahrten mit Rädern... ich meine Achsen... auf meinem großen "Drehkreuz" sehen können...