Hallo Freunde,

da ich jetzt wieder ein paar Weichen verbauen möchte bin ich am überlegen wegen den berüchtigten Endschaltern bzw. Antrieben

Hat es nicht den gleichen Effekt wenn ich bei den Mikroschaltern einfach nur die Nase entferne wie wenn ich überbrücke und die ganz entferne ?

Wenn Ihr versteht was ich meine



Grüße

Die Schalter werden durch den Schaltfunken in ihrer Lebensdauer beeinträchtigt - kein Schalten, kein Funke, längere Lebensdauer. Strommäßig werden die Teile sicher nicht überlastet. Einziges Risiko ist bei längerer Ruhezeit (keine Betätigung) ein "Anlaufen" der Kontakte, so daß deren Widerstand höher wird - aber das sollte in unserem Metier nicht passieren.

Ok danke, wie soll ich das aber jetzt verstehen ?

Besser die Mikroschalter ganz ausbauen und überbrücken oder nur die Nase ?

Grüße

Hallo,

wenn du den Betätigungshebel ausbaust, hast du auf der mechanischen Seite schon mal Ruhe und die Antriebe können ihre ganze Kraft auf den Stellvorgang verwenden.
Aber du wirst die Kontakte noch überbrücken müssen, da sie ja sonst vermutlich dauernd offen sind und die Antriebe daher nicht mehr schalten.

Gruß
Railstefan

Servus

hier die Lötbrücken setzen und die Schalter sind überbrückt aber Achtung das funzt nur wenn die Weichendecoder nur einen Impuls senden



Gruß

Manfred

Ja danke, das ist bekannt.
Ich habe die K83 und natürlich auch schon einiges gelesen darüber, manche fahren bzw. schalten schon Jahre mit überbrückten Antrieb, man soll halt den Finger nicht drauflegen

Grüße

Ich empfehlen ihn der K-antrieb mit Wechselspannung zu betrieben.
Nutzen du Gleichspannung (fast alle andere Decoder als Lenz LS150), bekommen deiner Antriebe ein magnetisieren, und sie schaltet nicht immer.


Klaus

Zitat von Railstefan im Beitrag #4

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Hallo,

wenn du den Betätigungshebel ausbaust, hast du auf der mechanischen Seite schon mal Ruhe und die Antriebe können ihre ganze Kraft auf den Stellvorgang verwenden.
Aber du wirst die Kontakte noch überbrücken müssen, da sie ja sonst vermutlich dauernd offen sind und die Antriebe daher nicht mehr schalten.

Gruß
Railstefan

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Ich habe bei allen die Hebel entfernt und die Kontakte überbrückt, seitdem keine Probleme mehr.
Geht natürlich auch ohne Kontakte überbrücken, aber dann hast Du wieder eine mögliche Fehlerquelle mehr, die Kontakte in den Switchen könnten korrodieren.
Ist nur minimaler Mehraufwand und man ist auf der sicheren Seite.

Zitat von Micha12249 im Beitrag #9

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Ich habe bei allen die Hebel entfernt und die Kontakte überbrückt, seitdem keine Probleme mehr.

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Wie Du willst, ich habe noch nimmer ein problem damit gehabt, also fur die leuten die nicht loten konnen/wollen ist das ein sehr einfache losung fur das bekannte problem...

gr rob

edit : antwort zu Micha

Ich habe jetzt die Schalter raus und überbrückt. Hoffe es funzt

Grüße