Hallo Stummis,
ich habe mich dazu durchgerungen einen Faden zum Bau meines kleinen Bahnhofs zu erstellen und hoffe stark dass ich auch dran bleibe und hin und wieder über den Baufortschritt berichte. Das ganze wurde kurz im Bereich Anlagenplanung durchgekaut.
Nebenbahn Kopfbahnhof EP3/4, Optimierung

Kurz drauf ging es auch mit dem Bau los.
Weichen wurden verkabelt


Weichen verlegt




Flexgleis friemeln ...


Ich hoffe es geht demnächst weiter ....
Gruß Heiko

Hallo Heiko!

Schön, dass du deine Baufortschritte mit uns teilen möchtest!

Wie ich sehe, hast du mich überholt und bist schon beim Verlegen der Gleise.

Ich hoffe, wir sehen bald mehr von dir.

Liebe Grüße,
Rainer

Hallo @Enztalbahner / Rainer,

von mir wird's nicht's zu sehen geben, von den Modulen aber schon .
Ich habe das gute Wetter genutzt und hab mich in den Bastelkeller verzogen und etwas weiter gebastelt.

Es ging ans Flexgleis verlegen mit Dehnungsfugen ....

Roco Gleissäge nutzen (keine Ahnung wie ich bisher ohne ausgekommen bin, das Ding ist ziemlich praktisch. Dremel mit Trennscheibe ist immer so ein Thema, die Dinger fliegen gern mal irgendwo hin .....)

Sau blöde Stelle zum sägen, aber ok, irgendwie muss das. Ich habe mir dazu etwas Schmiermittel besorgt (siehe nächstes Bild)


Es hat funktioniert.


Restliche Gleise und Dummy des Bahnhofs / Güterschuppen wurde auch mal aufgestellt um ein Eindruck davon zu bekommen.



Zum Schluss noch eine Fahrt zur Rampe des Güterschuppen (Ich weiß, der "Wasserturm" passt nicht in die Epoche, aber Betriebsmittel sind sehr wichtig)



Grüße und einen schönen Sonntag
Heiko

Moin Heiko.

Schmiermittel im Wasserturm?

Na, funktioniert hat es wohl und gut aussehen tut es auch.

Viele Grüße

Jörg

Hallo Heiko,

na das schaut doch schon mal gut aus.
Du kommst ja ordentlich voran.

Zitat von SupmaKni im Beitrag #3

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Ich habe mir dazu etwas Schmiermittel besorgt

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Danke
@lernkern / Jörg
@E16-06 / Stephan
ich versuche dran zu bleiben und das ganze zügig über die Bühne zu bringen und das Ganze auch fest zu halten.
Ob es sich jetzt um "Schmiermittel" oder "Zielwasser" handelt, wer wird denn da schon so genau sein. Sagen wir es ist so eine Art WD40, ist universell einsetzbar und erfüllt (zumindest kurzfristig) seinen Zweck.
Als nächstes werden die Schienen an den Modulübergängen aufgelötet und durchtrennt.
Grüße

Moin Heiko,

herzlichen Glückwunsch zum Baubeginn! Sieht doch schon mal prima aus!

Danke Silvio für die Glückwünsche, schauen wir mal wie es voran geht. Dein Tempo kann vermutlich eh kaum einer hier einhalten.

Am Mittwoch wollte ich die Gleise fixieren und an den Modulkanten auf die Schrauben löten, aber der super-duper-günstig-aktions-Lötkolben hat nicht ganz so optimal funktioniert, die Lötspitze wurde einfach nicht warm, der Rest schon.

Heute dann ein neuer Versuch mit der uralt Weller Lötstation, die habe ich mal für den Abschluss eines MiBa Abo bekommen (ist jetzt auch bestimmt bald 30 Jahre her .....)

Irgendwie wollten heute Schiene und Schraube nicht so recht Eins werden...naja, aber es hält. Den Sägeschnitt hat alles überlebt.



Den anderen Sägeschnitt erspar ich euch, zum Glück ist das hier nicht so tragisch wenn er nicht so genau auf der Modulkante ist

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

das mit dem die Schienenprofile am Modulübergang an Schrauben anlöten, das liest man ja recht oft.

Zitat von SupmaKni im Beitrag #8

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Irgendwie wollten heute Schiene und Schraube nicht so recht Eins werden...naja, aber es hält. Den Sägeschnitt hat alles überlebt.

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Hallo Stephan,

bei meinen anderen Segmenten ging das irgendwie besser, müssten aber die gleichen Schrauben gewesen sein, sicher bin ich mir aber nicht, das Schraubensammelsurium ist groß und ich hab einfach die genommen die von der Größe gepasst haben. Aber der Lötzinn war anders! War so ein uralter (bestimmt 99% Blei oder so ...).

Es hält und das ist (erstmal) das wichtigste. Nun kann ich die Module trennen und die Weichenantriebe einbauen. Das wird wieder ein Spaß, mal sehen ob ich noch genug Federstahldraht habe. Danach kann ich die Module auch in die Wohnung holen, dann geht's hoffentlich schneller voran, bisher muss ich immer ein paar Straßen weiter laufen in "das Haus mit Hobbykeller und Werkstatt wo die Module stehen"
Am Wochenende soll das Wetter hier regnerisch werden da wird mir wohl nichts übrig bleiben als an den Module weiter zu bauen (oh welch Jammer).

Gruß Heiko

Hallo Heiko!

Bei dir geht es ja gut voran.

Wegen der Modulübergänge, deine Schauben sehen aus wie die, welche ich verwendet habe. Ich habe wohl die Spax Schrauben erwischt, die Stephan erwähnt hat

Zitat von E16-06 im Beitrag #9

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normale, gelb verzinkte, Schrauben aus Stahl erwischt hast?

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Hallo,
die letzten zwei Tage ging es an die Weichenantriebe. Immer ein Bisschen was führt eben auch zum Ziel.
Löcher Bohren ....

Weichenantriebe wie gewohnt mit Stellstangen und Kippschalter. Diesmal habe ich mich für 2mm Schweißdraht entschieden, das ist viel besser als die 4mm Aluminiumstangen die ich bisher verwendet habe.


Ich weiß schon welches meine Problemweiche werden wird. Natürlich liegt eine Stellschwelle genau auf einem Spant, wäre sonst ja langweilig.


Gruß Heiko

Moin Heiko.

Zitat von SupmaKni im Beitrag #12

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Ich weiß schon welches meine Problemweiche werden wird. Natürlich liegt eine Stellschwelle genau auf einem Spant, wäre sonst ja langweilig.

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Hallo Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #10

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Nun kann ich die Module trennen und die Weichenantriebe einbauen. Das wird wieder ein Spaß, mal sehen ob ich noch genug Federstahldraht habe. Danach kann ich die Module auch in die Wohnung holen, dann geht's hoffentlich schneller voran, bisher muss ich immer ein paar Straßen weiter laufen in "das Haus mit Hobbykeller und Werkstatt wo die Module stehen" Am Wochenende soll das Wetter hier regnerisch werden da wird mir wohl nichts übrig bleiben als an den Module weiter zu bauen (oh welch Jammer).

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Zitat von SupmaKni im Beitrag #12

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Ich weiß schon welches meine Problemweiche werden wird. Natürlich liegt eine Stellschwelle genau auf einem Spant, wäre sonst ja langweilig.

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Zitat von Enztalbahner im Beitrag #11

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Wegen der Modulübergänge, deine Schauben sehen aus wie die, welche ich verwendet habe. Ich habe wohl die Spax Schrauben erwischt, die Stephan erwähnt hat

Zitat von E16-06 im Beitrag #9

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normale, gelb verzinkte, Schrauben aus Stahl erwischt hast?

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Damit hatte ich genau die von dir beschriebenen Probleme. Und ich habe noch "alten" Lötzinn. Außerdem sind mir die Schrauben einen Tick zu groß, bin immer noch auf der Suche nach geeigneten Schrauben. Aber die finde ich wohl nicht im Baumarkt.

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Hallo Stephan @E16-06

Ich denke die Schrauben werden halten, aber für die Zukunft werd ich mal im Fundus nach passenden Messingschrauben suchen, ich glaube ich hab einfach in die Falsche Schachtel gegriffen ....

Zitat von E16-06 im Beitrag #14

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Oha, hoffentlich ist das auch die finale Lösung die das Problem behebt, nicht dass sich die Weiche später zur wirklichen Problemweiche entwickelt. Aber du hast ja eine handbediente Weiche, da hast du das ja alles bestens im Blick.

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Hallo,
heute nur ein kleines Update, alle Stromeinspeisungen wurden mal vorbereitet. Leider nur ein Bildchen, aber auf den anderen Modulen sieht es genau so aus.

Die Orangenen Kabel sind noch die Weichen und weiß das Herzstück, Farbwahl erfolgte nach "was halt noch da ist". Bei der Größenordnung könnte man auch alles einfarbig verkabeln und man würde es dennoch erkennen können.

Gruß Heiko

Hallo Heiko,


Sehr schöner Baubericht. Wir haben ja mit dem Nebenbahnhof ein recht ähnliches Thema. Finde ich super!
Für die Modulübergänge habe ich die Gleisendstücke von rbs Modellbau genommen. Klar, ist natürlich teurer als ein paar Schrauben, aber dafür sehr einfach zu verarbeiten.
Weiche auf Spante ist natürlich perfekt. Könntest Du die Spante noch versetzen oder ist das zu kompliziert?
Ist das im Hintergrund auf dem 4. Foto eine Märklin Bahn?

Viele Spaß weiterhin beim Bau,

Viele Grüße,

Volker

Hallo Volker,

danke, ich finde das Thema Nebenbahn ist gut auf kleinem Raum umsetzbar. Klar schau ich gern Zügen beim Fahren zu, aber auf einer Nebebenbahn einen Nahgüterzug zu Rangieren kann einen schon sehr gut beschäftigen!
Bei den Modulübergängen werde ich das nächste mal einfach MESSINGSCHRAUBEN verwenden, dann geht das. Oder ich probiere es mal mit Rasterplatinen, das habe ich auch schon ein paar mal gesehen.
Die Spante habe ich nicht versetzt,ich habe den Antrieb einfach modifiziert, bis jetzt funktioniert es gut.
Ja, es ist eine Märklinbahn. Damit bin ich groß geworden und hab als Kind viele Stunden dort verbracht. Im Moment ist aber "der Wurm" drin, man müsste die Elektrik mal überarbeiten, aber nach über 40 Jahren kann das schon mal sein. Der älteste Teil ist glaub sogar schon bald 60. Da ist noch alles analog, die Kippschalter und Taster haben zwar Bezeichnungen, die Bedeutung kennen aber nur mein Vater und ich, größtenteils zumindest noch

Gruß Heiko

Ah. Lustig. Dann gehst Du wie ich auch gerade "fremd", indem Du für Zweileiter baust.
Bin gespannt, was Deine Erfahrungen in dem Bereich so sind.

Viele Grüße,

Volker

Hallo Volker,

also bisher bin ich sehr zufrieden mit 2L, macht optisch einfach mehr her.

Heute mal ne Stunde Zeit abknapsen können und mit der Verkabelung weitergemacht. VIel zu sehen gibt's da nicht.
Bewährtes System mit Wagoklemmen und Buchbinderücken.

Die Kabel wurden mit Aderendhülsen zusammengefasst, keep it simple.


50% sind geschafft, die "fliegenden" Kabel werden später noch mit einem Kleks Heißkleber befestigt.
Als "Hauptleitung" kommt später ein 2,5qmm Lautsprecherkabel zum Einsatz. Aber eine Kabelquerschnittdiskussion lassen wir außen vor....

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

ist schon praktisch, beim verkabeln nicht auf dem Boden "rumkrabbeln" zu müssen, sondern das gemütlich im stehen (oder gar sitzen) erledigen zu können.

Jetzt wo Volker schon die Frage nach der Märklin-Bahn im (ich vermute es ist der erwähnte Werkstatt)keller gestellt hat, muss ich auch noch eine Frage loswerden. In deinem Planungsthread sieht man an der Stelle, wo du mal den jetzigen Gleisplan "probegelegt" hast, oben drüber auch noch mal Module / Segmente die bereits fertig zu sein scheinen. Sind die denn hier im Forum auch irgendwo zu sehen?

Grüße,
Stephan

Hallo Stephan,

ja das verkabeln auf dem Arbeitstisch ist eine sehr praktische Angelegenheit. Sollte ich je mal größer Bauen werde ich versuchen so zu bauen, dass ich bequem im sitzen verkabeln kann ohne mich unter der Bahn zu verrenken.
Bei den anderen beiden Segmenten handelt es sich ebenfalls um einen (End)Bahnhof. Ich habe zwar vereinzelte Bilder von der Entstehung, aber die sind hier im Forum nicht zu sehen. Sobald die Module zu mir nach Hause wandern wird es die anderen Module auch zu sehen geben. Einen Wendel gibt es auch noch, bisher aber alles ungenutzt, weil ich irgendwie nicht so ganz bei der Sache bleiben kann und schnell mal andere Dinge in den Vordergrund rücken, aber ich gelobe Besserung.
Gruß Heiko

Hallo,
viel ist nicht pasiert, Elektrik ist so weit fertig bis auf ein paar Kleinigkeiten wie die Stecker und Buchsen für den Fahrstrom und hier und da ein paar Klekse Heißkleber zum fixieren der Kabel. Ich habe gestern mal aufgebaut und habe es mir nicht nehmen lassen eine Probefahrt zu unternehmen und zwei Wagons herum zu rangieren. Das ganze wurde auch dokumentiert (mit allen Folgen, dazu unten mehr).

Zug ist eingefahren, die Wagons sollen auf die 2 Gleise oben rechts im Bild verteilt werden, da dann mal los ....


abkuppeln und umfahren .....


den 3 Achser in das Gleis am Bahnsteig drücken....


den 4 Achser stehen lassen und umfahren ...




ankuppeln und wieder umfahren, diesmal bis ganz an den Rand der Welt (und darüber hinaus....)


Glücklicherweise war der Zugführer bei Sinnen und hat schnell reagiert und die Notbremsung eingeleitet, kaum auszumalen was sonst passiert wäre!

Nun wird der 4 Achser auf das Bahnsteiggleis gedrückt ...



es wird weiter rangiert, die Wagen müssen getauscht werden...




abstellen des 4 Achser (war etwas schwierig, der Boden war etwas uneben und der Wagen sehr leichtgängig...


Der erste Wagen ist kurz vor dem Ziel, nur noch ein wenig im Sägezahn fahren ....




Wagen 1 erfolgreich zugestellt!


Sägezahnfahrt um den nächsten Wagen abzuholen...



Diesmal rechtzeitig bremsen!!!!!


Der 4 Achser wird wieder auf das Bahnsteiggleis gedrückt ...





kurz vor dem Ziel ...



Geschafft, beide Wagons sind zugestellt.



Der Zugführer hat sich anschließend ausgiebig darüber beschwert warum er auf einem halbfertigen Bahnhof herum rangieren muss und dass man doch zu sehen soll, dass die Gleisanlagen zeitnah fertiggestellt werden. Mal sehen was die Bahnverwaltung dazu sagt.

Die ganze Rangieraktion hat fast 10 Minuten gedauert, gut viele Schritte kann man sich im fertigen Zustand dann sparen wenn das Bahnsteiggleis und die Anbindung an den Rest der Welt da ist. Es hat aber sehr viel Spaß gemacht.


Grüße und einen schönen Sonntag.
Heiko

Moinsen,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #23

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Der Zugführer hat sich anschließend ausgiebig darüber beschwert warum er auf einem halbfertigen Bahnhof herum rangieren muss und dass man doch zu sehen soll, dass die Gleisanlagen zeitnah fertiggestellt werden.

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Hallo Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #23

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Ich habe gestern mal aufgebaut und habe es mir nicht nehmen lassen eine Probefahrt zu unternehmen und zwei Wagons herum zu rangieren.

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Zitat von SupmaKni im Beitrag #23

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ankuppeln und wieder umfahren, diesmal bis ganz an den Rand der Welt (und darüber hinaus....)

Glücklicherweise war der Zugführer bei Sinnen und hat schnell reagiert und die Notbremsung eingeleitet, kaum auszumalen was sonst passiert wäre!

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Zitat von SupmaKni im Beitrag #23

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Die ganze Rangieraktion hat fast 10 Minuten gedauert, gut viele Schritte kann man sich im fertigen Zustand dann sparen wenn das Bahnsteiggleis und die Anbindung an den Rest der Welt da ist. Es hat aber sehr viel Spaß gemacht.

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