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Der Kollege "Quack und Salber" hat mal wieder eine neue Sorte Güterwagen aufgelegt. Langsam aber sicher komme ich zu stilechten Zügen...

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Gruss, iwii

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Die beiden Loks hatten immer mal wieder sporadische "Kontaktprobleme". Manchmal liefen sie problemlos, dann ruckelten sie oder fuhren gar nicht. Am nächsten Tag war meist wieder alles in Ordnung. Ein Muster war nicht erkennbar. Eine dritte Lok aus der ersten Serie macht die Faxen nicht. Als ich mal wieder eine Lok ohne Hut im Halbdunkel kreisen lies, machten sich Funken aus der Schnittstellenbuchse bemerkbar. Da ich keine Lust hatte die Platine auszulöten, habe ich kurzer Hand die 4 Kabel direkt an den Decoder gelötet und siehe da, beide Loks laufen wieder.

Für alle, die sich auch immer wieder mit dem Staub in ihrem Schattenbahnhof abquälen - das beste Tool für meine Anlage seit langem für kleines Geld -> https://shop.wenko.de/wohnen/reinigung-p...ubsaugeraufsatz

Gruss, iwii

Da mir vor einiger Zeit ein ganzer Schwung seltener O-Wagen zugeflogen sind, konnte ich den Bauzug umgestalten und die ersten Wagen mit Ladung und Speichenräder ausrüsten.

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Gruss, iwii

Hallo iwii,

der Staubsaugerlink ist genial, vielen Dank

Eine kleine Betriebsstellenübersicht für viel Rangierspaß:

1+2) Überladekran und Ladestraße hinter dem Lokschuppen

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3) Lokschuppen mit allerlei Wartung für die Oberwaldstrecke

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4) Gasstation für den Bahnhof Ge(l)dern

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5) Bekohlung mit Lagerschuppen in Ge(l)dern

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6) Rampe mit zwei Güterschuppen

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7) Viehrampe (aktuell noch ein wenig zerrupft)

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8) Fäkalienwagen (fährt die Bahnhöfe ab)

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9) Großer Güterschuppen

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10) Holz- und Obstverladung

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11) Schnapsfabrik

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12) Bekohlung Oberwahld

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13) Baustelle des Schuppens für den Schneepflug

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14) Güterschuppen in Oberwald

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Der Güterverkehr ist recht aufwendig und kleinteilig. Im Verhältnis dazu ist die Anzahl der bewegten Wagen recht gering. Da hatte ich mir doch ein wenig mehr erhofft. Entsprechend habe ich die Züge ein wenig umgesetellt. Der große Schattenbahnhof wird dadurch noch leerer (zumindest bis es an die Anlagenerweiterung geht).

Ein zweiter Punkt, den ich nicht auf dem Schirm hatte: offenen Güterwagen sind eine blöde Idee, wenn man keine Möglichkeit hat, diese im verdeckten Bereich irgendwo zu tauschen. Der Fünffingerkran stört mich nicht, um einzelne Wagen auf der Bühne in den Betriebsstellen zu tauschen, aber irgendwie müssen sie auch wieder zurück getauscht werden. Abhilfe wird hier mein Hafen schaffen, so dass ich das Problem nachträglich lösen kann. Grundsätzlich empfehle ich aber allen Ragierfreunden im Schattenbahnhof frei zugängliche Gleise zum manuellen Wagentausch einzuplanen.

Gruss, iwii

Zitat von iwii im Beitrag #406

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Grundsätzlich empfehle ich aber allen Ragierfreunden im Schattenbahnhof frei zugängliche Gleise zum manuellen Wagentausch einzuplanen.

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Mit meinen Lokschuppentoren war ich nie so ganz zufrieden. Nach dem ein Servo den Geist aufgegeben hat, habe ich mich entschlossen, zugunsten einer besseren Optik auf die Automatikfunktion zu verzichten. Ich habe sie eh kaum außerhalb von Videos benutzt. Im letzten Bildbeitrag sieht man noch die alten Tore. Die neuen Toren entstanden wieder aus Resten alter Bausätze.

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Gruss, iwii

An der vorderen Anlagenkante ging es mit der Gestaltung weiter. Dazu musste ein Teil der Wiese wieder runter.

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Danach ging es an die Reparatur und das Verfeinern der Viehrampe.

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Zum Schluss das neue Grün und Deko.

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Gruss, iwii

Hallo iwwi,

wie fast schon gewohnt, klasse Fotos Deiner fantastischen Anlage.



Ich wünsche Dir ein frohes Weihnachtsfest und schon einmal einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Dann hoffentlich auch weiter solch tolle Bilder.

Martin

Das Stellwerk an der Westseite ist eingebaut. Es gab ein paar Treppen und die Zäune wurden final angepasst. Wie schon beim EG halten die Treppen das Gebäude und es kann abgenommen werden.

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Gruss, iwii

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Gruss, iwii

Moinsen Iwii,

so, erst mal frohes neues Jahr !

Schön, wie du das Stellwerk einfasst hast. Mit einem Toilettenhäuschen außerhalb des Gebäudes und das kleine Töpfchen auf dem kleinem Teil. Und wie vom Stellwerk der Kabelschacht für die Seilzüge für die Weichenantriebe abgeht, dass sieht sehr glaubhaft aus.



Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage: Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka

Hallo iwii,

Zitat von iwii im Beitrag #413

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Meine Anlage in Tillig Club aktuell 1/2024

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Gruss, iwii

Glückwunsch zur Veröffentlichung deiner Anlage.

Beste Grüße
Stephan

Gratulation, Iwii,

Deine Anlage ist es wert , aber nicht nur von deinem Werk darfst du stolz sein.
Du kannst dich freuen, dass es anerkannt wurde und geniessen, dass es publiziert wurde!

Viel Spass dabei hast du sicher bereits beim Besuch zur Bildaufnahmen und Gespräch gehabt .

Hallo Iwii

Grandiose Anlage!
Darf ich fragen was das für ein Stellwerk ist?
Das gefällt mir sehr :) natürlich auch der Rest.

Grüsse
Marco

Die Stellwerke sind von "MOEBO". Das sind Lasercut-Bausätze, die bereits gefärbt und graviert sind.

Gruss, iwii

Die Zusammenfassung vom letzten Jahr ist im Bautagebuch fertig:

https://www.iwii.de/2024/bautagebuch-1-2023/

Gruss, iwii

Hallo iwii,
Deine Anlage ist einfach nur Top, besonders für einen Fan der Epoche I wie mich. Funktioniert denn auch alles technisch so, wie Du Dir das vorstellst: Betriebssicherheit des rollenden Materials und des Sytems Schiene-Weichen? Bei der optisch wunderbaren "Höllenhasenbahn" von Chickenwire hatte ich zwischen den Zeilen den Eindruck, dass ihm auch nicht zuletzt die technischen Probleme ein wenig die Lust an der Anlage vermiest haben, was ich aus eigener Erfahrung nachvollziehen kann.
Grüße
Bornrail

Zitat von bornrail im Beitrag #423

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Funktioniert denn auch alles technisch so, wie Du Dir das vorstellst: Betriebssicherheit des rollenden Materials und des Sytems Schiene-Weichen?

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In Oberwald ging es mit dem Landschaftsbau weiter.

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Der Blick von der Bahnhofsseite.

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Gruss, iwii