Hallo zusammen,

Ich bin neu in diesem Forum und möchte mit diesem Thread immer wieder Einblicke in meine in Bau befindliche Anlage geben.

Da meine Sammlung sowohl österreichische als auch tschechische und slowakische Fahrzeuge (Lokomotiven als auch Waggons) der Epochen IV und V umfaßt, ist es das Ziel, einen grenzüberschreitenden Personen- als auch Güterverkehr nachbilden zu können.

Im Laufe der Planungen hat sich eine Anlage in U-Form mit zwei Schenkeln als wartungsfreundlichste Bauform herausgestellt. Ein Schenkel wird dabei dem tschechischen Abschnitt gewidmet sein, während der Rest Österreich nachempfunden sein wird.

Auf dem österreichischen Schenkel wird es eine zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke geben, deren Ausgangspunkt ein mehrgleisiger Bahnhof darstellt. Diesem vorgelagert ist ein nicht elektrifizierter Lokalbahnhof, welcher von der Hauptstrecke umfahren wird. Um den Hochgeschwindigkeitsverkehr nicht zu behindern, mündet die Lokalbahn erst direkt vor dem Schattenbahnhof in die Hauptstrecke.

Der tschechische Teil stellt eine eingleisige elektrifizierte Hauptstrecke dar. Vom Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude nach altösterreichischem Vorbild sein wird, zweigt eine nicht elektrifizierte Nebenbahn und eine Anschlussbahn zu einem Industriegebiet ab.

Die tschechische Hauptstrecke wird dabei zum Einen direkt mit den Schattenbahnhöfen und zum Anderen direkt mit den beiden österreichischen Bahnhöfen verbunden sein, um eine maximale Anzahl von Streckenvarianten zu erreichen und eine größtmögliche Abwechslung zu erzielen.

Gesteuert wird die Anlage mit Rocrail. Die Digitalkomponenten kommen nahezu ausschließlich von Digikeijs.

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Hallo Roland !



Willkommen im Forum !

Dein Plan einer Tschechien-Österreich-Anlage gefällt mir sehr gut !

Ich mag Tschechien und tschechische Eisenbahnfahrzeuge !
Ich bin schon gespannt auf weitere Fotos und dem weiteren Ausbau Deiner Anlage !


LG Zillerkrokodil

Hallo Roland,

grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr finde ich spannend. Dann noch das Thema Tschechien - Österreich. Eher selten so etwas zu sehen. Darum freue ich mich sehr auf deine Anlage und bin gespannt auf weitere Bilder.



Dietmar

Nach längerer Zeit bin ich wieder mal dazu gekommen, etwas an der Anlage weiterzubauen und die selbstgemachten Büsche auf der Anlage zu platzieren.

Anbei ein Foto vom alten Stellwerk im fiktiven Bílý Potok.

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Hallo Roland.
Schönes Thema mit dem Grenzen überschreitendem Verkehr der Bahnen. Hoffe mal dass du hier weiter machst und berichtest.
Höflichst Walther.

Die Baufortschritte sind mangels Zeit momentan nur Minimal.

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Heute wieder einen Teil der Hügel rund um meinen fiktiven tschechischen Grenzort Bily Potok begrünt.

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Nun sind die Hügel rund um mein fiktives böhmisches Dorf nicht mehr so kahl.

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Mal wieder was Neues aus Bílý Potok

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Hallo Roland!

Das sind sehr schöne, stimmige Bilder. Vor allem die tschechischen Schienenbusse haben einen gewissen Charme, der mir besonders gut gefällt.
Ich hoffe, wir dürfen bald ein paar Übersichtsbilder sehen?

Lg, Anthony

Hallo Roland,

schöne Bilder welche Du von Deiner Anlage zeigst.
Aus Neugierde habe ich Deine HP besucht.
Leider finde ich auch dort keinen Gleisplan zu Deiner Anlage, sondern nur eine Beschreibung.
Vllt. kannst Du den Gleisplan nachreichen.

Gruß
DGU

Hallo Roland !

Die begrünten Hügel gefallen mir schon sehr gut !

Auch die tschechische 240er weiß zu gefallen !


Hast Du für die 810er, mit dem Spitznamen "Brotdosen" auch eine eingleisige Strecke geplant ?


LG Zillerkrokodil

Moin.

Deine Landschaftsgestaltung gefällt mir sehr und die Bardotka und der TW aus #6 sind richtig schöne Modelle, stehe ich schon öfter mal davor und könnte schwach werden.

Viele Grüße

Jörg

Mit einem Gleisplan kann ich vorerst nicht dienen.

Hier ein kurzes Video mit der Übersicht über den bereits fertig gestellten Bereich der Anlage:

https://youtube.com/shorts/CbBUeTEByYg?feature=share

Für den Triebwagen, die Brotbüchse, gehen zwei eingleisige Strecken weg. Eine endet in einem Stumpfgleis in einem Tunnel. Die andere zweigt in einem Tunnel in Richtung Österreich ab und endet in einem Lokalbahnhof unterhalb des großen österreichischen Bahnhofs. Dieser Teil befindet sich gerade im Bau und ist noch nicht sonderlich fotogen.

Hallo Roland,

danke, dass Du meiner Bitte nachgekommen ist.
Auch wenn es noch keinen Gleisplan gibt, so vermittelt das Video einen Überblick über den bereits fertiggestellten Anlagenteil.

Gruß
DGU

Wieder einmal ein paar BIlder aus Bílý Potok - Leider fehlt mir momentan die Zeit udn Motivation zum Weiterbau

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Hallo Roland,

dies hört sich nach nem Plan an, der mir bekannt vorkommt, wir müssten nur die Bahngesellschaft tauschen .

Was man bis dato sehen kann, sieht sehr sehr gut aus, besonders gefällt mir die Weichenstraße im Bahnhof und die
Baracke (wie früher).
Auch die Bahngesellschaft macht was her, ähnlich farbenfroh wie bei mir ... und ich hatte auch mal überlegt
eine Anbindung zur ZSSK zu machen (man kann nicht alles haben/fahren). Obwohl einige Modell aus der
CD/ZSSK hier durchkommen.

Hast du mal ein Gesamtbild bzw. Gleisplan?

Danke

Hallo Roland !

Sehr schön anzusehen der 841 im Bahnhof neben dem hohen Gras !

Bin selber 2021 zwischen Jihlava und Slavonice mit einem mitgefahren !

Auch die "Taucherbrille" mit dem blauen Güterzug weiß zu gefallen !


LG Zillerkrokodil

Hallo Roland, eine tolle Anlage! Der Fuhrpark ist angenehm "anders", deine Landschaftsgestaltung höchst professionell. Hoffentlich findest du deine Motivation bald wieder... und bis es soweit ist, finden sich bestimmt noch ein paar Blickwinkel für neue Bilder vom aktuellen Stand

Hallo zusammen,

Nun geht es an die Ausgestaltung des österreichischen Anlagenteils. Hierfür werden einige Stützmauern fällig.

Zuerst wurden 4mm starke Trittschalldämmplatten zugeschnitten und graviert.
Anschließend wird leicht verdünnter Dispersionskleber aufgetragen um die Steifigkeit der Platten zu erhöhen.
Nach dem Austrocknen wird zweimal mit grauer Farbe grundiert. Danach wurden die Platten mit einer Lasur aus Vallejo-Farben behandelt.
Abschließend wurde die Stützmauern mit verschiedenen Farben (schwarz, grün, braun, sandfarben) graniert.

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Das Lasieren und Granieren der Stützmauern ist Dir sehr gut gelungen !

Ich träume schon jetzt mal von einem rot-beigen CD 810er, der auf der mit diesen Stützmauern abgesicherten Trasse fährt !


LG Zillerkrokodil

Vorarbeiten für das nächste Halbrelief im Bahnhofsviertel - selbstgelaserte Fenster

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Neue Bilder aus Bily Potok

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