Hallo zusammen,

hier möchte ich Euch mal meinen Fahrleitungsmontagezug der DR vorstellen. Dieser wurde zur Zeiten der DDR eingesetzt um nach und nach die Strecken mit Fahrleitungen zu versehen. Er besteht aus einer Diesellok BR 106 mit Prüfstromabnehmer, einem Fahrleitungstrommelwagen 503, Schutzwagen und dem Fahrleitungsmontagewagen FMW 503.
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BR 106 418-7 mit Prüfstromabnehmer.
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Hier wurde die Beschilderung der Lok geändert. Eventuell werde ich mir den (leider nur sehr spärlich nachgebildeten) Führerstand nochmal vornehmen.

Fahrleitungstrommelwagen 503
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Der Wagen entstand aus einem Piko DDR Containerwagen. Der Holzboden ist von AM-Modellideen. Die Aufbauten stammen aus einem Messingbausatz von Modellbahn-Klunker. Dazu noch etwas Kupferdraht und etwas Evergreen.

Schutzwagen
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Der Wagen ist von Rivarossi und wurde mit einigen Kleinteilen bestückt. Die meisten entstanden ebenfalls im Eigenbau.

Fahrleitungsmontagewagen 503
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Der Wagen entstand aus einem Roco Bromberg. Dieser wurde oben gerade abgeschnitten und alle störenden Gussteile innen und außen entfernt. Die Türen wurden mit Evergreen verkleidet und Fenster eingearbeitet. Der Dachaufsatz mit Bühne entstand aus Evergreen Bauteilen. Der Holzboden und die Geländer auf der Bühne sind wieder von AM-Modellideen. Die restlichen Kleinteile sind aus der Bastelkiste entnommen worden.

Ich hoffe Ihr findet Gefallen an dem nicht alltäglichen Zug.

Gruß Johannes

Schöne Modelle. Leider sind die Fotos etwas klein und unscharf…

Zitat von Johannes Peter im Beitrag #1

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Ich hoffe Ihr findet Gefallen an dem nicht alltäglichen Zug.

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Hallo Johannes

Ein schönes Züglein hast du da geschaffen.
Aber wenn ich richtig liege passt die Loknummer nicht zu einer Maschine der BR 106 der ersten Bauserie mit schmalem Führerhaus. 106 418-7 war eine Maschine mit breitem Führerhaus und hatte soweit ich weiß auch keinen Prüfstromabnehmer.


Liebe Grüße, Andre

Hallo Johannes,

habe den Messinbausatz von Klunker für den FMW 503 unter den Sachen vom Alex entdeckt.
Hast Du den selber zusammengebaut?
Wusstest Du, dass der FMW 503 heute noch bei der Firma SPITZKE im Einsatz ist?

Servus Johannes,

tollen Zug hast Du da
Mal was ganz anderes.

Grüße

Hubert