RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#476 von Heldvomerdbeerfeld , 18.07.2019 19:53

Ja gerade beim Beleuchten kannst du dich dann komplett austoben.
Da kann man eigentlich nicht zu viel beleuchten, aber deutlich zu wenig.

Mir gefällt das Foto hier sehr gut:
https://www.fotocommunity.de/photo/joe-s...s-ofner/4366603

Hast du eigentlich auch geplant so einen Rauchfang aufzustellen? Damit so richtig das Industriegefühl rüberkommt quasi


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RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#477 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 09:12

Moin

Wie es genau werden soll kann ich so in Details ja noch nicht sagen.
Beleuchtung muss ich mir dann Gedanken machen wenn es soweit ist. Jo..das Bild hat was.

Derzeit reifen ein paar Ideen im Kopf, denke es wird aber noch dauern bis es konkret wird.
Auch ist ja noch eine Streckenerweiterung geplant, das möchte ich ja auch noch bauen

Was ist ein Rauchfang ???

Grüsse
Patrick


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#478 von Heldvomerdbeerfeld , 19.07.2019 09:54

Ein Schlot wie der Deutsche sagt
Wobei der rauchfang bei Kraftwerken ja offiziell Kamin heißt.


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#479 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 10:45

Ahso

Des meinste..

Ich habe ja das Pumpenhaus von Walthers welches dort auf die Fläche soll, das hat zwei Schornsteine:



Ich hoffe nur, das Gebäude ist nicht zu gross !

Dann habe ich mal bisschen noch an den Mauerpartien gearbeitet
und Stellprobe auf dem neuen Anlagenteil:



Sollte die S-Bahn realisiert werden, wird es 5 Gleisig laufen, wenn nicht 4 Gleisig !





Die beiden Module (Segmente) werden von Gleisen dominiert werden. Etwas Landschaft links und rechts und einen Überführung sollte
gebaut werden.
Evlt passt noch eine Rohrbrücke drauf...das Ruhrgebiet ebend

Grüsse
Patrick


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#480 von DerDrummer , 19.07.2019 11:35

Moin Patrick
Also ich finde ja, dass du die S-Bahn auf jeden Fall realisieren solltest. Es gibt ja sogar Werke, die eine eigene Station haben (in Hamburg früher z.B. „Tempowerk“), von daher ist das durchaus realistisch.
Außerdem bringt es mehr Abwechslung rein.

Lg


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#481 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 12:06

Zitat

Moin Patrick
Also ich finde ja, dass du die S-Bahn auf jeden Fall realisieren solltest. Es gibt ja sogar Werke, die eine eigene Station haben (in Hamburg früher z.B. „Tempowerk“), von daher ist das durchaus realistisch.
Außerdem bringt es mehr Abwechslung rein.

Lg



Das Problem ist, ob die S-Bahn sauber weitergeführt werden kann.
in der Weiterführung geht es auf die Module. Hier läuft aber auch die 2 Gleisige Güterbahn.
Wenn der Radius zu eng wird, finde ich, passt es nicht.

Ein Stumpfgleis als S-Bahn wirkt unglaubwürdig.
leider kann ich erst sehn ob es passt, wenn hier die Strecke zurückgebaut wurde und die neuen Gleistrassen vorbereitet sind.

Grüsse
Patrick


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#482 von Heldvomerdbeerfeld , 19.07.2019 16:57

Ja mit Stumpf wird das nichts - soviel steht fest. Hoffentlich geht sichs aus, ich find die Idee nämlich auch sehr gut.

Das Boiler House hatte ich damals auch schon am Einkaufswagen. Weil das geht quasi als alles durch und ist sicher ein Hingucker auf jeder Anlage. Wie super muss das ausschauen, wenn man davor mit Güterwagen herumrangiert? Das wird ganz toll - egal wie du es später anordnen wirst.

Ich bleib also begeistert dabei!


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#483 von Tom_B82 , 19.07.2019 18:11

Moin Patrick,

Ruhrgebietsmäßig kann man auch eine Brücke einer ehem. Bahnstrecke überspannen.

Auch ist ruhrgebietsmäßig ein Überführungsbauwerkt von Bahnstrecken wenn es mit dem Radius eng wird bietet sich so evtl. ein Streckentausch an. Übung mit den Mauerplatten eignest du dir ja auch gerade an.


Gruß Tom

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#484 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 19:21

Zitat

Ja mit Stumpf wird das nichts - soviel steht fest. Hoffentlich geht sichs aus, ich find die Idee nämlich auch sehr gut.

Das Boiler House hatte ich damals auch schon am Einkaufswagen. Weil das geht quasi als alles durch und ist sicher ein Hingucker auf jeder Anlage. Wie super muss das ausschauen, wenn man davor mit Güterwagen herumrangiert? Das wird ganz toll - egal wie du es später anordnen wirst.

Ich bleib also begeistert dabei!



Freut mich.
Hatte schon öfters das Gefühl das mein Thema nicht so interessant ist.

Grüsse
Patrick


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#485 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 19:24

Zitat

Moin Patrick,

Ruhrgebietsmäßig kann man auch eine Brücke einer ehem. Bahnstrecke überspannen.

Auch ist ruhrgebietsmäßig ein Überführungsbauwerkt von Bahnstrecken wenn es mit dem Radius eng wird bietet sich so evtl. ein Streckentausch an. Übung mit den Mauerplatten eignest du dir ja auch gerade an.



Ein Überwerfungsbauwerk geht da nicht, da sich darunter die Gleise von Kolbstrasse befinden.
Das ist auch der Knasus kaktus warum ich wegen dem Bogen gucken muss.

Eine Strassenbrücke ist aber da oben noch geplant, da könnte man ja versuchen etwas zu tarnen.
Das Ruhrgebiet erlaubt ja eh vieles und Ideen habe ich mehr als Reichlich in knapp 15 Jahren angesammelt

Grüsse
Patrick


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#486 von Heldvomerdbeerfeld , 19.07.2019 20:04

Zitat

Freut mich.
Hatte schon öfters das Gefühl das mein Thema nicht so interessant ist.



Ach, ich persönlich finds von Anfang an hochinteressant und ich lese auch immer mit. Aber bei dem ganzen Technikzeugs konnte ich nie was beitragen, da hab ich mich mehr aufs Mitlesen konzentriert. Aber Landschaftsbau begeistert mich ja im allgemeinen sehr, wobei dieses Raffinerie/Tanklager dings grad noch viel mehr meins ist


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#487 von PATs in 1zu87 , 19.07.2019 20:09

Zitat

Zitat

Freut mich.
Hatte schon öfters das Gefühl das mein Thema nicht so interessant ist.



Ach, ich persönlich finds von Anfang an hochinteressant und ich lese auch immer mit. Aber bei dem ganzen Technikzeugs konnte ich nie was beitragen, da hab ich mich mehr aufs Mitlesen konzentriert. Aber Landschaftsbau begeistert mich ja im allgemeinen sehr, wobei dieses Raffinerie/Tanklager dings grad noch viel mehr meins ist




Es freut mich natürlich das es gefällt.
Diese Anlage hier, hätte ich vermutlich in ähnlicher Form schon vor 15 Jahren gebaut, wäre vermutlich aber nie über die Rohbauweise hinausgekommen, weil ich meist danach immer schnell die Lust verloren habe.
Daher ist eine so lange Pause auch gut, jetzt im gestandenen Alter merkt man das man vieles anders sieht.

Geplant ist auch ,das es die letzte Anlage werden soll, die dann auch Fertig werden soll.

zwar würde ich bei heutigem Baubeginn einige Dinge anders machen, aber wie heisst es so schön: Hinterher ist man immer schlauer.

Was reitzt Dich denn daran so ? Woher kommst Du denn ?

Grüsse
Patrick


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#488 von PATs in 1zu87 , 20.07.2019 08:18

Moin Moin

Ein kleines Update zum Mauerbau.
Im Bereich Kolbstrasse muss ein Teil der Landschaft herausnehmbar werden, da man so besser an die verbauten Weichenmotoren kommt.

Hier habe ich vor längerer Zeit eine Konstruktion aus Holz gebaut was aber nicht wirklich gut gelöst war.
Ich habe das ganze nun mit Styrodur gebaut und das ganze sieht nun so aus:





Grüsse
Patrick


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#489 von Martin_B , 20.07.2019 10:39

Moin Pat,


Zitat

Moin Moin

Ein kleines Update zum Mauerbau.
Im Bereich Kolbstrasse muss ein Teil der Landschaft herausnehmbar werden, da man so besser an die verbauten Weichenmotoren kommt.

Hier habe ich vor längerer Zeit eine Konstruktion aus Holz gebaut was aber nicht wirklich gut gelöst war.
Ich habe das ganze nun mit Styrodur gebaut und das ganze sieht nun so aus:





Grüsse
Patrick



die Mauerimitationen aus Styrodur sehen jetzt schon überzeugend aus. Wenn das jetzt noch farblich behandelt wird.....man-o-meter.....


Grüße Martin

Hier geht es zu meiner Anlage:
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#490 von PATs in 1zu87 , 28.07.2019 15:18

Mahlzeit

Derzeit wird allerdings nicht wirklich an der Anlage gebaut, da dass Wetter einfach viel zu schön dafür ist.
Die Temperaturen im Moba Raum sind allerdings auch nicht erträglich.

Jedoch wird derzeit fleissig gesammelt um dann in den Kälteren Monaten weiter zu bauen.

Zuerst wurde Schotter geordert:


Gleismaterial für die Anlagenerweiterung


Und für den Landschaftsbau endlich den Greenkeeper 35KV


Dann gab es noch zwei Containertragwagen von B-Models:




Soviel erstmal für heute

Grüsse
Patrick


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#491 von DerDrummer , 28.07.2019 15:48

Moin Pat
Da wird ja fleißig geshoppt!
Die Containerwagen sehen sehr gut aus, B-Models ist auch recht detailliert, oder?

Lg


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#492 von dede , 28.07.2019 18:36

Hi Patrick,
beim Schotter hast Du auf jeden Fall schon mal alles richtig gemacht ....
Kannst Du zu den B-Models Containertragwagen was schreiben? Laufeigenschaften ect. - und evtl. ein paar mehr Bilder Die würden mich nämlich auch interessieren.


Viele Grüße aus dem schönen Allgäu
Daniel

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#493 von PATs in 1zu87 , 29.07.2019 00:45

Zitat

Hi Patrick,
beim Schotter hast Du auf jeden Fall schon mal alles richtig gemacht ....
Kannst Du zu den B-Models Containertragwagen was schreiben? Laufeigenschaften ect. - und evtl. ein paar mehr Bilder Die würden mich nämlich auch interessieren.



Nabend

Derzeit ruht der Fahrbetrieb. Kann aber sagen das alle anderen B Models Fahrzeuge keinerlei Probleme machen
Denke daher bei diesen Wagen ist es das gleiche

Grüsse
Patrick


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#494 von Martin_B , 29.07.2019 06:56

Moin Pat,

B-Models Wagen werden auch bei mir immer interessanter. Ich denke dabei an die Knickkesselwagen....sehen recht gut aus. Deine Tragwagen machen auch einen schlanken Fuß.


Grüße Martin

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#495 von PATs in 1zu87 , 29.07.2019 19:46

Tag zusammen

Leider war ich mit dem Bau, bzw dem Abriss des alten Industrieanschlusses und dem Bau der S-Bahn etwas voreilig.
Leider kann ich die Trasse auf dem neuen Schenkel nicht glaubhaft führen.
Hatte heute etwas Zeit und es hat mir doch in den Fingern gejuckt mal die Gleise etwas auszulegen.

Hier wurde schnell klar das für die S-Bahn, wenn auch 1-gleisig kein Platz ist.

Ich habe mich dann kurzerhand entschlossen den Industriebereich, etwas abgewandelt wieder aufzubauen.
Hier mal die ersten Liegeproben:





Das Betogleis wird das Einfahrgleis werden.
Das Holzschwellengleis wird das Umfahrgleis für Lokomotiven und bietet dann auch die Möglichkeit einzelne Wagen abzustellen.
Es kann dann jederzeit um die Wagen herum rangiert werden.

Das Streckengleis wo die beiden Weichen liegen wird ja auch etwas anders verlegt. Wenn das mit den beiden Weichen so klappt entsteht am Ende dann noch die Möglichkeit für zwei kurze Abstellgleise für eine Lok etc..

Ich habe jetzz schon länger über diese ganze Sache nachgedacht und hatte mir das schon fast gedacht das es so nicht passen wird.
Naja. Hinterehr ist man immer schlauer.

Grüsse
Patrick


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#496 von Martin_B , 30.07.2019 06:16

Moin Pat,



Zitat

Tag zusammen

Leider war ich mit dem Bau, bzw dem Abriss des alten Industrieanschlusses und dem Bau der S-Bahn etwas voreilig.
Leider kann ich die Trasse auf dem neuen Schenkel nicht glaubhaft führen.
Hatte heute etwas Zeit und es hat mir doch in den Fingern gejuckt mal die Gleise etwas auszulegen.

Hier wurde schnell klar das für die S-Bahn, wenn auch 1-gleisig kein Platz ist.

Ich habe mich dann kurzerhand entschlossen den Industriebereich, etwas abgewandelt wieder aufzubauen.
Hier mal die ersten Liegeproben:





Das Betogleis wird das Einfahrgleis werden.
Das Holzschwellengleis wird das Umfahrgleis für Lokomotiven und bietet dann auch die Möglichkeit einzelne Wagen abzustellen.
Es kann dann jederzeit um die Wagen herum rangiert werden.

Das Streckengleis wo die beiden Weichen liegen wird ja auch etwas anders verlegt. Wenn das mit den beiden Weichen so klappt entsteht am Ende dann noch die Möglichkeit für zwei kurze Abstellgleise für eine Lok etc..

Ich habe jetzz schon länger über diese ganze Sache nachgedacht und hatte mir das schon fast gedacht das es so nicht passen wird.
Naja. Hinterehr ist man immer schlauer.

Grüsse
Patrick



in deinem Baustadium etwas zu ändern geht ja noch locker von der Hand. Fest verschottert ist noch nichts und Änderungen deshalb auch sinnvoll....


Grüße Martin

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#497 von Tom_B82 , 30.07.2019 09:15

Zitat

Tag zusammen

Leider war ich mit dem Bau, bzw dem Abriss des alten Industrieanschlusses und dem Bau der S-Bahn etwas voreilig.
Leider kann ich die Trasse auf dem neuen Schenkel nicht glaubhaft führen.

Grüsse
Patrick



Moin Patrick,

was verstehst du unter "glaubhaft"? In der Realität gab es sehr viele Dinge bei der Bahn die man nicht so für möglich gehalten hätte...


Gruß Tom

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#498 von PATs in 1zu87 , 30.07.2019 11:24

Mahlzeit

Es ist einfach zu wenig Platz um eine weitere Strecke neben der 2-gleisigen zu führen.
Ich komme auf dem neuen Teil nicht wirklich schon um die Kurve. Da hier ein Fluss und auch ein E-Werk gebaut werden soll wird das alles
ein wenig viel.
Ich möchte das auch nicht dahin quetschen.

Die neue Strecke wird mit den Roco Radien R7 und R8 gebaut mit einer ÜST. Da wird es wirklich sau eng mit einer weiteren Strecke.

Da ich mir nicht vorstellen kann, das der S-Bahn HP ein Stumpfgleis ist, denke ich wäre es besser ein Industrieanschluss zu bauen.

S-Bahn Züge fahren dann ja trotzdem auf der Anlage. Der Ursprüngliche Plan war ja an der Stelle auch eine Industrieanschluss
für die Fa. Steno Chemie zu bauen, daher BACK TO THe Roots

Grüsse
Pat


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#499 von Heldvomerdbeerfeld , 30.07.2019 18:57

Also ich kanns zwar verstehen, finds aber trotzdem sehr schade. So ein S-Bahn Halt mitten drinnen erhöht doch die Abwechslung ungemein.

Aber gut, R7 und R8 sind natürlich (schöne) Ansagen in Sachen Platzverbrauch

Ach und weil du das letzte Mal gefragt hast Patrick:
du siehst hier sogar fast so halb mein Haus
https://a1-arsenal.panomax.com/

Die ist übrigens live. Du musst halt wenn du am Abend reinschaust unten bei der Uhrzeit ein wenig zurückspulen. Und auf "rotation" klicken, sonst dreht sie sich permanent....


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#500 von PATs in 1zu87 , 31.07.2019 03:31

Zitat

Also ich kanns zwar verstehen, finds aber trotzdem sehr schade. So ein S-Bahn Halt mitten drinnen erhöht doch die Abwechslung ungemein.

Aber gut, R7 und R8 sind natürlich (schöne) Ansagen in Sachen Platzverbrauch

Ach und weil du das letzte Mal gefragt hast Patrick:
du siehst hier sogar fast so halb mein Haus
https://a1-arsenal.panomax.com/

Die ist übrigens live. Du musst halt wenn du am Abend reinschaust unten bei der Uhrzeit ein wenig zurückspulen. Und auf "rotation" klicken, sonst dreht sie sich permanent....



Hallo

Ja klaro, aber Abwechslung habe ich eh genug wenn ich mal weiter voran bin, allein schon durch das STW etc.

Im Nachinhein, würde ich heute ganz anders bauen. Die SBF würde viel grösser ausfallen und auch anders gebaut werden und vermutlich würde ich Thematisch mich auch nicht mehr so auf einen Abzweig fokussieren, aber wie gesagt, wenn man lange auf eine Anlage oder den Platz dafür wartet hat mal viel zu viele Ideen im Kopf.

Auch die Industrie was man wie und wo bauen kann, reitzt mich aber zuviel ist ebend auch nicht gut

Grüsse
Patrick


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