Zitat

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Hey, die schaut wieder mal richtig gut aus! Die Jungs und Mädels von Piko könnnens ja doch, wenn sie nur wollen

Wenn sie jetzt noch irgendwann einmal einen vernünftigen Sound hinbekommen und qualitativ gute Lautsprecher verbauen, komm ich vielleicht auch nicht mehr drum herum

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Nabend

Ich habe eine Soundlok das reicht mir.
Ja die Piko 151 ist gelungen
fahreigenschaften sind top, konnte das schon nach kurzer Zeit feststellen.

Grüsse
Patrick

Zitat

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Hi Pat,

mannomann... als ich hier vor einem guten Jahr begann aktiv zu werden, fand ich alles was nach 1985 herumfuhr einfach nur fürchterlich. Heute denke ich oft, wenn da neben dem Mobaraum bei mir nicht ausgerechnet das Bad und der Heizraum wären...

Geiles Teil, auch in rot. Meine grüne ist ja leider wegen Sounddecoderschaden wieder bei piko, mal sehen, ob ich die in diesem Jahr wiederbekomme...

Gruß
Wolfgang

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Das ist sehr ärgerlich. Ansonsten teil umtauschen und eine neue Lok mitnehmen.
Ist oft einfacher

Grüsse
Patrick

Könntest du mal schauen, wie es mit einem Kupplungstausch gegegen zb Roco Universal aussieht?
Das wäre super.

Im anderen Thread steht, dass der NEM-Schacht zu weit hinten ist und deshalb nicht getauscht werden kann mit normalen anderen NEM-Kupplungsköpfen.

Hi Patrick,

musstest Du jetzt hier bei Dir die Piko 151 vorstellen? Eigentlich war ich mit dem Thema 151 jetzt durch, da kommst Du mit Deiner Vorstellung und ich verspüre da wieder so ein Verlangen nach dieser Baureihe - warum quälst Du mich so ?
Super tolle Vorstellung - scheint ja wirklich sehr gelungen zu sein

Zitat

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Könntest du mal schauen, wie es mit einem Kupplungstausch gegegen zb Roco Universal aussieht?
Das wäre super.

Im anderen Thread steht, dass der NEM-Schacht zu weit hinten ist und deshalb nicht getauscht werden kann mit normalen anderen NEM-Kupplungsköpfen.

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Ich fahre in allen meinen Güterzügen die Roco UK.
Die 151er hat zwar bisher nur eine kleine Runde über die Anlage gedreht, aber die Roco UK macht keine Probleme.

Hier mal ein Handybild:



Ich habe bereits davon gehört das die Kupplung auch an den Puffern hakeln würde, auch davon kann ich nichts bestätigen.
Meine 151er läuft perfekt.

Grüsse
Pat

Zitat

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Hi Patrick,

musstest Du jetzt hier bei Dir die Piko 151 vorstellen? Eigentlich war ich mit dem Thema 151 jetzt durch, da kommst Du mit Deiner Vorstellung und ich verspüre da wieder so ein Verlangen nach dieser Baureihe - warum quälst Du mich so ?
Super tolle Vorstellung - scheint ja wirklich sehr gelungen zu sein

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Was soll ich sagen..

Warte..Kauf Sie Dir !!!!!!!!!!!!!!!!!

Grüsse
Patrick

Hallo,

auch für mich war der Leitwolf-Vectron vor einiger Zeit noch ein "Must have".
Als ich mir jedoch das Modell mit dem aufgedruckten Wolf genauer angesehen habe, gefiel mir die Darstellung des Wolfes überhaupt nicht mehr.
Das sieht ja wie ein Aufkleber aus mit den weißen Rändern drumherum.



Statt dessen habe ich mir dann das Brenner-Jubiläum zugelegt.
Vielleicht kommt ja noch das Offroad Modell, egal von welchem Hersteller.
gruss
Günter

Mahlzeit

Das kann ich so nicht bestätigen
Das ganze ist kein Aufkleber sondern ein Druck der sehr sauber ausgeführt ist.

Grüsse
Patrick

Hallo,
ich verwende auch die Roco UK, bei allen meinen Loks habe ich die Höhen verstellbare UK in Einsatz.

Zitat

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..... auch für mich war der Leitwolf-Vectron vor einiger Zeit noch ein "Must have".
Als ich mir jedoch das Modell mit dem aufgedruckten Wolf genauer angesehen habe, gefiel mir die Darstellung des Wolfes überhaupt nicht mehr.
Das sieht ja wie ein Aufkleber aus mit den weißen Rändern drumherum.

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Hallo Günter!
Stimmt nicht, der Aufdruck entspricht dem realem Vorbild, siehe:
https://www.google.com/search?q=leitwolf...=6exw-d-55rqhFM:

LG Michael

Moin Patrick,

Vielen Dank für Deine Bilder von der 151 von Piko. Jetzt ist klar, dass es bei mir auch die 151 von Piko wird, wegen meiner Epoche allerdings dann in blau-beige. Aber je mehr Bilder du von den tollen aktuellen Fahrzeugen postete, desto mehr bekomme ich Spaß an der aktuellen Zeit als moba-Thema. Aber alles auf einmal geht einfach nicht...

Was den Leitwolf betrifft, ja, die Bedruckung mit den weißen Rändern ist völlig korrekt. Beim Original soll ja ein (vermeintlicher) Aufkleber (rein grafisches Element) suggeriert werden.

Viele Grüße,
Christoph

Moin zusammen,

die meisten Loks sind doch nur foliert was das anbelangt. Die ganzen bunten Bildchen sind alles folien die im Bedarfsfall schnell entfernt werden können wenn die Lok an jemand anderes vermietet wird bzw. scheint auch der Aufwand geringer zu sein als das ganze zu lackieren.

Stimmt, lt. Vorbild ist der Leitwolf korrekt dargestellt. Da habe ich mich ein wenig vom Deckblatt des Roco Katalogs
täuschen lassen, denn hier sind die Ränder nicht zu sehen.

"MIR" gefällt diese Darstellung jedoch überhaupt nicht, aber Geschmäcker sind halt verschieden.

gruss
Günter

Moin Moin

Vielen Dank für eure Kommentare. Vor der Sommerpause habe ich noch zwei Videos gemacht, es konnte das ein oder andere an
neuem Rollmaterial auf die Anlage gestellt werden und es wurde nochmals ein bisschen Fahrbetrieb gemacht.
Heute kommen zwei Videos, einmal zum Thema Stellwerkstechnik und zum Thema Fahrbetrieb.

Erstmal aber eine Ep. IV Zugbildung, der Donaukurier. Passt zwar nicht ganz in meine gewählte Epoche stand aber schon länger
auf der Liste.









Bei den beiden Sets von ACME das übliche Problem mit dem Kuppeln mit der Roco KK. Habe die Roco UK verwendet dann läuft er Störungsfrei.
Es wurde eine Original Zugbildung nach Bildern vorgenommen, Ich habe allerdings auch noch die rot/beigen Quick Pick so das auch noch eine andere Reihung vorgenommen werden kann.

Hier zwei Videos, zum einen Sehr viel Technik, da andere für den Morgen Cafe zum geniessen

[youtu-be]https://youtu.be/etP3QDoZwqk[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/5Wj9RPq2ZM8[/youtu-be]

Viel Spass beik gucken.
Wünsche ein schönes Wochenende
Pat

Morgen Patrick!

Du sagst es! Genau richtig. Ich sitz hier grad mit dem Laptop auf der Schoß in meiner Liege am Balkon, eine klassische Wiener Melange in der Hand und schau mir dein Fahrvideo an.

Technikmäßig bin ich ja bekanntermaßen nicht so interessiert, aber bei dem Fahrvideo komm ich voll auf meine Kosten!

Immer wieder beeindruckend. Jetzt 1.) klar - die Zuglänge. Aber 2.) diese enorme Vielfalt und wie abwechslungsreich das alles ist. Mit deinen vielen Waggons bunt zusammengemischt schaut das einfach ideal aus. Vorbildlich möchte man sagen. Also mir hats sehr gut gefallen und jetzt hab ich wieder mal den Drang meine Züge umzukuppeln, damit die nicht immer gleich herumfahren. Und vielleicht ein paar Ganzzüge zu "zerstören" und draus wilde Mischgüterzüge machen

Mein Highlight übrigens aus filmerischer Sichert ist der Blick bei ca. 9.20 auf das Ganze Weichenvorfeld. Das schaut mit deinen schlanken Weichen und langen Zügen einfach herrlich aus!

Saubere Arbeit!

P.S.: Jetzt war sie schon wieder zu sehen. Die PKP Cargo wollte ich damals schon immer kaufen und dann war sie leider plötzlich aus. Hab ich auch oft am Semmering gesehen, mit Kohle Ganzzügen war sie da in Doppeltraktion mit anderen PKP Cargos unterwegs. Eieiei wenn ich die mal wo zufällig sehe....

Zitat

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Morgen Patrick!

Du sagst es! Genau richtig. Ich sitz hier grad mit dem Laptop auf der Schoß in meiner Liege am Balkon, eine klassische Wiener Melange in der Hand und schau mir dein Fahrvideo an.

Technikmäßig bin ich ja bekanntermaßen nicht so interessiert, aber bei dem Fahrvideo komm ich voll auf meine Kosten!

Immer wieder beeindruckend. Jetzt 1.) klar - die Zuglänge. Aber 2.) diese enorme Vielfalt und wie abwechslungsreich das alles ist. Mit deinen vielen Waggons bunt zusammengemischt schaut das einfach ideal aus. Vorbildlich möchte man sagen. Also mir hats sehr gut gefallen und jetzt hab ich wieder mal den Drang meine Züge umzukuppeln, damit die nicht immer gleich herumfahren. Und vielleicht ein paar Ganzzüge zu "zerstören" und draus wilde Mischgüterzüge machen

Mein Highlight übrigens aus filmerischer Sichert ist der Blick bei ca. 9.20 auf das Ganze Weichenvorfeld. Das schaut mit deinen schlanken Weichen und langen Zügen einfach herrlich aus!

Saubere Arbeit!

P.S.: Jetzt war sie schon wieder zu sehen. Die PKP Cargo wollte ich damals schon immer kaufen und dann war sie leider plötzlich aus. Hab ich auch oft am Semmering gesehen, mit Kohle Ganzzügen war sie da in Doppeltraktion mit anderen PKP Cargos unterwegs. Eieiei wenn ich die mal wo zufällig sehe....

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Moin Moin

Na Technik gehört dazu sonst läuft halt nix.
Freut mich das es Dir gefällt.

Die PKP Cargo war ehr ein Zufallskauf, aber hast recht, die ist schon sau geil.

Ich muss aber ehrlich sagen ich muss meine Züge auch mal umbilden, hab noch soviel Wagen die ihr dasein in den Kartons fristen.
Zuviel Personenverkehr geht ja auch nicht.

Grüsse
Patrick

Moin Patrick,

meinen größten Respekt für deine Anlage. Die Technik und die Betriebsnähe zur echten Eisenbahn hauen mich echt um. Trifft genau meinen Geschmack, als Berufseisenbahner.
Die ganze Arbeit ist es aufjedenfall wert.
Bleibt das überblenden der Signale so wie in den Videos? Das ist die einzige Kleinigkeit die mir aufgefallen ist. Die LED springen mir zu schnell an und aus, das finde ich ein wenig zu hart. Den Übergang von den Signalbildern hast du allerdings klasse getroffen.


Mein absoluter Liebling unter deinen Zügen ist der Hccer Ganzzug von Schenker.
Den habe ich leider verplant zu kaufen, auf einmal war er ausverkauft
Vielleicht ist er ja bei dir bald ja mal wieder zu sehen

Viele Grüße,

Dennis

Moin Patrick,

Also dein Stellwerk und die Elektronik ist schon echt der Oberhammer! Wenn man Deinen Stelltisch für sich sieht, glaubt man gar nicht, dass damit eine Modellbahn gesteuert wird...

Toll auch dein Donau-Kurier. Ein DB-ABvmz227 im Zug kommt mir irgendwie bekannt vor im realen Zug lief dieser Wagen allerdings nicht, aber er macht sich halt einfach gut darin. Bis blaue 10er passt gut, habe ich oft genug damals gesehen. Gut macht sich davor ja auch wie bei Wolfgang eine 1044.

Viele Grüße,
Christoph

Hi Patrick,

wollte eigentlich zwischendrin bischen Büro machen, jetzt ist ne halbe Stunde weg...

Auch wenn ich mich hier in Deinem Thread wiederhole, was besseres fällt mir hierzu einfach nicht ein:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=YR-sArx2Cs0

Freu mich, das ganze mal live sehen zu können, können wir mal ne Zugbegegnung mit 2 Donau-Kurieren nachstellen...

Gruß,
Wolfgang

Tagchen Patrick,

zwei klasse Videos....
Danke für die technische Erklärung mit dem Stellwerk. Da hast du ja richtig Arbeit als Fdl bis alle Fahrstrassen stehen...
Dein Betriebsvideo ist genau mein Geschmack. Der Blick Richtung Signalbrücke ist schon ein Leckerbissen.
Deine Garnituren sind ebenfalls bombe. Die Bügelfalte vor dem Donaukurier.....klasse....

Zitat

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Moin Patrick,

meinen größten Respekt für deine Anlage. Die Technik und die Betriebsnähe zur echten Eisenbahn hauen mich echt um. Trifft genau meinen Geschmack, als Berufseisenbahner.
Die ganze Arbeit ist es aufjedenfall wert.
Bleibt das überblenden der Signale so wie in den Videos? Das ist die einzige Kleinigkeit die mir aufgefallen ist. Die LED springen mir zu schnell an und aus, das finde ich ein wenig zu hart. Den Übergang von den Signalbildern hast du allerdings klasse getroffen.


Mein absoluter Liebling unter deinen Zügen ist der Hccer Ganzzug von Schenker.
Den habe ich leider verplant zu kaufen, auf einmal war er ausverkauft
Vielleicht ist er ja bei dir bald ja mal wieder zu sehen

Viele Grüße,

Dennis

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Mahlzeit

Na wenn ich ehrlich bin war mir das mit dem weichen Überblenden gar nicht so wichtig.
Es ist zwar möglich, aber auch nicht, bei der gewählten Hardware mal ebend machbar.
Ich muss aber auch sagen das vieles natürlich noch gar nicht fertig ist.

Der Schenker Zug...da muss ich Dich enttäuschen. Der ist verkauft
Die Wagen sind leider sehr grottig gelaufen und waren auch nicht wirklich dolle. Ich hoffe hier kommen bald nochmal andere

Grüsse
Patrick

Zitat

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Moin Patrick,

Also dein Stellwerk und die Elektronik ist schon echt der Oberhammer! Wenn man Deinen Stelltisch für sich sieht, glaubt man gar nicht, dass damit eine Modellbahn gesteuert wird...

Toll auch dein Donau-Kurier. Ein DB-ABvmz227 im Zug kommt mir irgendwie bekannt vor im realen Zug lief dieser Wagen allerdings nicht, aber er macht sich halt einfach gut darin. Bis blaue 10er passt gut, habe ich oft genug damals gesehen. Gut macht sich davor ja auch wie bei Wolfgang eine 1044.

Viele Grüße,
Christoph

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Mahlzeit. Dank Dir.
Der Donaukurier war schon länger auf der Wunschliste.

Ja der Wagen gehört da nicht direkt rein. Ich wollte ihn aber unbedingt haben, und hier passte er nunmal rein.
Ich habe noch den roten Quick Pick hier wäre noch eine andere Reihung des Donaukuriers möglich.

Ja Wolfgang und ich schreiben ja auch über Whats App. Die 1044 würde mir auf jeden Fall auch noch gefallen.

Grüsse
Patrick

Zitat

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Hi Patrick,

wollte eigentlich zwischendrin bischen Büro machen, jetzt ist ne halbe Stunde weg...

Auch wenn ich mich hier in Deinem Thread wiederhole, was besseres fällt mir hierzu einfach nicht ein:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=6&v=YR-sArx2Cs0

Freu mich, das ganze mal live sehen zu können, können wir mal ne Zugbegegnung mit 2 Donau-Kurieren nachstellen...

Gruß,
Wolfgang

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Hmm..Ob ich wohl daran Schuld bin das Dir ne Halbe Stunde fehlt...???

Ohja..sehr gerne..Deiner dann aber mit der 1044 !

Grüsse
Patrick

Zitat

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Tagchen Patrick,

zwei klasse Videos....
Danke für die technische Erklärung mit dem Stellwerk. Da hast du ja richtig Arbeit als Fdl bis alle Fahrstrassen stehen...
Dein Betriebsvideo ist genau mein Geschmack. Der Blick Richtung Signalbrücke ist schon ein Leckerbissen.
Deine Garnituren sind ebenfalls bombe. Die Bügelfalte vor dem Donaukurier.....klasse....

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Japp..Ist schon etwas Arbeit, aber diese lohnt sich.

Freut mich nartürlich das es Dir gefällt.
Vllt mache ich ja noch ein kleines Betriebsvideo..mal sehn

Grüsse
Patrick

Wie kann man nur so viel herumfahren haben und trotzdem noch viele Waggons in Kartons herumliegen haben?

Das ist ja wie bei den bekannten Teppichbahnern. Die zaubern wenn schon extrem viel auf der Teppichbahn steht immer noch 10 weitere Kisten irgendwo unterm Bett hervor und wissen glaub ich selbst gar nicht, was sie alles gesammelt haben in den letzten Jahren