Moinsen!
Nachdem eine NOHAB mir in Padborg einfach vor die Linse fuhr, war das schon ein Zufall. Bei einer Fahrradtour entlang der alten Strecke Schwarzenbek - Bad Oldesloe hielt ich für ein paar Fotos wegen des Geländes und siehe da:
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Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Moin moin!
Die letzten Tage war ich unterwegs. Mit dem Fahrrad und mit der Bahn. So kam es mal wieder zu Begegnungen. In einem Dorf - Siebeneichen - ganz ohne Bahn fand ich eine lustige Idee zur Anlagengestaltung. Lest selbst den Wortwitz.
Im Hamburger Hauptbahnhof gab es einige Aufnahmen zum Thema Patinierung moderner Fahrzeuge. Das rot der ICE´s ist schon arg rosig. Aber zuerst drei Stimmungsfotos. U.a. Der Regionalparkplatz.
In Schwarzenbek kam während meines Wartens plötzlich aus Richtung Hamburg eine 203. Auf der falschen Seite. Leider etwas verwackelt. 203 827?
5 Minuten später auf einem anderen Gleis auch in die falsche Richtung fahrend der anderen hinterher die 203 315. Warum die zwei nicht zusammengekuppelt waren und was sie da so getrieben haben.... keinen blassen Schimmer.
In Schwarzenbek habe ich immer wieder das Glück, wenn ich schon mal da bin und die Kamera dabei habe, auf alte geile Teile zu stoßen. BR 140, BR 221, NOHAB und 203...
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Zitat von eisenbahnbastler im Beitrag #1541
Moin Liebe Bastlergemeinde.
Hat jemand Infos zur alten Kiel Segeberger Eisenbahn??
...
Und ich wollte einen Zug dieser Bahn bauen.
Hat vielleicht jemand Infos bezüglich der Loks und wagen dieser Bahn??
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Zitat von Brumfda im Beitrag #1551
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Da düse ich ich Richtung Ostsee nach der Nachtschicht, um mich am Meer auszuschlafen am bahnlosen Bügeleisen....
Zügellos züge(-)los. Traurig, die Signale teils bereits ohne glühende Lampen und die Gleise stumpf vom Rost. ABER wenn der Tunnel und die Brücke fertig sind, wird das bestimmt ein Erlebnis. Was laß ich übrigens heute in Eisenbahnromantik? Die IC gen Dänemark sind wieder lokbespannte DB IC Wagen. Abgebildet war eine 193 der DSB.
.... und komme durch Lübeck über eine Brücke und musste erstmal fix einen Parkplatz suchen!
Bundesstraße hat gegenüber Autobahn definitiv Vorteile
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Moin Felix,
schöne Bilder von dem Ostseestrand zeigst Du hier. Und der Ganzzug mit dem Thema Zirkus ist ein super Hingucker auf jeder Modellanlage.
Ich wünsche mir von Dir noch viele solche Bundesstraßen-Bilder!
Viele Grüße
Paul
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Zitat von Paul60 im Beitrag #1556
Schöne Bilder von dem Ostseestrand zeigst Du hier. Und der Ganzzug mit dem Thema Zirkus ist ein super Hingucker auf jeder Modellanlage.
Ich wünsche mir von Dir noch viele solche Bundesstraßen-Bilder!
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Wow! Schöne Lok. Gleich mal gegoogelt:
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https://www.lok-report.de/news/deutschla...m-nordharz.html
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hier gibts: " Ein paar Wikinger und Co."
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und hier: " Ein paar Lokomotiven "
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Moin Felix,
das war eine schöne Geschichte, zuerst mit der Fähre aufgelaufen (keine Bilder gemacht???) und dann der Zug im Kleinbahnhof Groß Oesingen! Die Baureihe V 90 ist meine Lieblingsbaureihe. Nun gut, zu meinen Lieblingen gehören auch die V 200 und die 218 und die Köf und die..., aber die V 90 gab es lange nicht als H0-Modell und sie gibt es immer noch nicht als Spur 1 Modell.
Deine Bilderreihenfolge hat mir gut gefallen. Die Lok habe ich, wie Du schon vermutet hast, sofort an ihren Lampenfassungen erkannt. Früher fand ich das hässlich, heute habe ich mich daran gewöhnt und es ist das Erkennungszeichen der V 90.
Die von Dir fotografierte Lok ist ja wie aus dem Ei gepellt. Genau das Richtige für Dich als Lackierprojekt..., dann darfst Du aber auch nicht die neckische Lampe hinter dem Schriftzug Wittingen aus dem Segelsportzubehör (Positionslampe für das Bootsheck) vergessen.
Viele Grüße
Paul
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Klasse Aufnahmen von den beiden NoHABs der Altmark Rail...in Bad Oldesloe?
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Tach allerseits!
Das freut mich, daß die 295 so viel Feedback bekommt!
Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #1558
Wow! Schöne Lok. Gleich mal gegoogelt:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?n...action=portrait
https://www.lok-report.de/news/deutschla...m-nordharz.html
Zitat von GSB2001 im Beitrag #1561
Klasse Aufnahmen von den beiden NoHABs der Altmark Rail...in Bad Oldesloe?
Zitat von Paul60 im Beitrag #1560
Die Baureihe V 90 ist meine Lieblingsbaureihe. Nun gut, zu meinen Lieblingen gehören auch die V 200 und die 218 und die Köf und die..., aber die V 90 gab es lange nicht als H0-Modell und sie gibt es immer noch nicht als Spur 1 Modell.Deine Bilderreihenfolge hat mir gut gefallen. Die Lok habe ich, wie Du schon vermutet hast, sofort an ihren Lampenfassungen erkannt. Früher fand ich das hässlich, heute habe ich mich daran gewöhnt und es ist das Erkennungszeichen der V 90.
Die von Dir fotografierte Lok ist ja wie aus dem Ei gepellt. Genau das Richtige für Dich als Lackierprojekt..., dann darfst Du aber auch nicht die neckische Lampe hinter dem Schriftzug Wittingen aus dem Segelsportzubehör (Positionslampe für das Bootsheck) vergessen.
Zitat von Paul60 im Beitrag #1560
Das war eine schöne Geschichte, zuerst mit der Fähre aufgelaufen (keine Bilder gemacht???)
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Grüezi Felix,
sehr schöne Bilder von Uelzen. Danke für´s Zeigen. Bist Du auch im Bahnhof gewesen?
Viele Grüße
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Moinsen!
Meine Kamera packt die Fotos in ein komplexeres Format. Abload sieht sie nicht mal. Ich muss erst umwandeln. Und datt dührt (dauert). Zum Glück war ich mal gestern entgegen meiner Gewohnheit früh müde und dadurch extrem früh wach.
Da ich auch etwas kopflos durch dieses Wunderwerk gelaufen bin, musste ich noch sortieren. Aus dem Staunen ob der Wirkung kam ich nicht mehr raus. Ein wenig Augenpipi Moment. Wie viele von ihren eigenen Erlebnissen erzählen mit dem Nachsatz: Das musst Du lie gesehen haben.
Durch diese hohle....
Die Angestellten gewöhnen sich bestimmt schnell an Ihre Umgebung. Einfach durchweg flauschig.
Am anderen Ende ein für Hundertwasserbauten typisch das Geschäft in einem Rund:
Und wer sich früher schon mal Gedanken gemacht hat, ob man das als Modell bauen könnte, sieht das hier im Laden.... Spur 0? Leider war der Laden schon zu.
Wieder den Blick durchs Gebäude blickend in Richtung Ausgang hat man diese Aussicht.
Seitlich vom Bahnsteig ins Gebäude kommend, wird man so empfangen. Typisch für ältere Empfangsgebäude, was meiner Meinung nach die modernen nicht bieten. Sie sind Durchleitungsgebäude mit "sell- Charakter".
Morgen geht es dann links die Treppe runter in den Untergrund.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Ich bin da schon öfter mal durchgefahren und konnte immer nur einen schnellen Eindruck von außen kriegen...danke für die Einblicke ins Innenleben. Wirklich ein Kunstwerk - beeindruckend!
Gruß
Thomas
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Zitat von GSB2001 im Beitrag #1566
Wirklich ein Kunstwerk - beeindruckend!
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Da bin ich auch schon mal umgestiegen, als ich noch in Hannover wohnte.
Sehr beeindruckend.
Viele Grüsse, Michael
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Bis bald!
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Grüezi Felix,
danke für die schönen Bilder!
Draußen sieht alles noch recht harmlos aus. Man könnte sagen, da hat der Hundertwasser ein paar seiner Säulen dran geklebt und fertig.
Aber drinnen geht es erst richtig los. Auch die einzelnen Geschäfte und das Café, das wir besucht haben, sind sehr schön neu gestaltet worden, und nicht nur mit ein paar angeklebten Säulen. Der Fußboden ist krumm und schief, eines der „Markenzeichen“ von Hundertwasser, die öffentlichen Toiletten sind sehenswert (ich habe nur die Herrentoilette gesehen), auch das scheint ein Markenzeichen von ihm zu sein. In Neuseeland hat er mal ein öffentliches Toilettenhäuschen gestaltet. Das habe ich nur gelesen und leider noch nicht im Original gesehen, die Reisekosten sind mir zu hoch.
Viele Grüße
Paul
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Zitat von Dwimbor im Beitrag #1568
Da bin ich auch schon mal umgestiegen, als ich noch in Hannover wohnte.
Sehr beeindruckend.
Zitat von Paul60 im Beitrag #1569
Draußen sieht alles noch recht harmlos aus. Man könnte sagen, da hat der Hundertwasser ein paar seiner Säulen dran geklebt und fertig.
Aber drinnen geht es erst richtig los. Auch die einzelnen Geschäfte und das Café, das wir besucht haben, sind sehr schön neu gestaltet worden, und nicht nur mit ein paar angeklebten Säulen. Der Fußboden ist krumm und schief, eines der „Markenzeichen“ von Hundertwasser, die öffentlichen Toiletten sind sehenswert (ich habe nur die Herrentoilette gesehen), auch das scheint ein Markenzeichen von ihm zu sein. In Neuseeland hat er mal ein öffentliches Toilettenhäuschen gestaltet. Das habe ich nur gelesen und leider noch nicht im Original gesehen, die Reisekosten sind mir zu hoch.
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Zurück vom nassen warmen draußen ins beschützte Innere des Gebäudes. Mein Versprechen des Ganges in die Unterwelt am Folgetag konnte ich nicht ganz einhalten. Das letzte Foto zeigte den Info Stand der DB und links am Bildrand ist die Rolltreppe abwärts ohne Roll angedeutet:
Zitat von Brumfda im Beitrag #1565
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Mit den Fotos vom faszinierenden Bahnhofsgebäude Uelzen bin ich nun durch. Aber ein wenig Zuggeschehen kann ich noch dazupacken. Wie diese Umspannwerkszenerie.
Errix und Metronom bilden hier eine farbliche Einheit. Blöde Frage: Gehören die Firmenmäßig zusammen? Ich bin da wenig informiert. Jedenfalls stehe ich nicht so auf die Metronom Farbgebung. Aber hier im uelzener Bahnhof geht sie voll auf.
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Huuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
Berlin verlasssen und ich habe noch zwei aktuelle Bilder vom letzten Jahr bei mir gefunden von einem Kurztrip.
In 30 Jahren ist das für viele schon nostalgische Bahn .
Eine Umleitung auf der B4 hinter Uelzen führte mich über Bad Bevensen. Da fährt man dann über eine Eisenbahnstrecke, sieht einen Güterzug stehen und versucht ihn abzufotografieren. Das klappte dann genausowenig wie eine funktionierende Aufnahme des überholenden ICE 3 mit ordentlich Tempo. Es ist ein wunderschöner kleiner Bahnhof. Da waren mal mehr Gleise.
Es ist wie es ist und es kommt wie es kommt.
Es nahte ein Güterzug. Irgendwie kam mir dabei gleich ein Lied in den Kopf, was vom Rhythmus zu Tempo und Kraft passte. Wenn das Ganze auch zeitlich nicht ganz zusammenpasst. Spielt es mal nebenbei ab, wenn Ihr die folgenden Bilder Euch anschaut, bzw. anschauen wollt.
"Boom boom boom", John Lee Hooker vs. ZZ Top
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Moinsen Lüüt,
mein Video der Woche, gefunden von Fernmeldehandwerker Torsten. Danke Dir!
Der F- Zug blauer Enzian mit Kanzelwagen hinter UIC Waggons! Passend zu meinem Überthema hier im Thread. Ein wúndervolles Beispiel für originale Zunachbildung mal wieder für Novesia Hans . Mit V200 und typisch für Modellbahnanlagenfahrvideos: Teils fährt eine Lok vor dem Zug, um Aufnahmen des fahrenden Zuges zu machen. In Farbe und unglaublich guter Bildqualität.
Außerdem zeigt das Video die mir liebste V200.
Den schieren V200 Prototyp. Nur 2 Spitzenlichter, weniger Griffe im Gesicht, seitlich 2 Fenster mehr statt Kühllamellen, runde Leuchten und die Fornt etwas gekippter wirkend und den nicht so rund auslaufenden V- Ausschnitt. Und ann noch mit der Nummernkombi V200 002. Perfekte Symmetrie. Hach . Wann kommt endlich ein entsprechendes Modell? Von Piko und damit erschwinglich für jedermann. Da würde selbst ich sofort und das erste mal seit meiner Kindheit ein fabrikneues Modell abgreifen.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
Beiträge: | 7.482 |
Registriert am: | 09.11.2017 |
Ort: | Südschleswig Holstein |
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