Neben unserem großen Verschiebebahnhof Steinbach Süd gibt es auch noch den Hauptbahnhof Steinbach der als zentraler Knotenpunkt unserer Anlage gilt.

Einen detalierten Bericht über diesen Bahnhof habe ich nun aufgesetzt und auf unsere Homepage gestellt:
http://www.modelleisenbahn-knittelfeld.a...ge/hauptbahnhof

Hoffe es gefällt!
Mfg

Moin Knittelfelder
Schöner Bericht
Besonders in den RJ mit der LiD-Lok habe ich mich verliebt

Lg Justus

Toller Bahnhof, großartig beschrieben. Da möchte man gerne Fahrdienstleiter sein.

Schöne Grüße,

Armin

Hallo Knittelfelder,

wie immer ist es ein Genuss euren Modellbau in Perfektion anzusehen. Für mich das Beste, was es momentan an Großanlagen gibt...

Danke für die Blumen

Spielerisch kann mann sich wirklich austoben bei uns, sei es am Verschubbahnhof oder am Hauptbahnhof... Soll aber auch so sein, immer nur bauen und umbauen sowie fahren für unsere Besucher steht ja bei uns eigentlich nicht an aller erster Stelle.
Leider muss ich aber auch sagen das wir eh viel zu selten als Verein zusammen auf der Anlage einen Fahrtag machen... grad deswegen weil in den letzten Jahren immer viel zu tun war. Das soll sich aber nun auch mal ändern... macht ja auch ehrlich gesagt riesigen Spass gemeinsam ganz nahe am Orginal zu fahren.

Danke übrigens für die sehr sehr positiven Reaktionen immer wieder auf unsere Beiträge.

Mfg ESV

Bitte tobts Euch am nächsten Freitag ordentlich aus, da komm ich mit der Familie vorbei!!!!!

Freu mich schon. Der Skiurlaub davor ist nur Vorwand......

LG

Martin.

Zitat

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Bitte tobts Euch am nächsten Freitag ordentlich aus, da komm ich mit der Familie vorbei!!!!!

Freu mich schon. Der Skiurlaub davor ist nur Vorwand......

LG

Martin.

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serwus Martin

bin zwar selber nicht Vorort, aber ich werds meinen Kollegen ausrichten das sie sich anstrengen sollen

mfg

Hallo Knittelfelder,,

Zitat

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Besonders in den RJ mit der LiD-Lok habe ich mich verliebt

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Oh ja, ich auch! Die Lok hab ich ja schon.

Auch von mir ein dickes Lob für eure klasse Berichte immer wieder!

Grüße
Patrick

[quote="E94 135" post_id=1791827 time=1517848747 user_id=31534]
Hallo Knittelfelder,,

Zitat

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Besonders in den RJ mit der LiD-Lok habe ich mich verliebt

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Oh ja, ich auch! Die Lok hab ich ja schon.

Auch von mir ein dickes Lob für eure klasse Berichte immer wieder!

Grüße
Patrick
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Wenn euch die Lid-Lok so gut gefällt, dann hab ich noch etwas für euch:










Mfg
ESV

Wiedermal tolle Bilder! Den Lid-Taurus habt ihr super in Szene gesetzt.
Lg


Gesendet von meinem SM-A510F mit Tapatalk

Ich find ja leider - entgegen der Masse - den Licht ins Dunkel Taurus nicht ganz so prickelnd. Aber diese im Querschnitt geöffnete Röhre haut mich jedes Mal wieder um. Super gemacht!

Moin Jungs
Also ich kann mich Michi zum Teil anschließen.
Der Taurus ist der Hammer! Dazu vor dem Railjet!

Die Röhre...

Lg Justus

Hallo Knittelfelder,

[quote="ESV Knittelfeld" post_id=1793444 time=1518162835 user_id=29330]







[/quote]
Ich sag nur WOW!!!

Besonders das letzte Bild hat es mir angetan!
Die Röhre ist auch immer wieder schön zu sehen!

Grüße
Patrick

Servus!
Großartige Fotos einer herrlich realitätsnahen Anlage! Besonders der Aufgeschnittene Tunnel wirkt ausgezeichnet.
Könntest Du eventuell ein paar Worte zum Betrieb mit der Fleischmann Profikupplung verlieren? Wie ist es um die Kuppelbarkeit in Kurven bestellt (ab welchem Radius sicher? Funktionieren 1,5m+) wie funktioniert die Vorentkupplung betrieblich etc.
Nachdem ich gerade an der Konzeption einer kleinen Anlage bin, würde mich das im Bezug auf die Möglichen Betriebsabläufe sehr interessieren.

LG aus Wien
Benedikt

Zitat

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Servus!
Großartige Fotos einer herrlich realitätsnahen Anlage! Besonders der Aufgeschnittene Tunnel wirkt ausgezeichnet.
Könntest Du eventuell ein paar Worte zum Betrieb mit der Fleischmann Profikupplung verlieren? Wie ist es um die Kuppelbarkeit in Kurven bestellt (ab welchem Radius sicher? Funktionieren 1,5m+) wie funktioniert die Vorentkupplung betrieblich etc.
Nachdem ich gerade an der Konzeption einer kleinen Anlage bin, würde mich das im Bezug auf die Möglichen Betriebsabläufe sehr interessieren.

LG aus Wien
Benedikt

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Serwus Benedikt,

Bezüglich den Fleischmannkupplungen, in den Kurven wird bei uns eigentlich nicht gekuppelt... ist eigentlich fast ein Ding der Unmöglichkeit oder halt nur mit sehr viel Aufwand in den Kurven zu kuppeln. Bei uns wird halt darauf geachtet das nur in der Geraden gekuppelt wird, siehe die geraden Gleise am Verschiebebahnhofes. Im Bezug auf das Vorentkuppeln kann ich nur positives berichten, um bei unserem Hauptbahnhof die Containerwägen beizustellen muss mann gut 2 Meter vor dem Terminal Vorentkuppeln und die Wagen dann schieben. Funktioniert in 95% der Fälle äußerst gut das die Verbindung zwischen den Wagen getrennt bleibt.
Auch haben wir nur sehr sehr selten Zugtrennungen und der gleichen und das bei immer wieder neu gestaltet Güterzügen die ja im verschiebebahnhof zusammengestellt werden.

Hoffe dir geholfen zu haben, sonst einfach fragen.

mfg

Schönen Abend,

Mal wieder etwas neues von uns, diesmal geht es um die Wageninnenbeleuchtung!

Diese war schon seit längerer Zeit ein großes Thema bei uns im Club da es einfach zu unserem Motto "Ganz nahe am Original" passt. Und nach der Umsetzung der Digitalsteuerung samt Loklicht und Soundfunktion stand das nun bei uns am Programm.
Ich finde es gehört einfach dazu, auch wenn es sich hierbei wieder um viel Arbeit dreht.

Hier mal ein paar Bilder:










In unserem Artikel auf unsere Homepage könnt ihr nähere technische Details nachlesen, wo das ganze auch besser beschrieben ist:
http://www.modelleisenbahn-knittelfeld.at/index.php/de/news


Mfg ESV

Hallo!

Habt Ihr am Karfreitag auch geöffnet. Da bin ich in der Nähe!

Zitat

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Hallo!

Habt Ihr am Karfreitag auch geöffnet. Da bin ich in der Nähe!

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Serwus!

Leider nein, unsere nächsten Öffnungszeiten sind zu Christi Himmelfahrt:

10. bis 13. Mai

jeweils von 10 bis 17 Uhr

Wow! sehr gut!
Die Innenbeleuchtungen werten eure Anlage noch einmal extrem auf!

Lg Justus

Gerade die Ausführung als indirekte Beleuchtung entfaltet ihre Wirkung eindrucksvoll!
Welches Fabrikat wurde bei den LED-Strips verwendet? Und mussten eure Boosterabschnitte für die erhöhte Belastung durch die Dauerbeleuchtung der erklecklichen Anzahl an Wagen verstärkt werden?
LG aus Wien
Benedikt

Hallo Knittelfelder,

Die Innenbeleuchtung macht sehr viel her!

Wie macht ihr das, wenn ihr die Wägen dann irgendwo abstellen wollt? Bleibt die Innenbeleuchtung dauerhaft an, auch wenn die Wagen abgestellt sind (ihr habt ja keinen Decoder) oder stellt ihr die Wagen mit Innenbeleuchtung nicht ab?

Grüße
Patrick

Zitat

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Gerade die Ausführung als indirekte Beleuchtung entfaltet ihre Wirkung eindrucksvoll!
Welches Fabrikat wurde bei den LED-Strips verwendet? Und mussten eure Boosterabschnitte für die erhöhte Belastung durch die Dauerbeleuchtung der erklecklichen Anzahl an Wagen verstärkt werden?
LG aus Wien
Benedikt

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Hallo Benedikt
Bezüglich deiner Frage zu den "LED-Strips": Das sind selbst designte Leiterplatten, sprich Abmaße, verwendete LED´s, Anschlüsse, Wiederstände und Potentiometer, all das wurde gezeichnet und eine externe Firma zur Fertigung beauftragt. Ist kostengünstiger bei all unseren Reisezugwagen.

Zu den Boosterabschnitten: Aufgrund unserer Analogvergangenheit (Unsere Anlage wurde ja erst 2016 auf Digital umgestellt) brauchen wir keine zusätzlichen Boosterabschnitte. Jeder Gleisabschnitt wie z.B. zwischen zwei Signalen, wird sowieso extra versorgt, war ja unter Analogzeiten nicht anders möglich. Sprich keine Überbelastung da ja sowieso nur ein Zug pro Gleisabschnitt stehen kann.

[quote="E94 135" post_id=1809708 time=1521048306 user_id=31534]
Hallo Knittelfelder,

Die Innenbeleuchtung macht sehr viel her!

Wie macht ihr das, wenn ihr die Wägen dann irgendwo abstellen wollt? Bleibt die Innenbeleuchtung dauerhaft an, auch wenn die Wagen abgestellt sind (ihr habt ja keinen Decoder) oder stellt ihr die Wagen mit Innenbeleuchtung nicht ab?

Grüße
Patrick
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Hi Patrick
Danke, wir waren auch selbst begeistert wie wir das zum ersten Mal auf unserer Anlage sahen.

Bei uns gibt es nur ca. 10-15 Wagen die in ihren Umläufen am Hauptbahnhof in der Reisezugabstellgruppe abgestellt werden. Die leuchten natürlich dort dauerhaft, aber damit leben wir... auch wens nicht ganz dem Original entspricht.

Mfg ESV

Moin Moin
Lange war es hier still, aber jetzt habe ich einen Fernsehbericht im ORF 2 auf Youtube gefunden und wollte den einfach mal hier posten.

Tag auch,

ein toller Beitrag und eine gute Werbung für den Knittelfelder Verein.

Ein Meisterwerk.....

Hallo!

ihr seit in St. Michael stationiert ????


LG

Gottfried

PS. Da bin ich öfter...vlt. könnten wir ja mal eine Besichtigung ausmachen....