Ein paar Kleinigkeiten:



Drei Piko Postenwagen (zwei post/a-15 und ein post/p-13). Etwas bespielt mit ein paar fehlenden Griffstangen, Schlussscheibenhaltern und bei zweien abgebrochenen Schornsteinen. Nichts, was man nicht mit etwas Farbe und ein paar Ersatzteilen wieder in Ordnung bekäme. Für 10€ pro Wagen absolut in Ordnung,

Und die Lima-DoSto-Einheit (exLBE) für ca. die Hälfte dessen, was derzeit in der Bucht sonst verlangt wird)

Ich habe gerade gemerkt, dass ich hier einiges nachzuholen habe, hier also eine Auflistung meiner Schnapps seit Februar in loser Reihenfolge:

Märklin 46074 Insiderwagen 2002 für 10€


Fleischmann 5328 für £8


Fleischmann 5329 für £12


Electrotren 5500 für £9


Märklin 43804 für 35,61€


Märklin 43814 für 35,61€


Märklin 43811 für 40€


Fleischmann 5118 (£18), 5113 (£16), 5114 (£18), 5101 (£19)


Bemo VT 22 der Waldbahn für £169


Märklin 24360 (10er Pack) für £35

VT75 + beiwagen, gealtert (märklin 37706) für 150 €.

Hubert

Noch vor der Corona-Krise in der Bucht ersteigert, und vor einigen Wochen bei mir gelandet ist diese Liliput BR 753. Mit Versand nach unten drunter belief sich der Spass auf knappe 90 Euro.





Eine sehr schöne und detaillierte Lok, an der ich aber leider etwas basteln musste. Zum ersten Test kam ein LoPi 4 rein, mit dem die Lok aber grauenhaft lief, der Motor schrie geradezu. Ich habe sie dann erst mal auseinandergebaut, um ggf. die Getriebe usw zu schmieren, dabei fielen mir auf der Motor-Oberseite die Bachmann-typischen gelben Entstörkondensatoren auf. Da es hier keine analogen TV-oder Radiosignale gibt, und ich im Umkreis von 500m auch niemanden habe, dem es evtl. auffallen könnte, habe ich die Dinger kurzerhand abgeknipst. Das Ergebnis war ein viel ruhigeres und weicheres Laufverhalten mit dem gleichen Decodertyp.

Zudem hat sich während des Transports das Stirnfenster im Führerstand 2 gelöst, und um das zu beheben, müsste ich den von innen eingesetzten Führerstand ausbauen. Weiss aber irgendwie keiner, wie das geht...

Hallo,

Mein letzter gebrauchte sind dieser Gützold 155:



115€ mit OVP und Papiere.

Schön, Detalliert, Schwer, sehr gute Fahreigenschaften.
Nicht alle mag die Hindbeerloks, Ich aber schon

Mein Epoche V IC wächst weiter an:



Fleischmann 5111 für £12.

Zitat von MU5T4N6 im Beitrag #906

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Mein Epoche V IC wächst weiter an:



Fleischmann 5111 für £12.

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Hallo Leute,

in mein kleines Heimat BW Frankhausen hat es wieder einen Neuzugang gegeben:

Es ist dies Die Märklin E75 05 (34750), die für schlappe 80€ meinen Bestand an Stangenaltbau E-Loks verstärkt.
Eine wunderschöne Lok mit guten Fahreigenschaften (trotz Delta) dank eingebautem Bühlermotors.

Ist ein richtiges Schmuckstück die Lok und es macht so richtig Spaß mit ihr zu fahren



[img=https://abload.de/thumb/20200514_110720e6j7m.jpg]

Bild "20200514_110821oik3d.jpg" anzeigen.

Modellbahnergrüße aus Ludwigsburg

Frank

Servus zusammen,

vor ein paar Jahren, am 13. Juli 2013, konnte ich die 111 043-6 im Bahnhof Prien am Chiemsee, in verkehrsrot, noch fotografieren,
daher kenne ich sie, als Münchner Lok, natürlich vom Vorbild her:





111 043-6, Prien am Chiemsee - Bahnhof am 13. Juli 2013
Deshalb konnte ich beim Märklin Modell schließlich doch nicht länger widerstehen und vor kurzem die zweite Ausführung der ozeanblau-beigen 3042, mit den Aufstiegen an den Drehgestellen, günstig aus der Bucht fischen.

Bereits im Winter habe ich auf einer Börse, eine Märklin S-Bahn 111er (mit der Artikelnummer 3355) ebenfalls besorgt.
Bei dieser Lok war dem Verkäufer offenbar gar nicht bewusst gewesen, dass sie digital war, sonst wäre der Preis hierfür deutlich höher gewesen.

Danach wurde in meinem Aw bei meiner o/b 3042 in gleich eine Revision, mit folgenden Arbeiten durchgeführt:
- Tausch gegen Märklin KK-Köpfe, (auf einen Tausch der Drehgestellblenden für NEM-Schächte habe ich dennoch verzichtet).
- Austausch der Pantographen durch Sommerfeldt Stromabnehmer (Nr. 888, bei Märklin die ET-Nr. 220433)
- braune Lackierung der Trägerisolatoren
- Hütchen Tausch zwischen der 3042 und 3355; die o/b 111er (3042) ist nun digital und hat einen fahrtrichtungsabhängigen weiss-roten Lichtwechsel.

Nun die ersten Gleismeter frisch nach der HU:









111 043-6, Märklin 3042 (digital)


Freundliche Grüße
und bleibt alle gesund.
Lines

Hallo Lines,
hast du nun doch eine perfekte 3042 in der letzten Ausführung gefunden.

Meine 3042 in dieser Ausführung hatte schon beim Kauf die Drehgestellrahmen für den NEM-Schacht. Vermutlich hat sich diese der Vorbesitzer als Ersatzteil gekauft, obwohl die 3042 komplett unbenutzt war (verharzt), allerdings mit HLA 60901 ausgerüstet mit separat schaltbaren roten Schlussleuchten über F 1 und F 2.
Die ersten 3342 hatten noch die alte Drehgestellrahmen Variante.Erst mit dem 1994er Modell bei 3342,3355 und 3360 wurde diese Ausführung eingeführt, die deutlich detaillierter ist als die alte Variante. So sind einige Kleinteile, deren Namen ich nicht kenne gesteckt und nicht wie bei der alten Variante aus einem Guss. Interessant wäre es zu wissen, ob das Vorbild der 3042 die schwarzen Regenrinnen hatte oder Märklin diese nur weggelassen hat (nicht bedruckt).








Wenn man den Kupplungsabstand bei der alten Variante mit einem NEM-Schacht verringern will, wird man bei Märklin fündig. Dieser NEM-Schacht wird z.B. bei der BR 120 37544 verbaut
E671860
Kupplungshalter (4 Stück)

Bei meiner 3342 habe ich diese NEM-Kupplungshalter verbaut:

Hallo,
meinen Märklin IR haben ich nun komplett mit 6 Wagen aus der Modellneuauflage von 2009. Im damaligen Video waren Wagen aus der alten Serie mit eingereiht (versehen mit DB AG Logos von TL Decals)
Erweitert wurde er durch einen weiteren 2.Klasse Wagen Märklin 43501.
Er wurde als gebraucht mit OVP angeboten, war aber komplett unbenutzt.Er hat maximal eine Probefahrt gehabt.
Die Preise für die in das Einsteigerprgramm gewanderten Wagen sind auf das Niveau der damaligen UVP bzw. Händlerverkaufspreise angestiegen.
Mit Glück bekam ich ihn zu einen sehr guten Preis.
Der neue Märklin 43501:


Und hier der komplette IR:


Märklin 33572 letzte Ausführung mit feineren Sommerfeldt Stromabnehmern ab Werk und den neuen Scheiben (von Märklin 37576) mit den Scheibenwischerarmen der Serien BR 103


Märklin 43500 1.Klasse


Märklin 43502 BistroCafe


Märklin 43501 2.Klasse


Märklin 43501 2.Klasse


Märklin 43501 2.Klasse (Der neue Wagen)


Märklin 43503 2.Klasse mit Fahrradabteil,leider nur sehr schwer zu bekommen gewesen und auch nicht sehr günstig wie die anderen (als Neuware zum normalen Händlerverkaufspreis gekauft)

Bei mehr Fahrgastaufkommen wird ein 1.Klasse IC Wagen (Märklin 42861) hinter der Lok eingereiht.


Das Vorbild:

Neuester Gebrauchtschnapp:

Piko AC, 1216-953-0 Der Wiener Lokalbahnen Cargo

Servus zusammen,

inzwischen hat mein Aw auch diese fertig gestellte Lok verlassen:









140 815-3, Roco 62348

Revisonsarbeiten:
- Austausch des roten Dachgartens gegen einen vorbildgerechten grauen.
- Umbau auf Wechselstrom (an dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön an "Der Krümel" für seine tatkräftige Hilfe).
- Einbau eines Decoders.


Freundliche Grüße
Lines

Ein schöner Lok, habe Ich auch

Es fehlt nur die Steuer- und Heizleitungen.
Ich habe selber die Dachteile (Stromabnehmer + Dacleitung) grau bemalt.
Auch die Rahmen der Maschienenraumfenster gehört grau.




Dann bleibt nur die verd... krumme Griffstangen....

Hallo miteinander!

Es ist ja witzig, dass die blau-beige 111-043 von Märklin hier in den neuesten Beiträgen gleich zwei mal auftaucht. Denn auch ich habe zuletzt zwei wunderschöne "Elfer" gefunden - unter anderem genannte Märklin 3042.
Diese fand ich im November letzten Jahres auf einem MoBa-Markt. Der Verkäufer scheint keinen wirklichen Wert in ihr gesehen zu haben und wollte lediglich 30€ dafür haben. Ich war nicht wirklich auf der Suche nach einer neuen Anschaffung, aber die Lok war noch absolut neuwertig und lief auf einem Testkreis wunderschön ruhig und gleichmäßig. Da habe ich sie dann doch einfach mal mitgenommen. Und ich bereue meine Entscheidung kein bisschen.

Die zweite Lokomotive ist die relativ neue verkehrsrote 111-193 von Piko, die seit einer Woche in meinem Besitz ist. Diese war zwar ein bisschen teurer, ist dafür aber auch schon digital und etwas filigraner detailliert. Der Vorbesitzer hat sie an einer Seite schon zugerüstet.

Hier mal beide Loks nebeneinander. An der 043 habe ich die vordere Bügelkupplung abgenommen. Wenn man sie vorne noch mit Bremsschläuchen zurüstet, sieht sie bestimmt wunderschön aus. Ansonsten sind beide Loks noch in dem Zustand, in dem ich sie bekommen habe:


Und hier nur die Piko 111-193 in Großaufnahme:


Der Dachgarten überzeugt mich sehr:


An der 111-043 ist der Detaillierungsgrad etwas niedriger, doch auch hier denke ich, dass schon eine kleine Superung viel bewirken wird. Vor allem die Stromabnehmer werde ich auf jeden Fall noch tauschen:


Ich hoffe, meine zwei hübschen Kleinen sind eine nette Ergänzung zu den vielen wunderschönen Schmuckstücken in diesem Thread.
Schönen Abend noch und viele Grüße an alle, die das hier lesen.

Hallo zusammen,

ich habe mir eine fast neue Piko BR 112, Gleichstrom & analog geangelt. Ein sehr schönes Modell, ich bin sehr begeistert. Meine letzte Piko Lok (vor meiner fast 10 jährigen Pause) war eine Hobby Taurus, kein Vergleich dazu. Die Lok wird hauptsächlich meinen RE ziehen. Sie bekommt aber auch Einsätze vor dem IR oder auch mal ein IC, wobei hier die ZZA natürlich nicht passt.




Ansonsten hat es ein 6-teiliges Fleischmann IC Set zu mir geschafft. Mit 250€ auf den ersten Blick kein Schnäppchen, jedoch konnte ich 3 doppelte Wagen wieder verkaufen. So habe ich am Ende den 518981 Steuerwagen Bpmbdzf 296.3, 5183 Bvmz 185.3 und 5188 Bim 263.5 behalten. Zusammen waren es dann ca. 110€ für die drei Wagen, wenn man die Verkäufe berücksichtigt. Insbesondere mit dem Steuerwagen bin ich damit echt zufrieden. Die Wagen waren zum Teil noch eingeschweißt.




Grüße und bis zum nächsten mal!

Hallo!
Nur ein ganz kleines Update: Meine beiden gebrauchten "Elfer" sind jetzt gesupert worden. D.h. Der Maschinenraum und die Führerstände nachbehandelt und außen, sowie am Dach viele kleine Details ergänzt. So ist aus dem "gebraucht-Schnapp" sogar ein "Premium-Modell" geworden

Vergleich vorher (oben) / nachher (unten):



Der Umbau hat die blau-beige Märklinerin gut aufgewertet, war aber im Vergleich zum ursprünglichen Preis von 30€ auch nicht ganz billig:

Stromabnehmer (Sommerfeldt 888): 25€ (für den Tipp herzlichen Dank an Lines)
Märklin Hochleistungsmotor: 26€
ESU Loksound: 95€
ESU Pufferkondensator: 39€
Verkauf von Motor und Fahrtrichtungsumschalter: -15€

= 200€ insgesamt (außerdem noch ein bisschen Lack, ein paar LEDs aus der Bastelkiste und zwei Wochenenden Aufwand).

So, jetzt aber genug. Das Thema hier sind schließlich gebrauchte Loks und nicht Umbauberichte

Moin moin!

Habe da mal eine ganz andere Richtung in der Bucht ersteigert:

Die zwei Rheingölder von Märklin gab es für 53.- inkl. Versand aus zwei versetzten Versteigerungen bei dem gleichen Händler. Kupplungen muss ich noch kaufen.



Der silberne Amtrak ist ein grottenschlecht gestaltetes Kindercrashspielzeug für 25.- inklusive Versand. Festpreiß. Es ging mir ums Panoramadach. Das war anfangs noch komplett durchsichtig und hat nun eine Eddingbemalung am Rahmen.

Und die drei Wagen haben einen kausalen Zusammenhang. Die Rheingolds sollen meinen klassischen 5 Wagon Zug verlängern. Einer soll allerdings dem 63er Panoramawagon vorweggreifen im Art Deco Stil



Und ist hier noch als Fotomontage:




Fluffigen Abend noch, Fe lix

Moin moin!

Die sammlung wächst - wieder mal eine Traumlok dazugekommen. Es geht um die Insider Br 05 von Märklin, 39050. Viel anders wurde prioritiert, aber weil mein Ebay Stammhändler plötslich diese machine im Angebot hatte war es klar. Also, die 05 003 in DB ausführung! Eine der viele Märklin Dampfloks die mein Vater und Ich in den letzten 15 jahren verpasst haben, weil es kam ja soooo viel Diesel und Elloks dazu.



Sie fährt komplett leise auf meine analoge Spielanlage, das Softdrive Sinus scheint komplett fehlerfrei zu arbeiten. Sie magt nicht komplett den M-gleis Bogenweiche innen-schiene, aber das wundert mir gar nicht. Ist ja eine Riesenlok! Ich weiss, der Sound ist grottenschlecht etc aber stört mir bislang nicht, ich werde es später auf meine Digitale Anlage auch probieren.

Dazu kam die 03.10 - eine Ehemalige Insider lok sogar mit Certifikat in der Packung! Auch fast neu, keine schleif-spuren. Sie fährt SUPER und sieht wahnsinnig gut aus mit ihre Vollscheiben räder vorne, und schliessbare Kohlekasten deckel. Ich hatte die 03 1010 in Blau schon, aber sie hat Speichenräder.



Eine Zug kam dazu, das "Hecken Eilzug" von Märklin, eine Insider wagen-packung 42269. Wollte ich auch lange haben und gibts immer im Angebot aber erst jetzt zugeschlagen. Ein sehr schönes Set ist das! Ich glaube alle drei artikel stammt von selber Haus, es riecht ähnlich alle packungen und alles hatte Staub ein bisschen von der Vitrine.

Hier ein Bonus, abfahrberiete Dampfloks! Das Grössenvergleich der Räder von 03.10 und Br 05 ist intressant.



/Martin, Dampflok Fan aus Schweden.

Es kam noch eine schöne lok die ich Mir lange gewünscht habe - eine E19 in DB betriebsausführung! Die E19 01 war Stahlblau, und wie die anderen 3 in Süd-deutschland als DB Epoche III/IV lok unterwegs. 2 waren blau, 2 grün, alles nach Wikipedia.



Es ist das Trix modell, und nicht das Märkling-entwicklung! Sie ist komplett anders, mit Trix motor und aufbau. Das mittelmotor treibt die beiden aussenachsen an, die beiden mittleren sind gefedert. Die Phantos sind betriebstauglich, breit und schön. Als netter feature sind die 4 aufstege zur Führerstand leicht nach aussen gebogen, für enge radien. Mitgeliefert in der Packung war 4x gerade für die Vitrine oder grosse Radien. Einfach klasse!!

Ich bin sehr beindruckt von diese modell, sieht besser aus und fährt auch besser als der Märklin-variante.

Viele loks auf einen mal - Ich spare mir aber diesen Sommer jede Auslands-reise. Schweden sind ja "Paria" der EU gerade. Unsere grosszügige Corona-approach ohne "Lockdown" straft sich mit Einreiseverbote für vielen Länder. Diese Jahr muss Deutschland und der Eisenbahn zu mir kommen, und nicht andersrum.

/Martin aus Schweden der sich bisschen eingeschlossen fühlt.

Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Martin aus Schweden der sich bisschen eingeschlossen fühlt

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Meine letzte Gebrauchte war nicht teuer: 60€ für eine Lok, die mutmaßlich nicht wirklich gefahren wurde. Eine 3054, die 103 113-7 im Auslieferungszustand, also noch mit schwarzem Rahmen, Scherenpantographen und Schürzen.

Kaum Abnutzung an den Rädern. Die Lok sieht quasi aus wie neu, zeigt auch keine verpackungsbedingten Lackschäden. Die 3053/3054 waren ja von Abblättern des beigefarbenen Lacks arg betroffen. Dieses Exemplar ist davon weitestgehend verschont geblieben. Im roten Lack wurde eine kleine Stelle mal nachgebessert, das sieht man aber nur bei sehr genauer Inaugenscheinname. Auch die OVP ist quasi wie neu!





Die Lok kam leider mit dem obligatorischen Märklin-103-Transportschaden an: Eine Frontscheibe hatte sich gelöst. Mal sehen, welchen Klebstoff ich hierfür verwende. Kunststoffverschweissende Klebstoffe wie der von Faller möchte ich eigentlich nicht verwenden, ebenso wenig Sekundenkleber, der vor allem Haut, aber oft nicht das Gewünschte verklebt.
Viele verwenden ja zum Kleben von Anbauteilen Holzleim, wahrscheinlich probiere ich das aus.

Geplant sind der Einbau eines HLA sowie eines Decoders. Welchen, muss ich noch schauen. Der große Scheibenkollektormotor soll ja mit Esu-Decodern besser laufen als mit Märklin-Decodern. Weitere Funktionen neben dem Spitzensignal sind nicht vorgesehen, evtl. Rot-Weiß-Wechsel. Hierzu müssen der Lampensockel getauscht (Masse) und rote LEDs verkabelt werden.
Zudem kommen andere (feinere) Pantos aufs Dach. Außerdem werden Kurzkupplungsaufnahmen sowie Führerstandsattrappen verbaut.
Da eine Frontscheibe ja schon mal draußen ist, könnte ich natürlich die neuen schöneren Scheiben der Nachfolge-103er mit feinerer Scheibenwischernachbildung einbauen.

Mein aus alten Schicht-Wagen bestehender Berlin-Prag-Express nimmt so langsam Form an.

Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Und die drei Wagen haben einen kausalen Zusammenhang. Die Rheingolds sollen meinen klassischen 5 Wagon Zug verlängern. Einer soll allerdings dem 63er Panoramawagon vorweggreifen im Art Deco Stil

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Hallo zusammen,

ich habe mir eine gebrauchte, jedoch ungefahrene Fleischmann 99 4355 BR 101 zugelegt. Diese wir meinen IC Verkehr übernehmen. Die Lok hat eine Sonderlackierung "Polizei-Beratung". Das finde ich immer ganz nett und lockert das Bild auf. Die Lok ist in einem super Zustand inkl. Schnittstelle und ich bin sehr zufrieden. Im Moment mangelt es an guten neuen Alternativen, sodass das wahrscheinlich nicht meine letzte 4355 ist. Die nächste kommt dann allerdings ohne Werbung daher.






Grüße, Justin