Tach allerseits.
Heute habe ich den Beiwagen zum Roco SNCF X2800 mit einem ESU V4.0 Decoder DCC digitalisiert. In diesem Zusammenhang bekam der Wagen eine LED-Innenbeleuchtung und rote LEDs für das Schlußlicht, je vorn und hinten. Erste Probefahrten haben gezeigt, ohne Stützelko gehts nicht, es flackert. Nun mein Problem: Wie schliesse ich den ElKo an, nicht direkt an den Decoder? Würde das funktionieren, wenn ich ElKo+ mit dem blauen Decoderkabel verbinde, die LED-Kathoden mit entsprechendem Widerstand an ElKo Minus? Oder sollte ich eher 3 ElKos verwenden? ops: (Platz genug)
Danke für Hilfe
Gruß
Harald

Halo Harald

Ich würde Dir das PP Mini von EU nahelegen: http://www.esu.eu/produkte/zubehoer/powe...powerpack-mini/

In der Anleitung des LP ab Seite 23 ist erwähnt wie es mit einem Kondensator/Widerstand/Diode gemacht wird und was dabei zu beachten ist.

Tach Otto.
Das hab ich wohl gesehen. Hat aber einen Haken: Das Teil ist leider (noch) nicht lieferbar und wird einen "guten" Preis haben (so um die € 40,00) . Soll aber jetzt im 2. Quartal ausgeliefert werden.
Gruß
Harald

Zitat von Bummelzug

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[color=#0000BF]
Heute habe ich den Beiwagen zum Roco SNCF X2800 mit einem ESU V4.0 Decoder DCC digitalisiert.

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Genau welcher Decoder?

Zitat von Bummelzug

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[color=#0000BF]In diesem Zusammenhang bekam der Wagen eine LED-Innenbeleuchtung und rote LEDs für das Schlußlicht, je vorn und hinten.

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Genau welcher Innenbeleuchtung?


Klaus

Hi Klaus.
Decoder: ESU 54610.
Innenbel.: LED-Strip,
Schlußlicht: je 1x LED rot
Gruß
Harald

Hallo Harald,

geh doch mal bitte auf die Seite von H.Dunker Hammburg
da bekommt man fertige Platinen mit Spannungsregler & Elko
für LEDs zum super Preis.



Ingenieurbüro Duncker
mail@ibd-hamburg.de

Gruß vom linken Niederrhein

Walter

Hallo Walter.
Danke für den Tipp. Werde den Herrn Dunker mal kontaktieren. Was ich auf seiner Homepage gesehen habe, ist laut Beschreibung für Analog. Ausgehend davon, daß diese Ladungspumpe auch für digital zu verwenden wäre, bräuchte ich davon doch 3 Stück. 1x Innenbeleuchtung und je 1x für Rücklicht. Ich denke, für 10 -15 € mehr lohnt sich dann doch eher der ESU-Pack.
Gruß
Harald

Zuerst mal die Frage warum brauchst Du einen Decoder in einem Beiwagen?

Eine spezielle Platine oder Schaltung braucht es auch nicht. Den Elko als Stütze plus mit plus und Minus mit Minus der LED und dem entsprechenden Widerstand. Ein 250 µF 25 V ist ausreichend.

Hi Harald,

nee eine Baugruppe reicht für einen Wagen incl. Rücklicht Preis 2,50€
ESU ist glaube ich ein wenig teurer,aber gut.

Habe meinen gesamten Fuhrpark (Loks)auf Esu-Decoder laufen

Wagenbeleuchtung:Esu und LED-Strips Meterware mit obengenannnten Artikel,alles super.

Walter

sorry,
die Esu-Lichtleisten natürlich nicht,haben ja alles on Board.

Walter

Zitat von Bummelzug

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Decoder: ESU 54400.
Innenbel.: LED-Strip,
Schlußlicht: je 1x LED rot

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Okay, sie haben ein Sounddecoder mit 8-poliger Stecker in einer Beiwagen...

Dann sollte sie der obere Abbildung nutzen, puffer direkt an decoder.

Zitat von Schachtelbahner

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Zuerst mal die Frage warum brauchst Du einen Decoder in einem Beiwagen?

Eine spezielle Platine oder Schaltung braucht es auch nicht. Den Elko als Stütze plus mit plus und Minus mit Minus der LED und dem entsprechenden Widerstand. Ein 250 µF 25 V ist ausreichend.

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Hallo Schachtelbahner, oder gibts nen richtigen Namen???
Dieser Beiwagen hat vorn und hinten je 1 Rücklicht. Ist bei der SNCF scheinbar so. Und beide Rücklichter sind mit Lichtwechsel schaltbar, F0 oder invertiert F1. F2 schaltet die Innenbeleuchtung. Da sind 3!!! ElKos nötig. Wenn ich es richtig verstehe. Oder direkt am Decoder, da reicht Einer.
Gruß
Harald

Hallo Harald,
die meisten Decoder lassen sich puffern. Wie das geht habe ich auf meiner Seite beschrieben:
https://www.1001-digital.de/pages/bastel...ndensatoren.php
Ich würde die günstigen normalen Becherelkos nehmen, in H0 sollte das Platzproblem ja nicht derart kritisch sein wie bei uns in N. Achte nur drauf, dass die Minimum 25 V aushalten.

Viele Grüße
Carsten

Zitat von moppe

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Zitat von Bummelzug

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Decoder: ESU 54400.
Innenbel.: LED-Strip,
Schlußlicht: je 1x LED rot

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Okay, sie haben ein Sounddecoder mit 8-poliger Stecker in einer Beiwagen...

Dann sollte sie der obere Abbildung nutzen, puffer direkt an decoder.
[attachment=0]Loksound 4.pdf[/attachment]


Klaus

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Sorry Klaus, hab mich vertan, es ist kein 54400, sondern ein 54610
Harald

Hallo Harald , Jogi hier



LED Stripes , wie sind die am Decoder angeschlossen ???

Wo bekommt der Decoder seinen Strom her ??

4 Achsen , 8 Räder da sollten doch Stromabnahme Punkte genug sein .

Flackert es auch im Motorwagen ??
Warum flackert es im Wagen ??h

Falls LED Stipe so angeschlossen : vom Decoder , AUX an - LED Stripe . blau ( Rückleiter ) an + LED Stripe .

Vorschlag : zwischen blau ( + ) und LED Stripe + ein Widerstand ca. 100 Ohm , dann ein ELKO 220 µF 25V und noch ein Widerstand ca 1 KOhm .
( Elko geht dann mit - an - LED Stripe ) Der Widerstand 1 KOhm bestimmt die Helligkeit und muß angepasst werden .
Dimmen über den AUX geht dann nicht mehr , wird vom ELKO verhindert ( Dimmen geht mit PWM )




Oder den Decoder Puffern , wie in der Bed.Anleitung beschrieben . S.24 mit 2200µF , Es muß KEIN Power Pack sein , der Wagen hat doch keinen Motor.

ODER , Ist nur ein Decoder im MOTORWagen und der Wagen bekommt seinen Strom von da ???
Wenn ja , wie angeschlossen .
Wie Du siehst , es gibt viel Möglichkeiten , und für alles eine Lösung


viel Erfolg

An alle Tippgeber:
Leute, ihr vergesst, daß ich 3 (DREI) zu puffernde Verbraucher habe. Licht vorn, Licht hinten und die Innenbeleuchtung. Das Ganze digital schaltbar.Ein Puffer direkt am Decoder ist klar. Es geht um diese, meine Frage:

Würde das funktionieren, wenn ich ElKo+ mit dem blauen Decoderkabel verbinde, die LED-Kathoden mit entsprechendem Widerstand an ElKo Minus?

Bei einer analogen Schaltung wäre klar nur 1 Puffer nötig.
Gruß
Harald

Zitat von Walter S

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Hi Harald,

nee eine Baugruppe reicht für einen Wagen incl. Rücklicht Preis 2,50€
ESU ist glaube ich ein wenig teurer,aber gut.

Habe meinen gesamten Fuhrpark (Loks)auf Esu-Decoder laufen

Wagenbeleuchtung:Esu und LED-Strips Meterware mit obengenannnten Artikel,alles super.

Walter

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Hi Walter.
Wenns nur um die Innenbeleuchtung geht, ohne digitale Schaltung, ja, da reicht eine Baugruppe. Glaube ich.
Gruß
Harald

Zitat von jogi

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Hallo Harald , Jogi hier



LED Stripes , wie sind die am Decoder angeschlossen ???
Blaues Kabel an Strip + mit 10 KOhm Widerstand,Kathode Strip an grünes Kabel

Wo bekommt der Decoder seinen Strom her ??

Direkt vom Gleis.

4 Achsen , 8 Räder da sollten doch Stromabnahme Punkte genug sein .

4Achsen, ja, aber nur 4 Abnahmepunkte.

Flackert es auch im Motorwagen ??

Ist noch nicht umgebaut, mangels Decoder. Kommt noch.

Warum flackert es im Wagen ??h

Stromaufnahme?

Falls LED Stipe so angeschlossen : vom Decoder , AUX an - LED Stripe . blau ( Rückleiter ) an + LED Stripe .

Vorschlag : zwischen blau ( + ) und LED Stripe + ein Widerstand ca. 100 Ohm , dann ein ELKO 220 µF 25V und noch ein Widerstand ca 1 KOhm .
( Elko geht dann mit - an - LED Stripe ) Der Widerstand 1 KOhm bestimmt die Helligkeit und muß angepasst werden .
Dimmen über den AUX geht dann nicht mehr , wird vom ELKO verhindert ( Dimmen geht mit PWM )

Jogi, wenns nur die Innenbeleuchtung wäre, da sind noch 2 Rücklichter.




Oder den Decoder Puffern , wie in der Bed.Anleitung beschrieben . S.24 mit 2200µF , Es muß KEIN Power Pack sein , der Wagen hat doch keinen Motor.

Da kommen wir der Sache schon näher, obwohl ich das nicht unbedingt möchte.

ODER , Ist nur ein Decoder im MOTORWagen und der Wagen bekommt seinen Strom von da ???
Wenn ja , wie angeschlossen .

Nein, der Wagen hat nen LoPi V4.0.

Wie Du siehst , es gibt viel Möglichkeiten , und für alles eine Lösung.

Bin ich auch überzeugt.




viel Erfolg

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Danke
Gruß
Harald

Hallo


Li vorne / hinten auch LEDs ?? wenn Glühlampen , braucht es einen größeren Elko ( 1000 - 2000 µF )

Mach meinen Vorschlag 3 x , für jeden Verbraucher einmal .
Kostet weniger als 1 €

Hi Jogi.
OK, das ist schon mal eine Ansage, im Prinzip die Antwort auf den 2. Teil meiner Frage .
Gruß
Harald

Zitat von Bummelzug

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Sorry Klaus, hab mich vertan, es ist kein 54400, sondern ein 54610

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Mit LoPi V4 ist es auch einfach....



Klaus

Es wird nur ein Elko von 250 µF benötigt, wer Angst hat kann auch einen 450 µF nehmen, das genügt vollkommen.

Hallo

Zitat

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Würde das funktionieren, wenn ich ElKo+ mit dem blauen Decoderkabel verbinde, die LED-Kathoden mit entsprechendem Widerstand an ElKo Minus?

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Nein, das geht natürlich nicht, weil du damit alle 3 Funktionsausgänge parallel schaltest. D.h., sobald einer an ist, leuchten alle LEDs. Du musst also direkt den Decoder puffern, dazu nimmst du das blaue Kabel als Pluspol und suchst dir dann GND / Masse (also den Minuspol des Gleichrichters auf dem Decoder) als Minus. Da dran kommt dann die Ladeschaltung mit den Kondensatoren. Den Link zur Schaltung hatte ich ja oben bereits gepostet.

Viele Grüße
Carsten

Zitat von Bummelzug

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Würde das funktionieren, wenn ich ElKo+ mit dem blauen Decoderkabel verbinde, die LED-Kathoden mit entsprechendem Widerstand an ElKo Minus?

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Am besten, ElKo, widerstand und diode direkt an decoder:


Klaus

Ich würde zunächst den decoder mit den bauteilen wie oben abgebildet ausrüsten. Sollte ausreichen und ist nur 1 x einzubauen.
Sollte das nicht reichen, wäre 3 x die schaltung von jogi an die jeweiligen decoderausgänge zu setzen.

Hubert