Hallo Willi,

das prima gealterte Zügle gefällt mir richtig gut.
Vielleicht solltest du fürs Fotoshooting den Tunnel innen
schwarz hinterlegen.

Liebe Grüße
Gottfried

Hallo Willi,

nochmal herzlichen Dank für Deinen Besuch bei mir in Oberfranken und die überaus lobenden Worte

Das veranlasste mich doch glatt zu einem Gegenbesuch bei Dir in Neustadt. Naja, Du brauchst Dich da auch nicht zu verstecken. Ein richtiges Schmuckstück hast Du da geschaffen. Da stimmt aber auch alles. Von der Landschaftsgestaltung, die Gebäude mit den vielen liebevollen Details bis hin zu den realistisch gealterten Fahrzeugen. Leider hatte ich nicht die Zeit alle fast 100 Seiten durch zu schauen. Aber das, was ich gesehen habe war einfach nur top!

Logisch, dass ich Dich abonniert habe! Bin gespannt, was ich hier noch so alles entdecken werde!

Hallo Carsten

Naja aus Asien kommen ja auch ganz leckere Sachen,wie teils sehr hübsche Mädchen und scharfes Essen und wenn Ihr Zwei angestürmt kommt werde ich schon mal in Abständen von 500, 200 und 100 Metern vor meiner Haustüre einen Verhandlungsbierkasten deponieren
Grüße sagt Willi 8)



Nochmal ein Paßfoto......eine der 93er erhielt ein drittes Spitzenlicht von Weinert und wurde ebenfalls mit Klarlack überzogen....der Bahnsteig ist immer noch leer ...ich weiß......bald.....

Hallo Thorsten

Alles klar ich dachte schon Du wärst ein echter Wüstensohn ....wenn Du magst schau jederzeit wieder rein....
Grüße sagt Willi 8)


Die GFN 98er hat die zwei Flachdachkollegen mittlerweile zugestellt....

Hallo Gottfried
Ja da hast Du gut aufgemerkt. Der Tunnel an dieser Seite liegt direkt an der Einfahrt zum Fiddle Yard. Auf der anderen Seite der Anlage habe ich da bereits eine Sichtblende aus Karton und Holzprofilen gebaut. Wird hier auch noch erfolgen. Es sieht schon besser aus wenn man in einen schwarzen Tunnel blickt. Die Formulierung ,schwarzes Loch hätte ich natürlich auch nehmen können und das wäre bei mir allenfalls astronomisch gemeint gewesen......aber ich kenn Euch ja ....... Ihr hättet wieder was unanständiges draus gemacht
Grüße sagt Willi 8)

Hallo Peter

Herzlich Willkommen in Neustadt am Wald. Schön das Du mich besuchst und ein herzliches Dankeschön für Deine guten Worte,die ich natürlich exakt so zurückgebe, was Deine kunstvolle Anlage in drei Teilen angeht. Natürlich verlangt keiner das Du hier jetzt100 Seiten in einmal lesen sollst......nein Du kannst das schon innerhalb der nächsten 2 Nächte machen..... nein nein alles gut, mach wie Du meinst und wenn Du mal Lust hast guckste hier rein.
Grüße sagt Willi 8)



Eine 93er verläßt Neustadt mit ihrem Nahgüterzug

Zitat

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Ihr hättet wieder was unanständiges draus gemacht

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NIEEEEMAAALS ...

Servus Willi,
Ich fand, und finde Deine Anlage immer noch sehr sehenswert und das wird in Zukunft auch so bleiben.
Aber, Heute muss ich doch mal eine kleine Kritik loswerden. Mir ist da auf Deinen letzten Fotos etwas aufgefallen, was mir bevor ich mich zu den Stummianern zählen durfte gar nicht aufgefallen wäre. Durch ständiges Erweitern meines modellbahnerischen Horizonts, Dank diesen Forums, ist mir Dein Tunnel etwas unsanft aufgefallen.
Nämlich das:



Tunnelinnenverkleidungen sollten doch immer soweit ausgebaut sein, dass man das "Tageslicht" nur durch Verbiegen des eigenen Körpers erblicken kann.
Oder ist das das berühmte "Willis Wurmloch"?

Ich glaube aber, es gibt dafür eine simple Erklärung. Deine dahinterliegenden Gemächer sollen Dir die Möglichkeit bieten, zu sehen, wer als nächster, und das möglichst früh, um die Ecke geschossen kommt, also welche Lok, welcher Zug, was auch immer, aber das könnte doch eine Erklärung sein, oder?

Grüße, aus der wunderbar herbstlichen Rhön

Hi Jürgen

Nein Nieeeeemaaals....natürlich nicht
Grüße sagt Willi

Hallo Markus mein Freund
Nimm sofort den roten Pfeil aus meiner Bahn.... Das sieht hässlich aus und ausserdem bleiben meine Loks daran hängen
Das ist der Tunnel der Hoffnung...ich hoffe immer das da ein Zug ohne Mucken rauskommt und darum ist er auch hell....
Nein Markus, Du hast absolut recht ,dort fehlt noch eine Sichtblende ,wie sie auf der anderen Tunnelseite schon errichtet wurde,hatte ich oben schon beschrieben. Nix Wurmloch,das Wurmloch is wieder was anderes ,aber da sag ich jetzt nix mehr zu flaster:
Grüße sagt Willi

Hallo Willi, durch deinen Post in meinem Thread bin ich mal wieder bei dir gelandet... und immer wieder, wie ich solche Kunstwerke sehe, möchte ich am liebsten abbauen und von vorne anfangen. Alleine die Konzeption,Planung haut mich aus den Socken und dann noch diese professionelle Umsetzung - man fühlt sich mehr in der Anlage als ich jemals irgendwo anders gesehen habe. Mal eine Frage: ich habe ja einen reinen Wolkenhimmel als Kulisse, bei dir sehe ich diesen Photorealistischen Hintergrund - wie hast du das gemacht?

Hallo Willi,

mmh,
die ganze Zeit überlege ich schon, was ich zu deinen letzten Bilderserien sagen soll, o h n e mich zu wiederholen,
es fällt mir einfach nix ein,
denn alle Ausdrücke des Gutfindens, wie klasse, toll oder frz. formidable, etc., vereingt ja schon dieser Smiley:

Eine Frage geht mir im Kopf um: Welche Baureihe ist diese,
bzw. welches Modell von welcher BR:

Zitat

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Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Jens (JensIvo)

Zunächst sage ich Herzlich Willkommen im Wald
Danke das Du vorbeischaust und vielen Dank für Deine guten Worte. Die Sache mit dem Hintergrund ist eigentlich recht alt. Der Hintergrund ist von Faller "Löwenstein" glaube ich heißt er. Bei der Idee zur Anlage (die von Dir benutzten Worte Planung und Konzeption ehren mich zwar,aber ich bin nur Niederrheiner....da ist nicht viel mit Konzeption )....also bei dem Nachdenken vor dem Bau habe ich mir gesagt,das im normalen häuslichen Umfeld kaum möglich sein wird in H0 eine große Landschaft zu realisieren. Manche bauen zwar den ein oder anderen großen Berg auf Ihre Bahn jedoch ist die Wirkung fast immer ...naja sagen wir mal nicht die ,die man eigentlich erreichen wollte. Ich habe versucht nur die unmittelbare Umgebung der Bahn zu bauen und keine riesigen Landschaften zu schaffen. Erst neulich sah ich im Bekanntenkreis wieder eine Bahn auf der Berge mit für H0 viel zu kleinen Gebäuden gebaut worden waren. Die Wirkung der Berge allein ist sicher gut und gibt Ferne und Größe an,doch zu den H0 Zügen wollte das alles nicht passen. Manche Dinge lassen sich in H0 zumindest in der Stube daheim nicht darstellen.
Z.B können die mittlerweile selbstverständlichen langen maßstäblichen H0 Reisezugwagen mit 303mm in einem meist viel zu kleinen Bahnhof nicht richtig wirken,weil die Längen alle viel zu kurz sind.
So zurück ....ich habe also versucht nur das eigentliche Eisenbahnumfeld zu bauen mit den Bauteilen ,die ja in H0 zur Verfügung stehen. Dann Bäume und Sträucher direkt an der Bahn gleichsam als "Hecken" wie es ja oft auch ist da draußen und das ganze nur auf kleinen Hügeln. Keine großen Berge ,keine ausladenden Wiesen etc. Es sollte nur der unmittelbare Bahnbereich ausgeschnitten werden.
Vielleicht ist das der Grund für die von Dir beschriebene und empfundene Wirkung.
Ich weiß das selber aber auch....schon oft sagte ich mir selber das meine Bahn irgendwie anders ist als die Bahnen im Freundeskreis.
Nun noch mal zum Hintergrund Löwenstein. Farbe und Foto passten sehr gut zu meinem Farbklima auf der Anlage.
Zum Aufbau vom Hintergrund gab es schon vor 20Jahren die Regel diesen deutlich tiefer anzuordnen als das Anlagengrundniveau. "Löwenstein" wurde also 5-10cm tiefer als Anlagenhöhe null angebracht. Durch gezieltes weglassen von Bäumen hier und da ,kann der Blick dort in die Ferne streifen. Den Part Ferne übernimmt bei mir nur der Hintergrund. Fotos mache ich dazu gerne aus der Makroperspektive direkt auf der "Platte".
Ich denke mal das alles führt zur vorliegenden Wirkung. Das alles ist natürlich nur eine Möglichkeit das Thema Modellbahn anzugehen...andere machen es anders und oft auch besser.....
Abgesehen davon war ich deswegen von Deiner Bahn begeistert,weil ich genau diese Wirkung bei Dir auch empfinde
Ich hoffe diese Antwort kann hilfreich sein und sage Grüße und hoffentlich und gerne bis später.....Willi

Moin WIlli, ich bezieh mich nun mal rein auf die letzten Bilder, bzw ihre WIrkung. Auf die Details wurde ja schon ausfürhlich eingegangen, daher muss ich mich da ja nicht unnötig wiederholen. Davon ab weißt du ja wie ich die Szenerei finde

Die Bilder sind einfach nur erste Sahne und schön anzusehen. EInzig und allein das "Licht am Ende des Tunnels" (wurde ja schon angesprochen) stört etwas. Aber so wie ich dich kenne und einschätze bin ich mir sicher, dass du da schon eine Lösung parat hast.
In dem Sinne

Beste Grüße
Stephan

Hallo Dieter mein Freund

Alles gut ,ich freue mich schon wenn Du gucken kommst und ich den "Scheiß" hier nich umsonst einstelle
Also der Smile reicht voll und ganz
Die Lok ist eine ex bay. GTL 4/4 Baureihe 98 von Fleischmann . So sieht sie in Katalog sauber aus:
http://i.ebayimg.com/t/B22-Fleischmann-4...dVTFUf/$_35.JPG

Aber bei mir kriegen ja die Damen immer etwas "Puder" und so sieht sie in den 1950ern im Rangierdienst schon etwas "dunkler" aus.
Ein klasse Modell übrigens und mit seinem alten soliden Fleischmann Rundmotor ein hervorragendes Rangierfahrzeug mit perfekten Lauf- und Langsamfahreigenschaften.
Grüße sagt Willi

Hallo Willi,

es ist ja immer wieder ein Träumchen deine schönen gealterten Fahrzeuge zu bewundern. Wenn die dann aber auch noch in einem so Geilen (sorry für den Ausdruck ) Umfeld abgelichtet werden, kann man sich kaum von den Bildern lösen.

Grüße aus der Klamm,
Uwe

Hallo Willi,
es stimmt: voll des Lobes fällt es schwer, Neues hinzuzufügen! Das Foto mit der 98 gefällt mir super - die Wandlungen von der Lokomotivfabrik Fleischmann zum täglichen schmutzigen Einsatz in Neustadt sind gekonnt veranschaulicht!
Gut gefallen hat mir Dein fast philosophischer Kommentar zu den Möglichkeiten beim Modellbahnbau. Du hast recht: große Landschaften bedingen große Modelbauräume, größer als die meisten haben. In einem ehemaligen Supermarkt in Hausach kann die "Schwarzwald-Modellbahn" sich das leisten. Es bei unseren räumlichen Bedingungen zu versuchen, kann ziemlich danebengehen. Sich nur auf das direkte Bahnumfeld zu konzentrieren halte ich da für eine gute Lösung! Danke, und bis bald wieder!

Modellbahnphilosophie ? Oh prima, da mache ich gerne mit.

Ich denke, es ist wichtig, sich auf einen Gedanken zu konzentrieren und nicht zuviel zu wollen. Hilfreich ist wieder einmal ein Blick bei Wikipedia https://de.wikipedia.org/wiki/Modell. Es kommt also darauf an, was man darstellen möchte. Also die Idee, die zum Modell führt. Das kann der Betrieb in einem Endbahnhof mit Fernschnellzügen oder auch in einem BW sein. Dabei ist eine Verkürzung der Längen zwangsläufig, aber trotzdem im Sinne eines Modells.

Ein Modell muss nicht die winzigsten Kleinigkeiten abbilden. Sie können sogar vom Wesentlichen ablenken. Hier beginnt für mich die künstlerische Umsetzung. Was muss dargestellt werden, was kann weggelassen werden, um die eigentliche Idee umzusetzen. Die handwerkliche Umsetzung ist für mich dabei nicht die erste Priorität. Ein Extremfall sah ich auf einer Ausstellung: Die ganze Anlage war komplett schwarz/weiß. Auch wenn die Umsetzung alles andere als perfekt war und auch die dargestellte Thematik nicht meine Meinung traf, war die Wirkung faszinierend. Eine Idee wurde mit Hilfe des Modellbaus umgesetzt. Andere versuchen wie Willi Atmosphäre umzusetzen, andere bauen maßstäblich. In den 1970er Jahren gab es in der Miba einen Bericht einer Anlage, die keinen sichtbaren Bahnhof hatte. Dort gab es nur Züge in der Landschaft. Oder eine Modellbauerin setzte die Szenen und Landschaften von Gemälden in winziger Ausführung um. Ich finde das genial.

Ich finde, in dem Augenblick, in dem man erkennen kann, was der Erbauer mit seiner Anlage zeigen will, wird sie interessant. Da interessiert es mich nicht, ob die Gleise Pukos haben oder der dargestellte Hundehaufen auch so riecht.

Spannend wird es, wenn es meine Emotionen anspricht und das geht am besten, wenn ich verstehe, was der Erbauer mit seinem Modell gemeint hat.

Grüße
Jürgen

@Willi: Modell, nicht Model ...

Moin Jungs!

@ Jürgen:
DAS hast Du wirklich sehr schön gesagt bzw. geschrieben en:
Treffender geht es - glaube ich - eigentlich kaum zu beschreiben . . .

Viele philosophierende Grüße
Euer
Axel

Hallo Stummis

Zur Post:

Hallo Stephan

Vielen Dank für Deinen Besuch mein Freund. Bin gerade aus Waldisenburg zurück und begeistert von der Wanderung an Deinem Bach. Echt sehenswert.
Die Blende für den Tunnel wird noch gebaut. Dann sollte es dunkel werden ,beim Blick ins Portal......
Grüße sagt Willi 8)


Hallo Uwe

Auch Dir ein dickes Danke für Deine Meinung und ich wundere mich jetzt auch nicht das es hier immer so klebrig ist beim scrollen. Da Du Dich von den Bildern schlecht losreissen kannst,ist es wohl Dein Sabber der hier immer an den Bildern bappt......
Liebe Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)





Hallo Alexander

Ja ich denke Du hast völlig Recht. Gute Wirkung braucht Raum ,zumindest in H0. Aber das ist natürlich ein subjektiver Eindruck....andere Denken da vielleicht ganz anders,was natürlich völlig ok ist....aber ich sehe es halt so und möchte den Raum ,den ich zu Verfügung habe möglichst für die bespielbare Bahn nutzen.
Grüße sagt Willi 8)


Hi Jürgen

Interessante Gedanken ,ich sehe schon das Du Dich sehr intensiv mit dem Thema beschäftigst und zu guten Ergebnissen gekommen bist. Freue mich auf ein paar gute Gespräche Ende Oktober. Hoffe Du bringst ein wenig Zeit mit. Deine Ausführungen decken sich mit meiner Meinung ,die ich bereits früher einmal hier geäußert habe und in der ich Anlagen als individuelle "Kunstwerke"/Bilder ansehe. Alle sind Ausdruck des Könnens und der Sichtweise des Künstlers. Läßt man 10 Künstler ein und das selbe Motiv malen,werden 10 verschiedene zum Teil völlig unterschiedliche Gemälde entstehen. Alle werden auf ihre Art sehr schön und einzigartig sein. Hier nun zu werten ,welches schön und gut ist oder besser als die anderen ist äußerst schwierig ,wenn nicht unmöglich. Jede künstlerische Leistung ist immer einzigartig und eigentlich nicht vergleichbar. Die Gemälde werden vermutlich alle gut sein und doch völlig verschieden. Das zu werten ist völlig fehl am Platze,glaubt jedenfalls und grüßt Dich......Willi 8)


Hi Axel

Klasse das Du mich wieder besuchst und danke für Deine guten Worte. Freue mich das Dir unsere Gedanken zusagen.
Gerne bis später und beste Grüße sagt Willi 8)

Hallo Willi,

wie immer wieder wunderschöne Bilder - was soll man dazu schon noch sagen...

Auch die wunderschön beleuchteten Weichenlaternen haben es mir angetan...

Was aber die Thematik mit dem dunklen Tunnel anbelangt stehe ich gerade vor dem gleichen Problem. Kann man längere Tunnelstrecken noch entsprechend abdecken ist eine Sichtblende bei kurzen Tunneln dann doch etwas schwieriger (bei mir ist das Problem, daß der Untergrund ob des Schattenbahnhofs beleuchtet ist).

Ich hatte schon mal überlegt einen schwarzen "Vorhang" - ähnlich wie in manchen Waschanlagen - zu verwenden. Ob das den vielen Kleinteilen aber bekommt wage ich zu bezweifeln - das Material müsste dann aber sehr leicht sein. . Vielleicht hat ja jemand eine bessere Idee?


Liebe Grüße

Verehrtes Philosophenkollegium,

ich bin völlig Eurer Meinung und vergleiche die Modellbahngestaltung gern mit einem künstlerischen Prozess. Bedingt durch die Natur der Sache, wird ja vieles stilisiert, vieles vereinfacht, vieles weggelassen, vieles quasi symbolisch dargestellt.

Und da seit gestern niemand Jürgens Steilvorlage aufgenommen und die Gelegenheit ergriffen hat, sich wichtig zu machen, möchte ich das hiermit tun:

Zitat von Jürgen

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In den 1970er Jahren gab es in der Miba einen Bericht einer Anlage, die keinen sichtbaren Bahnhof hatte. Dort gab es nur Züge in der Landschaft.

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Gemeint ist Leo Nawrocki, dessen Anlage ich ebenfalls sensationell fand und noch immer finde.

LIebe Grüße und bei dieser Gelegenheit ein riesengroßes Kompliment an Dich, Willi, für Deine große - Achtung!!! -

************* Kunst ******************

vom kleinen Klugscheißer

Holger

Hallo Willi,

sehr schöne,warme Lichtfarbe für die Bahnsteigüberdachung.
Da kommt auch die prima Szenerie "Der guten, alten Zeit" richtig zur Geltung.

MfG Peter

@Holger: Das war die genannte Anlage, danke...

Grüße
Jürgen

Hallo Willi,

vielen Dank für die tollen Bilder und Informationen vom Bahnsteigdach. Das sieht toll bei dir aus. Ich bin gespannt, wie er eingebaut aussehen wird


Deine neuen Bilder sehen ebenfalls Klasse aus.

Einen schönen Abend.

Grüße

Jens