Hallo zusammen,

Der letzte publizierte Gleisplan hat mich erneut etwas zum Denken angestossen und so habe ich diverse Änderungen vorgenommen. Unter anderem habe ich das Konzept von einem Kopfbahnhof / Endbahnhof wieder verworfen, da ich dafür zu gerne den Zügen beim Kreisfahren zuschaue…

Weiter konnte ich einiges Feedback von euch und diversen Kollegen in den neuen Plan einfliessen lassen.


Die Maximallänge der Züge im Bahnhof wurde weiter reduziert auf ca. 120m. Das reicht gut einen realistischen Betrieb der EBT-Gruppe nachzubilden, da die Regionalzüge meist nur zweiteilig unterwegs und die Güterzüge nicht besonders lang waren.



Bilder (c) Fritz Sommer

Durch die links weglaufende Strecke entsteht ein interessanter Rangierbetrieb, um das Gleis 4 und die Mühle zu bedienen. Weiter kann das Gleis auch zum Umfahren von Güterzügen verwendet werden. Der Engländer hat nur auf eine Seite Gleise um den Betrieb noch etwas interessanter zu Gestallten.

Der Schattenbahnhof bleibt weiterhin temporär und wird mit Roco Gleisen realisiert, da Peco keine "gescheiten" Bogenweichen anbietet. So ergibt sich für zukünftige Projekte drei Anschlussmöglichkeiten.

Gruss,
Yannik

Wie bereits in meinem anderen Thread zum Thema Eindrücke aus Rumänien in H0 erwähnt, hat sich so einiges getan. Gemeinsam mit ein paar Kollegen haben wir begonnen eine Modulanlage zu bauen. Statt das jeder Zuhause eine Kleinstanalage baut, vereinen wir unsere Ressourcen und Wissen und bauen eine Modulanlage noch dem Vorbild "Bauen was einem gefällt" gemäss einer noch nicht ganz finalen Spezifikation.

Somit werde ich in Zukunft in diesem Thread über meine Module zum Thema "Emmental" berichten.

Zum Abschluss noch ein Bild für die Vorfreude zu wecken:

EBT Be 4/4 102 / Dürrenroth, 11. September 2022 (c) Yannik Gartmann

Gruss, Yannik

Grüß Euch alle,
dieses Foto ist wunderbar, vielen Dank für die Veröffentlichung.
Als ich das erste Mal in CH war ,nämlich 1954, sah es überall so aus. Kindheitserinnerungen ….
Schöne Grüße
Jens

Hallo Yannik

Schönes Bild
Ein Modulanlage klingt spannend, baut ihr nach einer bestehenden Norm oder was eigenem?
Ich bin auch immer mal wieder am grübeln zumindest mal ein Fotomodul zu bauen.

Grüsse
Walter

Hallo !

Habe etwas Zeit gehabt . Eventuell ist etwas an dieser Änderung abzugewinnen .

Hallo Yannik,

Zitat von yannik im Beitrag #27

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Gemeinsam mit ein paar Kollegen haben wir begonnen eine Modulanlage zu bauen. Statt das jeder Zuhause eine Kleinstanalage baut, vereinen wir unsere Ressourcen und Wissen und bauen eine Modulanlage noch dem Vorbild "Bauen was einem gefällt" gemäss einer noch nicht ganz finalen Spezifikation.

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Zitat von Emmentaler im Beitrag #29

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Hallo Yannik

Schönes Bild
Ein Modulanlage klingt spannend, baut ihr nach einer bestehenden Norm oder was eigenem?
Ich bin auch immer mal wieder am grübeln zumindest mal ein Fotomodul zu bauen.

Grüsse
Walter

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52 mm Gleisabstand ist aber der Regelabstand von Bahnhofsgleisen… auch in CH haben Streckengleise deutlich weniger, so etwa 3500 mm (nach meiner Erinnerung), das sind ca. 40 mm, NEM 112 empfiehlt 46 mm. Bei Bedarf einfach mal probieren mit euren sichtbaren Radien, da könnte man sicher die 46 mm machen.

Hallo zusammen

Persönlich finde ich den Gleisabstand von 4.5 Meter beim Vorbild als guten Kompromiss für die Modellbahn, also diesen auch auf der Stecke so verwenden mein ich damit. Die tatsächlichen Radien auf freier Strecke können wir ja auch nicht wirklich umsetzen.
Und bei einem Gleiswechsel auf der Strecke passen dann auch die Weichen.

Grüsse
Walter