Hallo,

es gibt ja etliche Kritik an der BR042, was den Kreuzkopf und die leicht durchsichtigen, plastikhaften Anbauteile betrifft. Obwohl die Lok mir sonst sehr gut gefällt und auch die Technik mit dem hochwertigen Glockenanker vom Feinsten ist, ist die Kritik absolut berechtigt. Für mich ein absolutes no-go. Märklin hat es mit anderen Modellen bewiesen, daß sie es auch besser können.

Kürzlich habe ich die BR39 (39392) im Schaufenster gesehen. Kann es sein, daß diese Lok höherwertige, lackierte Plastik-Anbauteile hat? An dieser Lok wären mir die halbtransparenten Kunststoffe nicht aufgefallen.

Wie sieht es bei der BR41 mit den Kunststoffen aus?

Schade, daß Märklin in jedes neue Modell noch einen "Bug" einbaut, z. B. blaulackierter Griff der BR218, K-Sinus Desaster, Henschel-Wegmann-Zug, Central Station 1. Die Reklamationen kosten doch Unsummen. Sind die denn gar nicht lernfähig?

Bei der BR42?

Zitat von CR1970

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Bei der BR42?

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Der Link führt nicht zur BR 42, sondern zur BR 42.90.
Auf der Jahres-DVD von Märklin zeigt man für die "Unverbesserlichen" eine BR 42 (E-Lok) und eine BR 042 (D-Lok).

Ach menno

Gude

hab die BR 042 mir auch genau angeschaut beim Händler, es ist wie bei allen "Neuen" Märklin Loks das selbe die Plastik Anbauteile sehen vom Farbton anderst aus. Man müsste also die Airbrushpistole in die Hand nehmen und das Fahrwerk mit z.b Weinert Lack lackieren. Ich versteh nur nicht warum Roco das besser hinbekommt und Märklin das nicht auf die Reihe bringt und dann aber 350€ und mehr für einen Schlepptender Dampfer verlangt, waren das mal nicht 700-800 DM

gruß

Zitat von PNJetta

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Gude

hab die BR 042 mir auch genau angeschaut beim Händler, es ist wie bei allen "Neuen" Märklin Loks das selbe die Plastik Anbauteile sehen vom Farbton anderst aus. Man müsste also die Airbrushpistole in die Hand nehmen und das Fahrwerk mit z.b Weinert Lack lackieren. Ich versteh nur nicht warum Roco das besser hinbekommt und Märklin das nicht auf die Reihe bringt und dann aber 350€ und mehr für einen Schlepptender Dampfer verlangt, waren das mal nicht 700-800 DM

gruß

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Moin,

jetzt wird es gleich wieder Kritik von allen Seiten hageln,du sollst doch nicht mehr in DM umrechnen....schon fast eine Sünde! Jaja die Leute sind von unserer Obrigkeit gut erzogen worden .
Zum Thema:
Mit den Plastikteilen ist leider nicht nur bei den Dampfloks so ein Ärgernis, auch bei meiner Neuen E Lok BR 50 stimmt die Frabe der Phantos (das rot ähnelt mehr einem braun) mit dem Isolatoren und Untergestell überhaupt nicht überein.Verstehe das überhaupt nicht wieso sich die Tante M dauernd etwas anderes einfallen lässt, immmer wenn man denkt jetzt geht alles in die richtige Bahn kommt ein herber Rückschlag. flaster:

Zu Roco, na die haben ihre eigene Sorgen...sehe ich meine BR 50 mit kabinentender oder die BR23 DB an, hier musste ich auch die gesamten Räder neu lackiern da diese Weinrot wahren nund nicht dem Ralton entsprachen.

Zitat von PNJetta

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Ich versteh nur nicht warum Roco das besser hinbekommt und Märklin das nicht auf die Reihe bringt

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Naja.Bei Roco klappt es mit der Farbharmonie, zwischen den verschiedenen Werkstoffen auch nicht optimal.
Wenn ich mir zb die im Gegensatz zum dunklen Metallgestänge, sehr hellgrauen Kunststoffteile der Steuerung an Rocos Dampfern so anschau
Das bekommt Märklin ganz klar besser hin.

Die sehr ausgeprägten Farbunterschiede der verschiedenen Materialien an Mobaloks, sind aber ein allgemeines Problem(FLM hats noch am besten im Griff) bei allen Herstellern.
An einer preiswerten Hobbylok noch zu verstehen, an 500€ Teilen, wie ich meine nicht.

Gruss Arne

Hoffentlich liest Märklin mit und bessert bei den Kunststoffen noch nach.
Die Modelle BR39, BR042 und BR41 finde ich ansonsten überaus gelungen.

Übrigens, wie sehen die Kunststoffe bei der BR 03.10 (37915) aus?