Hallo Kollegen,

bekanntlich hat Märklin den VT 08.5 schon in zwei Varianten aufgelegt. Nun hoffe ich das dieser auch noch als BR 613 in Epoche IV erscheint.

Mich würde an dieser Stelle mal eure Meinung interessieren, ob ihr auch daran glaubt das der Zug noch in der Epoche IV Variante als Baureihe 613 aufgelegt wird, bzw. ob daran überhaupt Interesse besteht.

VG
Stephan

Na klar! Damit bin ich aufgewachsen, bis die 612 und 613 im Mai 1982 nach Braunschweig umbeheimatet wurden. Bis dahin dominierten sie dermaßen den Verkehr auf der KBS 145, dass ich sie alltäglich, ja fast schon langweilig fand. Aber dann waren sie auf einmal weg...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5555386

Moin

Als VT 12.5 und auch die VT 08.5 umbauten in VT 12.6 möchte ich noch gern haben

MfG von Uwe aus Oege

Zitat von K-P

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Na klar! Damit bin ich aufgewachsen, bis die 612 und 613 im Mai 1982 nach Braunschweig umbeheimatet wurden. Bis dahin dominierten sie dermaßen den Verkehr auf der KBS 145, dass ich sie alltäglich, ja fast schon langweilig fand. Aber dann waren sie auf einmal weg...

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5555386

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Hallo K-P,

neben einer neu konstruierten V100/211/212 ist der VT 08.5 als BR 613 in Epoche IV mein größter Neuheitenwunsch für 2012

Dazu mal eine Frage an dich als Kenner: Kannst du mir evtl. sagen ob der Zug auch bis Kiel Hbf gekommen ist?

LG
Stephan

P.S.

@Uwe

oh ja, ein VT 12.6 BR 612 Epoche IV käme mir auch sehr gelegen

Zitat von saturaluna

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Dazu mal eine Frage an dich als Kenner: Kannst du mir evtl. sagen ob der Zug auch bis Kiel Hbf gekommen ist?

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Ja, kann ich sagen. Soll ich?





P.S: Die Resonanz finde ich bisher ja ganz schön "mau": Nur Du und ich, und Uwe, der sowieso immer alles* kauft...

*Aber nur bis zum 31.12.1993!

Zitat von K-P

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Zitat von saturaluna

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Dazu mal eine Frage an dich als Kenner: Kannst du mir evtl. sagen ob der Zug auch bis Kiel Hbf gekommen ist?

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Ja, kann ich sagen. Soll ich?

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Nö.

Zitat von K-P

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Zitat von saturaluna

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Dazu mal eine Frage an dich als Kenner: Kannst du mir evtl. sagen ob der Zug auch bis Kiel Hbf gekommen ist?

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Ja, kann ich sagen. Soll ich?

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Nø, wissen wir doch auch so...

Zitat von K-P

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Zitat von saturaluna

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Dazu mal eine Frage an dich als Kenner: Kannst du mir evtl. sagen ob der Zug auch bis Kiel Hbf gekommen ist?

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Ja, kann ich sagen. Soll ich?


P.S: Die Resonanz finde ich bisher ja ganz schön "mau": Nur Du und ich, und Uwe, der sowieso immer alles* kauft...

*Aber nur bis zum 31.12.1993!

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Oh ja bitte bitte lieber K-P sag es mir

BTW: Ich kann Uwe besten verstehen: Bei mir muss nun auch alles nach dem 31.12.1993 raus

Hallo Forum,

mich würde ein vierteiliger VT 08.5 (egal ob Epoche 3 oder 4) schon auch interessieren.

Ich kann mich dunkel erinnern, daß es mal eine vierteilige Ausführung gab ? Hab ich irgenwie verpennt .

Aber mal ein paar grundsätzliche Fragen zum vierteiligen Märklin-Modell des VT 08.5:

- Hat das Modell zwei Triebköpfe oder an einem Ende einen VS ?

- Ist das Modell maßstäblich ? (oder wie stark verkürzt ?)

- Wo kann man Bilder des Modelles sehen ?

- Wie ist das Problem mit den Schürzen an den Drehgestellen gelöst ? (Hoffentlich nicht wie beim TRIX ET-Pendant)

- Wie ist das Problem mit den Übergängen zwischen den Fahrzeugen gelöst ? (Hoffentlich nicht wie beim TRIX ET-Pendant)

- Was für ein Motor ist eingebaut ?

- Hat die Epoche-3-Ausführung Dreilicht-Spitzensignale ?

- Gibt es irgendwo noch ein fabrikneues Modell ?

- Ist es auch für Nicht-Insider erhältlich ?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.

Viele Grüße
Wilhelm

Edit: Bitte kein Hinweis auf die Bucht. (Kommt nicht infrage)

Mooooooment, also nen Eierkopf will ich auch haben. Auf meiner Anlage. Bin doch noch selber mit nem Eilzug von Lüneburg bis Lübeck gefahren - schöne "Polster"...ach ja kommt nicht wieder (im Original).

Gruss Daniel

Zitat von Arno

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Hallo Forum,

mich würde ein vierteiliger VT 08.5 (egal ob Epoche 3 oder 4) schon auch interessieren.

Ich kann mich dunkel erinnern, daß es mal eine vierteilige Ausführung gab ? Hab ich irgenwie verpennt .

Aber mal ein paar grundsätzliche Fragen zum vierteiligen Märklin-Modell des VT 08.5:

- Hat das Modell zwei Triebköpfe oder an einem Ende einen VS ?

- Ist das Modell maßstäblich ? (oder wie stark verkürzt ?)

- Wo kann man Bilder des Modelles sehen ?

- Wie ist das Problem mit den Schürzen an den Drehgestellen gelöst ? (Hoffentlich nicht wie beim TRIX ET-Pendant)

- Wie ist das Problem mit den Übergängen zwischen den Fahrzeugen gelöst ? (Hoffentlich nicht wie beim TRIX ET-Pendant)

- Was für ein Motor ist eingebaut ?

- Hat die Epoche-3-Ausführung Dreilicht-Spitzensignale ?

- Gibt es irgendwo noch ein fabrikneues Modell ?

- Ist es auch für Nicht-Insider erhältlich ?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.

Viele Grüße
Wilhelm

Edit: Bitte kein Hinweis auf die Bucht. (Kommt nicht infrage)

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Moin Wilhelm

Klicke hier!

MfG von Uwe aus Oege

Moin

Zitat von saturaluna

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Hallo Kollegen,

bekanntlich hat Märklin den VT 08.5 schon in zwei Varianten aufgelegt. Nun hoffe ich das dieser auch noch als BR 613 in Epoche IV erscheint.

Mich würde an dieser Stelle mal eure Meinung interessieren, ob ihr auch daran glaubt das der Zug noch in der Epoche IV Variante als Baureihe 613 aufgelegt wird, bzw. ob daran überhaupt Interesse besteht.

VG
Stephan

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jau, Interesse besteht! Fuhr sogar mal als S-Bahn (ganz weite unten hier) und Zweiteiler (hier)

Hallo Uwe,

herzlichen Dank für den Link.

Ist ja ein recht umfangreicher Thread. Den werde ich mir heute aben mal in Ruhe zu Gemüte führen und sehen, ob alle meine Fragen beantwortet sind.
Wenn nicht - werd ich nochmals auf das Thema zurückkommen.

Viele Grüße
Wilhelm

Hallo Stephan,

hier ein DSO-Beitrag von gestern über 612/613 auf der Strecke Flensburg - Kiel.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5630261

Cooler Link - danke, K-P!

Zitat von K-P

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P.S: Die Resonanz finde ich bisher ja ganz schön "mau": Nur Du und ich, und Uwe, der sowieso immer alles* kauft...

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Scheint sich noch nicht rumgesprochen zu haben, dass ich beim VT08.5 nicht Nein sagen kann.

Zweiteilig VT-VS fände ich auch mal interessant.

Einen zweiteiligen 613/913 wird Märklin wohl kaum machen, Michael,

denn auch mit Zwischenwagen lässt sich Geld verdienen.
Ich brauche ihn mindestens dreiteilig.

Freundliche Grüße

K-P

Habe mir den 4-teiligen 39081 erst vor 3 wochen neuwertig für 343 euronen aus der bucht geholt.
Klasse teil. Läuft seitdem regelmäßig bei mir. Ich habe die wagenbeleuchtung auf f1 umgemappt. f0 ist licht und führerstandsbeleuchtung mit fahrtrichtung wechselnd.
Es fehlen noch die passagiere aus china.

Hubert

Moin

Zitat von K-P

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Einen zweiteiligen 613/913 wird Märklin wohl kaum machen, Michael,

denn auch mit Zwischenwagen lässt sich Geld verdienen.
Ich brauche ihn mindestens dreiteilig.

Freundliche Grüße

K-P

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warum nicht? Grundpaket dann Zusatzwagen n mal (n=1,2). Talent 1 / 2 gibt es inzw. im Modell auch 2 teilig, der 624 kam als Grundeinheit 2teilig, usw.
(Flachland 4 Teiler mit nur einem Triebwagen statt 2 sollte gehen, oder?)

Zitat von Jens Wulf

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warum nicht?

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Weil Märklin den Kunden nur allzugern die Entscheidung abnehmen wird, ob sie nun einen Mittelwagen kaufen oder nicht.
Kompromiss: Zumindest den zweiten Mittelwagen sollte es separat als "Zusatzwagen" geben.

Zitat von Jens Wulf

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Flachland 4 Teiler mit nur einem Triebwagen statt 2 sollte gehen, oder?

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Ja, das war die Regel.

Zitat von K-P

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Hallo Stephan,

hier ein DSO-Beitrag von gestern über 612/613 auf der Strecke Flensburg - Kiel.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5630261

Freundliche Grüße

K-P

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Hallo K-P,

vielen Dank für den Link

Supergeil das der 613 auch bis Kiel kam Somit würde solch eine Einheit (sofern Märklin diese hoffentlich auflegt) zu 100% in mein Kopfbahnhofprojekt passen.

Also Märklin: Bitte, Bitte den VT 08.5 auch als BR 613/913 in Epoche IV auflegen !

VG
Stephan

Du baust Kiel Hbf nach? Mit dem Stellwerk Kp?

Zitat von K-P

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Du baust Kiel Hbf nach? Mit dem Stellwerk Kp?

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Hallo K-P,

ich sag mal so: Mein Kopfbahnhof soll in Anlehnung an den Bahnhof Kiel entstehen. Geplant habe ich einen 6 Gleisigen Kopfbahnhof mit drei Bahnsteighallen (Faller 120199) welche die Bahnsteigenden überspannen. Sofern dich weitere Details interessieren siehe meine beigefügten Bilder vom Gleisplan & Stellwerk:











Wie gesagt, das ganze entsteht in Anlehnung an den Bahnhof Kiel, und soll keinesfalls das Original darstellen. Um das Original zu realisieren, dafür fehlt mir leider das Modellbauerische Geschick ops:

VG
Stephan

Zitat von K-P

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Du baust Kiel Hbf nach? Mit dem Stellwerk Kp?

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Moin K-P,

jetzt weiß ich wo Dein "Nickname" herkommt.

Aber eine 3-teiligen Einheit nehme ich auch sofort.

Zitat von K-P

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Zitat von Jens Wulf

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warum nicht?

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Weil Märklin den Kunden nur allzugern die Entscheidung abnehmen wird, ob sie nun einen Mittelwagen kaufen oder nicht.
Kompromiss: Zumindest den zweiten Mittelwagen sollte es separat als "Zusatzwagen" geben.

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Entspricht dann wohl auch der "Standardproduktion"

Zitat

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Zitat von Jens Wulf

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Flachland 4 Teiler mit nur einem Triebwagen statt 2 sollte gehen, oder?

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Ja, das war die Regel.

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Trotzdem, Zweiteiler!