Hallo Forum,

Nur hat die neue Entlassung von Rivarossi gesehen.
Sie scheinen, onboard die Bemerkungen auf den falschen Farben vom vorherigen Angebot von diesem Zug genommen zu haben.
Was denken Sie?

Have just seen the new release from Rivarossi.
They seem to have taken onboard the comments on the wrong colours of the previous offerings of this train.
What do you think?
HR4088.

HR 4089.


Grusse,
David

Hallo David,

was ich denke ?
ich denke, die muß ich haben !

Hallo,

die Farben sehen jedenfalls wieder richtig aus - im Gegensatz zu der ersten Serie.

Gruß
Andreas

Zitat von Cougarman

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Hallo David,

was ich denke ?
ich denke, die muß ich haben !

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Ich denke, ich habe die Wagen schon und noch viel mehr, es fehlen aber leider nach wie vor die wirklichen Wagentypen. Es sind bereits mehrere Threads gewesen, wollen hier nicht weiter ausführen.


http://img385.imageshack.us/img385/5639/040ro8.jpg
http://files.fastpic.de/DSC00131_3411.JPG
http://files.fastpic.de/DSC00132_3412.JPG

Gruß

Henry

Die Nummern HR4088/HR4089 finde ich auch gar nicht

ich dachte eigentlich an:
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4031.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4032.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4033.jpg

zusammen 460,- €, leider auch kein Pappenstiel.

Zitat von Cougarman

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...
ich dachte eigentlich an:
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4031.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4032.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4033.jpg
...

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...dazu sollte nicht unerwähnt bleiben, dass zumindest die Sets HR4031 und HR4032 vorbildfremd sind, da es keine zweifarbigen Lx-Schlafwagen gab .

Gruß
Andreas

Zitat von abit

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...dazu sollte nicht unerwähnt bleiben, dass zumindest die Sets HR4031 und HR4032 vorbildfremd sind, da es keine zweifarbigen Lx-Schlafwagen gab .

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Hallo Andreas,

da magst Du Recht haben, die sehen aber gut aus.
Und sonst weiß das ja auch keiner mehr.
Es dürfte niemand mehr leben, der die Wagen noch gesehen hat und in den Jahren, zwischen 1920 und 1940, sich wirklich dafür intertessiert hat.
Man merkt das ja an sich selbst, ich könnte auch nicht mit Gewissheit sagen, welche Farbgebung Wagen in den '60ern hatten. ops:

Zitat von abit

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...dazu sollte nicht unerwähnt bleiben, dass zumindest die Sets HR4031 und HR4032 vorbildfremd sind, da es keine zweifarbigen Lx-Schlafwagen gab .s

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Da würde ich persönlich die Wagen von LS-Models wählen, die aber sicher noch ein Weilchen auf sich warten lassen.
Hier ist der Lx wenn auch auf dem S/W-Foto nicht zweifarbig geplant.

Nur um was "zu haben" kauf ich nicht jeden Käse...und schon garnicht so aufgewärmtes und dazu teures aus dam Hause Hornby.
(hatten wir ja erst vor kurzem mit den DEV-Inox von Jouef)
Wenn es wenigstens eine Neukonstruktion wäre!

Zitat von abit

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Zitat von Cougarman

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...
ich dachte eigentlich an:
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4031.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4032.jpg
http://www.hornby.de/Image/HQ/HR4033.jpg
...

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...dazu sollte nicht unerwähnt bleiben, dass zumindest die Sets HR4031 und HR4032 vorbildfremd sind, da es keine zweifarbigen Lx-Schlafwagen gab .

Gruß
Andreas

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Die zweifarbigen Wagen Andreas, sind bei mir Club Pullman Wagen
und keine Schlafwagen, aus der letzten Rivar. Produktion. Es fehlen immer noch die verschiedenen Wagen die meines Wissens nach Jouef produziert hat. Die Preise in DM machten mich auch total schwindelig aber sie waren damals auch bei 90 – 120 DM. Ich suche nach wie vor eine Lösung um die Stromabnahme dieser schönen Wagen ohne oder mit geringem Rollwiederstand zu ermöglichen.

An die Besitzer der neuen Wagen gefragt, wie sind die neuen Wagen, haben diese eine gute Vorbereitung für die Innenbeleuchtung, wie ist die Stromabnahme gelöst????

Gruß

Henry

Zitat von lokhenry

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...
Die zweifarbigen Wagen Andreas, sind bei mir Club Pullman Wagen
und keine Schlafwagen, aus der letzten Rivar. Produktion.
Gruß

Henry

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Hallo Henry,

die 2-farbigen Pullman-Wagen sind ja auch korekt. Bei Rivarossi (alt) gab es meines Wissens 2 Bauarten "Fléche d'or" und "Côte d'Azur", zu unterscheiden an der Anzahl der Fenster. Beide Wagentypen gab es jeweils mit und ohne Küche. Der "Côte d'Azur"-Typ wurde erst relativ spät bei Rivarossi ins Programm genommen und unterscheidet sich demnach in der Konstruktion.

Gruß
Andreas

Hallo Kollegen,



Ein anderer alle CIWL Zug mit blau und weiß Pullman wagens ist zwischen Istanbul und Ankara vor WW2 gelaufen, als die Hauptstadt zu Ankara bewegt wurde.
Meine Sammlung schließt Rivarossi (alt), France Trains und Jouef (ehemaliges France Trains Bildet Form benutzt Aus).
Es ist eine Schande, meine Priorität zu der Zeit diese macht standen zur Verfügung, war, meine DB Aktie zu sammeln.
Die zwei Wagen, die ich anschaue/wartet auf sind ein Bar und Service wagen mit Wäscheneinrichtungen, beide in Blauen Farben.
Der Händler, wo ich den Wagensätze gefunden habe, ist.
http://www.kernowmodelrailcentre.com/pro...Wien_3_car_pack

http://www.kernowmodelrailcentre.com/pro...ress_3_car_pack

Grusse,

David



Hello Colleagues,

Another all CIWL train with blue and white Pullman coaches ran between Istanbul and Ankara before WW2, when the Capital was moved to Ankara.
My collection includes Rivarossi (old), France Trains and Jouef (ex France Trains Moulds used).
It’s a shame, my priority at the time these makes were available, was to collect my DB stock.
The two coaches that I am looking/waiting for are a Bar and Service car with washing facilities, both in Blue colours.
The dealer where I found the wagon sets is.

Zitat von adecoaches26point4

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Hallo Kollegen,



Ein anderer alle CIWL Zug mit blau und weiß Pullman wagens ist zwischen Istanbul und Ankara vor WW2 gelaufen, als die Hauptstadt zu Ankara bewegt wurde.
Meine Sammlung schließt Rivarossi (alt), France Trains und Jouef (ehemaliges France Trains Bildet Form benutzt Aus).
Es ist eine Schande, meine Priorität zu der Zeit diese macht standen zur Verfügung, war, meine DB Aktie zu sammeln.
Die zwei Wagen, die ich anschaue/wartet auf sind ein Bar und Service wagen mit Wäscheneinrichtungen, beide in Blauen Farben.
Der Händler, wo ich den Wagensätze gefunden habe, ist.
http://www.kernowmodelrailcentre.com/pro...Wien_3_car_pack

http://www.kernowmodelrailcentre.com/pro...ress_3_car_pack

Grusse,

David



Hello Colleagues,

Another all CIWL train with blue and white Pullman coaches ran between Istanbul and Ankara before WW2, when the Capital was moved to Ankara.
My collection includes Rivarossi (old), France Trains and Jouef (ex France Trains Moulds used).
It’s a shame, my priority at the time these makes were available, was to collect my DB stock.
The two coaches that I am looking/waiting for are a Bar and Service car with washing facilities, both in Blue colours.
The dealer where I found the wagon sets is.

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Hallo David, eine sehr schöne Sammlung hast du, gratuliere.

Gruß

Henry

Hallo Henry.

Viele Dank für Ihre gütigen Bemerkungen.
Super Bilder von einigen sehr netten CIWL wagen und einer übermäßigen Eisenbahn.

Grüße,

David


Hallo Henry.

Many thanks for your kind remarks.
Good pictures of some very nice CIWL coaches and a super Layout.

Greetings,

David

Hallo,

hier noch mal als Ergänzung 2 CIWL Pullman-Wagen unterschiedlicher Bauarten von Rivarossi (alt):



Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

Sind zwei schöne Modelle, diese die Sätze von zwei wagen Rivarossi gemacht?

Grüße,

David

Hallo Andreas,

Two beautiful models, are these the sets of two coaches Rivarossi made?

Greetings,

David

Hallo David,

das sind zwei Einzelwagen von Rivarossi:
1. Bild: Art.-Nr. 3553 "Côte d'Azur" 4157 ohne Küche
2. Bild: Art.-Nr. 2584 "Fléche d'or" 4010 mit Küche

Gruß
Andreas

Zitat von abit

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...
die 2-farbigen Pullman-Wagen sind ja auch korekt. Bei Rivarossi (alt) gab es meines Wissens 2 Bauarten "Fléche d'or" und "Côte d'Azur", zu unterscheiden an der Anzahl der Fenster. Beide Wagentypen gab es jeweils mit und ohne Küche. Der "Côte d'Azur"-Typ wurde erst relativ spät bei Rivarossi ins Programm genommen und unterscheidet sich demnach in der Konstruktion.
...

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Hallo,

ich muss meine Aussage etwas korrigieren bzw. ergänzen, nachdem ich in meinen Vitrinen gekramt habe: Es gab von Rivarossi 3 Pullman-Bauarten:
1) Fléche d'or
2) Côte d'Azur
3) Etoile du Nord (dies war die letztkonstriuerte Bauart)

Gruß
Andreas

Hallo,

als Ergänzung hier noch ein Bild des Pullmans der Bauart "Étolie du Nord":



Gruß
Andreas

Zitat von abit

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Hallo,

hier noch mal als Ergänzung 2 CIWL Pullman-Wagen unterschiedlicher Bauarten von Rivarossi (alt):



Gruß
Andreas

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Hallo Andreas, immer wieder schön an zu sehen, trotzdem wünsche ich mir nach wie vor eine SNCF Dampflok
Passend zu den Wagen. Zbs. Die 141 / 241 oder 242. Warum werden wir nicht erhört??????
http://img529.imageshack.us/my.php?image=241indwy3.jpg
http://img518.imageshack.us/my.php?image=241sncfdy7.jpg
http://img108.imageshack.us/my.php?image=1283os1.jpg
http://img518.imageshack.us/my.php?image=di2410ya2.jpg

Mit MB Gruß

Henry

...eine 241A hätte ich ja



...leider in falscher Ausführung

Gruß
Andreas

Zitat von abit

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...eine 241A hätte ich ja



...leider in falscher Ausführung

Gruß
Andreas

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Tja Andreas für 2000 € habe ich mit meinen Chef ein kleines Problem. Die neue Jouef Hornby sieht zwar gut aus, aber hat keine Beleuchtung. Was hat deine die Lok für ein Gewirr.

Gruß

Henry

Zitat von lokhenry

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...
Was hat deine die Lok für ein Gewirr.
...

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Eine Meß- und Indiziereinrichtung.

Gruß
Andreas

Zitat von abit

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Zitat von lokhenry

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...
Was hat deine die Lok für ein Gewirr.
...

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Eine Meß- und Indiziereinrichtung.

Gruß
Andreas

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Glückwunsch Andreas, zu der schönen Lok. Wie fährt so eine Lok, macht doch einen kleinen Testbericht mit Bildern für alle die sowas nie haben werden ( wie mich ). Ich werde wohl eine Fulgurex oder gebrauchte Lemaco kaufen müssen. Die liegen aber immer noch zwischen 700 und 1300 Öhre.

Gruß

Henry

...mangels geeigneter DC-Anlage mit entsprechenden Radien fährt die Lok bei mir leider nicht sondern steht nur in der Vitrine. Ich kann sie nur ein wenig über meine geraden Gleise fahren lassen. Daher erübrigt sich ein Testbericht.

Gruß
Andreas

Zitat von abit

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...mangels geeigneter DC-Anlage mit entsprechenden Radien fährt die Lok bei mir leider nicht sondern steht nur in der Vitrine. Ich kann sie nur ein wenig über meine geraden Gleise fahren lassen. Daher erübrigt sich ein Testbericht.

Gruß
Andreas

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Schaaade, aber hat die Lok Licht, was für einen Motor hat sie, ich denke das keine Haftreifen vorhanden sind, wie schwer ist das Ding, sei doch nicht so GEIZIG mit dieser schönen Lok?????



MB Gruß

Henry