RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#26 von adecoaches26point4 , 29.06.2008 16:31

Zitat von abit
...eine 241A hätte ich ja



...leider in falscher Ausführung

Gruß
Andreas



Hallo Andreas,

WOW dass ein schönes Modell .
Ich könnte ihm ein gutes Heim geben , könnte ich es laufen, meine Kurven sind Ein und Hälftenmeter .


WOW thats a beautiful model .
I could give it a good home , I could run it, my curves are one and half meters .

Grusse aus den Mutterland der Damfplokomotiven,

David


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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#27 von lokhenry , 29.06.2008 18:59

Zitat von adecoaches26point4

Zitat von abit
...eine 241A hätte ich ja



...leider in falscher Ausführung

Gruß
Andreas



Hallo Andreas,

WOW dass ein schönes Modell .
Ich könnte ihm ein gutes Heim geben , könnte ich es laufen, meine Kurven sind Ein und Hälftenmeter .







WOW thats a beautiful model .
I could give it a good home , I could run it, my curves are one and half meters .

Grusse aus den Mutterland der Damfplokomotiven,

David




Hi David, für diese Lok habe ich auch ein Heim.

Modellbahn Gruß

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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#28 von abit , 29.06.2008 19:36

Hallo,

auf vielfachen Wunsch noch 2 Detailfotos der ex-241A - auch wenn es eigentlich nicht in diesen Thread paßt. Vorab sei gesagt, dass die Lok nicht obdachlos ist und daher kein neues Heim sucht .



Die Lok hat übrigens keine Beleuchtung .

Gruß
Andreas


 
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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#29 von lokhenry , 29.06.2008 19:44

Zitat von abit
Hallo,

auf vielfachen Wunsch noch 2 Detailfotos der ex-241A - auch wenn es eigentlich nicht in diesen Thread paßt. Vorab sei gesagt, dass die Lok nicht obdachlos ist und daher kein neues Heim sucht .



Die Lok hat übrigens keine Beleuchtung .

Gruß
Andreas



Hallo Andreas, danke für die schönen Fotos, sieht beim genauen betrachten wie eine 06er ohne Kleid aus. Paßt doch zum Thread, da wir eine Französin für den CIWL brauchen.

Gruß

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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#30 von abit , 29.06.2008 19:57

Hallo Henry,

die Lok in passender französischer Ausführung findest Du übrigens hier beim Hersteller.


Gruß
Andreas


 
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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#31 von abit , 30.06.2008 20:34

Hallo,

ich wollte noch ein Foto eines Liliput (Wien) CIWL-Wagens nachlegen:



Gruß
Andreas


 
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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#32 von lokhenry , 30.06.2008 20:54

Zitat von abit
Hallo Henry,

die Lok in passender französischer Ausführung findest Du übrigens hier beim Hersteller.


Gruß
Andreas



Gibt es von dieser Lok auch fertig Modelle???

Gruß

Henry


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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#33 von abit , 30.06.2008 21:12

Zitat von lokhenry


Gibt es von dieser Lok auch fertig Modelle???

Gruß

Henry



...das sind doch alles Fertigmodelle : :

Gruß
Andreas


 
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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#34 von lokhenry , 30.06.2008 22:49

Zitat von abit

Zitat von lokhenry


Gibt es von dieser Lok auch fertig Modelle???

Gruß

Henry



...das sind doch alles Fertigmodelle : :

Gruß
Andreas




Ich war der Meinung, dass es sich um teure Bausätze handelt.

Gruß

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RE: Rivarossi HR4088/HR4089 Neu CIWL Ostend-Wien Express Sets

#35 von Chief ( gelöscht ) , 09.11.2009 00:04

Zitat von lokhenry
An die Besitzer der neuen Wagen gefragt, wie sind die neuen Wagen, haben diese eine gute Vorbereitung für die Innenbeleuchtung, wie ist die Stromabnahme gelöst????



Das frage ich mich auch. Ich stehe kurz vor dem Kauf des Rivarossi Sets 4088 (1 Gepäck-, 1 Speise-, 1 Schlafwagen), des Sets 4089 (3 Schlafwagen) und des Salonwagens 4090.

Ich würde auch gerne wissen wie gut die Wagen für Innenbeleuchtung vorbereitet sind, da ich die Wagen mit stromführenden Kurzkupplungen versehen will, sodass im ganzen 10 Wagen Zug später die Innenbeleuchtung digital ein- und ausgeschaltet werden kann, im AC Betrieb versteht sich (der Decoder soll im Gepäckwagen sitzen).
Sind die NEM Schächte und deren Verbindung zum Wagen so aufgebaut, dass sie überhaupt Platz für ein Kontaktblech zwecks stromführender Kupplung erlauben?
Und wie sieht es mit der Innenbeleuchtung aus? Gibt es da irgend eine Innenbeleuchtung, die für den Einsatz dieser Wagen auf AC zu empfehlen ist?

Gruß
Daniel


Chief

   


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