Hallo Ihr Lieben,

da ich nicht recht weiß, in welchen Forumbereich meine Problem am besten passt, versuche ich es hier, Ich möchte die auf dem Bild zu sehende Gleisharfe in einem Teilbereich meines Schattenbahnhofs einbauen. Allerdings soll es auf der linken Seite in einer Kurve gerade nach unten gehen. Kann einer helfen? Wie komme ich auf der linken Seite so in die Kurve nach unten, dass ich schließlich auf einem Gleis auskomme - also dasselbe wie man jetzt sieht , aber links mit Kurve nach unten.

Herzliche Grüße, GerhardBild entfernt (keine Rechte)

warum tauschst du nicht einach die Linksweiche gegen eine Rechtsweiche?

Guten Morgen Gerhard,

wenn ich Dich richtig verstehe, dann ist die Lösung deines Problems:
Bogenweichen

Gruss
Manfred

Wenn du alle 3 linken Linksweichen gegen Rechtsweichen tauschst kommst du noch weiter in die Kurve.

Erst mal Dank an Fritz! Ja, auf diese simple Idee, die sogar schon ausreichen könnte, kam ich gar nicht - ich werde es ausprobieren, ob mir das hinreicht. Aber eigentlich hat es Manfred ganz richtig verstanden - hätte mich vielleicht klarer ausdrücken können - ja, mit Bogenweichen. Aber wartet ruhig erst bis ich mich wieder melde. Denn ich werde die Anregung von Fritz aufgreifen und wenn das schon reicht vom Platz her, was die weitere Streckenführung betrifft, ist mein Problem bereits gelöst.

Danke und herzliche Grüße, Gerhard

Super, der Hinweis von Ralf, alle drei Links-Weichen gegen Rechtsweichen auszutauschen ist die geniale Lösung für mein Problem. Ich merke, Ihr seid da total fit. Toll, dass ich davon profitieren konnte. Besten Dank also erst mal! Melde mich vielleicht noch mal mit einer Frage zu meinem Bahnhofsbereich, wenn ich es nicht selbst gelöst kriege.

Herzliche Grüße, Gerhard

Versuche bei der Umplanung auch ggf. die S-Kurven (also Weiche und dann Gegengerade) wenn möglich zu vermeiden. Züge können das zwar zumeist gut ab, aber es ist eine schöne Entgleisestelle.

Zitat von kartusche im Beitrag #4

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Wenn du alle 3 linken Linksweichen gegen Rechtsweichen tauschst kommst du noch weiter in die Kurve.

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Tut mir leid, war nur eine Idee, ich kenne die C-Gleis Geometrie nicht, habe Flexgleise.

Hallo Gerhard,

könnte dass vielleicht die Lösung sein?

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Edit: Optionen gibt es mehrere. Vilt ja auch mit einer DWW

Bild entfernt (keine Rechte)

@ Ralf: Okay, Ralf...danke trotzdem! Ich bin auxch nciht glücklich über die C-Gleise, abe rmuss ich vorerst mit leben.


@ Sebastian: Lieber Sebastian, besten Dank! Ich probier das mal aus.

Herzliche Grüße, Gerhard

moin,
hmm, vielleicht bin ich hier verkehrt unterwegs, aber unter einer Gleisharfe stelle ich mir vor, daß von beiden Seiten über den gleichen Abzweig (rechts-/ oder linksweiche abgebogen wird. Somit sind alle Gleise Gleichlang und es gibt keine S-Kurven.
(Einfach mal im Gockel "Gleisharfe in H0 " eingeben)

@ Sebastian: dein erster Vorschlag haut mit meiner Gleisanordnung nicht hin. Ich habe sie aber geändert und eien klassische Variante der Gleisharfe gewählt. Dann haut es damit hin. Die anderen von Dir hier gezeigten Alternativen schaue ich mir aber auch noch an - sehen ebenso nach einer guten Lösung aus. Man will ja möglichst viel da unterbringen können und zugleich ohne große Entgleisungsgefahr. Danke!

@ Andreas: Was Du vor Augen hast, ist die klassische Form. Im engen Sinne stimmt das. Im weiten Sinne aber nicht - habe mittlerweile viele Gleisharfenvarianten entdeckt - siehe (modellbahning.de) oder auch hier die von Sebastian eingestellten.

Herzliche Grüße, Gerhard

In der Tat handelt es sich bei meinen Ansätzen nicht um eine Gleisharfe. Aber der Kollege wollte ja die Kurve mit einbeziehen. Habe ich zumindest so verstanden.

und evtl bleibt ja auch am ende des Tages die Erkentniss, dass die Harfe aus Plazgründen nicht geht und dann ein "normaler" Schattenbahnhof die bessere Lösung ist.

Wir kennen ja auch nicht die Platzverhältnisse.
Vielleicht sollen ja auch garkeine Kurvenweichen verbaut werden. Wer weiss :-)

Hallo Gerhard,

damit es passt muss die linke Seite ein klein wenig angepasst werden:



Beachte die beiden 06er Gleise links.
Die leichte Längenabweichung von 0,8 bzw. 0,9mm in den Gleisen 3,4 und 5 ist hier tolerabel, da man sie durch leichtes Schieben der oberen, linken 2 Weichen + des 06ers ausgleichen kann.

Lieber Jürgen,

danke..ja, das wäre noch eine Alternative. Der Vorteil ist, dass man tatsächlich die Gleisstruktur beibehalten könnte, die grundsätzlich mehr Platz für Lok und Waggons bietet als eine übliche Gleisharfe (siehe Modellbahning.de). Danke Dir vielemals!

Herzliche Grüße, Gerhard

Sorry, Doppelpost

Hallo zusammen,

wenn man die rechte Zufahrt in höhe des oberen Gleises plant, bekommt man auf einfachste Weise gleichlange Gleise.



Gruß
Martin