Guten Tag,

ich habe ein Problem mit dem Decoder 6080 der V60. Ursprünglich fuhr diese ganz ordentlich aber als ich diese jetzt nach ein paar Jahren einmal wieder aufs Gleis setzte tat sich erstmal garnichts, war überhaupt nicht unter der eingestellten Nummer 40 ansprechbar und Licht ging auch nicht.. Um zu testen ob der Motor funktionierte und weil ich mir wegen der Lasche, siehe Photo, nicht ganz sicher war schraubte ich diese mit der. unteren Schraube auf Masse und siehe da, die Lok fuhr Vollgas aber ließ sich nicht steuern und auch kein Licht... Vermutlich ist der Decoder defekt? Mit nem Lokpilot 5 ließe sich der Drei Polpaar Motor bestimmt wesentlich sanfter regeln oder wäre es sinnvoll dann direkt nen Flachläufer von sb einzubauen, drei Loks (BR 212 33723, BR 103 Lufthansa und Diesellok V160 aus 2610) habe ich schonmal umgebaut, wäre also nichts neues ;) Nur da ich bald die BR 221 aus 3581 umbauen wollte und zudem noch den Pendolino sowie eventuell die BR 18 aus 29855 (leider gibts den Faulhaber Flachläufer dafür noch nicht von SB Modellbau...) habe ich bald noch genug zu tun... zudem baue ich ja meine Modellbahn auf Basis der Central Control (für die 4 Züge mit nur einer Funktion mit nem eigenen Stromkreis) sowie der Control Unit 6021 komplett neu auf. Zudem ist angedacht mit der alten Central Unit 6020, dem Trafo 6002 und dem Interface 6051 übers Macbook komplett 4-5 übern Rechner fahren zu lassen, mal gucken ob das funktioniert, mit zwei Adaptern von 6051 aufn Mac könnte natürlich Probleme geben, ist auch die Frage ob man einfache Sachen mit C oder sogar Python selber programmieren kann oder über ein Steuerungsprogramm geht...
Anbei die Photos, vll erkennt ja jemand schon Fehler?

Beste GrüßeBild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Chris

Die Lasche mit dem BRAUNEN Kabel muß ans Chassis, mit einer der Motorschrauben, Gleismasse. Irgendwoher muß der Decoder ja den Kontakt zum Gleis bekommen.
Das ist ein alter c80 Decoder (viele sagen digitale Steinzeit), für Allstrommotoren, die sind recht unverwüstlich. Mal alle DIP-Schalter ein paar mal auf und ab bewegen.

Einen LoPi kannst du nur mit Umbau mit Permanentmagnet zum Gleichstrommotor verwenden, und dann macht das nicht viel Freude. Der KLEINE Scheibenkollektormotor ist als Gleichstrommotor ein schlecht zu handhabender Geselle. Dann lieber gleich auf Flachläufer mit LoPi (bei mir mit Zimo).
Die von dir bereits genannten Loks haben einen GROßEN Scheibenkollektormotor, der funktioniert als Gleichstrommotor recht gut.

Ja wie gesagt, als ich das braune Kabel ans Chassis gepackt habe lief der Motor volle Kapelle aber null steuerbar ;) also schon bissl merkwürdig... ja habe schon paar mal den DIP Schalter bewegt aber vll bewege ich noch einmal jeden DIP Schalter... oder woran könnte es sonst liegen?

Hi,

ich hab die gleiche Lok, kann ja später ein Foto von meiner Verkabelung hochladen. Vielleicht entdeckt dann wer "den Unterschied"?
Meine läuft jedenfalls.

Dauert aber noch etwas, bin gerade anderweitig busy!

Hallo,

Der rote und braune Gleisanschluss sind richtig angeschlossen? Rot muss an den Mittelleiter, sonst fährt diese Lok nicht.

mfg

D.

Ja tatsächlich, hatte ich mir selber ein Anschlussgleis gebaut und bei den zwei schwarzen Kabeln erkennt man bei einer die Riffelung kaum...aber getauscht und immerhin kann ich die jetzt ansteuern, fährt aber nur in eine Richtung nach Vorne und Licht geht auch nicht...hmm

Hi,

hier mla die Bilder von meiner digitalen aus dem Set...

Ist das gelbe Kabel nicht mit dem Kondensator verbunden?

Hi,

hab mir die Lok näher angeschaut - und bin vor Lachen vom Stuhl gefallen!
Wer macht denn SO ETWAS?!? Genial lustig!




EDIT: Lok fährt aber ganz normal! Habe sie in diesem Zustand an der Küste erworben. Zum Piepen! Ist wohl nur so halb original?!

Na super und bei mir ist zwar noch alles Original aber trotzdem Essig weils nicht läuft...