Hallo Oliver ,

auch echte Spielbahnen können ihren Reiz haben! Schau mal ins "Forum Alte Modellbahnen" rein - da tummeln sich solche Spezialisten. Jeder, der auf M-Gleis läuft, ist eigentlich dort gut aufgehoben.

Bei speziellen Treffen in Gaggenau oder Berlin wird das für ein breites Publikum deutlich. Im FAM ist gerade wieder die Anlage "Graswüstingen" präsent. Da gibt es einen lebhafter Betrieb, der zwar nicht "vorbildgerecht", aber durchaus faszinierend ist. Sowas paßt eigentlich bestens zum guten, alten M-Gleis.

Für eine "ernsthafte Modellbahn" würde ich auf zeitgemäßes Material wechseln: Märklin c oder K. Du wirst ja wohl Märklin-Fahrzeuge einsetzen wollen, alte und auch neue.

Ich persönlich habe eine "Spielanlage" alter Art auf C-Gleis, aber etwas weiter entwickelt: Rechteck 4.00m x 1.20m (vor Umzug 5.00 m lang); lebhafter Märklin-Digitalbetrieb mit 4 Zügen gleichzeitig ist aufgrund des Gleisplans leicht möglich ohne Automatisierung. Die Enkelkinder sind begeistert, wenn sie ihre Züge am Drehregler über die Anlage steuern. Ich auch.

Uli

Hallo Oliver,

da ich aus der DC Welt komme kenne ich mich gar nicht mit den Zentralen von Märklin aus.
Aber vllt. hilft dies weiter https://www.maerklin.de/fileadmin/media/..._MM_2018_06.pdf
Muss gleich weg.
Morgen können wir weiter diskutieren.

Gruß
DGU

Klasse, kannte ich nicht. Mein Gedanke bezüglich der Erreichbarkeit ging schlicht und einfach um die Länge des Kabels von der MS2 zur Gleisbox.

Guten Morgen Uli, danke Dir für den Tipp FAM. Das Forum kannte ich nicht. Das Netz ist schon faszinierend. Freaks aller colour finden Gleichgesinnte. Ich schau dort mal rein.

Im Moment habe ich keine zündende Idee die Idee von DGU umzusetzen. Ich kann mich mit der 180° Kehre nicht anfreunden. Die Idee einer Trennkulisse ist zwar klasse, wird aber beim Betrieb eine ständige Lauferei notwendig machen. Mein ursprünglicher Plan hat aber an dergleichen Stelle auch Schwächen. Die Zugänglichkeit des Kopfbahnhofes wäre auch recht eingeschränkt aufgrund der Plattentiefe.
Es kommen während des Planens immer wieder Momente da ist man der Meinung jetzt hat man ein "Ideal" gefunden und kurz danach ist man geneigt alles über den Haufen zu werfen. Ich sitze derzeit in einem solchen planerischen Loch.
Vielleicht hat ja jemand noch eine ganz andere Idee. Ich bin hier für alles offen.

Zitat von comeback im Beitrag #30

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Ich kann mich mit der 180° Kehre nicht anfreunden. Die Idee einer Trennkulisse ist zwar klasse, wird aber beim Betrieb eine ständige Lauferei notwendig machen.

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Guten Morgen,

das Prinzip der absoluten Nähe ist mir ein Begriff. Ich habe mich ein wenig missverständlich ausgedrückt. Mit "Lauferei" bezeichnete ich den Weg von der zu kurzen MS2 zum Nebenbahnhof und zurück. Ich habe aber inzwischen eine Bezugsquelle für Verlängerungskabel für die MS2 entdeckt. Sollte dies lieferbar sein, wären die technischen Voraussetzungen für Deine Idee gegeben.

Hallo Oliver,

wie schon so oft geschreiben, es wird Deine Anlage und Du musst Dich mit dieser identifizieren.
Denn Du baust nicht für das Forum sondern für Dich und Deinen Sohn.
Also geht es darum Deine/Eure Wünsche zu erfüllen/auzuloten.

Komme auf die Platzierung des EG's zurück.
Natürlich kann man das EG auch mittig im Keil anordnen, aber dann muss es auch eine plausible Anbindung an das Straßennetz geben.

Gruß
DGU

Hallo Oliver,

natürlich könnte man zur Fahrzeitverlängerung den Wendel auch so plazieren.



Da stört er optisch weniger, weil die Strecke getunnelt ist.

Denke Ideen gibt es noch einige, aber es braucht halt auch den Input in Form Deiner/Eurer Vorstellungen und ganz wichtig, welche Komprmisse Ihr bereit seit einzugehen.

Was sind die must to have und was sind die nice to have?

Gruß
DGU

Wow, die nächste Idee. Klasse!
Könntest Du hierzu den Gleisplan einstellen, mir fehlt etwas die Vorstellungskraft bzw die Orientierung.

Auf Deine Frage bzgl must have und nice to have;

must have:
Hauptbahn mit Möglichkeit des "Kreisverkehrs" für meinen Sohn
lange sichtbare Gleisstrecke
Durchgangsbahnhof
Nebenbahn
Schattenbahnhof 4-5 gleisig
Kieswerk - must have ohne meines Sohnes, ohne wenn und aber

nice to have;
weiterer Gleisanschluss Sägewerk, Holzverladung etc
Rangiermöglichkeit im Durchgangsbahnhof
2-ständiger Lokschuppen
Brücke - Nebenbahn überquert Hauptbahn

Generell bin ich jedem Vorschlag gegenüber offen und froh über jede Idee und Hilfe, die ich hier bekommen kann. Mir ist schon klar, dass das M-Gleis nicht gerade das reizvollste Gleissystem ist, die Radien eng sind, die Abzweigwinkel der Weichen jeder Realitätsnähe entbehren und über die Optik kein Wort mehr verloren werden muss. Allerdings empfinde ich die Geometrie des M-Gleis wiederum als sehr einfach. Ich habe auch einige Modellgleise 3800 und 3900 zur Verfügung, so dass zumindest ein wenig die Möglichkeit besteht größere Radien einzuplanen.

Hallo Oliver,

jetzt muss ich Dir was beichten, dass gezeigte Beispiel basiert nicht auf M-Gleis.
Denn damit bekommt man diese Harmonie/Geschmeidigkeit nicht hin.
Aber das Schenekmaß passt also sollte eine Umplanung mit dem M-Gleis nicht das Problem darstellen.
Außer, dass mir in den kommenden Tagen die Zeit dazu fehlt.
Also, wenn es nicht drängt dann nehme ich mich gern der Sache an.

Gruß
DGU

Also war mein erster Eindruck "Flexgleis" doch nicht falsch. Wenn ich das Bild richtig interpretiere, hast Du den Wendel auf dem 360cm Schenkel nach Süden vor die Einfahrt zum Nebenbahnbahnhof verschoben, oder?

Hallo Oliver,

ich hatte heute Vormittag Zeit, weil mein Arzttermin ausgefallen ist.

So könnte es aussehen.





Wie aus dem GP ersichtlich wurden an einigen Stellen die Gleise durch Flexgleise verbunden.
Da muss man nochmals ran und diese Stellen entsprechend stückeln.

Den Schenkel habe ich etwas verschwenkt.

Auf der Nebenstecke habe ich eine getunnelte Überholung vorgesehen, sorgt für mehr Abwechselung.

Einziges Problem, welches ich noch sehe ist der Durchgang bei den beiden Schenkel.
Dieser ist knapp 60 cm.
War aber in Deinem Plan auch so eng.

Gruß
DGU

@DGU: vielen Dank für Deine Bemühungen. Da waren einige gute Gedanken und sehr hilfreiche ausgearbeitete Beispiele dabei.
Letztendlich scheint mir der Gleisplan aber noch nicht rund. Ich werde das Projekt nochmal gründlich überdenken und noch mal von vorne beginnen. Was will ich, was lässt sich verwirklichen. Sollte ich dann beim gleichen oder einem ähnlichen Plan landen, ok.