hallo zusammen

ich grüble an einer Anlage herum, deren technisches Schlüsselelement zahlreiche Ein- und Ausfahrten in den bzw. aus dem Wendel sind.



nun frage ich mich, ob sich diese Konstruktion auch in Gefälle / Steigung ausgeht. Aussen sind es knapp 2.5%, innen knapp 2.8%. Es wird C-Gleis sein.

was denkt ihr - geht das bzw. auf was muss ich für eine hohe Betriebssicherheit besonders achten?

danke euch für eure Meinungen und Inputs.
Christian

Hallo Christian,

siehe viewtopic.php?p=139374#p139374

mfg

Ralf

Hallo Christian,

ich habe zwar noch keinen Wendel mit "Ausfahrt" gebaut, könnte mir aber vorstellen das bei einem Wendeloval, und einer Weichenanordnung ohne Steigung / Gefälle auf dem gerade Streckenabschnitt so etwas funktionieren könnte.

Hallo Christian,
ich würde sagen, dass es mit dem C-Gleis funktioniert. Die normalen Weichen sind recht robust und betriebssicher, bei mir liegen auch 2 Weichen in Verziehungsbereichen . Die funktionieren seit Jahren tadellos.
Die Kreuzung im Weichenbereich sollte aber nur eine Kreuzung sein und keine DKW.
Zudem würde ich bei beim Aufbau der Wendel penibel darauf achten, dass das Trassenbrett im Weichenbereich möglichst gerade ist, was aber nicht heißt, dass es in Waage liegen muss.
Die montierte Weichenkostruktion sollte von sich aus möglichst plan auf dem Trassenbrett aufliegen, egal, welche Steigung es hat.
Eventuelle Verziehungen im Gleis würde ich dann in den Bereich der Gleise verlegen, die aus dem Wendel herausführen.

Hoi Chrigu

Habe bei mir noch einmal genau nachgeschaut... Ich habe die Weichen samt Kreuzung etwas aus dem Wendel herausgezogen, so dass ich das ganze Konstrukt ohne Steigung machen konnte. Du verwendest ja grössere Radien, da geht das vielleicht auch direkt im Wendel. Vielleicht solltest du vorher einfach mal testen.



Bisher (seit 2 Jahren) hatte ich an dieser Stelle noch nie ein Problem. Na ja, nicht ganz... Hatte am Anfang die Kreuzung nicht korrekt in iTrain hinterlegt, was fast zu einem Crash führte .

Gruss
Patrick

Hallo !

Es sollte nicht achsialverdreht sein . Sonst sind die Spurkränze an der aussenseite in der Luft und in den Weichen ist dann die Entgleisung .
Ich baute mal sowas und wie schon erwähnt mußte ich das in die Gerade eines Oval machen . Dann waren keine Probleme .

Hallo,
vielleicht hilft euch ein Bild meiner Gleiswendel weiter. Da sind 2 Gleiswendeln oben und unten verbunden. R1 für Abfahrt und R2 für Auffahrt, wegen der Steigung.
Unter und oben im geraden Bereich befinden sich jeweils eine DKW, wo der Verkehr von R1 in R2 wechselt oder umgekehrt.
Im unteren Bereich kann man etliche Abstellgleise über den R1 erreichen.
M.E. kann man nur den R2 oben oder unter in eine weitere Strecke einfließen lassen.
Liebe Grüsse
Ralf