Liebes Forum,

mir ist ein Drehgestellrahmen eines Autotransportwagens gebrochen. Ersatz ist nicht erhältlich, deshalb möchte ich den Drehgestellrahmen kleben:





Welchen Klebstoff würdet Ihr empfehlen? Der Zweikomponenten-Kleber UHU endfest hat leider nicht überzeugt. Mir wäre ein schnell abbindender Einkomponenten-Kleber lieber ...

Moin,

Versuchs doch mal mit Plastikkleber. Den gibt's von verschiedenen Herstellern z.B. Faller.

Gruß
Jonah

Servus,
vielleicht hilft Dir dieser Link

Hallo Christian,

mit Ruderer L530 habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Blöd ist nur, dass der so sparsam ist, dass er in der 20g Tube unbrauchbar wird.

Grüße, Kurt

Noch zwei zur Auswahl.

Plastik Kleber


Damit habe ich schon GFK Teile an meinem Motorrad geklebt und das hält immer noch Bombenfest.
2 Komponentenkleber

Hallo zusammen

Das schaut mir nach einem Polyolefin, vermutlich Polyethylen, aus.

Leider gehört diese Kunststoffgruppe zu den schlecht zu Klebenden.

Von der selben Seite: PET kleben.

Man muß immer mit Aktivator arbeiten und dann mit speziellem Sekundenkleber. Aber es „bappt“ es nur zusammen.

Hallo Christian,

wenn gar nichts hilft, würde ich versuchen die Teile zusätzlich zu verzapfen. Löcher mit 0,4 oder 0,5mm in die Bruchkanten gebohrt, entsprechende Drahtstücke in die Löcher der einen Seite geklebt und dann das Gegenstück eingesteckt und festgeklebt.

So habe ich schon Sprengwerke zusammengeklebt, die sonst aufgrund der geringen Klebefläche, nie gehalten hätten. Siehe z.B. hier: Rocos Glmms61 überarbeitet

Hallo,

Matthias hat ganz recht. Da dieses Teil ja auch mechanisch belastet wird, bringt Dir eine zusätzliche mechanische Verbindung ausreichende Stabilität. Die Zapfen würde ich dann mir Sekundenkleber heften und die Bruchstelle dann mit Sekundenkleber-Gel oder 2K-Kleber verstärken.

Leider lassen sich die meisten elastischen Kunststoffe praktisch gar nicht dauerhaft kleben, wenn dann mit exakt auf das Material abgestimmten Klebstoffen. Ist das genaue Material unbekannt ist die Wahrscheinlichkeit das es nicht (dauerhaft) hält sehr hoch. Einige Kunststoffe sind praktisch nicht klebbar (PE, Nylon), andere wie ABS oder Polystyrol hervorragend. Am besten funktioniert das mit schweissenden "Klebstoffen" die das Material anlösen. Bei Brüchen wie dem hier gezeigten sehe ich ziemlich schwarz, die Klebeflächen sind extrem klein und mechanisch hoch belastet, außerdem dürft es sich um einen eher elastischen Kunststoff handeln. Genug Fleisch für eine haltbare Verzapfung sehe ich auch nicht.

Hallo Christian,
mein Beileid,- echt blöd, wenn es das nicht mehr als Ersatzteil gibt.

Zitat von chrilu im Beitrag #1

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Ersatz ist nicht erhältlich, deshalb möchte ich den Drehgestellrahmen kleben

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Das Teil ist nicht gerade hoch komplex, selbst mit Tinkercad ist das noch gut zu machen. Wenn man in dem Zusammenhang gleich die kritischen Bereiche geschickter konstruiert (die Ecken des Rahmens...) und das ganze mit leicht elastischem Harz auf einem SLA-Drucker herstellt ist es mit Sicherheit besser als das Original. Einzig für die Lager würde ich dann Messingeinsätze einplanen, die gibt es fertig.

Hallo,

vielen Dank für Eure Tipps! Ich werde heute Abend Eure Vorschläge einmal prüfen. Das Problem ist, dass nicht bekannt ist, welcher Kunststoff da verwendet wurde. PE wäre schwierig, in der Tat. Verzapfen wäre eine Möglichkeit, ginge aber nur auf der Außenseite. Die innere Bruchstelle ist ja gleichzeitig auch das Aufnahmeloch für die Schraube. Drucken wäre sicher eine elegante Lösung, aber tatsächlich habe ich da gar keine Ahnung von und dies professionell anfertigen lassen, übersteigert sicher den Wert des Wagens.

Hallo Christian,

Zitat von chrilu im Beitrag #12

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Drucken wäre sicher eine elegante Lösung, aber tatsächlich habe ich da gar keine Ahnung

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Hallo!

Mal eine andere Idee:
Die Klebeverbindung wird wohl mechanisch nicht stabil genug werden.
Man könnte jedoch eine zusätzliche Strebe wie eingezeichnet montieren.
(Kleine Löcher bohren und einen kleinen Stahlstift einkleben z.B.)
Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Christian,

welches Fabrikat ist der Wagen? (Entschuldige bitte, sollte ich bereits geschriebene Hinweise hierzu übersehen haben...)
Vielleicht lässt sich auch ein entsprechender Wagen gebraucht für günstiges Geld auftreiben, den Du dann ausschlachten könntest.
Denn kleben, wie bereits hier schon mehrfach erwähnt, wird wohl nicht dauerhaft halten, und bevor ein Teil gedruckt werden kann, muss es eben konstruiert werden.

Gruß

Zitat von Anton_Zett im Beitrag #14

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Hallo!

Mal eine andere Idee:
Die Klebeverbindung wird wohl mechanisch nicht stabil genug werden.
Man könnte jedoch eine zusätzliche Strebe wie eingezeichnet montieren.
(Kleine Löcher bohren und einen kleinen Stahlstift einkleben z.B.)

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Zitat von kurtbroer im Beitrag #15

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Hallo Christian,

welches Fabrikat ist der Wagen? (Entschuldige bitte, sollte ich bereits geschriebene Hinweise hierzu übersehen haben...)
Vielleicht lässt sich auch ein entsprechender Wagen gebraucht für günstiges Geld auftreiben, den Du dann ausschlachten könntest.
Denn kleben, wie bereits hier schon mehrfach erwähnt, wird wohl nicht dauerhaft halten, und bevor ein Teil gedruckt werden kann, muss es eben konstruiert werden.

Gruß

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Zitat von chrilu im Beitrag #16

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Ja, das wäre prinzipiell möglich, wenn der Kunststoff nicht zu spröde ist.

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JB Weld repariert Ihr Teil dauerhaft, sofern es in Deutschland verfügbar ist. Ich würde eine großzügige Menge verwenden, die das Gelenk vollständig in den Klebstoff einwickelt und ihn aushärten lässt. Dieses Zeug ist so haltbar, dass es maschinell bearbeitet werden kann.

Zitat von RhB Michael im Beitrag #19

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JB Weld repariert Ihr Teil dauerhaft, sofern es in Deutschland verfügbar ist.

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Guten Tag

Manchmal habe ich solche Stellen mit einer ganz feinen Lötspitze zunächst 'verschweißt'. Und dann mit einem noch etwas 'stabilisierenden' Kleber dünn überzogen. Aber erst mal 'üben' und einen Kleber austesten. Meine Reparaturstellen haben (und halten) gut.

G

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #20

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Zitat von RhB Michael im Beitrag #19

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JB Weld repariert Ihr Teil dauerhaft, sofern es in Deutschland verfügbar ist.

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Das Zeug ist in Deutschland problemlos verfügbar. Aber es ist "nur" ein hochfester Epoxy-Kleber der zwar in sich halten würde aber nur schlecht bis gar nicht auf dem Kunststoff. Hab das Zeug schon verwendet, Alu-Teile, gut entfettet, halten damit wirklich gut. Eine Klebemuffe um die Bruchstellen sieht aber vermutlich besch..eiden aus bzw. würde einfach mechanisch nicht passen.

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Liebe Kollegen,

ich habe kurzerhand eine einfache Lösung gesucht und verwirklicht:




Mit UHU Hart Kunststoff habe ich die Bruchteile geklebt. Der Wagen ist nun einige Stunden unterwegs gewesen. Bislang hat alles gut gehalten, auch grobe Zugriffe mit Finger und Pinzette. Abwarten, wie lange und ob das stabil bleibt.




Aus Gründen der Betriebssicherheit läuft der Wagen nun am Schluss des Zuges und hat deshalb auch Zugschlusstafeln erhalten:




Sollte es zu Problemen kommen und das Drehgestell erneut brechen, werde ich berichten.

Hallo Christian
ich würde zusätzlich noch mit Pattex (die "klassische", gelbliche Version), das auf fast jeder Oberfläche haftet, das Ganze verstärken. Da unten ist Platz und es muß nicht schön sein:
in allen Ecken (an den Rundungen für die Schrauben) über die Bruchstellen hinweg, je einen dicken Klecks Pattex aufbringen und dafür sorgen, daß der dicke Klecks nicht wegläuft, bis das Pattex getrockenet ist.
Der Kunststoff selbst wird vom Pattex nicht angelöst/verklebt, aber der Pattex-Klecks hält alles noch zusammen, wenn der Plastik-Kleber schon lange gebrochen ist

Gruß
Siggi

Hallo Siggi,

vielen Dank für den Tipp!

Tatsächlich hält das Drehgestell bis zum heutigen Tage!