Hallo,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #25

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Die Felsen sehen super aus!

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Frohe Ostern aus dem Frankenland,

zwischenzeitlich bin ich ein bisschen weiter gekommen.
An manchen Stellen hab ich die Landschaft verschönert:
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Den Bauernhof hab ich zum Teil eingezäunt.
Der Zaunpfähle sind aus Zündhölzer hergestellt.
Mit dem Dremel zwei Löcher gebohrt und den Draht durchgefädelt.
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Die Strassenmarkierungen sind mit Acrylfarbe eingefärbte hauchdünne Styrodurstreifen.
Angeklebt mit Ponal Fix & Fest.
Die Pfosten sind Zahnstocher:
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Um die Streifen schneiden zu können hab ich den Proxxon-Schneider modifizert sodass das Material beim schneiden sauber geführt wird:
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Das Grundgerüst für Sträucher besteht aus Kokosfasern von einem Besen, Holzleim und einem Stück Pappe.
Die "Maschine" ist aus Styrodur und einem Stück Sperrholz gebaut. Im Sperrholz sind die Löscher konisch gebohrt.
Die Pappe mit dem Holzleim wird unter die Bohrungen geschoben und alles mit Stecknadeln fixiert.
Die Kokosfasern werden durch die Löcher in den Leim geschoben.
Ich verwende Ponal nicht wasserlöslich weil der Wasserlösliche schneller eine Haut bildet die von den dünnen Kokosfasern schlechter durchgestoßen werden kann.
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Wird das Oberteil der "Maschine" vorsichtig abgezogen sieht das Ergebnis so aus:
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Dann hab ich mich mal wieder an einem Baum probiert:
Die Wurzeln, der Stamm und die dicken Äste bestehen aus Drahtschnur. Die etwas dünneren Äste sind gedrehte Verschlussklips aus Papier. Um das Astwerk dichter zu bekommen kommen noch Äste aus Draht und aus Kokosfasern dran. Jede Kokosfaser ist einzeln angeklebt.
Das ganze ist wegen dem Draht mit einem Haftgrund gestrichen der mit Vogelsand bestreut wurden.
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Grüße Thomas

Hallo,

die letzte Lieferung Gleise für den Bahnhof ist eingetroffen sodass ich demnächst den Gleisbau abschließen kann.
Endgültig soll der Bahnhof nun so aussehen:
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Der Bahnsteig für Gleis 2und 3 ist im Rohbau fertig:
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Als Material für den Bahnsteig kommt Styrodur und Vogelsand zum Einsatz:
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Welche Marke das Autohaus später verkaufen wird steht noch nicht fest. es fehlen auch noch Details wie Dachrinnen, Briefkasten, etc:
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Die "Betonplatten" im Hof sind aus 5 x 5 mm Trittschutz gelegt.
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Die Hecke besteht aus Kokosfasern und Noch-Laub.
Die Kokosfasern werden in eine Wurst aus Holzleim gesteckt und mittels einer Schablone fixiert:
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Die Äste auf gleiche Länge kürzen und dann noch ein paar Äste obendrauf:
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zum Schluss das Laub und fertig ist die Hecke:
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Mit der Brauerei gehts auch voran:
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Der Hof des Bauernhofes ist mittlerweile befestigt. Auch hier kamen Styrodur und Vogelsand zum Einsatz:
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Der Fuhrpark hat auch Zuwachs bekommen.
Die Baureiche 290 von Trix(25903):
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Das richtige Zugpferd für den Schwerlastwagen Uaai 672.9 von Brawa:
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Grüße Thomas

Hallo,

der Gleisbau ist nun abgeschlossen. Alle Gleise bis auf kleine Lücken sind eingeschottert.
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Zwischenzeitlich hab ich mich entschlossen die Anlage voll zu digitalisieren.
Das Stellpult ist nun Geschichte
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Jetzt kommen je vier ESU Switch-Pilot 3 und Ecos Detector zum Einsatz.
Entsetzt war ich erstmal über die mitgelieferten Anschlusskabel für die Ecos Detector: Knapp einen Meter lang und Verlängerung angeblich nur mit Hilfe eines ECoSLink Terminals möglich
Recherche im Internet zum Thema Verlängerung mittels PS2-Kabel ergab sowohl Ja möglich als auch Nein nicht möglich. Auf Verdacht hab ich ein paar PS2-Verlängerungen bestellt und sieh da: Es funktioniert
Das Stellpult passt auf einen Bildschirm
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Viel Probleme machen die Weichenantriebe von MTB. Bis auf zwei MP5(Weinert) sind alle MP1. Zwei MP1 wurden bereits defekt geliefert, einer ging zwischenzeitlich kaputt. Auch beide MP5(Weinert geprüft!) funktionieren nicht mehr.
In allen Fällen das gleiche Problem: Liegt an einem Eingang Strom an läuft der Antrieb unendlich.
Hier muss ich mal nach einer Alternative zu MTB Ausschau halten.

Wenig Freude machten auch die Tillig-DKW 85390. An einer der beiden DKWs sind regelmäßig Züge entgleist. Allerdings nur bei Fahrten von rechts nach links.
Warum fährt der gleiche Zug/Lok über die eine DKW problemlos und entgleist an der Anderen
Ursache waren zwei fehlende Radlenker
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"zum Glück" hatte ich zuvor eine DKW beim Einbau zerstört sodass ich einen Ersatzteilspender hatte.

Nächstes Problem bei den DKWs war die innenliegenden Schienen die nur Strom führen wenn sie sauber anliegen.
Lösung ist den Schienen eine eigene Stromzufuhr zu spendieren. Seitdem fahren Loks auch im Schneckentempo einwandfrei darüber
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Mit dem Landschaftsbau gings nur schleppend voran.
Bereiche unter der Dachschräge fertige ich außerhalb. Als Grundmaterial dient 300gr Papier das mit Kreppband beklebt ist. Das Krepp verhindert das das Papier durch Farbe und Leim wellig wird.
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Die Abschnitte werden mit doppelseitigen Klebeband auf die Anlage geklebt.
Der Gehwegschotter stammt von Porto Santo, einer kleinen Nachbarinsel von Madeira.
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Die Fahrbahnmarkierung wird aus dünnen Styrodurstreifen hergestellt.
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Die Brauerei hat endlich ein Dach bekommen
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Da ich aber von meinen Eigenbauten nicht wirklich überzeugt bin werde ich bei weiteren Bauwerken auf Bausätze wechseln.

Grüße Thomas

Hallo Thomas
Wie wichtig ist Dir denn die korrekte Durchführung des Zugverkehrs wie bei der großen Bahn?
Egal (mehr "Spielbahn") oder doch eher korrekt wie das Original?

Wenn letzteres der Fall ist, dann ist der Flankenschutz für Deine Zugfahrten durch den Bahnhof wichtig. Beim aktuellen Gleisplan des Bahnhofs wären dafür mehrere Gleissperren erforderlich.
Würde man mehr (als Schutzweichen wirkende) Weichen einbauen, käme man ohne Gleissperren aus.

Gruß
Siggi

Hallo Siggi,

Zitat von Gartenbahner60 im Beitrag #30

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Hallo Thomas
Wie wichtig ist Dir denn die korrekte Durchführung des Zugverkehrs wie bei der großen Bahn?
Egal (mehr "Spielbahn") oder doch eher korrekt wie das Original?

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Hallo Thomas,
das ist ja ein tolles Projekt! Und besonders gefällt mir, dass du aus
einfachen und günstigen Materialien so tolle Ergebnisse heraudkitzelst,
was beweist, dass man nicht unbedingt auf die "ganz speziellen" und sauteuren
Sachen von den einschlägigen Firmen angewiesen ist

Hast du seitdem letzten Post kreative Pause?
Ich würde es sehr begrüssen, noch mehr zu sehen.....

Beste Grüsse
Andreas