Hallo,

nach dem Umstieg auf DC hatte ich mir ein paar gebrauchte Loks besorgt.
Darunter war auch ein Roco 43018 Schienenbus 2-teilig. Der lief so schlecht, rutschte selbst auf ebener Strecke durch.
Die Innenbeleuchtung des Beiwagens brannte immer, usw.
So entschied ich mich, ihm Hafträder zu spendieren. Nach Anfrage bei Roco nannte man mir eine
passende Achse mit Haftreifen einer V80 (Haftreifenachse 113099).
Die ist nun bestellt - dauert aber.
So habe ich angefangen die Garnitur zu zerlegen und alle Kabel von der Platine abzulöten und die Birnchen zu entfernen.
Bleche entsprechend abgezwickt und die Stromabnahmekabel angelötet.



Beleuchtung:
Ich will das so einfach wie möglich lösen:
da die Garnitur nicht getrennt wird, kommt die Beleuchtung nur vorne an den Motorwagen
und hinten an den Beiwagen. Die zueinander gewandten Seiten bleiben deshalb unbeleuchtet.

Stirnlampen je 1 warmweisse LED 2mm mit 1k Vorwiderstand
untere Lampen müssen Wechsel weiss/rot haben (Vor-bzw. Rückwärtsfahrt)
Gelöst durch Duo-LED mit gemeinsamer Anode von ModellbauSchönwitz (Dauert ein paar Tage, aber kostenloser Sparversand)
Nach einem anderen Baubericht von Manfred Grünig hatte ich mir SMD-Leds 0603 bestellt, ohne zu bedenken, dass die eigentlich von mir
-selbst mit Nadellötspitze - nicht zu verarbeiten sind (vor allem die Duo-LED mit 4 Anschlüssen)
Wer Interesse an je 10 LEDs weiss und Duo hat, melde sich per PN

So nehme ich halt 4 Tower-LED BiColor.
Platz habe ich, da die unteren Lichtleiter rausfallen.
Bis die LEDs da sind, wurden einstweilen die oberen Stirnlampen eingebaut.
Vom Lichtleiter ein Stück abgeschnitten und vorne ins Lampenloch eingeklebt
und von innen die LED.
Bild ist selbsterklärend.
Für die Innenbeleuchtung habe ich noch meterweise LED-Band übrig.
Ein Stück abgeschnitten und die LEDs mit orangem Edding angestrichen, um Glühlampen zu imitieren.
Kleine Platine als Sammelpunkt für Dekoder+ eingeklebt



Wie man sieht habe ich die Türfenster abgetrennt und separat eingeklebt.
Auch der obere Lichtleiter, Birnchen und Platine wurden entfernt.

Ebenso wurde beim Beiwagen verfahren.



Digital will ich es so machen:
- um keine zig Leitungen in den Beiwagen legen zu müssen,
spendiere ich ihm einen F-Dekoder von AGA (grosse Lötpins, Li vo, Li hi, 2 Aux, Super Preis)
- vorne einen vorhandenen Lenz Standard Dekoder (auch für Beleuchtung)
- vom Beiwagen 2 Stromabnahmekabel zum Motorwagen, um die Anzahl der Abnahmeachsen zu erhöhen.



Natürlich konnte ich die quietschblaue Inneneinrichtung nicht so lassen und gab ihr etwas andere Farbe.
Muss nicht so genau sein, da man sie sowieso nur bei Innenbeleuchtung etwas sieht.
Ebenso taugen die Chinamännchen so (auch wenn sie beim genauen Betrachten besch... aussehn.







Die vordere Inneneinrichtung habe ich so ausgesägt, dass der Dekoder stramm drinsitzt.
Von der Unterseite eine 0,8 PS-Platte eingeklebt.





Erster Beleuchtungstest des Beiwagens war erfolgreich.
Eingestellt hab ich den Dekoder mit dem Trainprogrammer.
Meldet zwar immer, dass es nicht geht - programmiert aber trotzdem, was er soll.
F-Dekoder als Lok mit entsprechender Adresse (bei mir 99) anlegen. Mit F1 Innenlicht, mit F0 bei
Rückwärtsfahrt ist Spitzenlicht an, bei Vorwärts aus (da leuchtet es später unten rot - hoffe ich)

So, das wars erstmal. Warte auf die für mich verarbeitbaren DuoLEDs.

Und - wie gesagt - wer Interesse an den o.g. 0603er SMD LEDs hat, bitte melden.

Ich hoffe es war nicht zu lang und ist für manchen eine Hilfe.

Fortsetzung folgt

LG
Siegfried

Hallo Siegfried,

Super-Umbaubericht, gratuliere!

Hattest Du in Deinem Frage-Thread nicht geschrieben, die Haftreifenachse sei von der V 80?

Zitat

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Nach einem anderen Baubericht von Manfred Grünig hatte ich mir SMD-Leds 0603 bestellt, ohne zu bedenken, dass die eigentlich von mir
-selbst mit Nadellötspitze - nicht zu verarbeiten sind (vor allem die Duo-LED mit 4 Anschlüssen).

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Hast Du es mal versucht? Ich habe genau diese (auch Duos) schon mehrmals verbaut. Ist kein Hexenwerk. Auf Platine ohnehin nicht. Und zum Bedrahten ist mir nach einigem Gewurschtel dieser Trick eingefallen - der vereinfacht die Sache erheblich.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

danke Dir - auch für die Hinweise:

V80 ist richtig
Das Löten krieg ich trotzdem nicht hin. Schau auf mein Alter!

LG
Siegfried

Hallo Siegfried,

hast Du auf mein Alter geschaut? ...

Du könntest zunächst mal das Löten auf Platine versuchen. Gut geeignet dafür ist Lochrasterplatine (gibt's auch woanders).

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

habs gesehen! Immerhin

Nö, ich glaub, das fang ich nicht mehr an.
Ausserdem lötet die Nadelspitze nicht an der Spitze sondern nur seitlich.
Da bräuchte ich dann auch was Neues. Usw....

Ich probiers jetz mal mit den grossen LEDs, die heute leider noch nicht gekommen sind.

LG
Siegfried

Hallo miteinander,

zur Adresse des F-Dekoders hätte ich noch eine Frage:
kann man dem Lok-und F-Dekoder die gleiche Adresse geben?
Dann wäre doch die Innenbeleuchtung miteinander geschaltet, wenn bei beiden Dekodern auf gleicher F-Taste.
Und bei Licht vorwärts-rückwärts wäre es auch so??

Danke für Infos

LG
Siegfried

Hallo an alle
Wenn man den richtigen Decoder nimmt, dann passt der in die Toilette und die Inneinrichtung muss nicht ausgespart werden.

Hallo Siegfried,

mein ETA 150/515 hat auch zwei Decoder (1 Tams FD-R) - beide mit derselben Adresse. Kein Problem also.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

also geht das! Super.
Danke.

LG
Siegfried

Hallo zusammen,

LEDs von Schönwitz sind leider noch nicht da.

Berichte aber weiter, wenn sich was tut.

LG
Siegfried

Hallo zusammen,

Austauschradsatz ist da; Ritzel musste ich mithilfe eines Fohrmann Abziehers etwas Richtung Rad ziehen.
Ging ganz gut. Achse ist unterm Ritzel fein gezahnt. Passt.

Duo-LEDs sind auch gekommen. Jetzt kanns weitergehen.

LG
Siegfried

Zitat

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Ausserdem lötet die Nadelspitze nicht an der Spitze sondern nur seitlich.
Da bräuchte ich dann auch was Neues. Usw....



LG
Siegfried

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Hallo Siegfried

dann muß die Lötspitze wieder neu verzinnt werden.

Die Spitze mit Schleifpapier ( 600er , natürlich kalt ) säubern, dann anheizen und in Lötfett tauchen, dann Lötzinn dran, nicht sparsam, mehrfach mit Tempo wieder abwischen ( mehrfach wiederholen ) die Spitze sollte dann schön gleichmäßig blank sein ( Lötzinn )

So hält meine Lötspitze schon ewig. Wichtig, Lötspitze sauber halten, immer mal wieder abwischen mit Tempo.
Kolophonium ist auch wichtig.
Mein LehrChef sagte: Die Lötstelle muß blinken sonst war das nix.

Zum löten selber hat Lötfett bei Elektronik nix zu suchen

Danke Jogi, für die Anleitung zum Lötspitzenerneuern.
"Ich hab kein Lötfett"
Mus mal schauen, wer eines hat.
Ausserdem hab ich festgestellt, dass die eine oder andere nachgekaufte Lötspitze
scheinbar ab dem Ring minimal kürzer ist, sodass sie in der Hülse leicht wackelt,
und nicht unten drin anliegt.

LG
Siegfried