Hi Volker,

auch nur ein kleines Video.

https://www.youtube.com/watch?v=lN5Pem3_nhU

MoBa Gruß

Henry

Hallo

Danke für die Videos.

schade, dass der Sound wieder ESU typisch nicht stimmig ist. Ich habe kein Anfahrvideo auf Youtube gefunden, wo man das Schaltwerk der Br 103 von aussen auch nur ansatzweise vom Bahsteig aus zu hören bekommt. Meistens drehen die Lüfter schon von Anfang an voll auf, während bei der ESU Lok das erst später nach dem anfahren passiert. Aber auch auf den Videos ohne Lüftergeräusch, weil die reale Lok gaaanz langsam anfährt, ist das Schaltwerk nicht zu hören. Nicht mal bei den Videos der Führerstandmitfahrten hört man es.

Da hat ESU wiedermal alles im Motorraum aufgenommen, ungeachtet ob man das tatsächlich von aussen auch hört. Wie man Krokodilsound von ESU, wo sogar die Tachowelle zu hören ist. Wann hört man diese von aussen?

Gruss

Stephan

Hi,

Mit dem ESU Programmer kannste Einschaltpunkt und Lautstärke vom Lüfter nach deinem Gusto einstellen, ich habe mit dem jetzt Zustand kein Problem.

Gruß

Henry

Jochen und Henry, habt vielen Dank für eure Videos! Die Zugkraft beeindruckt in der Tat - derart viele Wagen mit Schleifer, nicht schlecht.

Hallo zusammen, werte Forenleser!

Zuerst auch mein Dank an Henry (Lokhenry) und Jochen (Bibertbahner) für die detaillierten Foto - und Filmberichte.

Anmerkungen:
Momentan gibt es noch nicht so viele Rückmeldungen bzw. Testberichte von weiteren Kollegen im Netz. Daher finde ich ein grundsätzliches Urteil zu diesen Modellen verfrüht. Was man aber schon feststellen kann sind die nicht korrigierten Formtrennkanten und Oberflächenbeschädigungen des Lokgehäuses, sowie nicht gelungene Farbtrennkanten bzw. Übergänge von Zierstreifen des Epoche IV Modells. Richtig ist, das die Stromabnehmer zu den jeweiligen Epochen teilweise nicht vorbildgerecht sind, aber von Anfang an von ESU so angekündigt waren (vermutlich hätte es dann für die Scherenstromabnehmer andere Antriebsteile benötigt). Das Schienenabstandsmass der Achsen war bei den meisten ESU Modellen ein Problem. Der Spagat zu den unterschiedlichen Gleis - und Stromsystemen ist zu groß um das mit einer "Universalachse" kompensieren zu können. In einem anderen Beitrag wurde der Versuch der Zurüstung des 2. Normschachtes beschrieben, welcher aber aufgrund der fehlenden Befestigungsschraube nicht durchgeführt werden konnte. Können das andere Kollegen bestätigen ( fehlende Schraube im Zurüstbeutel)?

persönliche Bemerkungen:
Interessant wären jetzt noch Testberichte über Zugkraft - und Fahrverhalten in Steigungen bzw. Übergängen zu Steig - und Neigungen ob das doch sehr detaillierte Fahrwerk dies auch "schlucken" bzw. bewältigen kann. Gleiches gilt für die Standfestigkeit der Mechanik und Elektronik bei regelmäßiger Nutzung des Modells.
Über den Sound kann man geteilter Meinung sein. Es ist immer eine Frage des persönlichen Empfindens unabhängig der Kenntnisse zum Vorbild. Wie Henry noch angesprochen hat lassen sich die einzelnen Lautstärken der Soundslots per CV an fast jeder aktuellen Zentrale verändern. Zur Veränderung einzelner Sounds ist jedoch ein ESU Lokprogrammer nötig. Bisher hat auch noch kein Kollege sich über den "Lokführermodus" geäußert. Wird der von Euch überhaupt genutzt ?

Was mir noch aufgefallen ist, ESU hat bisher außer im eigenen Forum noch keine aktuelle Ankündigung (Startseite Hompage) bzw. Filmbeiträge ( letztes war das unlackierte Serienmuster) zu den Modellen veröffentlicht. Vielleicht kommt ja noch was. ESU will anscheinend Ende April entscheiden, ob eine 2. Serie aufgelegt wird. Vermutlich will man erst mal das Feedback zur 1. Serie abwarten ( mit der 1. Serie der V60 hat man ja schon genug Lehrgeld gezahlt).

Mit modellbahnerischen Grüssen
sledge

Hi, ich habe im Video gezeigt das 13 IC Wagen locker gezogen werden, aber wenn Du eine 5% Steigung hast wirst Du
Dich mit 4 oder 5 Wagen zufrieden geben müssen, im übrigen ist das keine Bergziege.🥸

Ich habe ein Digitales Messgerät aber was nützen die Messwerte, die sagen nichts aus, gefühlsmäßig könnte die
Lok auch 16 Wagen schaffen, aber wer hat schon so ein Bahnsteig.🤪

Das beste wird sein es auf der eigenen Anlage Individuell auszuprobieren, egal was hier geschrieben wird, es spiegelt
nicht die Situation deiner Anlage wieder, ein Vergleich zur Piko BR 103 zeigt das die ESU aber deutlich mehr kann.🤓

Gruß

Henry

Moin Leute!

Mir ist heute beim Händler (der noch dieverse Ep.-IV-Loks da hatte) die orientrote Maschine begegnet. Die Formtrennkante am Dach ist kaum zu sehen, und Formfehler konnte ich auch keine sehen. Dafür eine sehr schöne, filigrane Lok, die nach kurzer Rücksprache mit swmbo 💖 spontan adoptiert wurde.

Gleich wird getestet…


Alles Gute!

Tom

Tja, ich werde meine behalten, die noch vorhandenen Loks beim Händler die eigentlich schon verkauft sind, sehen genauso aus und haben die gleichen Macken.

Oder ich verkaufe meine für 899 € 🤗

https://www.ebay.de/itm/255481688008?has...0wAAOSw6p9iUSXX

Meine ist auch bereits Fahrfertig und abschmiert. 🤗🤓

Gruß

Henry

Der Händler hatte die orientrote zuerst gar für 999,00 € inseriert und jetzt auch diese auf unwiderstehliche 899,00 € reduziert.

Das ist wirklich ein Angebot.🤮🤡

Gruß

Henry

Hallo,
ich habe heute die Zahlungsaufforderung für meine vorbestellte bekommen. Vielleicht ist die ja dann auch bis zum Wochenende hier.
Ist die rote Variante geworden.

Die Preise in Ebay hätte ich von Privatanbieter erwarzet aber das Händler direkt so zulangen wirkt auf mich als Kunde mehr wie unseriöse. Zum Glück muss man dort nicht kaufen.

vG Bruchi

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #159

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Der Händler hatte die orientrote zuerst gar für 999,00 € inseriert und jetzt auch diese auf unwiderstehliche 899,00 € reduziert.

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Hallo zusammen,
BR 103 in roter Farbvariante nun auch beim Dealer verfügbar, werde ich nachher mal abholen.
Gruß
Bernd

Moinsen Lüüt!


Ich hoffe, hier bald auch die rote und die Vorserie zu sehen zu bekommen.

Wenn ich mir die 103er Aufreihung von Henry ansehe, muss ich als erstes feststellen: Es ist und bleibt für mich die schönste überhaupt. Mit Spoilerlippe noch. Egel von welchem Herstleller. Ich kann jeden verstehen, der aufgrund der features dieses Modell sich zulegt. Fahrwerk und Details wie die Scheibenwischer sind einfach genial. Genial super. Hätte ich das Geld, würde ich erst garnicht überlegen.

Die unterschiedlichen rot - Töne empfinde ich als passend. Man gehe jetzt zu einem Originalsammeplatz der Loks. Man findet wie damals äußerst uunterschiedliche Ansätze. Man mache Fotos am Tage und in der Dämmerung, in der Bahnhofshalle und bei Regen von ein und derselben Lok und siehe da: unterschiedliche Farbwirkung. Auch wenn das alles normiert ist per RAL. Man guhgle mal RAL 3007 z. Bsp. und geht auf "Bilder", dann sieht man, dass selbsst Definiertes reine Interpretationssache ist. Es unterschreicht eher auf der Anlage Realitätsnähe.

Der Versatz im roten Balken: Ich weiß nicht, ehrlich gesagt , wie nah ich zur Prüfung eines solchen Modells herangehen würde. Wenn ich mir - egal welche Lok - heutzutage in Vitrinen alles so anschaue, fällt mir nur die Kinnlade runter aufgrund der Details. Entgleisend zuerst und Spur einstellen müssen? Muss das sein? Bleibt das Zufall es Montags oder machen andere auch die Erfahrung? Bleibt woorschd für mich. An jeden Käufer erstmal einen herzliches Glückwunsch. 103 geht immer.

Hallo zusammen,

meine E03 ist soeben eingetroffen und beim erstmaligen durchschalten aller Funktionen fiel mir auf, dass nur 4 von 5 Oberlichtern/Fenstern beidseitig der Maschinenraumbeleuchtung leuchten!

Ist das bei allen so?

Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von two_tommy im Beitrag #165

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Ist das bei allen so?

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Moin liebe Stummis,

vorhin kam meine "E03 001" ... ich bin nur begeistert! Und zu allem Überfluss bekomme ich gerade die Mail, dass meine ebenfalls vorbestellte "103 198“ auch bereitliegt; nette Osterüberraschungen

Allen viel Spass mit den m.E. tollen Loks

Frohe Ostern - Georg

Hi,

nun kommt der Spieltrieb bei mir durch, also habe ich was ausprobiert,
aber seht selber.

Teil I und II https://youtu.be/oeISwwPpjVE - https://youtu.be/otQkH3yjyV8

Gruß

Henry

Heute endlich auch die Info erhalten, dass zumindest eine unterwegs ist.

Bin aber sehr enttäuscht , als alter ESU Sammler, dass die Internet-Händler scheinbar mit als erstes ihre Modelle erhalten,
um fett den Reibach machen zu können.
Die Preise die in der Bucht aufgerufen werden sind schon ein Witz.
Schade, dass ESU sowas mitmacht
Schlechte Geschäftspolitik.

Hallo

Was sollte denn ESU deiner Meinung nach machen?

Gruss

Stephan

Zitat von Oliver im Beitrag #147

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HAllo Jürgen,

danke für das Foto! Das war mir nicht bewusst. Ich dachte bisher, dass die Schürzen im Zuge der anderen Arbeiten (Griffe anschweißen z.B.) abgenommen wurden. Aber da war ich gedanklich wohl auf dem Holzweg...

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Hallo Peter,

das konnte ich nicht beobachten, sowohl drei MoBa-Freunde als auch ich haben unsere Modelle am Montag bei unseren jeweiligen Fachhändlern vor Ort abholen können, in meinem Fall sogar ohne vorbestellt zu haben.

Ich glaube aber, daß da der Knackpunkt ist: von zwei Kumpels weiß ich, daß bei ihrem Händler nur Kunden mit Vorbestellungen berücksichtigt wurden, da ESU zu wenig geliefert hat und nur dann eine Lok in den freien Verkauf kam, wenn ein Vorbesteller sie nicht wollte. Kam bei besagtem Händler in Hamburg wohl nicht vor, weswegen viele leer ausgingen.

Was oft noch hinzu kommt (ohne jetzt eine Diskussion über Onlinegebaren lostreten zu wollen) ist, daß manch Onlinehändler die Modelle als „lieferbar“ listet, obwohl er sie noch gar nicht auf Lager hat. Bis die Zahlung eingegangen ist, so wird wohl spekuliert, ist die Ware dann da und kann in den Versand gehen.


Gruß,

Tom

Zitat von Carina Ta im Beitrag #169

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Heute endlich auch die Info erhalten, dass zumindest eine unterwegs ist.

Bin aber sehr enttäuscht , als alter ESU Sammler, dass die Internet-Händler scheinbar mit als erstes ihre Modelle erhalten,
um fett den Reibach machen zu können.
Die Preise die in der Bucht aufgerufen werden sind schon ein Witz.
Schade, dass ESU sowas mitmacht
Schlechte Geschäftspolitik.

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Ja ich kenne bzw kannte das aus anderen Bereichen,
zB, dass Händler mit nem Ladengeschäft bevorzugt wurde.

Im Fall einer "normalen" Produktion ist das natürlich zu berücksichtigen.
Nur wenn man eh nur wenige hat, dann sollte man auch zusehen,
dass diese wenigen auch zu den Stammkunden kommen,
also nur bei bekannten Laden Händlern zur Verfügung stehen,
und nicht zu Wuchergeschäften hergezogen werden.

Ich habe ja auch nicht mal was gegen Ebayhändler.
Aber die Preise, die dort verlangt werden, sind wirklich Wucher.

Tja,

jetzt ist es doch passiert, beim wieder einpacken, blieb ein hörnchen vom Pantoschleifer im Schaumstoff
stecken und beim eindrücken wurde das Teil so verbogen das es nicht mehr funktionierte, meine Dusseligkeit
und nicht schuld von ESU, jetzt geht die Lok doch zurück zur Reparatur, da kein Ersatz mehr gibt wird wohl
diese auch so bleiben wie Sie ist, hoffentlich sonst muss ich die Räder neu justieren.

Also sehr vorsichtig einpacken oder besser noch eine dünne Folie vorher reinlegen.

Gruß

Henry

Das tut mir sehr leid für dich.
Aber danke fürs Sofortige Posten.
Den Tipp mit der Kunststofffolie habe ich gleich umgesetzt.
Geht wirklich sehr dort zu.