Wer großen Wert auf korrekte Farbtöne und Vergleiche legt, kann das nur an realen Modellen beurteilen.
Fotos taugen da nicht für, egal mit welchem Equipment aufgenommen. Viel zu viele Parameter spielen da mit hinein.

Hallo,

der Liefertermin der Soundvarianten wird jetzt mit „Ende Juni 2020“ angegeben:

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...ail&vw_id=30471

Viele Grüße, Thomas

Zitat von BroeckelT im Beitrag Br 78 anno 2020

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Hallo,

der Liefertermin der Soundvarianten wird jetzt mit „Ende Juni 2020“ angegeben:

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...ail&vw_id=30471

Viele Grüße, Thomas

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[quote="Rocco Autelitano" post_id=2126871 time=1591626391 user_id=39949]

Zitat von BroeckelT im Beitrag Br 78 anno 2020

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Hallo,

der Liefertermin der Soundvarianten wird jetzt mit „Ende Juni 2020“ angegeben:

https://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty...ail&vw_id=30471

Viele Grüße, Thomas

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Hallo,

Das kann viele Ursachen haben.

Soundprojekt noch nicht fertig
Sounddekoder nicht verfügbar
Produktionsengpass
Mehr Vorbestellungen von soundlosen Varianten

Um nur ein paar zu nennen.

Gruss

Stephan

Hier wie von xtrain bekannt eher ein Werbevideo:

[youtu-be]https://youtu.be/B9qNhBj_E7w[/youtu-be]

Vielleicht eine etwas dumme Frage: Kann die digitale Version des Br 78 Piko auch in einem analogen Layout laufen (wie es bei einigen Roco-Lokomotiven der Fall war)?

[quote="Rocco Autelitano" post_id=2128004 time=1591861410 user_id=39949]
Vielleicht eine etwas dumme Frage: Kann die digitale Version des Br 78 Piko auch in einem analogen Layout laufen (wie es bei einigen Roco-Lokomotiven der Fall war)?
[/quote]
bei einem 2L Modell ganz sicher kein Problem

Zitat

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[quote="Rocco Autelitano" post_id=2128004 time=1591861410 user_id=39949]
Vielleicht eine etwas dumme Frage: Kann die digitale Version des Br 78 Piko auch in einem analogen Layout laufen (wie es bei einigen Roco-Lokomotiven der Fall war)?

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bei einem 2L Modell ganz sicher kein Problem
[/quote]
Vielen Dank.

Hallo,

ich habe die Tests in den einschlägigen Zeitschriften gelesen und ich muss sagen, dass die Piko Lok technisch gut umgesetzt ist. Da wurde die Soundversion getestet. Der Lautsprecher befindet sich hinter der Rauchkammertür. Das ist sehr gut gemacht.

Die rote Farbe sieht auf den professionellen Fotos um einiges besser aus.

Im Test werden die Spaltmasse am Führerstand und die nicht gleichmässige Beschleunigung der Digitalvariante bemängelt. Also scheinen die Fahreigenschaften auch mit Dekoder nicht das Gelbe vom Ei zu sein.

Gruss

Stephan

Zitat

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Im Test werden die Spaltmasse am Führerstand

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Was meinst du mit "spaltmasse am Führerstand"?

Hallo,

Ich nichts, das schreibt der VGB Verlag. Zwischen Kohlekasten und Führerhaus entsteht irgendwo ein sichtbarer Spalt.

Der Sound wurde gleichzeitig gelobt und getadelt. Gut beim beschleunigen, weniger optimal beim abbremsen.

Gruss

Stephan

Zitat

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Hallo,

Ich nichts, das schreibt der VGB Verlag. Zwischen Kohlekasten und Führerhaus entsteht irgendwo ein sichtbarer Spalt.

Der Sound wurde gleichzeitig gelobt und getadelt. Gut beim beschleunigen, weniger optimal beim abbremsen.

Gruss

Stephan

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Ah, die Google Übersetzer-Übersetzung war falsch. Auf den Fotos merkt man jedoch diese Lücke.

[quote="Rocco Autelitano" post_id=2128335 time=1591902353 user_id=39949]
Ah, die Google Übersetzer-Übersetzung war falsch.
[/quote]
Google-Übersetzer und schweizerische Schreibweise
In der Schweiz gibt es kein "ß".

bei "Masse" wird dann erst aus dem Kontext klar, was gemeint ist.

Gruß,
Lukas

Richtig, Spaltmasse klingt eher nach Kernphysik.

Zitat

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Richtig, Spaltmasse klingt eher nach Kernphysik.

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Arbeiten Sie in diesem Bereich oder sind Sie nur leidenschaftlich?

Hi Stummies!

Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.
Eine tolle Lok, an der für mich fast alles passt. Warum fast...?

Die Langsamfahreigenschaft/das Anfahrverhalten der Lok ist extrem grottig! flaster: Erschreckend was ich da zu sehen bekam.
Auch im Digitalbetrieb mit dem ESU Loksound 5 ähnelt es sehr stark dem was in dem Video zur Vorstellung der Piko 78 in analog zu sehen ist.

Die Lok macht bei Langsamfahrt Bocksprünge und schlackert sich einen ab. Wer die Brawa V100 mit dem alten 3-poler kennt kann sich das halbwegs vorstellen.

Nach 1 Std. herumspielen mit den CV´s habe ich eine Einstellung gefunden welche einen halbwegs weichen und gleichmäßigen Lauf bei Fahrstufe 1 ergibt, aber so richtig langsam ist das nicht! Mehr ist nicht herauszuholen. Sehr enttäuschend! Note 4.... (Ein Video werde ich noch einstellen).

Ich frage mich ernsthaft ob das PIKO nicht aufgefallen ist, so schlim wie das mit den Langsamfahreigenschaften in analog und digital ist muss das auffallen! Wenn es niemanden bei PIKO aufgefallen ist, dann ist das meines Erachtens schon schlimm! Wenn man es gemerkt hat, aber nichts dagegen unternommen hat und doch ausliefert, dann wäre das noch viel schlimmer!

Könnte sein, dass ein Zimo Dekoder da noch etwas mehr herausholt. Auf jeden Fall war es so schon bei meinen beiden PIKO Schienenbussen. Aber ein Zimo Soundprojekt an die AUX Belegungen der Piko anzupassen, da lass ich bei der 78er die Finger von, denn ich habe keine Lust wahnsinnig zu werden!

Mir hat es den Anschein als ob sich bei PIKO keiner die Motordrehzal bei Spannung X ansieht und danach das Getriebe der Lok auslegt. Wenn doch, dann dürfte er nicht wissen was er macht.... Der Motor der PIKO 78er dreht einach viel zu langsam wenn man die Lok auch langsam fahren lassen möchte. Mit einer anderen Getriebeabstufung könnte der Motor mit höherer Drehzahl arbeiten und die Lok auch schön langsam fahren.

Läuft die Piko Lok mal mit Fahrstufe 10, dann ist das Fahrverhalten wirklich gut! Sie läuft leise und seidenweich.

Mein Fazit, tolle Lok, wenn PIKO da mit den Langsamfahreigenschaften, analog wie digital nicht so einen extrem schwachen Auftritt hingelegt hätte!

Da setzt man so eine tolle Lok aufs Gleis und dann so ein grottiges Langsamfahr-/Anfahrverhalten.... Das passt nicht zusammen!

Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

Zitat

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Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

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Ich auch ... ich hoffe gut.

Wie versrpochen,hier das Video mit der Langsamfahrt.
Ist ein Handyvideo. Über die Qualität bitte ich hinwegzusehen. Es zeigt aber deutlich um was es geht.
Fahrstufe 1 und 0 im Wechsel.

Zitat

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Hi Stummies!

Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.
Eine tolle Lok, an der für mich fast alles passt. Warum fast...?

Die Langsamfahreigenschaft/das Anfahrverhalten der Lok ist extrem grottig! flaster: Erschreckend was ich da zu sehen bekam.
Auch im Digitalbetrieb mit dem ESU Loksound 5 ähnelt es sehr stark dem was in dem Video zur Vorstellung der Piko 78 in analog zu sehen ist.

Die Lok macht bei Langsamfahrt Bocksprünge und schlackert sich einen ab. Wer die Brawa V100 mit dem alten 3-poler kennt kann sich das halbwegs vorstellen.

Nach 1 Std. herumspielen mit den CV´s habe ich eine Einstellung gefunden welche einen halbwegs weichen und gleichmäßigen Lauf bei Fahrstufe 1 ergibt, aber so richtig langsam ist das nicht! Mehr ist nicht herauszuholen. Sehr enttäuschend! Note 4.... (Ein Video werde ich noch einstellen).

Ich frage mich ernsthaft ob das PIKO nicht aufgefallen ist, so schlim wie das mit den Langsamfahreigenschaften in analog und digital ist muss das auffallen! Wenn es niemanden bei PIKO aufgefallen ist, dann ist das meines Erachtens schon schlimm! Wenn man es gemerkt hat, aber nichts dagegen unternommen hat und doch ausliefert, dann wäre das noch viel schlimmer!

Könnte sein, dass ein Zimo Dekoder da noch etwas mehr herausholt. Auf jeden Fall war es so schon bei meinen beiden PIKO Schienenbussen. Aber ein Zimo Soundprojekt an die AUX Belegungen der Piko anzupassen, da lass ich bei der 78er die Finger von, denn ich habe keine Lust wahnsinnig zu werden!

Mir hat es den Anschein als ob sich bei PIKO keiner die Motordrehzal bei Spannung X ansieht und danach das Getriebe der Lok auslegt. Wenn doch, dann dürfte er nicht wissen was er macht.... Der Motor der PIKO 78er dreht einach viel zu langsam wenn man die Lok auch langsam fahren lassen möchte. Mit einer anderen Getriebeabstufung könnte der Motor mit höherer Drehzahl arbeiten und die Lok auch schön langsam fahren.

Läuft die Piko Lok mal mit Fahrstufe 10, dann ist das Fahrverhalten wirklich gut! Sie läuft leise und seidenweich.

Mein Fazit, tolle Lok, wenn PIKO da mit den Langsamfahreigenschaften, analog wie digital nicht so einen extrem schwachen Auftritt hingelegt hätte!

Da setzt man so eine tolle Lok aufs Gleis und dann so ein grottiges Langsamfahr-/Anfahrverhalten.... Das passt nicht zusammen!

Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

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Hallo,
das klingt ja nicht so gut! Ist es aufwändig, die Analogversion zu digitalisieren? Also, sind diverse Teile abzunehmen, um an die Schnittstelle zu kommen?

Ich frage deshalb, weil ich auch unentschieden bin, ob ich die Version mit Piko-Sounddecoder abwarten soll oder die bereits erhältliche Analogvariante selbst mit einem Decoder nach Wahl zu versehen.

Viele Grüße,
Thomas

Zitat

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Hi Stummies!

Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.
Eine tolle Lok, an der für mich fast alles passt. Warum fast...?

Die Langsamfahreigenschaft/das Anfahrverhalten der Lok ist extrem grottig! flaster: Erschreckend was ich da zu sehen bekam.
Auch im Digitalbetrieb mit dem ESU Loksound 5 ähnelt es sehr stark dem was in dem Video zur Vorstellung der Piko 78 in analog zu sehen ist.

Die Lok macht bei Langsamfahrt Bocksprünge und schlackert sich einen ab. Wer die Brawa V100 mit dem alten 3-poler kennt kann sich das halbwegs vorstellen.

Nach 1 Std. herumspielen mit den CV´s habe ich eine Einstellung gefunden welche einen halbwegs weichen und gleichmäßigen Lauf bei Fahrstufe 1 ergibt, aber so richtig langsam ist das nicht! Mehr ist nicht herauszuholen. Sehr enttäuschend! Note 4.... (Ein Video werde ich noch einstellen).

Ich frage mich ernsthaft ob das PIKO nicht aufgefallen ist, so schlim wie das mit den Langsamfahreigenschaften in analog und digital ist muss das auffallen! Wenn es niemanden bei PIKO aufgefallen ist, dann ist das meines Erachtens schon schlimm! Wenn man es gemerkt hat, aber nichts dagegen unternommen hat und doch ausliefert, dann wäre das noch viel schlimmer!

Könnte sein, dass ein Zimo Dekoder da noch etwas mehr herausholt. Auf jeden Fall war es so schon bei meinen beiden PIKO Schienenbussen. Aber ein Zimo Soundprojekt an die AUX Belegungen der Piko anzupassen, da lass ich bei der 78er die Finger von, denn ich habe keine Lust wahnsinnig zu werden!

Mir hat es den Anschein als ob sich bei PIKO keiner die Motordrehzal bei Spannung X ansieht und danach das Getriebe der Lok auslegt. Wenn doch, dann dürfte er nicht wissen was er macht.... Der Motor der PIKO 78er dreht einach viel zu langsam wenn man die Lok auch langsam fahren lassen möchte. Mit einer anderen Getriebeabstufung könnte der Motor mit höherer Drehzahl arbeiten und die Lok auch schön langsam fahren.

Läuft die Piko Lok mal mit Fahrstufe 10, dann ist das Fahrverhalten wirklich gut! Sie läuft leise und seidenweich.

Mein Fazit, tolle Lok, wenn PIKO da mit den Langsamfahreigenschaften, analog wie digital nicht so einen extrem schwachen Auftritt hingelegt hätte!

Da setzt man so eine tolle Lok aufs Gleis und dann so ein grottiges Langsamfahr-/Anfahrverhalten.... Das passt nicht zusammen!

Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

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In dem Video kann man nicht wirklich erkennen, ob es die Lok ist oder die Kamera die da wackelt. Welche Werte hast du für die Lastreglung von CV 51 - 56 und in die CV 2 eingegeben?

Hallo,

In der MEB wurden die Langsamfahreigenschaften mit dem Piko Dekoder gelobt. Die folgende Beschleunigung wurde dan getadelt, zu ungleichmässig.

Gruss

Stephan

Zitat

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Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.

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Hallo Jochen,

welchen Lautsprecher hast Du verbaut und wohin.
Der LS, den Piko da in der Rauchkammer vorsieht, ist ja ein ziemlicher Exot.

Gruß,
Lukas

Zitat

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Zitat

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Hi Stummies!

Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.
Eine tolle Lok, an der für mich fast alles passt. Warum fast...?

Die Langsamfahreigenschaft/das Anfahrverhalten der Lok ist extrem grottig! flaster: Erschreckend was ich da zu sehen bekam.
Auch im Digitalbetrieb mit dem ESU Loksound 5 ähnelt es sehr stark dem was in dem Video zur Vorstellung der Piko 78 in analog zu sehen ist.

Die Lok macht bei Langsamfahrt Bocksprünge und schlackert sich einen ab. Wer die Brawa V100 mit dem alten 3-poler kennt kann sich das halbwegs vorstellen.

Nach 1 Std. herumspielen mit den CV´s habe ich eine Einstellung gefunden welche einen halbwegs weichen und gleichmäßigen Lauf bei Fahrstufe 1 ergibt, aber so richtig langsam ist das nicht! Mehr ist nicht herauszuholen. Sehr enttäuschend! Note 4.... (Ein Video werde ich noch einstellen).

Ich frage mich ernsthaft ob das PIKO nicht aufgefallen ist, so schlim wie das mit den Langsamfahreigenschaften in analog und digital ist muss das auffallen! Wenn es niemanden bei PIKO aufgefallen ist, dann ist das meines Erachtens schon schlimm! Wenn man es gemerkt hat, aber nichts dagegen unternommen hat und doch ausliefert, dann wäre das noch viel schlimmer!

Könnte sein, dass ein Zimo Dekoder da noch etwas mehr herausholt. Auf jeden Fall war es so schon bei meinen beiden PIKO Schienenbussen. Aber ein Zimo Soundprojekt an die AUX Belegungen der Piko anzupassen, da lass ich bei der 78er die Finger von, denn ich habe keine Lust wahnsinnig zu werden!

Mir hat es den Anschein als ob sich bei PIKO keiner die Motordrehzal bei Spannung X ansieht und danach das Getriebe der Lok auslegt. Wenn doch, dann dürfte er nicht wissen was er macht.... Der Motor der PIKO 78er dreht einach viel zu langsam wenn man die Lok auch langsam fahren lassen möchte. Mit einer anderen Getriebeabstufung könnte der Motor mit höherer Drehzahl arbeiten und die Lok auch schön langsam fahren.

Läuft die Piko Lok mal mit Fahrstufe 10, dann ist das Fahrverhalten wirklich gut! Sie läuft leise und seidenweich.

Mein Fazit, tolle Lok, wenn PIKO da mit den Langsamfahreigenschaften, analog wie digital nicht so einen extrem schwachen Auftritt hingelegt hätte!

Da setzt man so eine tolle Lok aufs Gleis und dann so ein grottiges Langsamfahr-/Anfahrverhalten.... Das passt nicht zusammen!

Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

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Hallo,
das klingt ja nicht so gut! Ist es aufwändig, die Analogversion zu digitalisieren? Also, sind diverse Teile abzunehmen, um an die Schnittstelle zu kommen?

Ich frage deshalb, weil ich auch unentschieden bin, ob ich die Version mit Piko-Sounddecoder abwarten soll oder die bereits erhältliche Analogvariante selbst mit einem Decoder nach Wahl zu versehen.

Viele Grüße,
Thomas

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Hallo Thomas!
Man kommt sehr einfach an die Schnittstelle. Dach vom Führerhaus nach oben abnehmen. Achte dabei auf die Geländer welche rechts und links vom Kohlenkasten sind, diese hängen am Dach des Führerhauses!
Dann kommt das Steckteil mit der Führerhausbeleuchtung und ein schwarzer Einsatz zum Vorschein. Die Führerhausbeleuchtung ist geklipst. Das sieht man wenn man von unten auf die Lok schaut. Ich habe mit einem kleinen Schraubenzieher die Rastnase von unten etwas weggedrückt und dann ging der Führerhausbelechtungseinsatz leicht nach oben raus. Stecker für die Stromversorgung der Führerhausbeleuchtung abziehen, dann kann man diese zur Seite legen. Verbleibt noch der schwarze Einsatz den man ganz einfach rausnehmen kann. Dieser ist nur eingelegt.

Zitat

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Zitat

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Hi Stummies!

Habe gestern meine PIKO 78er bekommen und heute mit einem ESU Loksound 5 digitalisiert.
Eine tolle Lok, an der für mich fast alles passt. Warum fast...?

Die Langsamfahreigenschaft/das Anfahrverhalten der Lok ist extrem grottig! flaster: Erschreckend was ich da zu sehen bekam.
Auch im Digitalbetrieb mit dem ESU Loksound 5 ähnelt es sehr stark dem was in dem Video zur Vorstellung der Piko 78 in analog zu sehen ist.

Die Lok macht bei Langsamfahrt Bocksprünge und schlackert sich einen ab. Wer die Brawa V100 mit dem alten 3-poler kennt kann sich das halbwegs vorstellen.

Nach 1 Std. herumspielen mit den CV´s habe ich eine Einstellung gefunden welche einen halbwegs weichen und gleichmäßigen Lauf bei Fahrstufe 1 ergibt, aber so richtig langsam ist das nicht! Mehr ist nicht herauszuholen. Sehr enttäuschend! Note 4.... (Ein Video werde ich noch einstellen).

Ich frage mich ernsthaft ob das PIKO nicht aufgefallen ist, so schlim wie das mit den Langsamfahreigenschaften in analog und digital ist muss das auffallen! Wenn es niemanden bei PIKO aufgefallen ist, dann ist das meines Erachtens schon schlimm! Wenn man es gemerkt hat, aber nichts dagegen unternommen hat und doch ausliefert, dann wäre das noch viel schlimmer!

Könnte sein, dass ein Zimo Dekoder da noch etwas mehr herausholt. Auf jeden Fall war es so schon bei meinen beiden PIKO Schienenbussen. Aber ein Zimo Soundprojekt an die AUX Belegungen der Piko anzupassen, da lass ich bei der 78er die Finger von, denn ich habe keine Lust wahnsinnig zu werden!

Mir hat es den Anschein als ob sich bei PIKO keiner die Motordrehzal bei Spannung X ansieht und danach das Getriebe der Lok auslegt. Wenn doch, dann dürfte er nicht wissen was er macht.... Der Motor der PIKO 78er dreht einach viel zu langsam wenn man die Lok auch langsam fahren lassen möchte. Mit einer anderen Getriebeabstufung könnte der Motor mit höherer Drehzahl arbeiten und die Lok auch schön langsam fahren.

Läuft die Piko Lok mal mit Fahrstufe 10, dann ist das Fahrverhalten wirklich gut! Sie läuft leise und seidenweich.

Mein Fazit, tolle Lok, wenn PIKO da mit den Langsamfahreigenschaften, analog wie digital nicht so einen extrem schwachen Auftritt hingelegt hätte!

Da setzt man so eine tolle Lok aufs Gleis und dann so ein grottiges Langsamfahr-/Anfahrverhalten.... Das passt nicht zusammen!

Nun bin ich mal gespannt wie die PIKO 78er mit deren Dekoder läuft.....

Viele Grüße

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In dem Video kann man nicht wirklich erkennen, ob es die Lok ist oder die Kamera die da wackelt. Welche Werte hast du für die Lastreglung von CV 51 - 56 und in die CV 2 eingegeben?

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Hallo Wilstein.
Es ist zum großen Teil die Lok.

CV 2 = 1
CV 5 = 78
CV 51 = 10
CV 52 = 6
CV 53 = 255
CV 54 = 20
CV 55 = 100
CV 56 = 255

Alles mögliche mit POM versucht um gleich die Wirkung zu sehen. Erst nachedem ich CV 53 wieder besserem Wissen weit nach oben gedreht habe wurde es deutlich besser. Mit CV 53 = 255 hole ich am meisten raus.
Automatsiches Eimessen brachte überhapt nichts. Da war es mit den Standardwerten noch besser.