Hallo zuisammen,
mal wieder ein Update. Bin aktuell jeden Tag 2-4 Stunden am Basteln. Aber (hoffentlich) gut Ding will Weile haben!
Aber erstmal - Post! :)
@ Heiko, ja das dachte ich mir im ersten Moment auhc. Mittlerweile ist es normal geworden und gefällt mir sehr gut. Vor allem weil mir das Gebäude auch sehr gut gefällt. Das EG ist einen cm breiter und 1 cm weniger tief als das Lagergebäude der BayWa, also im Endeffekt ziemlich ähnlich groß.
Mittlerweile durfte der LKW auch wieder in den Normalbetrieb übergehen. - Danke für den Tipp mit dem Zaun. Auf den Bildern unten ist die erste nicht ganz vollständige Stellprobe.
@ Olli, Danke für dein Lob!
@ Markus, Benutzt wird, was da ist, gibt beim Flugzeug ja auch Senkrechtstarter. Ja, MBZ ist super, aber wie steht, sinngemäß, in einer bekannten Zeitschrift: "MBZ ist nur etwas für Fortgeschrittene und wird hier nicht weiter abgehandelt". Der Preis brennt auch etwas unter den Nägeln. Aber die Gebäude sind wirklich schön und gerade für mein Thema ist die Auswahl sehr gut. Ich würde es nicht Bauanleitung nennen, sonder IKEA Explosionszeichnung. Nach dem Milchwerk bin ich für alles von MBZ bereit.
@ Jörg, hab mir beide Gebäude angeschaut. Der Bahnhof Kraiburg hat tatsächlich die gleichen Abmessungen wie das Aubinger Gebäude. Sind beide schön. Bei der Auswahl würde ich mich aber wieder für Aubing (das verputzte) entscheiden. Klar fürs Teppichbahning passt das doch auch gut! Stabil sind die Gebäude ja auch.
Für die weitere Dokumentation bin ich leider schon zu weit. Aber im Endeffekt sind folgende Schritte immer wieder wichtig bei MBZ-Gebäuden.
1. Kantenreinigung der gelaserten Teile per Pinsel
2. Aufbau Grundkorpus (in dem EG-Fall, musste ich noch die Türe an die Seite umbauen, dazu habe ich das Fenster ausgeschnitten und in die Türe hinten geklebt und verspachtelt) mit Uhu-Hart oder Holzleim
3. Einpinseln des Grundkorpus mit dem MBZ-Primer
4. Lackierung/Bemalung Grundkorpus
5. Vorbereitung der Fensterrahmen (netterweise passen die Fensterrahmen beim Aubinger Bahnhof nicht zusammen und ich musste einige Anpassungen vornehmen...) und lackieren in der passenden Farbe. Wichtig: die gelaserten Vertiefungen sind streifenförmig. Dort etwas dickere Farbe nutzen, dass sich das ein bisschen zusetzt und eine glattere Fläche wird.
6. Aufkleben der Fensterrahmen (ich nehme Sekundenkleber in flüssig, da schnell und dünn auftragbar)
7. Bemalung der Fensterlaibung (ich habe die gleiche Farbe wie die Rahmen genommen)
8. Zusammenbau Dachkonstruktion und "primern"
9. Einfärben des Daches inkl. Unterseite
10. Einkleben der Fenster und der bemalten Türen. Die Fenster sind eh weiß und das gefällt mir ohne Anpassung.
11. Zusammenbau Bahnsteigüberdachung (auch hier hat das gelaserte Grundteil nicht gepasst und ich musste die Dachrinne abschneiden und neu schneiden.
12. Bemalung Bahnsteigüberdachung
13. Einbau Beleuchtung
14. Anbringung Bahnsteigüberdachung
15. (Inneneinrichtung)
16. Aufkleben des Daches
Passiert ist die letzten Tage folgendes:
a) Dach des Güterschuppens wurde verbessert
b) ein Straßenabzweig hinter dem EG wurde eingebaut. Sieht man so gut wie nicht, weil gut kaschiert, aber nun kann der Bus gut von der Straße im Hintergrund zum EG fahren
c) Bahnsteig gegipst
d) Bahnsteig und Vorplatz gepflastert
e) 2 weitere Lampen habe ich abgeräumt (Fr. Kotol freut sich - aber hey viele Lampen sind neu) Außerdem brauchte ich eh noch andere Leuchten. Durch den Umbau habe ich an der Beleuchtungsituation noch herumgebaut
f) Stellprobe des Bahnhofszauns (es fehlt noch ein kleiner Teil, kommt natürlich noch)
g) Bahnsteigkanten lackiert
h) Der Kiesteil des Bahnsteigs wurde begonnen
i) Mit der Inneneinrichtung des Bahnhofs habe ich gestartet
Und Bilder sagen mehr als 1000 Worte: Also ein Bilderreigen der letzten Tage, was so alles passiert ist Viel Spaß beim anschauen und wie immer - Kritik gerne!
Bild entfernt (keine Rechte)
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