10.07.2016 - Baustellenvideo

Hallo zusammen,

hier kommt demnächst mehr von meiner im Bau befindlichen Anlage, der "Freysenbahn".
Als "Appetizer" gibt´s gleich mal ein Video, das die maximale Fahrtstrecke eines Zuges auf der Anlage bzw. noch Baustelle zeigt.
Selbst bei dieser leicht überhöhten Geschwindigkeit dauert es über 3min bis der Zug wieder auf seiner ursprünglichen Position im Schattenbahnhof steht...
Viel Spass!

Gruß
Winfried Frey

Hallo Winfried
was da zu sehen ist . Als Gleisplanfan frage ich gleich mal : Gibt es einen ?

Hallo Winfried,

auch, was Du uns mit nur einem Video zeigst, aber auch mir würde ein Gleisplan helfen den Überblick zu behalten. Ansonsten: viel Spaß bei Deinen weiteren Bauarbeiten, Du hast Dir ja noch einiges vorgenommen.

Gruß aus Werne

Karl-Heinz

11.07.2016 - Gleispläne und Konzept

Hallo Karl-Heinz,
hallo Rainer,

natürlich gibt´s einen Gleisplan.
Zunächst von der zweigleisigen Hauptstrecke inkl. Schattenbahnhof.
Es gibt die Möglichkeit, die Strecke als zwei unabhängige Kreise zu befahren oder als eine verschlungene 8...

Bild entfernt (keine Rechte)
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Real gibt es inzwischen ein paar kleine Abweichungen, v.a. bei den Abstellgleisen. Und ein Teilstück der Wendel "West" ist offen sichtbar.
Die Nebenbahn "West" ist inzwischen fertig, für "Ost" bin ich grad am tüfteln.
Der "Kreis" ist auch installiert und es gibt eine kleine analoge "Insel"-Bahn auf der Fläche zwischen Sbf und Hauptstrecke.
Die soll Automatik-Betrieb haben und sieht so aus:

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Gruß
Winfried Frey

Hallo Winfried,
auch von mir ein
Gruß Jörg.

Hallo Winfried,
Du hast da eine schöne Anlage im Bau!
Bei der Studie Deines Gleisplanes ist mir allerdings aufgefallen, das Du nur wenn Du rechts aus dem Bahnhof ausfährst einen Zug wenden kannst; bei der Ausfahrt links kommst Du immer rechts an.
Du könntest bei dem Gleidreieck links im SBf noch ein paralleles Gleis über Weiche-Kreuzung-Weiche einbauen und somit auch einen Zug in der anderen Richtung wenden.
Gruß aus Mainz
Hans-Dieter

Hallo Hans-Dieter,

glaub´ mir, es geht bei beiden Bahnhofsausfahrten
Schau mal das Video!
Es gibt da jeweils eine Weiche am Ende der Abwärtsfahrt in der Wendel, die den Zug entweder auf die Promenadenstrecke (dann kommt er auf der gleichen Seite des Bahnhofs wieder zurück -> Wendeschleife) oder direkt in den SBf schickt (dann kommt er auf der anderen Seite des Bahnhofs wieder -> Kreis).
Von der Promenadenstrecke kommend fährt ein Zug immer in den SBf.
Ein aus dem SBf ausfahrender Zug fährt immer in die Wendel aufwärts zum Bahnhof.

Ich kann zum Prinzip heute Abend nochmal eine Grafik einstellen.
Im Gleisplan liegt an den entscheidenden Stellen zuviel übereinander.

Gruß
Winfried Frey

Hallo Hans-Dieter,
hier nochmal zur Erläuterung der Gleisplan als Konzeptskizze:

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Die Weiche macht´s!

Gruß
Winfried Frey

Moin Winfried,

da hast Du aber was feines auf die Beine gestellt. Verspricht richtig viel Betrieb



Gruß

Hallo Winfried,

einen schönen und informativen Film hast Du von Deiner Anlage gedreht. Insgesamt bin ich neugierig auf die landschaftliche Gestaltung Deiner Anlage

Gruß aus Werne an der Lippe

Karl-Heinz

Hallo Karl-Heinz,

danke - werde demnächst wieder ein paar Bilder einstellen.
Z.Z. baue ich meine letzten Loks auf HLA um und die Anlage muss (mal wieder) warten.

Gruß
Winfried Frey

Hallo Winfried,
wie siehts denn mit deinem Baufortschritt aus? Ist ja schon länger her seit dem letzten "Update".
Ich würd mich ja freuen wenn's bei dir weiter geht. Sieht soweit sehr interessant aus!

MfG Max

Hallo zusammen,
hallo Max,
hallo Karl-Heinz,

ja, ich bin ein fauler Hund, was das berichten angeht....

Habe jetzt endlich den meinen alten Beitrag mit dem ersten Baubericht "rekonstruiert"
Hier zum Nachlesen:
viewtopic.php?f=64&t=89596

Fortsetzungen kommen aber nur noch hier rein.

Gruß und bis demnächst
Winfried frey