Hallo Willi,

gern bin ich deiner Einladung gefolgt und das was ich hier zu sehen bekam, hat mich fast erschlagen:

Ep III -Szenarien en detail auf höchstem Bauniveau geschaffen, echter geht's nimmer.

Da bleibt mir nur, mich an den schönen Bildern zu erfreuen.


Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Willy,

hast du dich Geklont?
Auf der einen Seite keine Zeit und anderer seits zeigst du uns hier mal wieder mächtig Gewaltige Sachen.
Bin von deiner Bilderflut völlig Erschlagen.

Evtl. solltest du die Bankette der Straße vor der Güterrampe noch etwas ramponieren. Den die LKWs die dort Rückwärts einparken werden des Öfteren weit ausholen müssen....oder du verbreiterst die Straße dort noch etwas.

Zu deinem Dach fällt mir noch was ein: Irgendwo hier im Forum hat mal jemand seine großen Bäume mittels kleiner kräftiger Magnete auf die Anlage gestellt und konnte sie so bei Umbauten und zum Saubermachen wegnehmen.
Wie wäre es, wenn du in die Rampe kleine Blechstücke einklebst - als Betonfundament getarnt.
Unten an die Säulen deiner Überdachung klebst du ein - oder zur Verstärkung zwei - kleine runde Neodymmagnete. Mit etwas Farbe getarnt fallen sie kaum bis gar nicht auf.
Die Magnete bekommst du unter anderem bei Conrad mit wenigen Millimetern Durchmesser.

Weiterhin viel Spaß beim Basteln

Hallo Willi,

deine Überdachung haben wir im Verein als Bahnsteig unseres Hauptbahnhofes, allerdings hat dieser ein Holzfundament... Da durfte dann jemand ganz fleißig sehr viele richtig platzierte Löcher bohren...- bestimmt eine sehr schöne Arbeit

Zu unserer Brücke: wenn ich in gut 1 Woche von einer Dienstreise zurück bin, werden wir mal die nächsten Knotenbleche ätzen und dann sollte es mal ein wenig deutlicher vorwärts gehen. Der entsprechende Bericht hier im Forum wird dann sicherlich auch mal wieder mit neuen Bildern gefüllt.
viewtopic.php?f=64&t=97050

Schönes Wochenende
Railstefan

Moin Willi,

die Güterverladung setzt mir schon wieder tausende Flusen in den Kopf
Sieht alles sehr gut aus, davon wird bestimmt einiges nachgebaut...


Viele Grüße, Jan

Hallo Dampfer Willy,grüß dich.Ich habe mir noch ein paar Tage Zeit gelassen um ganz sicher zu sein.Es sollte sich gelohnt haben.Um die Frage zu beantworten,was ich auf Platz 1 wählen würde,nun es sind die Verladeszenen.Erst mal ist die Epoche 3 a+b sowieso die Zeit,in der ich die meiste Reflektion finde.Die Welt damals,so scheint es mir,war noch nicht so durchtechnisiert,durchorganisiert,durchgestylt und überhaupt nicht so auf Kommerz,Leistung und Leistungsdenken gebürstet.Deswegen alte Lastwagen,sehr gut.Alte graue Bundesbahn LKW,sehr gut.Alte Güterwagen,sehr gut.Alte Ortsgüteranlage,Sehr gut.Altes"Ladegut",sehr gut.Willy,setzen ! 1!
Nein,mal im Ernst.Ich weiß nicht,ich steh´auf dem Standpunkt,was ich baue,soll mal in erster Linie mir gefallen,denn ich bau es ja für mich.Ich denke,das Du,der diese Resonantz erfährst,nun ich glaub´,da hast Du selbst vielleicht nicht gerechnet.Deshalb tu´ich mich schwer damit zu sagen sehr schön oder sehr schlecht,denn man muß immer damit rechnen,das man mit der selben Latte gemessen wird.Nur, echte Anerkennung muß Anerkennung bleiben.Jeder von uns ist in irgendetwas sehr gut.Im Sinne des Ansporns(auch für mich und alle anderen )Weiter so!
Einen schönen Tag noch
Uwe
P.S.:Ein Bildchen meiner MP ist nebenan im Modellautoteil(Burg 1968)

Hallo Dieter
und herzlich Willkommen in Neustadt am Wald. Freue mich das Du vorbeischaust und sage vielmals Danke für Dein Lob. Wenn Du magst schau jederzeit herein. Kritik und Lob und Deine Meinung sind immer willkommen. Grüße und gerne bis später sagt Willi...Der Dampfer

Hi Andreas

Manchmal wäre das sicherlich eine Alternative mit dem Klonen. Und ich sag Dir was ..irgendwo auf der Welt ist das sicher auch schon in Mache
Nein nein,alles gut .Mich gibt es nach wie vor nur einmal

Ein bißchen was bastelt man ja immer. Ich bin da so der Schreibtischtäter....alles was am Schreibtisch geht hat gute Chancen zügig erledigt zu werden. Ein wenig Musik dabei und en Stück "Schoklad".....und dann geht da was.
Am Bahnsteig selber habe ich die Methode von Wolfgang ausprobiert.....geht recht gut und in den Löcher hat das Dach ausreichend halt und ist wieder abnehmbar. Habe die Dächer noch einseitig verbreitert. Zusätzlich sind einige Packwägelchen entstanden für den Ladebahnsteig. Deine Idee mit den Magneten behalte ich aber im Hinterkopf(Danke übrigens dafür)
Bilder kommen später noch ,vom momentanen Stand. Ich denke so Anfang der Woche.
Grüße und bis später sagt Willi

Servus Willi,
Derzeit schaffe ich es Zeitmäßig nicht sehr oft ins Forum.
Aber hier bei dir schaue ich bei jeder kleinen Gelegenheit herein, schließlich möchte ich kein neues Bild von deiner Modellbahn versäumen!
Deine Anlage ist schon ein richtiges Sahnestück , da sind mögliche Verbesserungsvorschläge kaum unterzubringen !
Ich freue mich auf weitere Bilder deines kleinen Meisterwerks! rost:

Hallo Stefan

Das Löcher machen für die Bahnsteigdächer ist ein wenig Geduldssache,das kann ich Dir sagen. Zum Glück muß ich nur in Gips bohren,was noch relativ leicht geht. Holz ist sicher "lustiger."
in gespannt wie es mit Eurer Brücke weitergeht und freue mich schon auf neue Fotos.
Grüße und bis später sagt Willi

Hallo Jan

Danke für Deinen Besuch und Dein Lob. Hoffentlich trüben die "Flusen" inDeinem Kopf nicht Deinen Blick und Du bist beeinträchtigt beim Umbau der Gleisanlage in der Ferienregion
Liebe Grüße mein Stummifreud sagt Willi

Hallo 01 1081(duke)

und vielen Dank für Deinen Besuch. Du hast völlig Recht. In erster Linie baut man für sich und seinen Geschmack. Aus dieser Sicht sind eigentlich alle Anlagen gut,wenn sie die gesteckten Ziele des Erbauers erreichen. Und da eine Wertung vorzunehmen ist sehr schwierig. Es ist ähnlich wie mit der Malerei. Auch sie ist ganz wie der Modellbau ein subjektiver Ausdruck ihres "Erschaffers". Manche Bilder die die Welt bewundert finde ich Mist und andersrum. Viele Jahre habe ich so vor mich hin gebaut. Dennoch ist es ein beflügelnder Moment wenn Gleichgesinnte das Gebaute beschauen und für gut befinden. Genauso wie sich ein Maler über das Begehren an seinen Bildern freuen dürfte. Es puscht einen ungemein und man hat große Freude am Weiterbauen.Zeitgleich erhält man eine Gewisse Bestätigung für die Richtigkeit so mancher Szene für die man zwar recherchiert hat; aber viele Stummis sehen und wissen immer mehr als man selber alleine weiß. Darüber hinaus ist der Austausch in einem solchen Forum wie hier, eine schier unerschöpfliche Ideengrube. Man bekommt neue Impulse und Hilfe wenn es einmal nicht weitergeht. In diesem Sinne sage ich für den Teil den Du mit Deinem Lob dazu beigetragen hast ein ganz herzliches Dankeschön und will die Energie daraus schöpfen um weiter zu basteln.
Danke mein Stummifreund und gerne bis später sagt Willi...Der Dampfer

Hallo Richard

Danke für Deine guten Worte....und das vom "Brandl´schen Meisterschüler". Dein Lob freut mich sehr und ich kann die Geschichte mit Deiner Zeitnot nachvollziehen. Hat man Lust ist es mit der Zeit knapp und andersrum. Vielleicht ist es auch gut so. Damit bleibt die Modellbahngeschichte attraktiv. Neue Bilder gibt es im Anschluß an diese Antwort. Der Bau der Neustädter Stückgutabfertigung ist im Gange aber langsam "Stück für Stück" und "gut" zum Stückgut.
Grüße und gerne bis später sagt Willi

Hallo Stummis

ein wenig Neues aus Neustadt.
Die Ausgestaltung der Güterabfertigung/Stückgutabfertigung in Neustadt hat begonnen. Das erste Ladebahnsteigdach ist errichtet. Gott sei Dank ist es mir gelungen die doch sehr fragile Gipsoberfläche so zu bohren,(mit dem Bohrer in der blossen Hand;"Wolfgangsches Bohrverfahren" ) das es keinen größeren Schaden gegeben hat .Das erste Dach ist also aufgestellt und beleuchtet worden. Zusätzlich habe ich wie schon erwähnt ein paar "knallbunte" Kibri Bahnsteigwägelchen lackiert und versucht mit dem Farbkasten in etwas ansehnlichere Modelle zu verwandeln. Die Wagen wurden dazu lackiert und mit dem Farbkasten bzw. Binderfarben nachbearbeitet. "Richtmuster" hierzu ist ein elektrischer Bahnhofskarren von Artitec. Bei der ersten Stellprobe sind folgende Bilder des momentanen Standes vom Reporter des "Neustädter Tagesanzeigers" gemacht worden:



Natürlich fehlt hier noch jede Menge Ladegut,aber es handelt sich ja nur um eine erste Probe


die Führung der Microkabel rechts ist noch provisorisch und wird nach Trocknung der Füße noch kaschiert.









zweites Ladebahnsteigdach zum Schuppen hin, hier nur lose aufgestellt. Wird als nächstes aufgebaut. Jedoch muß der Schuppen zuvor noch mal raus um die Beleuchtung einzubauen. Treppe und Vorfeld noch nicht endgültig. Hier muß noch versäubert und angepaßt werden.

Zur Stellprobe gehörte auch das Vorbeirangieren zur Platzüberprüfung einiger G-Wagen,sowie das Probeentladen von Kotol Probesäcken durch einen Probesackschlepper über ein Probe Kotol Riffelblech auf einen der angefertigten Probewägelchen.....




Ihr glaubt ja nicht wie sehr sich diese Faller Bahnsteige mit ihren "Gummieinzelfüßchen wehren, in den gebohrten Löchern zu bleiben Da mußte ich heute zum Tagesabschluß mal ein Produkt der GFN dazu misbrauchen über Nacht hoffentlich Ruhe in dieses Biegen und Wehren zu bringen.

Nun noch einige Bilder der Robert Schuman Brücke, auf der ich zwischendurch noch für Menschen gesorgt habe;endlich Kinder die den Bahnbetrieb unter der Brücke beobachten und Fzg die Kennzeichen bekommen haben. Zum Schluß eine kleine Sitzecke ganz am Ende des vorderen Brückenkopfes am kleinen Eck zu Ehren Robert Schumans.










Ich hoffe es hat wieder ein wenig gefallen. Grüße und bis später sagt Willi...Der Dampfer 8)

Klar gefällt das. Güterbahnsteige sind immer schön anzuschauen

Servus Willi,

ja, so war's - bis auf das zu helle Licht. In den Fünfzigern waren die Bahnsteigbeleuchtungen an den Nebenbahnen ziemliche Funz'n, aus heutiger Sicht haben die zum Selbstzweck geleuchtet (denk' auch an die Auto"scheinwerfer" der damaligen Zeit). Und wenn schon das Neonzeitalter angebrochen war: dann wäre wohl das klassische Bahnsteig-kaltweiße Licht angebracht,

meint

Moin Willi,

klar, prima !

Besonders die kleine Sitzecke unterm großen Schumann
und bei der Besetzung stellt sich gleich die Frage, wer taxiert da wen ...

Die Szenerie am Güterschuppen ist schon authentisch dargestellt,
nur ob der Bäcker zur Entladung seiner Mehlsäcke Zutritt auf Bahngelände bekommen hat, erscheint mir eher fraglich.
Auch sind solche Szenen, bei denen ein Wagen aufgeschitten hergrichtet wurde, etwas suspekt,
denn der Zug ist so ohne vorheriges "händisches" Eingreifen für den Betrieb verloren.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo Willi,
wie üblich erstklassige Bilder von Dir!

Deine Brücke erinnert auch mich stark an die Glienicker Brücke hier zwischen Berlin und Potsdam...sieht aber echt klasse aus. Kannst ja auch mal einen Agentenaustausch darstellen...

Beste Grüsse und weiter frohes Basteln
Michael

Hallo CR..!
Danke für Deine Bestätigung...aber es gibt noch viel zu tun.
Grüße und gerne bis später sagt Willi

Hallo Klaus

freue mich das Du wieder vorbeischaust. Es handelt sich um eine LED Beleuchtung. Diese betreibe ich im Moment mit 14-16 Volt Wechselstrom. Werde noch versuche mit 8 -10 Volt Gleichstrom machen und schauen wie es dann wirkt. Auf jeden Fall ist eine vernünftige Beleuchtung hier wichtig.Weil die relativ breiten Ladebahnsteigdächer sehr viel Schatten schmeissen und von den Ladeszenen ohne Licht kaum was zu erkennen ist. Um dies jedoch zu gewährleisten lasse ich das Licht lieber etwas heller. Danke für Deine Tipps .
Grüße und gerne bis später sagt Willi

Hi Dieter

danke für Dein Lob. Freue mich das der momentane Stand schon gefällt. Es ist jedoch noch viel zu tun dort. Die Leute am Robert Schuman Denkmal spielen halt auch in den 1950ern schon das uralte "Werbespiel" zwischen Mann und Frau!
Ja der Bäcker ist aus einer gemischten Arbeiter Packung von Preiser. Es könnte sich aber auch um einen Mühlenarbeiter handeln. Es ist ja nur mal eine Stellprobe. Macht man Schürze grau und Hose schwarz dürfte er auch als Ladebodenbediensteter durchgehen. Vielleicht ist er aber auch wirklich Bäcker und möchte sich beruflich verändern. ´Er kam mir mit seinem Sack auf dem Rücken gerade recht für die Aufnahme.

Der Wagen wurde übrigens nicht aufgeschnitten....keine Sorge. Es handelt sich um einen Roco Gs dessen Türen zu öffnen sind.ganz easy. Und mit einer langen Pinzette ist das Überladeblech aus Berlin (Kotol) rasch auf den Bahnsteig zurückgezogen, wo diese Bleche ,wenn nicht benötigt, ja ohnehin lagen. Dann Tür zu und ab geht die Fuhre.



Die Microkabel der Beleuchtung rechts liegen noch provisorisch und werden noch endgültig verlegt und kaschiert wenn alles getrocknet ist. Sie wirken hier recht groß ,sind aber im Original kaum zu sehen und dürften nach Verlegung und Bandagierung kaum noch auffallen.

Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)

Hallo Willi,
jetzt ist meine ganze Lobeshymne futsch gegangen,
deshalb jetzt nochmal aber ganz kurz: Einfach super deine Güterabfertigung/Stückgutabfertigung!
Und das die Schumannbrücke endlich belebt ist ist auch wunderbar!
Übrigens hab ich jetzt endlich auch eine MAN Zugmaschine

Hi Michael und fein das Du wieder in Neustadt zu Gast bist. Danke für Dein Lob und ganz richtig,die Hack Brückenleute haben für diese Brücke Maß genommen am Berliner Original. Gut aufgemerkt!!!
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)

Hi Wolfgang

Oh hast Du Deinen Bericht aus versehen gelöscht ? Hatte ich auch schon mal .da schreibste un schreibste und schwubs...falsche Taste ...weg
Mach Dir nix draus ,freue mich auch so über Deinen Besuch und Dein Lob. Den MAN habe ich schon begutachtet.
Grüße und gerne bis später sagt Willi 8)





vorne das Artitec original (schön und "teuer" hinten einer der Kibri- Umbauten)

Mehr Bilder vom Bau am Stückgutbereich gibt's weiter oben.........

Hallo Willi,

die Güterladerampe sieht richtig klasse aus! Licht, Wagen, Karren mit und ohne Ladegut ergeben ein stimmiges Bild. Und die Brücke gefällt mir mit jedem Detail noch besser.

Viel Grüße
Christoph

Moin Willi,

Zitat:
"Der Wagen wurde übrigens nicht aufgeschnitten....keine Sorge. Es handelt sich um einen Roco Gs dessen Türen zu öffnen sind."

da bin ich ja beruhigt,
denn auf dem Foto war es mir nicht zu erkennen, ob die Waggontür aufgeschnitten oder eine schon zum Öffnen vorgesehene ist.

Da kann ich nun ganz beruhigt den Button anklicken: sogar prima !


Viele Grüße,
Dieter.