..nicht umsonst sind grade im Montanverkehr die grössten und stärksten Loks eingesezt...
und bei den erschwerten bedingungen sehen die schon nach kurzer Zeit nicht mehr ganz taufrisch aus.. besonders wenn dazu noch extreme klimatische Bedingungen kommen wie sie am Polarkreis herrschen...
da sieht dann auch die weltgrösste Drehstromellok in ihrem schmucken Blau bald ziemlich mitgenommen aus.... besonders die Stirnseiten siffen dank der offenen Radsätze der Erzwagen sehr schnell zu......
Gebrauchslok der extremen Sorte halt....