Drei Loks warten auf ihren einsatz in Brandon, Manitoba








Canadian Pacific guterzug fahrt richtung Westen am Trans Kanada Highway entlang.


Einen Prairie "Wolkenkratzer" in Rivers, Manitoba.
















Was hier so lauft.....




Eine ladung Sperrholz.....

Land Saskatchewan... Canadian Pacifc fahrt Richtung Osten.















Diese Silo's werden all jahre immer weniger den jetzt gibts Mega-Silos.

Canadian Pacific Güterbahnhof - Winnipeg, Manitoba

Tolle Bilder!
Bitte mehr davon.
LG,

Transalpin

Hi,

vielen Dank für die wunderschönen Bilder.

Da krieg ich Heimweh

Hallo Jürgen

Danke für die schönen Bilder, so etwas bekommt man nicht alle Tage zu sehen.

Gruß aus Oberfranken
Gerd

Canadian Pacific Gueter Bahnhof Winnipeg






Teils eien bauzug.

Hi Juergen,

vielen Dank für die Hochinteressanten Bilder! Habe sie schon ganz genau und ausgibig studiert. Sind einige Details zu erkennen welche ich in meine Alaska/Canada Anlage einfliessen lassen kann. Zum Beispiel die Weichenstellungsanzeige als Lichtsignale. Oder das Dach der Lok usw. Super!
Frage; in welchem jahr hast Du die Bilder gemacht?

Grusse Dich Schaerra:

Die Silos: 1998
Die Saskatchewan Bilder: 1997
Alle andere Zuge: 2013.
Winnipeg Gueter Bahnhof (Sommer): 2012
Winnipeg Gueter Bahnhof (Winter): 27 Jan 2014

Wenn du bestimmte bilder brauchst fur reference lass mich es wissen per PM.

1997 - Canadian National Lok mit Caboose (Shilo, Manitoba)


1997 - Kandische Militaire Zug - Shilo, Manitoba














Kanadische "LEO's"

In der Zeit um 1900 wurde Winnipeg als das Tor zum Westen Kanadas bekannt. Einwanderer aus der Ukraine, Ost-Deutschland, Island, Holland, und viele andere. Dann kamen die Mennoniten und Hutterer. Alle kamen durch Winnipeg mit dem Zug zu den bewohnten Gegenden wurden sie von der kanadischen Regierung der Zeit gewährt zu bekommen.

Heute haben die Mennoniten und Hutterer Kolonien einige der erfolgreichsten und größten Betriebe (bis zu 20.000 Hektar oder mehr) im Land.

Winnipeg wurde auch der Knotenpunkt für den Eisenbahntransport von Landmaschinen in und landwirtschaftliche Erzeugnisse aus.

Heute sind beide Canadian National und Canadian Pacific haben große Güterbahnhöfe, diese Waren zu behandeln. VIA Rail unsere einzige Passagier-Service fährt täglich Züge durch Winnipeg auf dem Weg durch Kanada.


30 Jan 2014-Stadt Winnipeg "Downtown"



Union Station Winnipeg-Damals (1920's)


30 Jan 2014 - Union Station Winnipeg. Heute gehort es zu VIA Rail (Passagierzug Geselschaft)

Taeglisch Donnern hier Gueterzuege der Canadian National Railway vorbai den die haupt linie geht hier durch die stadt.


Hier kommt ein gueterzug mit 110 wagen am haken. Die meisten Davon waren Leere container wagen.




Damals ware noch die klap bruck im dienst den auf dem Red River fuhren schiffe.











Diese lok ist in der mitte des zugs eingesetzt




1950's Winnipeg - Dieser gueterbahnhof wo der Red und Assinaboine Rivers zusammen kommen war hinter Union Station.



30 Jan 2014 - Die selbe stelle seht heute so aus. In dieses gebiet ist jetzt, parkplatz, kinder museum, theatre, geschafte, konzert buhne (sommer)/ Eis Hockey rink (winter), Museum des Menschenrechte (Das glas gebaude) restaurant's und park.


Von der andere seite. Diese gueterwagen sind fur automobile transport.


Canadian National Railway Bruecke uber den Assiniboine River. Im winter ist hier eine 8km schlittschuh laufbahn, "curling" und ein hockey rink, und warm huetten. An diesen morgen ware es ungewohnlich warm.... -22C.

Die ersten bilder wurden von den restaurant mit grunen dach (turm oben rechts) auf genommen.

Hallo Juergen,

SUPER Bilder!!! Ist sehr interessant zu sehen, wie es in Winnipeg zugeht. Dachte zuerst Du hast einen Helicopter gemietet um die Aufnahmen zu machen, den Berge gibt es dort ja keine. Die Idee die Bilder von einem Skyscraper zu machen ist sehr Gut!
Auch der Militärtransport ist interessant!