Schlabott ! Torsten
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Zitat von bahngarfield im Beitrag #12070
Gerne übernehme ich wieder die Aufgabe des "Postboten"...
Jetzt habe ich direkt Geschmack bekommen mit euren 218ern, und stelle mal eine Wiedergabe hier ein:
[...]
Diesmal geht es um eine Altbekannte. Die V 160 Lollo. Nach der Lektüre des ROCO Büchleins, das seinerzeit dem Modell beigegeben wurde, fiel mir der Vorentwurf von Industriedesigner Karl Wilfert ins Auge. Er sah in einer Variation eine Kopfform mit geneigter Fensterfront vor. Sie hat in etwa die Neigung der späteren Kantenform von Klaus Flesche, aber eben mit dem Vorbau der Lollobrigida. Zudem ein ausgefeiltes Farbdesign mit Grau und Anthrazittönen. Bemerkenswert die Frontstreifen um den V 160 typischen Lampenchrom. Mich reizte die Perspektive dieser eleganten Vorstudie, die ja dann ganz anders ausfiel und auch wirkte.[...]
Zitat von bahngarfield im Beitrag #12073
[...]So sieht sie aus, und so hätte sie aussehen können:
[...]
Aber ich will nicht maulen. RailBavaria hat uns mit der 111 107 eine veritable blaue bajuwarische Schönheit auf Schienen beschert, und sie überdies vor'm Bender bewahrt.
Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #12076
https://abload.de/image.php?img=111_107_blaudxetq.jpg
Saufzug ?!?
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Zitat von bahngarfield im Beitrag #12073
SoAber ich will nicht maulen. RailBavaria hat uns mit der 111 107 eine veritable blaue bajuwarische Schönheit auf Schienen beschert, und sie überdies vor'm Bender bewahrt.
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Zitat von Brumfda im Beitrag #12077Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #12076
https://abload.de/image.php?img=111_107_blaudxetq.jpg
Saufzug ?!?
....das ist mir dann auch aufgefallen. Humor des Lokführers. Was er allerdings aus dem Holz für ein alkoholisches Getränk zaubern möchte, bleibt sein eigenes Geheimnis und Humor.
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Da in den 70ern der klassische TEE-Lack doch schon recht altbacken daher kam und auch die Zuggattungen in den neuen Kategorien IC/EC aufkamen, brauchte man ein neues, frisches Farbenkleid, um den hochwertigen Fernverkehr - im Inland wie auch Grenzüberschreitend - dem Zeitgeist entsprechend zu vermarkten. Die Wahl überzeugte, und so wurden die Züge des Fernverkehrs europaweit einheitlich gestrichen...
Ob ETR 401/450, TGV, BR HST, RAe TEE II, alle folgten dem ET 403, auch die Transalpin-4010er...
Originalfoto von Phil Richards auf Wikipedia: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...bf_4010_002.jpg
Naja, es hätte ja sein können
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Zitat von Wechselstrom-Ösi im Beitrag #12080
Da in den 70ern der klassische TEE-Lack doch schon recht altbacken daher kam
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Doch, macht aus der 151 erst recht eine Hübsche
Hättest Du 111 gesagt...volle Zustimmung.
(Ist super, verschiedene Meinungen zu lesen)
Ist eben Geschmackssache. Insofern ist dieser Trööt ja so interessant, wichtig
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Zitat von torsten83 im Beitrag #12081
Ja, das finde ich auch, rot/beige ist etwas "überbewertet" für meinen Geschmack und macht aus einem Schuhkarton auch keinen edlen Renner - siehe Lima 151 oder Piko 141 in der Farbgebung.
Zitat von Wechselstrom-Ösi im Beitrag #12080
Da in den 70ern der klassische TEE-Lack doch schon recht altbacken daher kam und auch die Zuggattungen in den neuen Kategorien IC/EC aufkamen, brauchte man ein neues, frisches Farbenkleid, um den hochwertigen Fernverkehr - im Inland wie auch Grenzüberschreitend - dem Zeitgeist entsprechend zu vermarkten. Die Wahl überzeugte, und so wurden die Züge des Fernverkehrs europaweit einheitlich gestrichen...
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Zitat von bahngarfield im Beitrag #12072
Der attraktivste Anstrich, den aktuell ein Vectron trägt, ist - natürlich nur nach meinem Geschmack - der von Raillogix. Ich wollte doch einmal sehen, ob dieses Kleid auch unserer Thread-Namensgeberin stünde:[...]
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Die CAT 103 sieht aus als hätte sie neongelbe Hosenträger...
Steht ihr aber
"Schlechtes Gewissen...co2.." sehr gut
So umweltfreundlich ist die Bahn leider nicht. Siehe vorletzte Folge mit Dieter Nuhr (Nuhr im Ersten, ich weiß, kontrovers) Folge vom 29.09.2022,
bei 24 Minuten :
https://www.daserste.de/unterhaltung/com...-video-582.html
Schlabott ! Torsten
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Zitat von Brumfda im Beitrag #12083
Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #12085
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Servus allerseits!
Nachdem ich lange eure Kreativität bewundern durfte, kann ich auch mal wieder etwas zeigen.
Ausgang dafür waren ein paar alte Wagen von Jouef sowie eine alte Nohab von Märklin. Daraus wurde dann der ITE (International Timetravel Express)...
Lok von vorn...
Bild entfernt (keine Rechte)
...von der Seite.
Bild entfernt (keine Rechte)
Speisewagen
Bild entfernt (keine Rechte)
...der eine Inneneinrichtung bekommen hat:
Bild entfernt (keine Rechte)
Schlafwagen
Bild entfernt (keine Rechte)
Packwagen
Bild entfernt (keine Rechte)
Und in freier Wildbahn...
Bild entfernt (keine Rechte)
Und dann gab es einen alten Hochbordwagen, der umgestaltet wurde:
Bild entfernt (keine Rechte)
LG Andreas
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Hi !
Wenn Du im Speisewagen 1774 ausschenkst.....wo lagerst Du den ???
Dir fehlt dazu ein blauer ZZ für deine "geistigen Getränke" !!
SO sieht es aus !
Findet
DER Doc
Aber Herr Doktor, wo hab ich denn behauptet, dass der Gepäckwagen Gepäck befördert?!
LG Andreas
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Die 3.000.000 Klicks sind erreicht!
Etwas vorbereitet habe ich schon länger. Natürlich mit der Namensgeberin. Es war sehr mühsam und ist kaum erkennbar. Es ist einfach „nur“ eine windkanaldesignte Lampenfassung. Ich finde, doch mit anderer erwähnenswerter Veränderung in der Wirkung. Naja, der erste Teil. Dann hatte ich da noch die Gedankengänge zur PopArt Zeit. Speise- und Schlafwagen sind erster Klasse. Die Speisewagen waren in den IC´s entsprechend angepasst. Also was läge näher, als kieselgrau/ rote Trans Europ Express zu definieren. Mit einem Foto eines nicht gemeinen Fotos habe ich schon Leuten diese Möglichkeit mal gezeigt. Auch ein wenig verliebt in diese Lackierung ehrlich gesagt.
Selbstverständlich darf die nun nicht mehr als what if geltende E 03 in 62er Rheingoldfarben nicht fehlen. Ein Prototyp mit entsprechenden Lampentöpfen. Sie war schon länger im Sammelthread versteckt.
Serienversion irgendwie, als gehöre es einfach so:
Neben poppigem Popcorn popbunter proletarferner Fernzug:
Mit oder ohne Popart Silberlüfter? Doch einen Schriftzug im Stile der V 200?
Egal, auf die nächsten 450 Seiten und die nächsten Millionen!
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Glückwunsch zu unglaublichen 3 Millionen Zugriffen! Qualität setzt sich halt durch.
LG Andreas
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Moin!!
Und da geht auch noch mehr - den Text für mein 2022er Projekt habe ich schon geschrieben. Ich hoffe, die 2 kommen auch bald bei mir an.
Immer schön kreativ und verrückt bleiben!!
Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk
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Noch nen kleinen Link. Die IGE feiert 40 Jahre und die Jubiläumslokbeklebung hat etwas von dem what if Geist. Zumal sich die Seiten unterscheiden.
https://www.lok-report.de/news/deutschla...n-schienen.html
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Wenn man sich die Beschriftungen wegdenkt und ggf die Farben und vordere Anschlusskanten passend zu den Waggons...
Man könnte sagen 70er Retro
Persönlich mag ich nicht diese schwarzen Panzerknackerbrillen. Ggf andere, hellere Farbe? *wünsch*
Edit: Naja, die Lok ist keine Schönheit, wofür es sich lohnt. Die Schrift digital überpinseln geht auch mit SM Paint
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Moinsen!
Der Waggon, der zuerst gescheitert ist, ist weitesgehend fertig. Weil die Sonne so gut gestanden ist, habe ich auf Griffstangen und teils Puffer verzichtet. Auch sind ein paar Decals von gestern verschwunden. Sei es drum. Die zwei Prototypen für den VT 603 mit glänzendem Stahl und PopArt haben etwas Vorbildcharakter, was auch die Anbringung des DB Kekses angeht. Die zuerst orangene Seite habe ich nun rot gestaltet auch im Sinn der kürzlich vorgestellten 103 mit TEE. Es gefällt mir besser. Und orange erinnert mich an S- Bahn statt erste Klasse Fernreise.
Bei diesem Prototypen ist eine Mitfahrt in F- Zügen denkbar. Er wirkt sofort wie ein Relikt aus der Zukunft:
Damals gab es auch 2 E10.3 mit grauem Rahmen / Fahrwerk im Test. Wieso nicht auch hier? Die stahlblauen Waggons vorne passen zu diesem PopArt Waggon besser als der cobaltblaue.
Die Inneneinrichtung testet einen damaligen neuen Zeitgeist. Denkt man an den ersten PopArt Zug, so war ein Waggon auf der Seite mit unterschiedlichen Farben beklebt. Es ist also auch denkbar, dass man die Seiten mal unterschiedlich lackiert. Ebenso kann dann die Wirkung der moderneren Klassenziffern mit Rahmen getestet werden.
Im Zuge der Testung des ET 403 hat sich PopArt weiterentwickelt. Eine Kombi des Prototypen NOCH in seiner alten Lackierung ist denkbar.
Somit nähert sich das ganze dem hier:
Zitat von Brumfda im Beitrag #12091
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Moinsen Leute!
heute ein Fundstück der Woche. Einen DB Film. Mit dem VT 603 mit Anhänger (!) und ET403 als Modell in einem Bild ab ca. 18 Min 10 Sek.! Bei 18:45 sind 4 Triebkopfformen im Modell zu sehen. Der ganze Film ist "liebevoll" gemacht, spricht zusmmanegefasst über das "Wesen" der Bundesbahn und ihrer Angestellten.
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Ich hatte einfach mal wieder Bock zu blödeln:
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
In Apfelpfeil-Livrée hatten wir ja schon die 101, die 103 und die 110 - aber an die durch reizvolle Landschaften führenden, unelektrifizierten Strecken hatten wir ja bislang noch gar nicht gedacht...
Grüße!
Christian
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Zitat von Brumfda im Beitrag #12097
heute ein Fundstück der Woche. Einen DB Film. Mit dem VT 603 mit Anhänger (!) und ET403 als Modell in einem Bild ab ca. 18 Min 10 Sek.! Bei 18:45 sind 4 Triebkopfformen im Modell zu sehen. [...] Es empfiehlt sich, öfter die Pause zu drücken und auch die Bilder im Hintergrund zu betrachten.
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Zitat von bahngarfield im Beitrag #12099
Vielen Dank für den Hinweis auf das Filmchen! Jaja, das Faszinosum 603! Den hatte ich hier ja auch schon einmal vorgestellt:
(...)
Aber wie man den im Modell realisieren soll? Man nehme fünf alte Fleischmann-5183, drei verwenden wir unverändert als Mittelwagen, und zwei bekommen Köpfe vom Hornby-HST. Der Rest ist Spachtel und viel Farbe...
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